Mazda CX-5 2021: модель второго поколения
В нашем обзоре новой Мазда СХ-5 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Второе поколение популярного японского кроссовера Mazda CX-5 в новом кузове было представлено в ноябре две тысячи шестнадцатого в рамках автосалона в Лос-Анджелесе. Внешние изменения, полученные в результате смены генерации носят эволюционный характер, а габариты и вовсе остались практически прежними.
Комплектации и цены Mazda CX-5 2021
Купить Мазда СХ-5 II в России можно в четырех комплектациях: Drive, Active, Supreme и Executive.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена новой Мазда СХ-5 2021 года варьируется от 1 759 000 до 2 810 000 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (150 л.с.) Drive MT6 | 1 759 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Active AT6 | 2 034 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Active AT6 AWD | 2 134 000 |
| 2.5 (194 л.с.) Active AT6 AWD | 2 259 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Supreme AT6 AWD | 2 320 000 |
| 2.5 (194 л.с.) Supreme AT6 AWD | 2 440 000 |
| 2.0 (150 л.с.) Executive AT6 AWD | 2 695 000 |
| 2.5 (194 л.с.) Executive AT6 AWD | 2 810 000 |
Технические характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Мазда СХ-5 2021 года / Mazda CX-5 II в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | компактный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4550 / 1840 / 1675 |
| Колесная база, мм | 2700 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 192 |
| Объем багажника, л | 442 |
| Снаряженная масса, кг | 1451 — 1617 |
| Объем топливного бака, л | 56 — 58 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 150 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 210 | 210 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,4 | 9,9 |
| Макс скорость, км/ч | 199 | 189 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,7 | 8,8 |
| — трасса | 5,7 | 5,8 |
| — смешанный | 6,8 | 5,9 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,5 |
| Мощность, л.с. | 150 | 194 |
| Крутящий момент, Нм | 210 | 257 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,6 | 9,0 |
| Макс скорость, км/ч | 184 | 195 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,9 | 9,7 |
| — трасса | 5,9 | 6,1 |
| — смешанный | 7,0 | 7,4 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Новая модель Мазда СХ-5 2021 — это кроссовер в пятидверным кузовом, салон которого рассчитан на пять человек. Он имеет следующие габаритные размеры: длина – 4 545 мм, ширина – 1 840 мм, высота – 1 690 мм, а размер колесной базы составляет 2 700 мм. Объем багажника увеличился до 505 литров.
Автомобиль оснащается независимой пружинной подвеской: передняя типа McPherson, а задняя многорычажная. Тормоза дисковые на обеих осях, но спереди они еще и вентилируемые.
В состав силовой гаммы Мазда СХ5 вошло два бензиновых мотора SkyActiv-G объемом 2,0 и 2,5 литра, а также дизель SkyActiv-D объемом 2,2 литра. Они агрегатируются в паре с механической или автоматической коробками передач и системой полного привода i-Active.
Фото новой Мазда СХ-5 2021
Экстерьер
Дизайн новой Мазда СХ-5 2021 года выполнен в актуальной версии концепции «KODO – душа движения» и, как отмечалось выше, кардинальных отличий от предшественника не имеет. Хотя визуально паркетник стал выглядеть более агрессивно.
Передняя часть авто характеризуется большой сетчатой радиаторной решеткой с нижним хромированным обрамлением, соединяющим головную оптику автомобиля. По центру прикреплен крупный логотип производителя.
Капот на машине имеет минимальный рельеф. В нижней части заметна небольшая щель еще одной решетки, а по бокам интегрированы маленькие противотуманные фары.
Боковая часть автомобиля смотрится стильно. Колесные арки выделены двойным рельефом, а внутри расположились колеса крупного размера. Динамичности профилю придает слегка покатая крыша, заканчивающаяся спойлером и сужающиеся постепенно боковые окна. Также бросается в глаза оформление «плечевой» линии и полоска в нижней части, соединяющая колесные арки.
Корма Мазды Ц-Икс 5 начинается с «акульего плавника» антенны, под которым расположился составной двухсекционный спойлер с интегрированным стоп-сигналом. Дальше довольно узкое окно и практически прямоугольная дверь багажника. В остальном ничего интересного — только внизу с каждой стороны по выхлопной трубе, вероятно, намекающих на спортивность автомобиля.
