Skoda Yeti Snow Man › Logbook › Как подружиться с печкой…Часть 4-я Замена блока управления печки

И снова здорова 🙂

После непродолжительной эксплуатации своего зверя, обнаружил странную работу печки. А именно: включаешь печугу на тепло и включаешь вентилятор дует холодный, легкая манипуляция регулировкой температуры сначала на холод, потом обратно на тепло — заработала. Если выключить вентилятор, а потом включить снова дует холодный.
Посидев, почитав форумы был сделан вывод — детская болезнь.
Поехали к дилеру на личение — Рапид(Каширка). Диагностировали очень долго! Вынесли вердикт — замена. Детали нет, заказали, ждём, как приедет позвоним.
Не помню уже скока ждал. Приехал, опять продиагностирвали для пущей уверенности, но всё равно пришлось заменить(гарантия рулит) Заменили, всё заработало — ура:) Но тут же я расстроился:(
Спросите почему?
А по тому, что раньше, если открыть окно при включённом вентиляторе хоть на 1-й, 2-й, 3-й или 4-й скорости, вентилятор автоматически прибавлял обороты ровно на одну скорость.
Я к мастеру, так мол так. Хочу! А он мне, так у вас не климат, такого не должно быть:( Ссылаясь на глюк блока!
Так вот вопрос: Может кто обьяснить, что это было и можно ли сделать, чтоб стал так работать, мож де галочку надо поставить или. Так было приятно!:)
Далее было ещё интереснее ОД это вообще нечто(мягко говоря).Отьездив зиму, а езжу я очень редко. Решил включить кондиционер, так сказать помусолить, чтоб не застаивался. Температура была и +3, +5, +10, а кондеем и не пахнет.
Снова к ОД. Что они там делали не знаю, история умалчивает, но дагадываюсь.
С тех пор прошло больше года, полёт нормальный. После замены появилость ощущение, что стало намного теплее. Возможно заслонка стала до канца открываться!

Skoda Yeti Snow Man › Logbook › Как подружиться с печкой…Часть 4-я Замена блока управления печки

И снова здорова 🙂

После непродолжительной эксплуатации своего зверя, обнаружил странную работу печки. А именно: включаешь печугу на тепло и включаешь вентилятор дует холодный, легкая манипуляция регулировкой температуры сначала на холод, потом обратно на тепло — заработала. Если выключить вентилятор, а потом включить снова дует холодный.
Посидев, почитав форумы был сделан вывод — детская болезнь.
Поехали к дилеру на личение — Рапид(Каширка). Диагностировали очень долго! Вынесли вердикт — замена. Детали нет, заказали, ждём, как приедет позвоним.
Не помню уже скока ждал. Приехал, опять продиагностирвали для пущей уверенности, но всё равно пришлось заменить(гарантия рулит) Заменили, всё заработало — ура:) Но тут же я расстроился:(
Спросите почему?
А по тому, что раньше, если открыть окно при включённом вентиляторе хоть на 1-й, 2-й, 3-й или 4-й скорости, вентилятор автоматически прибавлял обороты ровно на одну скорость.
Я к мастеру, так мол так. Хочу! А он мне, так у вас не климат, такого не должно быть:( Ссылаясь на глюк блока!
Так вот вопрос: Может кто обьяснить, что это было и можно ли сделать, чтоб стал так работать, мож де галочку надо поставить или. Так было приятно!:)
Далее было ещё интереснее ОД это вообще нечто(мягко говоря).Отьездив зиму, а езжу я очень редко. Решил включить кондиционер, так сказать помусолить, чтоб не застаивался. Температура была и +3, +5, +10, а кондеем и не пахнет.
Снова к ОД. Что они там делали не знаю, история умалчивает, но дагадываюсь.
С тех пор прошло больше года, полёт нормальный. После замены появилость ощущение, что стало намного теплее. Возможно заслонка стала до канца открываться!

Мотор отопителя Шкода Йети

Мотор отопителя Шкода Йети выходит из строя из-за полного износа щеток. Мотор отопителя Skoda Yeti лучше покупать при первых признаках неисправности, а именно: гул и посторонние звуки при включении печки. Если вовремя не купить мотор отопителя, может выйти из строя резистор отопителя.

Мотор отопителя Шкода Йети продается в сборе с крыльчаткой (вентилятором отопителя). В некоторых случаях, можно попробовать подобрать мотор отдельно, но, это только на ваш страх и риск. Если мотор отопителя не успел сгореть, можно попробовать произвести его ремонт. Правда по опыту, работают такие моторы после ремонта еще несколько месяцев, а потом снова выходят из строя. И стоимость работы по замене мотора отопителя, может превышать покупку нового.

Стоимость мотора отопителя:

Уточнить стоимость и наличие мотора отопителя:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость мотора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какой мотор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

Признаки неисправности мотора отопителя:
— печка работает на одной скорости;
— стрекочущий звук при работе печки;
— гул при работе печки, пропадает после ее выключения.

