скачать фото на мобильник Содержание: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Лада Приора ВАЗ 2170
Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости применяемые на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170
Бензины автомобильные
Марка рекомендуемого бензина
Нормативный документ
Премиум-95 Премиум Евро-95
ГОСТ Р 51105 ГОСТ Р 51866
Примечания: 1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 при низкой отрицательной температуре окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования по классам испаряемости и сезонному применению бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания. 2. Не допускается применение бензинов с металлорганическими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов. 3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должны быть введены в состав товарного бензина компанией — производителем бензина. Не рекомендуется самостоятельно добавлять вторичные присадки.
Моторные масла
Марка масла
Класс вязкости по SAE
Группа
Изготовитель
Нормативный документ
ААИ
API
ЛУКОЙЛ ЛЮКС
НОРДИКС: ПРЕМЬЕР УЛЬТРА
СЛАВНЕФТЬ: УЛЬТРА 1 УЛЬТРА 2 УЛЬТРА 4
ТАТНЕФТЬ: ЛЮКС 1 ЛЮКС 2 ЛЮКС 3
LIQUI MOLY OPTIMAL MANNOL CLASSIC
MOBIL 1 RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C SHELL HEUX PLUS
SHELL HELIX SUPER
VISCO 2000 VISCO 3000 VISCO 5000
5W-40, 10W-40, 15W-40
0W-40 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-30 10W-40
15W-40 10W-40 5W-40
Б5/Д3
Б5/Д3
SJ/CF
SL/CF
OOO «ЛЛК-Интернешнл»
ООО «НПО НОРДИКС», г. Москва
ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез», г. Ярославль
ОАО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл», г. Нижнекамск
ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань LIQUI MOLY GmbH, Германия N.V. WOLF oil corporation S.A., Бельгия N.V. WOLF oil corporation S.A., Бельгия N.V. WOLF oil corporation S.A., Бельгия Exxon-Mobil, Германия Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Германия
SHELL. EAST EUROPE Co., Великобритания SHELL EAST EUROPE Co., Великобритания Valvoline International Europe, Нидерланды BRITISH PETROLEUM LUBRICANTS, Великобритания
СТО 00044434-003
Трансмиссионные масла
Марка масла
Класс вязкости по SAE
Группа по API
Изготовитель
Нормативный документ
ЛАДА ТРАНС КП ЛУКОЙЛ ТМ 4-12
НОВОЙЛ ТРАНС КП
VALVOLINE DURABLEND GEAR OIL
80W-85 80W-85
75W-90
GL-4 GL-4
GL-4
OOO ПКП «BTM», г. Тольятти ОАО «Лукойл Волгоград-нефтепереработка», г. Волгоград ОАО «Ново-Уфимский нефте-перерабатывающий завод», г. Уфа ООО «НПО Нордикс», г. Москва
ЗАО «Поволжский завод масел и растворителей», г. Тольятти ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез», г. Ярославль
ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», г. Омск
ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск BRITISH PETROLEUM LUBRICANTS, Великобритания Valvoline International Europe, Нидерланды
Примечания:
1. Рекомендуемые диапазоны температуры применения моторных масел:
0W-30. от -35 и ниже до +25 °С 0W-40. от -35 и ниже до +30 °С 5W-30. от -30 до +20 °С 10W-30. от -25 до +30 °С 10W-40. от -25 до +35 °С
15W-30. от -25 до +45 °С 15W-40. от -20 до +45 °С 20W-30. от -20 до +45 °С 20W-40. от -15 до +45 °С 30W-40. от -5 до +45 °С
2. Рекомендуемые диапазоны температуры применения трансмиссионных масел:
75W-80. от -40 до +35 °С 75W-90. от -40 до +45 °С 80W-85. от -26 до +35 °С
ОАО «Азмол», г. Бердянск То же » » » АООТ «Рикос», г. Ростов-на-Дону То же » » » ОАО «Азмол» г. Бердянск, АООТ «Рикос г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА» г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод» г. Оренбург
ОАО «Азмол» г. Бердянск, АООТ «Рикос» г. Ростов-на-Дону, 000 НПФ «РУСМА» г. С.-Петербург, ЗАО «Технология» г. С.-Петербург
ОАО «Азмол», г. Бердянск
Castrol, Германия Daw Coming, США Fusch, Германия Lucas TRW, Германия
ТУ 38.301-40-21
ТУ 23,2-00152365-178 ТУ 38.301-48-54 ТУ 38.101-1308 ГОСТ 21150 ТУ 23.2-00152365-180 ТУ 38.301-40-23 ТУ 38.5901243 ТУ 23.2-00152365-173 ТУ 23.2-00152365-172 ТУ 23.2-00152365-182 ГОСТ 6267
Заправочные объемы Приоры
Вступление
В автомобиле Лада Приора имеется большое количество различных жидкостей и не редко перед владельцем автомобиля встает вопрос, когда же менять ту или иную жидкость и какой объем этой жидкости нужно залить. Прочитав данную статью вы с легкостью приобретете необходимую жидкость в нужном количестве для своей Приоры.
