Устройство автомобиля газ 33081
ГАЗ-33081, ГАЗ-33088. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Расположение органов управления показано на рис. 5.1.
Рис. 5.1. Органы управления
1, 13 — патрубки обдува стёкол кабины.
2 — выключатель аварийной сигнализации (рис. 5.2).
При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все лампы указателей поворота и красный сигнализатор внутри кнопки выключения аварийной сигнализации.
Рис. 5.2. Кнопка выключателя системы аварийной сигнализации
3 — щиток приборов.
4 — рычаг переключения указателей поворота, света фар и звукового сигнала (На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя (см. рис.5.8).
). Рычаг имеет шесть фиксированных положений — I, II, III, IV, V и VI и четыре нефиксированных положения -о-А» (рис. 5.3 и 5.4). Если рычаг переключения находится в положении I, а ручка центрального переключателя света в положении II, то горит ближний свет фар. Переместив рычаг в положение II -горит дальний свет фар и загорается сигнализатор синего цвета. При неоднократном перемещении рычага переключателя из положения I на себя вдоль рулевой колонки (положение нефиксируемое) происходит сигнализация дальним светом фар. При нажатии на кнопку рычага (из любого его положения) вдоль оси включается звуковой сигнал (без фиксации) — см. рис. 5.3.
Рис. 5.3. Положение рычага переключателя указателей поворота и света фар (со звуковым сигналом)
Рис. 5.4. Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (без звукового сигнала)
При перемещении рычага из положения I или II вверх в положение VI или IV (правый поворот) или вниз в положение V или III (левый поворот) включаются указатели поворота и на комбинации приборов загорается зелёный мигающий сигнализатор. Переключатель имеет автоматическое устройство для возвращения рычага в положение I или II после окончания поворота. Для кратковременного включения указателей поворота рычаг переключателя необходимо перевести в соответствующее нефиксированное положение «А». При отпускании рычаг возвращается в положение I или II.
5 — выключатель приборов, стартера и противоугонного устройства.
Положения выключателя (рис. 5.5):
0 — всё выключено;
1 — включены приборы;
II — включены приборы и стартер;
III — приборы выключены и, при вынутом ключе, включено противоугонное устройство.
Для выключения противоугонного устройства вставить ключ и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, повернуть ключ в положение 0. Во избежание выхода из строя контактной части выключателя приборов и стартера не оставляйте ключ в промежуточном положении.
6 — рулевое колесо.
7 — ручка управления электрокорректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (рис. 5.6.).
Рис. 5.5. Выключатель приборов, стартера и противоугонного устройства
Рис. 5.6. Ручка блока управления корректором фар
При положении ручки корректора:
0 — соответствует негруженому автомобилю;
1 — соответствует полностью груженому автомобилю.
8 — рычаг переключателя стеклоочистителя, стеклоомывателя и звукового сигнала1^. При положении рычага (рис. 5.7.): 0 — стеклоочиститель выключен; I — включена малая скорость стеклоочистителя; II — включена большая скорость стеклоочистителя; III- включена прерывистая работа стеклоочистителя. При положении рычага (рис. 5.8): 0 — стеклоочиститель выключен; I — включена прерывистая работа стеклоочистителя; II — включена малая скорость стеклоочистителя; III — включена большая скорость стеклоочистителя.
Если в переключателе не установлен выключатель звукового сигнала (рис.
5.7.), то перемещением рычага на себя (в направлении стрелки) из положения 0 кратковременно включаются омыватель и стеклоочиститель.
Если в переключателе установлен выключатель звукового сигнала (см. рис. 5.8), то для кратковременного включения омывателя и стеклоочистителя рычаг переключателя необходимо перевести из положения 0 от себя (в направлении стрелки «А»), а для включения звукового сигнала рычаг перевести (из любого положения) на себя (в направлении стрелки «В»).
Омыватель можно включать из всех положений рычага. Стеклоочиститель работает только при включенном зажигании.
9 — ручка управления краником отопителя. Включает подачу жидкости из системы охлаждения двигателя в радиаторы отопителя кабины.
10 — ручка управления подачей воздуха в отопитель.
При верхнем положении ручки в отопитель поступает только наружный воздух, при нижнем — воздух из кабины. При любом промежуточном положении заслонки в отопитель поступает смесь наружного воздуха и воздуха из кабины.
Рис. 5.7. Положение рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомыва-теля (без звукового сигнала)
Рис. 5.8. Положение рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомыва-теля (со звуковым сигналом)
На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар (см. рис. 5.3).
11 — съёмная панель блока предохранителей. На внутренней стороне панели наклеены таблички с указанием потребителей, защищаемых данными предохранителями .
12 — вещевой ящик.
14 — рычаг коробки отбора мощности. Схема положений рычага показана на рис. 5.9.
