Замена сцепления грузовых авто

Автоцентр «Технология Движения» проводит комплексный ремонт сцепления МАН и иных востребованных марок грузовой техники. Признаки неисправностей знакомы многим водителям — это появление сухого треска при переключении передач, ненормированный свободный ход педали, машина начинает пробуксовывать на больших оборотах. Если появились симптомы неполадок, воспользуйтесь услугами специалистов. Сотрудники нашего автосервиса выявят причину неисправностей и заменят изношенные детали.

Услуги по устранению неполадок

Если возникла необходимость ремонта сцепления с заменой изношенной корзины, не откладывайте обращение в автосервис. Пробуксовка и нарушения хода педали не только создают неудобства для водителя, но и приводят к ускоренному износу комплектующих, что в итоге потребует дополнительных затрат. В нашем автосервисе проводится замена сцепления Ивеко Дейли, МАН, ДАФ, Исузу и других марок грузовых автомобилей. Предлагаются следующие услуги по ремонту:

• Регулировка свободного хода педали (в норме он не превышает 6–12 мм). При отклонениях от нормативного значения он регулируется вращением эксцентрикового пальца.
• Настройка свободного движения муфты путем передвижения рычага и регулировкой сферической гайки. В норме ход муфты составляет не более 3,2–4 мм, сотрудники автоцентра добьются нормализации этого параметра.
• Регулировка толкателя усилителя. Для этого устраняются неполадки гидравлической системы: проблемы возникают, если в нее попадает воздух. В условиях автоцентра проводится полная диагностика для выявления возможных причин неисправностей и их устранения.

Если потребовалась установка сцепления, в каталоге компании «Технология Движения» найдете полный набор комплектующих. Предлагаются качественные запчасти, рассчитанные на длительное использование.

Цены за замену сцепления грузовых автомобилей

Обратите внимание! Цены на замену могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от марки/модели и года выпуска Вашего автомобиля.

Замена и ремонт сцепления на грузовиках

Сцепление это сложный узел, который отключает двигатель от трансмиссии и позволяет плавно переключать передачи. Сцепление предотвращает очень высокие перегрузки, из-за которых могут разрушиться некоторые детали и даже отдельные узлы и агрегаты, взаимосвязанные со сцеплением автомобиля.

Рабочий ресурс сцепления на отечественных грузовых автомобилях – в пределах 50 тысяч километров пробега, после этого желательна его замена. На импортных грузовых автомобилях необходимость в ремонте или замене сцепления при правильной эксплуатации появится минимум через сто тысяч километров пробега. Конечно, неисправности могут проявить себя и раньше, если сцепление включается очень часто, с резким выжиманием педали.

Обратите внимание на неисправности

Довольно часто первым признаком неисправности сцепления является невозможность его выключения. Причины этого, конечно, могут быть разными. Например скопление воздуха. Случается загрязнение ведомого диска маслом. В таких случаях дело поправимо. А если повреждено или деформировано уплотнение поршня в рабочем цилиндре – это уже серьезная неисправность.

Необходимость регулировки сцепления возникает в том случае, когда Вы заметно увеличиваете обороты двигателя, но скорость при этом как бы остается прежней. Такой симптом проявляется либо при деформации маховика, либо при нарушении целостности диафрагменной пружины. В таком случае без помощи профессиональных мастеров уже не обойтись.

Если при включении сцепления Вы ощущаете вибрацию, надо также проверить, не деформированы ли маховик или нажимной диск. Эту работу, конечно, возможно выполнить только в специализированном сервисном центре.

Точная диагностика – залог качественного ремонта

Замена сцепления выполняется в том случае, если перестал функционировать выжимной подшипник, когда диск не зажимается корзиной, пробуксовывает или, наоборот, корзина не освобождает диск, и передачу переключить не удается.

Но в любом случае не спешите покупать дорогие запасные части. Прежде всего, нужна точная диагностика. В техническом центре компании «САС№1» на специальной площадке есть все необходимое оборудование для точной диагностики состояния сцепления. Если в ходе предварительной диагностики наши специалисты обнаружат, что проблема заключается лишь в приводе выключения сцепления, то вполне вероятно, что Вы обойдетесь без полной замены сцепления и, естественно, сэкономите часть средств.

Мы осуществляем замену сцепления грузовиков и тягачей:

Замена сцепления не потребуется, если причинами сбоев в его работе станет нарушение герметичности гидропривода выключения сцепления или ранее была сделана его неточная регулировка. В этих случаях и в некоторых других наши механики оперативно устранят неисправность.

В ходе полной диагностики, конечно, могут выявиться причины неисправности, которые однозначно потребуют замены сцепления в комплекте. Если это так, значит, сделать это надо своевременно, чтобы не допустить полного износа. Таким образом Вы сможете предотвратить негативное механическое воздействие на маховик и на коробку перемены передач.

