Составлен топ-5 самых ярких девушек, ведущих автомобильные блоги
04.11.2020 / Текст: Сергей Иванов / Автоновости
Многие автомобильные топы, как, впрочем, и вообще большинство рейтингов, очень спорны и в лучшем случае субъективны. А проводя «конкурс красоты», вообще сложно опираться на какие-то объективные параметры.
Тем не менее во всех таких случаях всегда интересно, что же попало в «топ». Тем более, что в данном случае речь идёт о топе девушек — издание iReactor составило собственный рейтинг очаровательных блогерш, рассказывающих об автомобилях и умеющих не только ярко выглядеть в своих видео, но и, если надо, разобрать и собрать машину.
Первые места в этом рейтинге заняли девушки с по-настоящему интересными «фишками», реализованным в блогах. Так Тома Жданова (_tomato_333_) известна тем, что в своём шоу показывает собственные «Жигули» — конечно, собственноручно восстановленные и оттюнингованые.
При этом она ещё и дрифтит на них, сама сводит видео, а также является соведущей автошоу. При этом известно и о других её талантах — она неплохо готовит тортики с рисунками, а ещё работает в тату-салоне. Ну и интереса ко всему этому со стороны зрителей добавляет её эффектный внешний вид — в Instagram у этой героини составляет 403 000 подписчиков.
А на второе место поставлена Анастасия Туман (tymannastya), которая известна тем, что сначала стала автомехаником, а уже потом занялась видеоблогингом. Одним из хитов её блога стала рубрика «Тачка на подарок» — идея в том, что в разных городах покупаются машины, а после прокачки продаются в следующем городе. Заработанная таким образом сумма тратится на покупку машины, которая разыгрывается в блоге.
В Instagram этой девушки насчитывается 563 000 подписчиков. И хотя внешний вид Анастасии явно стал причиной подписаться на её блог для весомой части этих людей, секрет успеха ещё и в собственном опыте, а также помощи друзей. Её муж, тоже блогер, «подарил» свой псевдоним и помогает ей с подготовкой видео.
Насколько можно понять, все героине этого топа вполне общаются между собой и сотрудничают. В рейтинг также включены такие имена, как Софья Темникова (sonyatemnikova), Елена «Лиса рулит» Лисовская (lisarulit) и Оля Лукьянова (olyasi). Каждая из них «покупает» аудиторию собственным очарованием и, конечно, их внешний вид тут играет не последнюю роль.
Все фото — из «Инстаграмма» Томы Ждановой и Анастасии Туман
Девушка во время тест-драйва разбила 11 машин в Петербурге
Девушка за рулем взятой на тест-драйв Audi A7 устроила безумный заезд на севере Санкт-Петербурга: вылетела с дороги, снесла ограждение и светофор, после чего протаранила 11 автомобилей. Момент столкновения попал в объектив камеры регистратора.
Авария произошла около 10 часов утра 5 декабря на Выборгском шоссе, рядом со станцией метро «Озерки». На кадрах видно, как дорогостоящая машина с наклейками автосалона на боку вылетает с дороги и на высокой скорости несется по газону. Первым делом Audi сбила знак, столб со светофором и ограждение, а затем зацепила 11 машин.
Пятидесятиметровый отрезок дороги оказался усеян обломками поврежденных автомобилей. Незначительные травмы получили два человека, о состоянии виновницы аварии ничего не сообщается.
«Тест-драйв Audi A7 сделал людям утро», — констатируют пользователи соцсетей.
Сумму ущерба только предстоит оценить.
Ранее по теме
В Госдуму внесен проект о конфискации машин за «пьяные» ДТП c жертвами
Машину разорвало надвое: в Зеленограде восстановлено движение
Легковушка пробила ограждение и вылетела в Малую Неву
Авария в Свердловской области: пятеро погибли, трое пострадали
В Самаре произошло очередное ДТП со скорой
Авария в Прикамье унесла жизни 3 человек
Вести.Ru в социальных сетях:
Программы
На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
Тест-драйв нового Prado: японцам еще есть куда расти
Land Cruiser Prado – один из старожилов сегмента. Модели исполняется 12 лет. Чтобы взбодрить интерес к заслуженному вездеходу, Toyota провела его модернизацию.
Но разглядывать автомобиль снаружи бессмысленно – дизайн оставили без изменений. Конструкция тоже прежняя: кузов водружен на мощную раму.
Передняя подвеска – с двойными поперечными рычагами, задняя – прочный неразрезной мост. Внедорожников с такой консервативной начинкой остается все меньше и меньше.
Тестовый экземпляр стоит 4 миллиона 525 тысяч рублей.
Конкуренты: Kia Mohave, Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Touareg.
Дизайн салона японцы кардинально менять не стали. Все улучшения точечные.
Руль снабжен более изящными на вид спицами. Новая мультимедиасистема получила увеличенную до девяти дюймов диагональ экрана, а отклики на прикосновения стали шустрее. Но главное – теперь к ней можно подключить смартфон. Это, конечно, хорошо, но изображение с камеры заднего вида слишком тусклое, да и картинка навигатора тоже не блещет яркостью.