Замена моторчика печки салона на Skoda Fabia / Roomster (5J)

DeBandito

Опытный

При пробеге 80 тыс. км на моделях Фабия и Румстер, может появиться свист печки, преимущественно в холодное время. Это важный симптом, так как, примерно, ещё через 20 тыс км, она, скорее всего, перестанет работать вовсе. Если все же вентилятор встал, первым делом проверяем предохранитель. Блок предохранителей находится за накладкой под рулем, там же указано его расположение на схеме. Скорее всего предохранитель исправен, но проверить стоит.

Чистить и смазывать вентилятор бесполезно — хватает очень ненадолго. Поэтому следует сразу купить новый и приступить к замене:

1) Отключаем аккумулятор. Снимаем магнитолу 2-Din, которая крепится четырьмя болтами, предварительно сняв декоративную рамку. Отключаем разъемы, далее за магнитолой еще несколько болтов держащих центральную часть торпеды. Открутив их вынимаем центральную панель, в которую ранее входила магнитола.

2) Переходим к верхнему бардачку, крепится он парой болтов и выдергивается. Крышка подушки перед ним на защелках, тоже выдергивается. Снимать все пластиковые элементы нужно очень осторожно, специальным съемником, иначе легко поцарапать и наставить забоин. У кого стоит подушка, отключаем и вынимаем (прикручена 3-мя болтами к каркасу панели).

3) Отключаем разъём с вентилятора печки, откручиваем болты держащие конструкцию передней панели на каркасе: Открываем передние двери, отщелкиваем боковые пластиковые накладки и откручиваем болты крепящие панель. Вынимаем накладки над ногами водителя и пассажира. Вытаскиваем рамку спидометров, она на защелках, откручиваем три болта и немного вытягиваем панель спидометра, отключаем сзади два разъема, открывается доступ к болту, его так же откручиваем.

Так мы получили возможность сдвинуть торпеду немного на себя. Это дает нам пространство, что бы подлезть к вентилятору печки, который находится снизу под основным бардачком в районе салонного фильтра. Откручиваем болты по контуру корпуса вентилятора. Придется повозиться, располагаются болты не очень удобно. Следует запастись набором насадок, торкс, звездочки.

На съемнике панелей лучше не экономить, есть варианты на подобие отвертки, выполненные из металла.

Собираем все в обратном порядке. Важный момент, нужно хорошо подключить спидометр, иначе иммобилайзер ключа не увидит панель приборов и не даст завести машину. Все собрав, скидываем ошибки через диагностический кабель. На всю работу в среднем уходит 2,5 часа.

В случае с фабией вентилятор печки меняется целиком в корпусе. Основная неисправность в вале, забивается грязь, в итоге его начинает клинить. Оригинальный вентилятор стоит в районе 8 тыс руб и примерно столько же работа в сервисе, в данном случае установлен аналог за 2,3 тыс, артикул 402015M.

Как снять вентилятор печки Шкода

Если вы слышите свист в печке Шкода Октавия А5, возможно, чистка вентилятора (моторчика) поможет устранить его. Неприятный звук может исходить и от другого компонента механизма. Чтобы обнаружить причину проблемы, проведите диагностику отопителя, после чего приступайте к устранению поломки. Материал в статье подскажет начинающим автомобилистам, как самостоятельно снять вентилятор печки Шкода для очистки или замены.

Как провести диагностику

Вентилятор печки чешского автомобиля издает характерный звук? Выясните причину этой ситуации на начальной стадии, при первых проявлениях проблемы. Чем раньше вы проведете диагностику, тем менее затратным окажется ремонт. Для определения неисправности:

1. Найдите положение, в котором лучше всего слышен свист включенного вентилятора печки.
2. Включите функцию рециркуляции воздуха.
3. В случае прекращения свиста увеличьте обороты до максимума. Если звуков нет, значит с мотором все в порядке, а проблема в заслонке.
4. Если свист продолжается, значит вам нужно обратить внимание на вентилятор.

Проведение диагностики несложный процесс, который под силу каждому автовладельцу. Ремонт также можно осуществить самостоятельно или при желании обратиться за платной помощью автомастера.

Как снять моторчик печки Шкода Октавия

Засорение вентилятора последствие работы отопителя, которое нельзя предотвратить. Воздушный поток поступает в систему, преодолевая сначала крыльчатку, а затем салонный фильтр. На стенках моторчика в любом случае оседает пыль, которую периодически нужно удалять. Очистка и смазка вентилятора печки важный этап обслуживания Skoda. Чтобы снять моторчик:

1. Снимите боковую панель торпеды со стороны пассажирского сидения.
2. Снимите бардачок.
3. Уберите пластиковую крышку, под которой находится фильтр салона. Она держится на винтах крепления.
4. Доступ к вентилятору открыт. Деталь снимается после отщелкивания фиксатора и проворачивания моторчика против часовой стрелки.
5. Отсоедините клемму и аккуратно достаньте вентилятор из салона.

Если автокомпонент исправен, но нуждается в очистке, удалите загрязнения щеткой. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить элементы запчасти. Далее смажьте трущиеся поверхности составом на основе силикона. Готово! Соберите устройство в обратном порядке.

Нужен новый электромотор вентиляции Октавия А5? Закажите товар с оригинальным номером 1K0907511D в интернет-магазине AM-Parts. Бесплатно доставим запчасти по Москве и Санкт-Петербургу.