Замена брелока автомобильной сигнализации Starline и Tomahawk
Замена брелока автомобильной сигнализации
Содержание
- Официальные инструкции и практика
- Опыт программирования сигналки Starline
- Программирование сигналок Tomahawk
- Общие советы для всех
У каждого владельца авто рано или поздно возникает вопрос — как заменить брелок сигнализации новым. Ответ выглядит просто: новый брелок необходимо прописать в памяти основного блока. Точнее, прописывать нужно полный набор брелоков, предполагаемых к использованию. С другой стороны, если не получится прописать ничего – это не беда. Сигнализация в таком случае не изменит содержимое своей памяти, и вы сможете пользоваться старыми брелоками.
Официальные инструкции и практика
Мы хотим активировать специальный режим, в котором можно прописывать брелоки по очереди. От модели сигналки этот принцип не зависит: сначала включается режим записи, затем прописываются новые коды. Но то, как именно указанный режим задействуют, варьируется в зависимости от модели. Общее здесь будет одно: перед тем, как пытаться выполнить что-либо, автомобиль нужно снять с охраны.
Данное требование будет обязательным для любой современной сигнализации.
Опыт программирования сигналки Starline
Прежде всего, если требуется изменить что-либо в памяти сигналки, лучше обратиться к официальной инструкции. Согласно официальному руководству, для всех моделей «Старлайн» подходит одна и та же последовательность, которая позволит прописать коды брелоков:
- Сервисную кнопку Valet нажимают 7 раз подряд (зажигание при этом остаётся выключено);
- Нужно включить зажигание, затем прозвучат 7 гудков;
- На брелоке одновременно нажимают кнопки «1» и «2» (для моделей семейства Dialog на основном брелке жмут клавиши «2-3»). Когда код пропишется, прозвучит гудок;
- Шаг «3» нужно повторить для каждого из брелоков. Между записями, при этом не должно пройти больше 5-ти секунд;
- Зажигание выключают. Габариты моргнут 5 раз, и система выйдет из режима программирования.
На первый взгляд, здесь нет ничего сложного. Единственное, что нужно научиться нажимать одновременно две клавиши:
Но выполнив всё по инструкции, на положительный результат можно рассчитывать не всегда.
Во-первых, текст руководства не является однозначным:
- Что значит сочетание «включить зажигание»? Может быть, двигатель нужно завести, а может, достаточно повернуть ключ в положение ACC.
- Когда зажигание выключают, нужно ли доставать ключ из замка?
На самом деле, ответы не будут однозначными тоже.
Для большинства экземпляров сигналок подходит вот что: заводить двигатель не нужно, ключ просто поворачивают до метки ACC. Но в некоторых случаях всё как раз наоборот – мотор нужно завести. А ещё, слова «выключить зажигание» иногда означают «достать ключ», а не просто повернуть его до метки LOCK.
И ещё одно важное замечание. На третьем шаге, по логике вещей, кнопки нужно держать до гудка. Но, как показывает опыт, для многих версий программы Starline подходит другое. Кнопочки нажимают, ждут 2-3 секунды и сразу же отпускают их. А затем, ровно через секунду, звучит гудок.
Просматривая руководство для Starline Dialog, можно найти схему, показанную выше. Как видим, здесь нажимают клавиши «2-3», но к дополнительным брелкам это не относится (для них подходит сочетание «1-2»). А теперь, перейдём к рассмотрению инструкций, имеющих отношение к сигнализациям другой фирмы.
Программирование сигналок Tomahawk
Речь пойдёт о записи кодов брелоков в память сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. Руководство для этой сигналки содержит понятный текст, который трактуется однозначно. Но, даже следуя всем рекомендациям из текста, прописать хотя бы один брелок получится вряд ли. Сама сигналка выглядит так:
На каждом брелоке потребуется нажимать следующие клавиши:
- Тихое включение охраны;
- Открытие багажника.
Внешний вид брелоков Tomahawk показан на рисунке ниже.
Сейчас мы приводим текст, которым фирма Tomahawk предлагает руководствоваться на практике:
- Включите зажигание, не запуская двигатель;
- В салоне установлена сервисная кнопка Override. Нажмите и удерживайте её;
- Прозвучат 4 гудка сирены. Это подтверждает, что режим программирования задействован;
- Кнопку Override нужно отпустить;
- На брелоке одновременно нажмите следующие клавиши: «тихое включение охраны», «открытие багажника». Клавиши удерживают до гудка сирены, подтверждающего успешную запись кода;
- Если после операции записи подождать 6 секунд, система выйдет из режима программирования автоматически.