Toyota есть еще куда расти. Кроме того, не помешало бы добавить простора на втором ряду – человеку ростом выше среднего здесь тесновато.
Но главный недостаток японцы устранили. За новый турбодизель им точно не придется краснеть.
Объем двигателя – по-прежнему 2,8 литра. Но теперь с него снимается 200 лошадиных сил, то есть на 23 «лошадки» больше прежнего. Крутящий момент увеличился на 50 пунктов и достиг 500 ньютон-метров. Столь солидный прирост стал возможен благодаря более производительному турбокомпрессору, новым поршням, интеркулеру и увеличению давления впрыска.
Разгон до сотни – без малого 11 секунд. Отдельно отмечу акустические характеристики: как прежде мотор теперь не тарахтит.
На асфальте Prado не в силах скрыть свою внедорожную сущность: сказывается рамная конструкция и нешуточная масса в 2,5 тонны.
В поворотах нет того азарта и легкости, которую демонстрируют современные кроссоверы. Подвеска потряхивает экипаж даже на малозаметных неровностях, зато удивительно энергоемка – довести ее до пробоя практически невозможно. А лучше всего автомобиль раскрывается вне асфальта. Постоянный полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого и заднего межколесного дифференциалов делают его настоящим вездеходом.
Модернизированный Prado стал динамичнее и комфортнее, да и новый турбодизель ему подходит куда больше. Но все же японцам еще есть над чем поработать.
СОЖИТЕЛЬТСВО КАК ТЕСТ-ДРАЙВ ОТНОШЕНИЙ
В современном мире стало очень модным тест-драйвить партнеров на предмет ведения совместного быта. Участники таких отношений успешно обманывают себя тем, что репетиция семьи позволит им лучше узнать друг друга, притереться, а соответственно, вступать в официальный брак они уже будут подготовленными.
Как показывает статистика, большинство браков распадаются сразу же после их узаконивания.
Выгода сожительства по мнению его участников
Очень выгодными такую форму отношений, как сожительство считают мужчины. Однако, есть психологические различия в отношении мужчины и женщины к гражданскому браку.
Как правило, молодые люди, сожительствуя с женщиной, не считают последнюю своей настоящей женой. Для них сожительство — это способ выгодной организации своего быта без явно взятых на себя обязательств.
Для женщины же, гражданский брак ничем не отличается от официального. Она относится к партнеру со всей ответственностью.
Почему мы соглашаемся на неофициальные отношения?
Если с мужчинами все более менее понятно, им просто выгодно пожить с одной женщиной, не понравится, пожить с другой и так до бесконечности.
То с женщинами все гораздо сложнее. Как мы все знаем — на 10 девчонок по статистике 9 ребят. Причиной, по которой женщина соглашается на гражданский брак, является страх. Стах, что если не соглашусь на сожительство, то любимый бросит меня. Найдет девушку по сговорчивее, а я так и останусь одна.
Но этот путь ложный — лучше сразу поставить мужчине условия — или бери официально ответственность на себя, или ищи себе другую девушку. Иначе, зачем Вам тратить время на эти бесперспективные отношения?
Нет смысла соглашаться на меньшее. Тут очень хорош принцип — все или ничего. Или официальные отношения или нам не по пути.
Сожительство как способ избежать быстрых и частых разводов
Это еще один аргумент мужчин в пользу сожительства. Действительно, «зачем все эти издержки по регистрации брака, смене документов, если мы можем не подойти друг другу. Давай поживем чуть-чуть вместе, а там посмотрим.»
Но что мы видим в реальности?
А реальность такова, что гражданский брак не является «инъекцией» против быстрых разводов.
Очень часто я слышу истории типа, они жили вместе 8 лет, решили официально оформить отношения и после свадьбы развелись через месяц.
На самом деле сожительство является тест-драйвом мужчины и женщины на предмет семейных отношений, но только никто не пользуется им по назначению. Живя вместе, женщина видит все недостатки мужчины, даже те, с которыми она никогда не сможет смириться, только она ошибочно полагает, что после получения официального статуса «жена», она начнет менять своего мужчину и поборет все его отрицательные стороны.
И о ужас, когда она понимает, что что-то поменять в человеке просто потому что он стал твоим мужем просто нельзя. Да и в принципе сложно поменять человека.
Официальный брак как единственная форма серьезных отношений
Дорогие девушки, не тешьте себя мыслью, что если мужчина с Вами проживает на одной территории, то он серьезно к Вам относится. Это не так. Вы просто можете быть выгодны данному конкретному мужчине в целях обеспечения его комфортного существования, но не более.
Не соглашайтесь на меньшее, Вы достойны большего. Если мужчина не готов на Вас жениться, то что измениться, если он с Вами поживет немного? Ничего!
Если мужчина предлагает Вам совместное проживание, то сразу спрашивайте его, в качестве кого Вы будете делить с ним одно пространство.
P.S. Не позволяйте мужчинам делать из Вас пробники отношений! Ищите достойного мужчину, готового брать на себя ответственность. Не тратьте время на бесперспективные отношения.