15 — выключатель аккумуляторной батареи (ММЗ Д-245.7 Е-2).
16 — рычаг коробки передач. Схема переключения передач показана на рис. 5.9.
17 — рычаг переключения передач раздаточной коробки. Схема переключения передач показана на рис. 5.9.
18 — рычаг включения переднего моста. Схема положений рычага показана на рис. 5.9.
19 — рукоятка крана управления системой регулирования давления воздуха в шинах.
20 — рычаг стояночного тормоза.
21 — педаль управления подачей топлива.
22 — педаль тормоза.
23 — педаль сцепления.
24 — рукоятка ручного управления подачей топлива (ММЗ Д-245.7 Е-2).
25 — ручка замка капота.
26- штепсельная розетка.
Рис. 5.9. Схема положений рычагов:
А — включения переднего моста (I — выключен, II — включен); В — переключения передач раздаточной коробки (I — включена понижающая передача, II — включена прямая передача); С — переключения передач коробки передач D — коробки отбора мощности привода лебёдки (I — включена намотка, II — включена размотка)
Автомобили ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081
Автомобили высокой проходимости ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081 предназначены для перевозки грузов и людей в различных дорожных условиях и по бездорожью. Автомобили рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +45 до -45°С.
Параметры, приведённые в руководстве без допустимых отклонений, приведены для справок.
Так как конструкция автомобилей постоянно совершенствуется, отдельные узлы и агрегаты могут несколько отличаться от описанных в настоящем Руководстве.
Регулярное обслуживание Вашего автомобиля в соответствии с настоящим Руководством и сервисной книжкой обеспечит его надежную эксплуатацию.
1. «Садко» ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081. Паспортные данные автомобиля
Идентификационный номер автомобиля наносится на правом лонжероне рамы между передними кронштейнами задней рессоры и резиновой рессорой сжатия.
Пример нанесения VIN автомобиля:
Х96 — международный идентификационный код изготовителя;
330800 — индекс автомобиля;
8 — код модельного года (8 — 2008 г., 9 — 2009 г.);
0889575 — порядковый номер автомобиля.
Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.
Идентификационный номер кабины наносится на нижнем фланце правой боковины кабины.
Пример нанесения номера кабины:
330700 — индекс кабины;
8 — код модельного года;
0092470 — порядковый номер кабины.
Идентификационный номер двигателя ЗМЗ-5231 выбит с правой стороны блока цилиндров (на площадке в верхней части переднего торца). Пример нанесения идентификационного номера двигателя указан на рис. 1.1.
Идентификационный номер блока цилиндров расположен с переднего торца блока на верхней горизонтальной поверхности, образованной приливом под фланцем крепления крышки распределительных шестерён.
Рис. 1.1. Пример нанесения номера двигателя:
1 — модель (модификация) двигателя;
2 — код комплектации двигателя;
3 — код года изготовления двигателя;
4 — код изготовителя двигателя;
5 — порядковый номер двигателя
Идентификационный номер дизельных двигателей выбит на заводской табличке (рис. 1.2), расположенной на блоке цилиндров с правой стороны в средней части.
В табличке приведены следующие данные:
а — индекс двигателя;
b — порядковый номер двигателя.
В табличке приведены также знаки соответствия требованиям сертификации в Российской Федерации и в Республике Беларусь.
Рис. 1.2. Пример нанесения номера двигателя Д-245.7 Е2
Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.3), расположенной на задней стойке правой боковины кабины. Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная табличка, на которой приведена информация о международных сертификатах (официальных утверждениях), распространяющихся па всё семейство (модификации) автомобилей данной категории.
Рис. 1.3. Пример заводской таблички с паспортными данными, где:
а — номер одобрения типа транспортного средства;
b — идентификационный номер ТС (автомобиля);
с — максимально допустимая полная масса автомобиля;
d — максимально допустимая полная масса автомобиля с прицепом;
е — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;
f — максимально допустимая нагрузка па заднюю ось;
g — индекс двигателя
Список международных сертификатов, распространённых на Ваш автомобиль, приведён в сервисной книжке.
К паспортным данным шасси, поставляемым другим предприятиям для изготовления специзделий, относят идентификационные номера шасси, кабины и двигателя.
Идентификационный номер шасси наносится на правом лонжероне рамы между кронштейнами задней рессоры.
Пример нанесения номера шасси:
330800 — индекс шасси;
8 — код модельного года;
0889576 — порядковый номер шасси.
2. «Садко» ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081. Предупреждения по эксплуатации автомобилей
1. Для нормальной работы двигателя ЗМЗ-5231 применять моторные масла и бензины, указанные в таблицах 2 и 3 подраздела 8.13.4. При использовании дублирующего топлива «Регуляр-92» требуется увеличение угла опережения зажигания на 4° по коленчатому валу, что соответствует 1 делению на шкале установочной пластины.