Очевидно, шаг «5» повторяют для каждого из брелоков, которые планируется использовать. Притом не нужно ждать слишком долго – от гудка до нажатия должно пройти меньше 6-ти секунд. А ключ зажигания на шаге «1» переводят в положение ACC. Здесь всё ясно.
На самом деле, как показывает практика, на шаге «3» владелец слышит 5 гудков (предусмотрено 4). Чтобы задействовать требуемый режим, выполняется вот что:
- Включают зажигание без запуска двигателя;
- На брелоке нажимают сочетание клавиш, указанное в официальном руководстве. Другой рукой одновременно нажимают кнопку Override;
- Прозвучат 5 гудков;
- Останется отпустить все кнопки и снова нажать и отпустить клавиши брелока (моргнут габариты). Затем выполняется действие «2» из официальной инструкции и так далее.
Приведённый здесь алгоритм выглядит сложно. Но, как заверяют владельцы, он проверен на практике.
Есть ещё один вариант:
- Включают зажигание, не запуская двигатель;
- Один раз нажимают и отпускают Override (последует один гудок);
- Зажигание выключают;
- Ещё раз повторяют шаг «2»;
- Следуют официальной инструкции, начиная с шага «1».
В действительности, подойти должен как минимум один из методов.
Некоторые считают так: проще не выполнять запись брелков самостоятельно, а обратиться в сервис.
Мы, в свою очередь, заметим, что обращаясь к услугам автосервиса, всё равно придётся взять с собой полный комплект брелков. Их максимальное количество указано в инструкции. Оно варьируется в зависимости от модели.
Общие советы для всех
Как вы думаете, сколько брелков одновременно могут быть прописаны в любом блоке Starline? Ответ будет следующим: четыре. Ну а для сигналок других моделей, разумеется, количество может отличаться, но только в большую сторону. Даже мотоциклетные сигнализации «запоминают» до 4-х брелков.
При покупке нового брелока должна быть полная уверенность в том, что он подойдёт к блоку сигнализации, установленной на транспортном средстве.
Эта рекомендация является очевидной, но на практике её не всегда просто выполнить. Также рекомендуется запастись комплектом свежих батареек. А иначе, изложенные выше сведения просто не имеют смысла.
Программирование брелока Старлайн
Необходимость программирования брелока сигнализации автомобиля может возникнуть в разных случаях, будь то поломка самого брелка, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению безопасности автомобиля (например при покупке автомобиля, бывшего в употреблении). В любом из случаев алгоритм действий автовладельца достаточно прост, в этой статье будет написано пошаговое руководство по программированию самых распространенных брелоков starline. Запрограммировать брелок старлайн достаточно просто, но требует внимательности автовладельца и знания некоторых нюансов.
Особенности системы
Данная система может поддерживать до 4-х брелоков максимум.
Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, следующие после названия модели.
Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, необходимо будет заменить брелок сигнализации. Поменять брелок стоит на точно такой же, который имеется у вас, без всяких индексов.
Автовладельцу следует знать, что программирование брелка старлайн в блок сигнализации не обойдется только прошивкой дополнительного брелка, нужно сразу записывать те брелки, которыми вы собираетесь пользоваться. Таким образом, имея один работоспособный прошитый брелок и один непрошитый, при программировании необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно.
Данный момент очень важен, т.к. многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда работает дополнительный брелок, но не работает брелок основной.
Проверка брелка и поиск сервисной кнопки
Самым первым шагом будет проверка самого брелка на его работоспособность. Осмотреть корпуса брелка на наличие трещин и сколов, проверка элементов питания. Проверить напряжение на батарейке брелка можно с помощью мультиметра. Если брелок новый или элементы питания там менялись недавно, то этот шаг можно пропустить.
Следующим шагом необходимо будет узнать где находится сервисная кнопка. Программирование сигнализации не такой сложный процесс, необходимо найти кнопку от блока сигнализации, обычно она выведена на провод. Чаще всего сигнализации устанавливаются под передней панелью автомобиля с пассажирской или водительской стороны. Необходимо заглянуть под переднюю панель и найти данную кнопку. Если кнопку найти не удается, то надо найти блок сигнализации, а от него пройтись по проводам в поисках кнопки.
Способы прошивки в зависимости от модели сигнализации
После того как сервисная кнопка была найдена следует начать процесс записи брелков в память сигнализации. В зависимости от моделей следует использовать один способов прошивки.
Как заменить брелок от сигнализации?
Самой распространенной причиной, по которой автовладельцы ищут замену пульту управления сигнализации, является его потеря. Или еще один популярный вариант – разбитый дисплей. Замена брелка автосигнализации не отнимет у вас много времени. А вот поиск подходящей модели вполне может длиться очень и очень долго. И в этом случае получается, что чем более современной и навороченной является ваша сигнализация, тем труднее будет найти её замену. К сожалению, иногда приходится покупать противоугонную систему целиком.