А как Вы относитесь к сожительству? Стоит ли соглашаться на гражданский брак? Пишите в комментариях
Если Вам понравилась моя статья, ставьте лайки, делитесь ей со своими друзьями в соцсетях, и подписывайтесь на мой канал
Народный тест-драйв
Все сильные и слабые стороны автомобилей – в программе «Народный тест-драйв». Каждую субботу в 14 часов. Telegram-канал программы
Большие семейные кроссоверы. Hyundai Palisade и конкуренты
Обсуждаем большие семейные кроссоверы. Hyundai Palisade и конкуренты.
Toyota C-HR и конкуренты
Обсуждаем Toyota C-HR и конкурентов.
Новый Renault Duster и конкуренты
Обсуждаем новый Renault Duster и конкурентов.
Hyundai Tucson и конкуренты
Обсуждаем Hyundai Tucson и конкурентов.
Lada Niva Travel – хорошо известный автомобиль с новым «лицом». Кто конкуренты?
Обсуждаем Lada Niva Travel – хорошо известный автомобиль с новым «лицом». Кто конкуренты?
Skoda Octavia и конкуренты
Обсуждаем Skoda Octavia и конкурентов.
Cadillac XT4 и Mazda CX-30, новый Nissan Pathfinder, автомобильные новости недели
Новинки российского рынка Cadillac XT4 и Mazda CX-30. Кто конкуренты? Кому подойдут? Чем похожи и чем отличаются? Новый Nissan Pathfinder и другие автомобильные новости недели.
KIA K5 и конкуренты
Обсуждаем KIA K5 и конкурентов.
Chery Tiggo 7 Pro, смертность на дорогах, цены на автомобили, «мосты глупости»
Chery Tiggo 7 Pro: какие автомобили могут с ним конкурировать?
Автомобиль твоей мечты
Какой автомобиль для вас – самый любимый? И какую машину вы бы обязательно приобрели, если бы позволяли финансы?
Компактные и субкомпактные кроссоверы
Обсуждаем компактные кроссоверы: почему этот кузов так популярен у автомобилистов? Чем они удобны?
Nissan X-Trail: харизмы больше нет?
АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВ: «Говорят, что Nissan X-Trail стал просто одним из автомобилей, мало чем от других отличается, внешней харизмы у него уже нет. Появляются робкие и редкие комментарии, что «и так нормально, и так сойдёт, и, в общем, ничего страшного». С одной стороны, люди, наверное, привыкли, а с другой – дизайн не стоит на месте, и то, что было ещё 10 лет назад модно и популярно, выглядит уже как что-то устаревшее».
«Сколько ещё дилеры смогут наживаться на ажиотаже?»
АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВ: «Мне жаловались, что дилер предлагает к заказанной ещё до ажиотажа машине зимнюю резину, причём резина стоит в 3 раза дороже, чем в магазине, и говорит, что «не будете брать машину с резиной – продадим кому-нибудь другому», несмотря на то, что есть договор. Но он хитро составлен: там не был VIN указан и сроки поставки».
Suzuki Vitara и китайские кроссоверы
Чем Suzuki Vitara отличается от китайских кроссоверов?
«Пикап – это образ жизни»
О китайском пикапе Great Wall Motors Wingle 7, о том, почему в России такие машины не особенно популярны, а также о многом другом.
Электромобили в России: Audi e-Tron – не такой, как конкуренты
Есть ли будущее у электромобиля в России? Действительно ли этот вид транспорта экологичен?
Автомобильные итоги 2020 года
Подводим автомобильные итоги 2020 года. Какие автомобили больше всего запомнились? Станут ли электромобили массовыми? Стали ли вы больше ездить на автомобиле?
Chery Tiggo 8, Nissan X-Trail, популярные цвета машин, автомобильные итоги года
Chery Tiggo 8 в сравнении с конкурентами. И вообще, кто они? Начинаем подводить автомобильные итоги года. Несколько слов про Nissan X-Trail в сравнении с конкурентами. Какие цвета автомобилей популярны в России? Опрос: в новых реалиях вы пользуетесь автомобилем больше или меньше?
Honda CR-V, VW Tiguan, Mitsubishi Outlander, Cadillac XT4, новый Nissan Qashqai, провал краш-теста пикапа из Китая
Кроссоверы среднего размера: Honda CR-V, VW Tiguan, Mitsubishi Outlander и другие конкуренты. Какой лучше? Самый маленький кроссовер Cadillac с первым в истории компании дизельным двигателем – стоит ли присмотреться к XT4? Новый Nissan Qashqai станет совсем другим автомобилем? Пикап из Китая получил 0 баллов в краш-тесте.
Lada Vesta SW Cross, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris, обновленный Volkswagen Tiguan, электромобили, автоспорт под нож, езда без асфальта
Lada Vesta SW Cross с вариатором как конкурент Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Обновленный Volkswagen Tiguan – что нового? Электромобили – с чем всем придется столкнуться в ближайшее время. Автомобильные компании сокращают издержки. Под нож пошел спорт. Опрос – как часто вы съезжаете с асфальта?