Салон
В салоне new Mazda CX-5 2021 применяются более качественные материалы, была улучшена шумоизоляция, приподнята консоль на центральном тоннеле. Модель первой получила задние сиденья, спинка которых может наклоняться в двух вариантах.
Садясь кресло, водитель получает кожаный мультифункциональный руль с трехспицевым дизайном, за которым просматривается приборная панель с нестандартной компоновкой. Она состоит из трех колодцев: центральный – спидометр, а по бокам от него тахометр (слева) и информационный дисплей (справа).
Справа установлен отдельно стоящий экран информационно-развлекательной системы планшетного типа. Ниже прорезь проигрывателя для дисков, под которым установлены два дефлектора воздуховодов с кнопкой аварийки по центру.
Дальше идут ряд функциональных кнопок, блок управления климатической системой, а потом селектор управления трансмиссией, за которым зона с органами управления мультимедиа.
В интерьере нового Мазда CX-5 светло и относительно просторно, улучшился уровень обзорности для водителя за счет сдвинутых стоек и переработанных боковых зеркал. Дизайн интерьера стал больше похож на «шестерку». На заднем диване с комфортом разместятся только двое взрослых, на что сразу намекает его формовка.
Видео тест драйв новой модели Мазда СХ 5 2021 2022 года
Первой Mazda CX 5 2021 года увидела американская публика на автошоу в Лос-Анжелесе. Однако, как заявил производитель и позже подтвердил выставками автомобиля, предназначенного для продажи на территории России, все линейки абсолютно одинаковые.
Если описывать кратко, новая Мазда СХ 5 2021 года испытала точечные изменения в дизайне и интерьере. Цена в миллион «с копейками» рублей обусловлена широким выбором опций и вариантов отделки.
Проработанный внешний дизайн
Первое, чем притягивает фото Mazda CX 5 2021 2022-го, – новая радиаторная решетка. Она делает переднюю часть автомобиля немного похожей на самолетный нос, в основном благодаря интересной, довольно стильной вставке из хромированного металла. Логотип компании словно приковывает к себе взгляд, находясь в центре созданной композиции.
Радиаторная решетка приобрела заметные горизонтальные перемычки, что добавляет высокотехнологичного, почти космического стиля передней части. Не обошли вниманием инженеры техническую начинку. Передняя оптика теперь светодиодная, а за отдельную плату можно приобрести передние фары, оснащенные гирляндой точечных излучателей света для использования в качестве габаритных огней дневного времени суток.
Общий стиль фар также изменился. Форма стала более вытянутой. Оптика плавно перетекает в боковые линии корпуса, не отвлекая основного внимания от радиаторной решетки и центра композиции – логотипа производителя. Часть рестайлинга Мазда СХ 5 2021 года – изменения отделки. Она теперь служит для акцентирования высокотехнологичного стиля передней части машины. Бампер увеличился, рельефные зоны более отчетливы, вдобавок, дизайнеры прикрутили вертикальные выштамповки. Чтобы противотуманные фонари не сильно отвлекали внимание, их уменьшили в размерах и убрали глубже в выемки. Фактически по виду они больше напоминают точечные источники света.
Панель воздухозаборников, пластиковая деталь защиты бампера намекают на силу и мощь. Они массивные, крупные, что придает еще большую строгость и солидность передней части машины. При взгляде спереди, вид обновленной Мазда СХ-5 2021 2022-го можно описать так:
Свежие детали боковой и задней части
При взгляде сбоку, особенно на видео Мазда СХ 5 2021 года, первая деталь, бросающаяся в глаза, – новые зеркала заднего вида. Они изменили очертания, и теперь на них располагаются светодиодные повторители сигналов поворота. Некоторые комплектации машины из дорогой линии дополнительно радуют глаз современными дисками 19 дюймов, выполненные в легком спортивном дизайне.
Изменения в задней части не так значительны. Здесь рестайлинговая Мазда СХ 5 2021 2022 года обзавелась новыми фонарями, у которых по-другому распределены зоны сигнализации. Также в качестве опции предлагаются светодиодные фары. Чтобы расширить предлагаемую палитру цветов, дизайнеры предлагают будущим покупателям два популярных цвета Mazda CX 5 2021 года – серебристый металлик и «титановый коричневый».