Самостоятельно пытаться заменить сцепление не следует, потому что Вы можете только навредить техническому состоянию Вашего автомобиля. Здесь нужны проффессионализм и навыки. Особые сложности связаны с демонтажом трансмиссии, с настройкой всей системы после установки новых узлов и агрегатов. Замена сцепления всегда была и остается трудоемкой операцией из-за очень сложной разборки и сборки.

Замена сцепления в том числе и на пассажирском транспорте

Если после первичной самостоятельной диагностики Вы обнаружили прризнаки неисправности в работе сцепления, позвоните нам по телефону +7 (985) 905-83-18, мы примем Вашу заявку. От Вас потребуется лишь доставить автомобиль в назначенное время в наш технический центр. От дальнейших хлопот и проблем Вы будете избавлены. Все необходимые запасные части для ремонта сцепления или для его полной замены в комплекте у нас имеются в наличие на складе. Вам останется лишь уточнить сумму расходов. Заметим, что и стоимость запасных частей, и оплата услуг по замене деталей, узлов и агрегатов у нас вполне доступна практически для всех категорий собственников грузовых автомобилей.

Ждем Ваших заявок и надеемся на взаимовыгодное сотрудничество.

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: mail@sas1.ru

Замена сцепления грузовых автомобилей

Замена сцепления грузовиков в Москве — это работа, доверять которую необходимо исключительно профессионалам. Прежде всего от качества замены будет зависеть безопасность водителя, надёжность транспортного средства или автомобиля. Замена сцепления – это трудоемкий процесс, который требует для проведения почти полной разборки корпуса транспортного средства. Так как это одно из главных направлений работы нашей компании в сфере техобслуживания, нашей командой специалистов устанавливается максимально демократичные цены.

Не рекомендуется откладывать визит в сервисный центр, так как если при переключении передач транспортное средство шумит или же, например, дергается, если передачи просто не включаются или транспортное средство не двигается со своего места при их включении, то в таком случае необходима замена сцепления грузовиков в Москве, которую мы вам и предлагаем провести.

Замена сцепления грузовиков в Москве

Резкое и также частое включение сцепления может быть причиной быстрого износа комплектующей — обратите внимание. Выполнять замену сцепления нужно в том случае, если:

1. вышел из строя выжимной подшипник транспортного грузового средства;
2. нет возможности переключить передачу.

Замена самого сцепления для транспортных средств отечественного производства нужна через каждые пятьдесят тысяч километров пробега. Транспортные средства от зарубежных марок в этом отношении более выносливы. Им нужен ремонт сцепления через сто или же примерно сто двадцать тысяч километров пробега. В нашей компании профессионалы быстро и на высоком уровне произведут с помощью специализированного оборудования все необходимые работы с целью восстановления первоначального исправного состояния вашего транспортного средства.

Замена сцепления: некоторые особенности коммерческого транспорта

Дата публикации: 12.01.2021

ЭКОНОМНАЯ ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ – НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (МКПП)

Замена сцепления – достаточно частая работа по ремонту автомобиля. Если сцепление вовремя не поменять, то можно потратить намного больше денег и времени, когда оно неожиданно выйдет из строя на дороге. Особо дорого экстренная замена сцепления обойдется владельцам коммерческого транспорта (грузового автомобиля, автобуса и микроавтобуса). А если на грузовике в момент поломки перевозится груз, то добавьте к дополнительным расходам еще и перегрузку товаров в другую машину.

Коммерческий транспорт используется повсеместно: от доставки продуктов питания в торговые сети до проведения строительных работ. В настоящее время, когда крайне высока конкуренция во всех сферах ведения бизнеса, важна не только качественная работа (своевременно и в полном объеме), но и стоимость ее выполнения, т.е. цена, которую платит покупатель. Сокращение затрат на ремонт машины приведет к снижению себестоимости, что может быть использовано для снижения цены или увеличения прибыли предприятия.

Конечно, есть компании, которые нанимают автомобили для перевозки грузов, тогда и не возникает проблем с их ремонтом. Это целесообразно только в том случае, когда доставлять нужно время от времени. Однако, включенная в стоимость доставка – явное конкурентное преимущество, когда покупателю не нужно планировать время для самостоятельного забора заказа или искать транспортную компанию, которая привезет ему продукцию. Поэтому в большинстве коммерческих фирм есть собственный автопарк. В связи с этим, все организации, имеющие коммерческий транспорт, сталкиваются с проблемой замены сцепления на автомобилях с механической КПП.

Почему нельзя обойтись без замены сцепления?