Таблица заправочных объемов
Заправочные объемы и наименования жидкостей применяемых в автомобиле Лада Приора, по указаниям завода изготовителя.
Место заливки необходимой жидкости
Наименование вливаемой жидкости
Объем вливаемой жидкости(Л)
Картер двигателя (система смазки трущихся деталей двигателя)
Автомобильные моторные масла классификации по SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40
3,5
Коробка переключения передач
Автомобильное трансмиссионное масло классификации по SAE 75W-90, 80W-85
3,3
Система отопления салона и охлаждения двигателя
Антифриз или тосол с температурой замерзания не менее -40 градусов
7,9
Топливный бак
Бензин с октановым числом не менее АИ — 95
43
Система гидравлического тормоза
Тормозная жидкость DOT-4
1
Бачок омывателя лобового стекла
Специальная жидкость для обработки стекла не замерзающая при морозе (в зимнее время), вода (в летнее время)
2,2
Когда и какую жидкость лить?
Как можно увидеть из таблицы АвтоВАЗ рекомендует заливать несколько видов масел и жидкостей. Так давайте разберемся, какую жидкость заливать и когда.
Система смазки двигателя
В двигатель Лады Приоры рекомендуется заливать несколько видов автомобильных масел по классификации SAE (американская ассоциация инженеров). Для того чтобы определить какое же все-таки масло лить в двигатель необходимо опираться на температуру воздуха при которой будет эксплуатироваться автомобиль. Ниже в таблице будет приведена температура и масло применяемое при определенной температуре.
Таблица масла в зависимости от температуры воздуха
Температура наружного воздуха
Классификация масла по SAE
От -25 до +35℃
5W-40
От -25 до +20℃
5W-30
От -20 до +35℃
10W-40
От -20 до +30℃
10W-30
От -15 до +45℃
15W-40
Опираясь на данную таблицу необходимо подбирать нужное масло в Ладу Приору по степени вязкости. Замену масла в двигателе завод изготовитель рекомендует производить не позднее 15 тыс. км пробега, но лучше производить замену на 10 тыс. км.
Коробка переключения передач
Выбор масла в коробку передач Лады Приоры опирается точно так же как и выбор масла в двигатель на температуру окружающего воздуха, в котором будет эксплуатироваться автомобиль.
Ниже приведена таблица трансмиссионного масла в зависимости от температуры воздуха.
Таблица зависимости трансмиссионного масла от температуры воздуха
Температура наружного воздуха
Классификация масла по SAE
От -26 до +45℃
80W-85
От -40 до +40℃
75W-90
Замену масла в КПП АвтоВАЗ рекомендует производить не позднее 75 тыс. км пробега, но на практике лучше заменить масло через 50 тыс. км.
Система охлаждения двигателя
В систему охлаждения двигателя завод изготовитель рекомендует заливать антифриз или тосол. Объем охлаждающей жидкости Приора равен 7,9 литра. Следует отметить, что на заводе в Приору заливается антифриз. Ни в коем случае никогда не используйте воду в качестве охлаждающей жидкости, так как при понижении температуры воздуха возможно разморозка головки блока цилиндров с печальными последствиями и дорогостоящим ремонтом.
Топливный бак
Объем топливного бака Приоры равен 43 литрам , что для объема двигателя 1,6 литра вполне достаточно. АвтоВАЗ рекомендует использовать только бензин с высокооктановым числом, а именно АИ-95. Следует отметить, что на полном баке Приоры можно проехать от 400 до 600 км, в зависимости от манеры езды.
Система гидравлического тормоза
Приора оборудована системой с гидравлическими тормозами и АБС. Объем тормозной жидкости Приоры равен 1 л. тормозной жидкости марки DOT-4. Замену тормозной жидкости рекомендуется производить каждые 2-3 года, так как тормозная жидкость имеет свойство стареть.
Бачок омывателя лобового стекла
В бачок омывателя Лады Приоры входит 2,2 литра специальной жидкости для очистки лобового стекла от грязи. Применять необходимо специальную жидкость, которая не замерзает до -40 градусов. В период летнего времени допускается заливка обычной воды.
Надеемся, наша статья была вам полезна. Читайте так же какое масло выбрать на зиму для Лады Приоры.
Жидкость для запуска двигателя: аэрозоль для быстрого пуска мотора
Как правило, в зимний период у многих автовладельцев появляются определенные трудности, которые связаны с запуском холодного двигателя автомобиля. Другими словами, завести двигатель быстро не получается, после нескольких неудачных попыток разряжается АКБ и т.д.
В подобной ситуации, когда холодный мотор не заводится, на помощь приходят различные средства и способы. Одни водители используют решения для предпускового подогрева ДВС, другие пытаются пополнить заряд АКБ при помощи пуско-зарядных устройств, третьи прибегают к продуктам автохимии. Далее мы поговорим о том, что такое аэрозоль «быстрый старт» и как это работает, а также какие плюсы и минусы имеет подобное решение.
Жидкость «быстрый старт» для двигателя автомобиля
Начнем с того, что средства типа «быстрый старт» позволяют легко завести машину. При этом у многих возникают сомнения, вреден ли «быстрый старт» для двигателя автомобиля и какие последствия могут возникнуть после использования таких продуктов. Давайте разбираться.