В остальном производитель оставил инженеров без работы, отдав все изменения в руки дизайнеров. Комплектация автомобиля по характеристикам массы, габаритов, колесной базы, высоты не изменилась. Покупателям предлагается резина R17 для базовой версии. Также доступна опция в виде колес R19 с новыми легкосплавными дисками.
Изменения в салоне
- Дизайнеры поменяли конфигурацию консоли. Она соответствует передней части автомобиля и выглядит более строго, технологично и аккуратно. Чтобы создать параллель с новой радиаторной решеткой, внутренние вентиляционные дефлекторы тоже отделаны хромированными рамками.
- Передняя панель теперь включает в качестве опции накладные элементы отделки. Покупатель может выбрать материал, который создаст свой, особый стиль. Это может быть металл, хром или стилизованный под алюминий с механической обработкой черный глянец и так далее.
- Для управления климатической установкой применяется новая зона, с иным расположением регуляторов. Как гласят отзывы, теперь функционал гораздо удобнее, а расположение – эргономичнее.
- К услугам водителя и пассажиров – новый центр развлечений и навигации. Теперь Мазда СХ 5 2021 года оборудуется удобной системой с голосовым управлением, большим цветным экраном сенсорного управления. Доступны Mazda Connect, навигация, связь путем синхронизации с мобильным телефоном, а также воспроизведение всех существующих цифровых форматов.
К прочим модификациям, которые включает стоимость автомобиля, относятся:
- изменённая ручка коробки передач;
- клавиша электрического привода ручного стояночного тормоза;
- сидения с измененной формой.
Новая конфигурация сидений позволила дизайнерам выделить больше места для сидящих на втором ряду пассажиров. Цена Mazda CX-5 2021 года кажется не такой высокой, если учесть количество полезной автоматики, которая предлагается во всех вариантах машины.
- отслеживание скорости;
- система оповещения о недостаточной дистанции, возможном столкновении;
- слежение за полосой движения с оповещением о выходе из нее;
- мониторинг «слепых зон» для внешних зеркал;
- автоматическая регулировка света передних фар;
- структура безопасности, предназначенная для автоматического снижения скорости при возникновении опасности.
Для отделки салона предлагается большой выбор материалов, среди которых множество видов тканей, кожа разной выделки. Кроме того, производитель улучшил уровень шумоизоляции.
Комплектации и цены
Дата начала продаж Мазда СХ 5 2021 года в России уже прошла. Сегодня можно приобрести автомобиль с вариантом шестиступенчатой КПП по ценам, описанным в таблице ниже.
| Модель | Мощность двигателя | Минимальная цена, рублей | Потребление топлива на 100 км в смешанном режиме, литров | Разгон до 100 км/ч, секунд |
| 2000 Drive | 150 | 1250000 | 6,3 | 9,3 |
| 2000 Active | 1310000 | |||
| 2000 Active | 1410000 | 6,7 | 9,8 | |
| 2000 Supreme | 1500000 | |||
| 2500 Active | 192 | 1500000 | 7,3 | 7,9 |
| 2500 Supreme | 1590000 | |||
| 2200 Active | 175 | 1637000 | 5,9 | 9,4 |
| 2200 Supreme | 1736000 | |||
| 2000 Drive | 150 | 1180000 | 6,2 | 9,3 |
Цены на уровне стоимости новых Форд Фиесты 2021.
Все комплектации имеют дисковые тормоза. Теперь их функционал включает системы EBD, ABS, EBA. Они работают для всех четырех колес, независимо от того, какой привод выбрал покупатель. Как передний, так и полноприводной вариант автомобиля – опция, которую можно заказать вне зависимости от выбранной основной конфигурации машины.
Несмотря на довольно скромный список изменений, которые включает рестайлинг, автомобиль довольно сильно изменился. Он стал строже и представительнее. Одновременно создается впечатление аккуратности, подчеркнутой технологичности.
Внутри машина стала удобнее, салон – роскошнее благодаря применению более дорогих материалов. Доступность многочисленных опций отделки позволяет сделать интерьер автомобиля в действительно уникальном стиле.
Следующий наш обзор про Ford Explorer 2022.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.