2. Для автомобиля ГАЗ-33081 применяется дизельное топливо, марка которого рекомендуется в зависимости от температуры окружающего воздуха:
- выше 0° С — марка Л;
- от 0 до -20° С — марка 3 -35;
- от 0 до -30° С — марка 3 -45;
- ниже -30° С — марка А.
3. Продолжительность непрерывной работы стартера не должна превышать 15 с при положительной температуре и 20 с при отрицательной. Повторно включать стартер можно только после перерыва не менее 30 с, допустимое число повторных включений — не более трех. Если двигатель при этом не пускается, необходимо проверить исправность цепи питания стартера, стартер, систему питания двигателя, степень загрязненности и исправность аккумуляторных батарей. Запрещается перемещать автомобиль при помощи стартера и включение стартера при работающем двигателе.
4. Запрещается пуск двигателя буксировкой автомобиля, так как это может привести к попаданию несгоревшего топлива в нейтрализатор и его возгоранию.
5. Система охлаждения двигателя заправлена низкозамерзающей охлаждающей жидкостью.
6. После пуска холодного двигателя нельзя давать сразу большую частоту вращения коленчатого вала. Холодное масло доходит до подшипников коленчатого вала медленно, и при большой частоте вращения трущиеся поверхности двигателя могут быть повреждены (задраны или выплавлены). Пуск холодного двигателя осуществлять в порядке, изложенном в разделах 7.2 и 7.3 «Пуск и остановка двигателя».
7. После движения автомобиля с полной нагрузкой остановку двигателя производить только после его работы на холостом ходу не менее трех минут для плавного снижения температуры турбокомпрессора во избежание преждевременного выхода его из строя (для автомобиля ГАЗ-33081).
8. При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов на щитке приборов или при срабатывании зуммера необходимо остановить автомобиль, выявить и устранить неисправность.
9. Запрещается включать пусковой погреватель-отопитель (устанавливается на часть автомобилей ГАЗ-33081) при закрытом кранике основного отопителя.
10. При уменьшении свободного хода вилки сцепления до 1,5 мм необходимо отрегулировать его в соответствии с требованиями настоящего Руководства (для автомобиля ГАЗ-3308).
11. Установка фильтра центробежной очистки масла (центрифуги) на двигателе с полнопоточным фильтром очистки масла категорически запрещена, т. к. при этом смазка не будет поступать к трущимся деталям, и двигатель выйдет из строя (для автомобиля ГАЗ-3308).
12. Запрещается включение подогревателя-отопителя (устанавливается на часть автомобилей ГАЗ-33081) с незаполненной системой охлаждения двигателя, а также заполнение системы охлаждения при аварийном перегреве подогревателя-отопителя.
13. При температуре окружающего воздуха до минус 40° С применяются охлаждающие жидкости «ТОСОЛ-А40М» или ОЖ-40 «Лена» или «Cool Stream Standard 40», или «Термосол» марки Л-40, при температуре ниже минус 40° С «ТОСОЛ-А65М» или ОЖ-65 «Лена» или «Cool Stream Standard 65» или «Термосол» марки А-65. Применение охлаждающей жидкости с вязкостью, не соответствующей наружной температуре, может привести к нарушению циркуляции жидкости в шлангах подогревателя-отопителя (для автомобиля ГАЗ-33081), и, как следствие, к его перегреву и отключению.
14. При буксировке автомобиля, во избежание выхода из строя коробки передач буксируемого автомобиля, рычаг переключения передач в раздаточной коробке необходимо установить в нейтральное положение.
15. Давление в шинах необходимо устанавливать в соответствии с данными раздела «Техническая характеристика автомобиля». Запрещается устанавливать рукоятку крана управления в положение «увеличение давления» при всех закрытых колесных кранах, так как при этом может быть поврежден манометр.
16. Нельзя устранять свободное перемещение шаровой головки пальца сошки руля относительно продольной рулевой тяги, так как перемещение равное 3,4 мм при неработающем двигателе необходимо для правильной работы гидроусилителя рулевого управления.
17. Во избежание нарушения взаимного положения рулевого механизма и управляемых колес запрещается нарушать регулировку длины продольной тяги рулевого управления.
18. Во избежание перегрева системы гидроусилителя рулевого управления не допускается длительная (более 30 минут) работа двигателя на повышенной частоте вращения при стоянке автомобиля. При выводе автомобиля из колеи не следует двигаться с повернутым в крайнее положение рулевым колесом более 15 с, так как при этом может выйти из строя насос гидроусилителя руля из-за перегрева масла.