Сцепление служит для передачи крутящего момента от двигателя в трансмиссию машины. Если простыми словами, то оно является промежуточным звеном между мотором и колесами. При поломке сцепления станет невозможна смена скоростных режимов (передач). Согласны, что бывают случаи, когда удается «воткнуть» первую передачу и доехать до ближайшей станции технического обслуживания (СТО). Но даже в такой ситуации дальнейшая эксплуатация транспортного средства без замены сцепления будет невозможна.

Как сэкономить при замене сцепления?

Разделим этот вопрос на несколько частей.

1. Чтобы не переплачивать за буксировку и ремонт в форс-мажорных обстоятельствах, внимательно следите за работой сцепления. При первых признаках поломки, к которым относятся пробуксовка или ведение сцепления, а также включение передач с усилием – сразу проводите замену.
2. На подавляющем большинстве автомобилей с механикой используются однодисковые комплекты сцепления, состоящие из трех запчастей:
   • корзины сцепления (нажимного диска);
   • ведомого диска сцепления;
   • выжимного подшипника с муфтой.

Вполне логичный вопрос – если сломалась одна деталь, то зачем менять две другие? Если есть собственная ремонтная база с опытными мастерами, то в целом можно так и поступить. Во всех остальных случаях необходимо менять комплект в сборе. И вот почему:

1. Комплект сцепления – это хоть и разборный, но единый узел (компонент) автомобиля. Производители изготавливают детали приблизительно на один срок службы или километраж пробега. Поэтому если сломался один элемент, то в ближайшее время следует ожидать поломки других, как следствие естественного износа. А это дополнительные затраты на услуги СТО.
2. По регламентам производителей сцеплений гарантия дается только в случае замены комплекта целиком. Поэтому, поменяв только диск сцепления, вы не сможете предъявить претензии продавцу на качество запчасти, т.к. они сошлются на износ других деталей из комплекта.
3. Каждый добросовестный производитель сцеплений имеет уникальную систему изготовления деталей, защищенную патентами. Довольно часто бывает, что запчасть сцепления одного производителя не будет правильно функционировать с деталями другого. И опять же предъявить претензии будет некому.

В принципе, сама замена сцепления автомобиля не сложная процедура, но его установка на тяжелый коммерческий транспорт должна осуществляться в соответствующих условиях. Для организаций, имеющих большое количество техники, выгоднее организовать собственную ремонтную базу и менять сцепление на ней. Если подвижной состав компании насчитывает несколько единиц, то лучше обращаться на специализированные СТО.

Еще одним важным моментом, позволяющим серьезно сэкономить, является правильный выбор производителя (торговой марки или бренда – можно назвать как угодно).

Как выбрать лучшее сцепление для замены?

Лучшим сцеплением на определенную марку автомобиля является оригинал. Оригинальное сцепление это то, которым комплектуется машина на заводе. Например:

• SACHS (производитель немецкий автоконцерн ZF) – для КАМАЗ, ГАЗель, ГАЗон, ПАЗ, НЕФАЗ, КАВЗ, ЛИАЗ;
• HAMMER Kupplungen (DONMEZ, Турция) – для МАЗ;
• LUK (Шеффлер, Германия) – для УАЗ.

Если по каким-то причинам решили поставить не оригинал, а качественный аналог, то рекомендуем обратить внимание на сцепления E.SASSONE (Италия).

Применяемость сцеплений на автомобили зависит от марки, модели (модификации), двигателя и КПП. Хотите самостоятельно подобрать? Тогда воспользуйтесь этим каталогом. Но лучше все же обращаться к специалистам из дилерских фирм или консультантам магазинов запчастей для точного подбора нужного сцепления.

Как сэкономить при покупке сцепления на замену?

Подробно ответили на вопрос в этой статье. Добавим лишь, что лучше выбирать продавца с наименьшим количеством посредников между ним и производителем автозапчастей.

Наша компания ООО «ГАС Кватро» является крупнейшим центром оригинальных сцеплений и качественных аналогов на коммерческую технику, произведенную в России и Республике Беларусь. Работаем напрямую с производителями сцеплений без посредников. Это дает возможность предлагать низкие цены.

Имея многолетний опыт работы на рынке запчастей, мы знаем насколько важно быстро купить надежное сцепление на коммерческий транспорт и произвести его установку. В связи с этим, предлагаем комплексные поставки элементов сцеплений (дисков сцепления нажимных и ведомых, подшипников) в транспортные подразделения организаций и специализированные сервисные службы, а также иным юридическим лицам, имеющим собственные автомобили.

Если нужно купить сцепление МАЗ, ПАЗ, КАМАЗ, ГАЗель, ЛИАЗ, КАВЗ, НЕФАЗ, то его всегда можно приобрести по выгодным ценам из наличия в ГАС Кватро!