Да и соотношение цены будет интересным. Может получиться так, что приобрести весь комплект целиком намного выгоднее.
Как запрограммировать новый брелок
Допустим, вы нашли и купили подходящий брелок. Для его перепрошивки вы можете воспользоваться инструкцией к вашей сигнализации. Если таковая отсутствует, рассмотрим самые популярные модели сигнализаций и варианты программирования брелоков к ним.
Прошивка брелоков «Старлайн»
Одна из самых популярных фирм производителей охраны на наши автомобили. Главным образом обращайте внимание на то, что порядок и сами действия зависят от модели противоугонки.
Следующие мероприятия подойдут только для Старлайн А91 или В9. В память устройства можно запрограммировать не более 4 брелоков. Итак, следуем указаниям:
- Включите зажигание авто, нажмите кнопку «Валет» семь раз;
- Заведите машину, сирена должна дать сигнал 7 раз, это говорит о том, что вы находитесь в нужном режиме;
- Теперь зажимаем вторую и третью кнопку брелка до характерного звука, опять прозвучит сирена, в нашем случае она подтверждает успешность записи;
- Делаем все то же самое с оставшимися тремя брелоками;
- Выключаем зажигание, сирена прозвучит пять раз, что говорит о том, что прошивка прошла успешно.
Важно! Интервал между записью брелоков должен быть не более чем пять секунд!
Описанная схема прошивки подходит для брелока с жидкокристаллическим дисплеем. Если у вас обычный брелок, то выполняя все те же манипуляции, зажимайте кнопки 1 и 2.
Программирование брелока Tomahawk
Еще один довольно популярный представитель мира автомобильной защиты – сигнализация «Томагавк». Для нее тоже существует отдельная система прошивки пультов:
- Так же как и в первом случае, поворачиваем ключ в замке зажигания, но не заводим двигатель;
- Зажимаем «Оуверрайд»;
- Ждем четырех сигналов сирены, после них мы оказываемся в нужном режиме;
- Теперь одновременно нажимаем на «закрыть багажник» и «тихая охрана».
При программировании брелоков данной фирмы, количество звуковых сигналов сирены, оповещающих об успешности мероприятия, будет разным. Для первого брелка – один, для второго – два и так далее. Опять же, чтобы замена пульта сигнализации прошла успешно, не делайте перерыв более шести секунд между брелками.
Таким образом, получается, что самый тяжелый момент – это поиск нужного брелка. И, к сожалению, далеко не всегда удается найти подходящий вариант. В таком случае приходится менять сигнализацию полностью, а новые брелоки программировать уже в соответствии с инструкцией.
Самостоятельная замена сигнализации
Монтаж новой противоугонной системы рассмотрим на примере универсальной сигнализации, не обладающей огромным количеством опций. В такой комплект входят:
Для монтажа нам понадобятся: изолента, гофра, двусторонний скотч, мультиметр, отвертки.
Важно! Перед тем как начать работу с новыми проводами, отключите минусовую клемму от аккумулятора!
Подключение проводки
В первую очередь демонтируем рулевую панель и приборную. Это необходимо для того, чтобы закрепить блок управления. После того как мы с этим справились, переходим к самому ответственному моменту – работе с электрикой.
При работе с проводами важно не забывать два момента: не оставляйте открытые участки проводок, перематывайте изолентой, а так же помните, что подключаться необходимо к проводам с выводом на -12В. Провода выводим на габариты, сигналы стопа и поворотники. Еще один провод тянем под капот и последний к индикатору состояния работы двигателя.
Установка сирены и антенны
Для монтажа сирены выбираем сухое место, удаленное от нагревающихся элементов, а так же направляем ее вниз. Один провод соединяем с тем, что мы протянули из салона, а второй подключаем к аккумулятору.
Последний момент – брелоки. Как мы уже выяснили прошить их довольно просто, главное следовать инструкции в комплекте. А также не забудьте прикрепить антенну к лобовому стеклу. Теперь необходимо выполнить проверку. Для этого возвращаем на место клемму аккумулятора и пробуем поставить автомобиль на сигнализацию. При возникновении проблем в первую очередь осмотрите правильность подключения проводов. Возможно, где-то был перепутан плюс и минус.
Естественно, чем больше опций в вашем новом противоугонном средстве, тем кропотливее придется выполнять установку. Мы рассмотрели вариант самой простой сигнализации без дополнительных устройств защиты. Также к ней можно подключить центральные замки, замок багажника и многое другое.