Итак, чтобы понять, что такое «быстрый старт» и как пользоваться данным средством, начнем с общей информации. Указанное средство предназначается для того, чтобы облегчить запуск двигателя в условиях низких и крайне низких температур (до -50 градусов по Цельсию), в случае значительного повышения влажности, если отмечено значительное колебание температур и т.д.
Еще в составе средства присутствуют смазочные компоненты, которые минимизируют сухое трение отдельных элементов в момент запуска ДВС. По заверениям производителей, средство безопасно, отмечена простота использования.
Как пользоваться аэрозолем для запуска двигателя
Перед применением баллон с аэрозолем нужно встряхнуть, после чего следует впрыснуть состав во впускной коллектор или в карбюратор (в зависимости от типа системы питания двигателя). Делается впрыск из баллона на протяжении короткого отрезка времени (2-3 сек.). поданного за это время количества состава будет вполне достаточно для облегчения пуска.
После впрыска аэрозоля машину можно заводить, при этом ДВС должен легко и быстро запуститься. В том случае, если быстрого пуска не получилось, процедуру следует повторить. Если же мотор не завелся и после второго раза, тогда попытки следует прекратить. Вероятнее всего, проблемы возникли с системой зажигания, свечами, проводами, распределителем зажигания, катушкой и т.д.
Теперь поговорим о возможном вреде для мотора. Сразу отметим, при использовании основной задачей является впрыснуть строго рекомендуемое количество состава. Другими словами, не допускается превышение количества. Это основное правило.
Что касается практической эксплуатации и отзывов, аэрозоли для облегчения запуска двигателя крайне непопулярны в развитых странах, также к решению скептически относятся и опытные отечественные автолюбители.
От детонации разрушаются поршневые кольца, страдают поршни, прогорают клапаны, гильзы цилиндров повреждаются и т.д. Большое количество аэрозоля во впуске может привести к тому, что возникает взрывной «удар», который никак не полезен для мотора и может привести к нежелательным последствиям.
Еще добавим, что эфиры в составе подобных средств смывают масло со стенок цилиндров. При этом смазочные добавки в самом средстве не способны обеспечить необходимое смазывание. Это значит, что какое-то время после запуска двигатель подвержен сильному износу, что чревато образованием задиров, деформациями и другими повреждениями.
Какой состав для облегчения запуска мотора лучше выбрать
Изготовители аэрозолей данного типа постоянно создают различные уникальные составы, чтобы свести все риски к минимуму и одновременно привлечь покупателя. Хотя выбор подобных решений «быстрый старт» достаточно широкий, следует выделить предложения от Liqui Moly.
Состав предназначен для бензиновых и дизельных двигателей. Кстати, для дизелей перед использованием необходимо отключать свечи накаливания, нагреваемые фланцы и т.д. Дроссельная заслонка должна быть в максимально открытом положении (педаль газа выжата до упора).
Еще перед покупкой нужно обращать внимание на то, для какого ДВС предназначен тот или иной состав. Решения могут быть комбинированными, предполагать использование только в бензиновых или дизельных агрегатах, двухтактных, четырехтактных и т.д.
Советы и рекомендации
Если говорить о практической эксплуатации, использовать аэрозоли и жидкости «быстрый старт» нужно только в случае крайней необходимости. Другими словами, не следует пользоваться такими составами постоянно. Важно понимать, что аэрозоли смывают масляную пленку, а также могут быть причиной детонации двигателя.
Особенно это актуально для дизеля, который работает несколько иначе, чем бензиновые аналоги. Данные агрегаты имеют свечи накаливания, а не свечи зажигания, дизтопливо воспламеняется от сжатия и нагрева, а не от искры на свече зажигания и т.д.
Также добавим, что не следует использовать жидкость для легкого старта по принципу «чем больше, тем лучше». Избыточное количество легковоспламеняемого состава может привести к возникновению ударных нагрузок, в результате значительно возрастает риск серьезной поломки двигателя.
При учете того, что двигатель исправен, такой подход избавит владельца от трудностей и проблем с запуском двигателя даже в тяжелых условиях, при этом нагрузки на стартер и износ в момент холодного пуска будут минимальными.
Использование противоизносных, противодымных и других присадок для уменьшения расхода масла. Плюсы и минусы после применения присадки в двигатель.
Низкая комрессия в цилиднрах двигателя: главные причины. Как поднять компрессию в двигателе без ремонта мотора, доступные способы. Советы и рекомендации.
Как работают очищающие присадки в топливо, тест и выбор очистителя форсунок и камеры сгорания двигателя. Влияние присадок на бензин. Советы и рекомендации.
Защитные и восстановительные присадки для двигателя: принцип действия. В каких случаях используются присадки в масло, чего ожидать после использования.
Промывочные составы для очистки системы смазки двигателя Hi-Gear: особенности, преимущества и недостатки промывок Хай-Гир. Полезные советы по промывке ДВС.
Очиститель масляной системы двигателя Lavr: преимущества, недостатки, особенности применения. Промывка Лавр, тест на практике, советы и рекомендации.