19. Во избежание выхода из строя аккумуляторных батарей необходимо своевременно производить переключение уровней регулируемого напряжения. На автомобиле ГАЗ-33081 при температуре ниже минус 2°С пинт посезонной регулировки напряжения «Л-3», расположенный на защитном кожухе генератора, завернуть до упора, что соответствует максимальному значению регулируемого напряжения. При температуре выше минус 2° С винт посезонной регулировки напряжения вывернуть до упора (устанавливается на автомобилях, выпускаемых на предприятии-изготовителе), что соответствует минимальному значению регулируемого напряжения. На автомобиле ГАЗ-3308 для поддержания напряжения в заданных пределах в системе электрооборудования используется бесконтактный регулятор напряжения. Регулятор напряжения имеет переключатель(для автомобиля ГАЗ-33081). уровня регулируемого напряжения. Переключатель расположен на крышке регулятора. Максимальное значение уровня регулируемого напряжения 14,35-15,05 В соответствует положению переключателя на «МАХ», минимальное значение 13,25 —13,95 В — положению «MIN» и среднее значение 13,7-14,5 В — положению «СР». На выпускаемых автомобилях переключатель установлен в среднем положении.
20. При пользовании основным отопителем открывать кран отопителя и включать вентиляторы отопителя в работу можно только после полного прогрева двигателя.
21. Во избежание выброса пламени из подогревателя-отопителя (устанавливается на часть автомобилей ГАЗ-33081) и его возможного возгорания категорически запрещено отключать аккумуляторные батареи выключателем аккумуляторных батарей до автоматического отключения отопителя, на что указывает затухание зеленого сигнализатора работы отопителя на щитке приборов.
22. После движения автомобиля ГАЗ-33081 с полной нагрузкой остановку двигателя производить только после его работы на холостом ходу не менее трех минут для плавного снижения температуры турбокомпрессора во избежание преждевременного выхода его из строя.
23. Во избежание выхода из строя некоторых изделий электрооборудования не допускается отключать аккумуляторную батарею при работающем двигателе.
24. Во время работы двигателя нейтрализатор (для автомобиля ГАЗ-3308) сильно нагревается. Поэтому, при парковке автомобили необходимо следить за тем, чтобы под нейтрализатором не оказался горючий материал (сухая трава, ветошь, стружка и т.п.).
3. «Садко» ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081. Правила техники безопасности при эксплуатации автомобилей
В процессе эксплуатации автомобиля необходимо строго выполнять правила техники безопасности.
1. Низкозамерзающие жидкости ядовиты. Необходимо принимать меры предосторожности при заправке ими системы охлаждения двигателя.
2. Запрещается производить прогрев двигателя и отопление кабины подогревателем-отопителем (устанавливается на отдельные комплектации автомобилей ГАЗ-33081) в закрытом непроветриваемом помещении. Отработавшие газы двигателя содержат ядовитые продукты сгорания топлива, в том числе окись углерода (газ без запаха и цвета), которые при вдыхании вызывают тяжелые отравления и могут привести даже к смертельному исходу. Не рекомендуется также включать вентиляцию салона на стоянке при работающем двигателе.
3. Запрещается включение и работа подогревателя-отопителя при наличии легковоспламеняющихся паров и при большой запыленности воздуха древесной, угольной и т. п. пылью.
4. Автомобиль должен быть укомплектован огнетушителем.
5. При пользовании подогревателем-отопителем необходимо:
- присутствовать при прогреве двигателя, кабины, следить за работой подогревателя (отопителя) до его выключения;
- не допускается работа при загрязненной дренажной трубке, когда нарушается сток конденсата;
- после выключения подогревателя (отопителя) повторное его включение разрешается производить только после продувки;
- запрещается пуск или работа подогревателя (отопителя), облитого топливом.
6. При подъеме автомобиля домкратом необходимо затормаживать автомобиль стояночным тормозом, а под колеса противоположной стороны подкладывать клинья. Запрещается производить работы под автомобилем, стоящим на домкрате.
7. Не пользуйтесь сжатым воздухом при удалении частиц фрикционного материала с деталей тормозов и сцепления. Удаляйте частицы вакуумным способом или влажной салфеткой.
8. Во время заряда и обслуживания аккумуляторной батареи запрещается курить и пользоваться открытым пламенем.
9. Для приготовления электролита необходимо применять стойкую к воздействию серной кислоты посуду (керамическую, пластмассовую), в которую заливать сначала воду, а затем при непрерывном помешивании — серную кислоту. Вливать воду в концентрированную серную кислоту запрещается во избежание несчастного случая.
10. При случайном попадании брызг серной кислоты на кожу немедленно, до оказания медицинской помощи, осторожно снять кислоту ватой, промыть пораженные места обильной струей воды и затем 5 % раствором кальцинированной соды.
11. При работе с металлическим инструментом не допускать коротких замыканий одновременным их прикосновением к разнополярным выводам аккумуляторной батареи.
12. При проведении регулировочных и ремонтных работ необходимо отключить аккумуляторную батарею.