Камаз 54115: особенности модели, плюсы и минусы

Камаз марки 54115 является усовершенствованием модели 5410, которая была одним из самых надежных и эксплуатируемых тягачей в течение нескольких десятилетий. Он выпускался в РФ, но эксплуатировался также на территории зарубежных стран. Транспортное средство предназначено для грузоперевозок в следующих погодных условиях:

• на крайнем Севере;
• на высокогорье;
• в зоне повышенной тропической влажности;
• в пустыне и в других сложных метеоусловиях.

Максимальная грузоподъемность тягача находится в пределах 20100 кг, что позволяет нагружать его одновременно несколькими элементами, в числе которых не только полуприцепы, но и цистерны.

История создания модели камаз 54115

КамАЗ выпускался в период с 2000 по 2012 г. Сейчас его производство ведется на заводе Авантаж www.kam16.ru. Его разработали на основе первых трехосных большегрузов. Их главной особенностью стало распределение веса между шестью колесами, а не четырьмя.

Технические характеристики

Чтобы оценить качество КамАЗа, следует ознакомиться с его техническими параметрами. Его относят к классу седельных тягачей из-за седельно-сцепного механизма, который включает в себя конструкция. Также, ее отличают особенности, например, колесная формула 6*4.

Двигатель камаз 54115

Машины оснащены 8-цилиндровым дизельным двигателем 740.31 с турбонаддувом объемом 10,85 л. Машина соответствует экологическому стандарту Евро-2. Мощность комплектующего составляет 240 л.с. Также стоит отметить крутящийся момент 834 Нм. Камаз обладает очень хорошими параметрами для такого транспорта и при этом является экологичным.

Схема электрооборудования состоит из нескольких разделов:

• световая сигнализация;
• энергоснабжение;
• наружное и внутреннее освещение;
• пуск двигателя;
• контрольно-измерительные приборы.

Расход топлива

Тягач имеет средний расход топлива. На 100 км будет потрачено 35 литров горючего. При этом общий объем составляет 250 литров. Данные параметры доставляют владельцу транспорта определенные неудобства. Конструкторам пришлось видоизменить базовую версию, и заменить бак на 350 литровый.

Что касается замены масла, ее следует производить каждые 10-15 тысяч километров. В противном случае комплектующие будут слишком сильно изнашиваться. Можно будет наблюдать коррозию внутренних деталей двигателя.

Массовые характеристики

К массовым относятся значения, указывающие на максимальную нагрузку и снаряжения. Все параметры будут указаны в таблице ниже:

Габаритные показатели

Также, необходимо ознакомиться с габаритами транспортного средства Его полная длина составляет 6,22 м, а ширина 2,5 м. Высоту стоит учитывать с поднятой кабиной, так значение составляет 3,11 м. Колесная база в размере 4,16 м. Радиус разворота модели будет 9 м. Необходимо брать во внимание, что параметр учитывается по внешнему колесу.

Трансмиссия

Трансмиссия позволяет увеличить количество скоростей вдвое, новое значение будет равно 10. Используется 5-ступеньчатая МКП, оснащенная дистанционным управлением. Последнее будет механического типа.

Главная передача имеет показатель передаточного числа в 5,43. Для передачи крутящего момента используется двухдисковое фрикционное сухое сцепление. Оно также оснащено гидравлическим приводом совместно с пневмоническим усилителем.

Ходовая часть

На передних колесах расположено две полуэллиптические листовые рессоры. Также следует учитывать вертикальные колебания, для их сокращения установлены гидравлические телескопические амортизаторы. Используется задняя подвеска балансирного типа.

Тормозная система

КамАЗ оснащен тормозной системой по барабанному типу. На всех колесах присутствует пневмопривод. Что касается размеров, барабаны в диаметре 40 см, накладки составляют 14 см. Все полуприцепы имеют тормозную систему с комбинированным приводом.

Схема тормозной системы представлена ниже.

Рама камаза 54115

Для изготовления основных элементов использовалась штамповка 8 миллиметровой листовой стали. Так, в составе рамы находится 2 продольных ланжерона, а также 5 поперечен. Для первых применяются швеллерные профили. Во втором случае речь идет о сборной конструкции. Для скрепления элементов используются заклепки.

Подвеска

Для уменьшения динамической нагрузки применяется два продольных полуэллиптических рессора. Они работают с двумя полыми буферами сжатия. Также, в данной конструкции находится два гидравлических телескопических амортизатора.

Колеса и шины

В конструкции транспорта используются бездисковые колеса с трехкомпонентным ободом. Также присутствует литая ступица, пятиспицевая. На передней части находится 2 колеса. На задней тележке можно обнаружить 8 колес.

Шины 12-слойные и имеют свой уникальный рисунок протектора. Размер шин составляет 260-508Р. Существует допустимая нагрузка на одну шину. Значение будет равняться 2250 кг.

Внешний вид

Внешний вид соответствует подобным грузовикам советского времени. Простота и лаконичность, так как главный упор делался именно на техническую составляющую. Так, требовался функциональный автомобиль, который проработает долгое время и будет выполнять свои прямые обязанности.

Чтобы подробнее узнать внешний вид транспорта, следует полностью рассмотреть интерьер и экстерьер. Так, машина не будет слишком отличаться от моделей, выпущенных в тот же период времени. Они все схожи дизайном, который был достаточно комфортным для владельца.

Экстерьер

Кабина транспортного средства угловатой формы. На передней части располагается решетка радиатора, а также бампер. Последний выполнен из металла и свисает немного непонятно для окружающих.

Также у транспортного средства круглые фары. Лобовое стекло выполнено из двух частей. Данная характеристика была типичной для всех таких автомобилей того периода.

Интерьер

Внутри кабина достаточно объемная. В ней много пространства, поэтому пассажиры и водитель чувствуют себя комфортно. Это возможно благодаря бескапотной конструкции. Однако, кабина никак не рассчитана на какой-либо уют. Объем кузова будет 20 м.куб., при этом его габариты оставляют 4,0 х 2.0 х 2,4 м.

Салон кабины

Транспорт имеет два решения, касающиеся компоновки. Так, можно найти автомобиль, в котором присутствует спальное место или же нет. Первый вариант предназначался для водителей, путешествующих на большие дистанции. В салоне находится несколько сидений, а за ними спальник, для отдыха водителей. Во втором случае присутствует только 2-3 сидения. Они были сделаны для водителей, которые ездили на короткие расстояния.

Плюсы и минусы

Перед покупкой стоит рассмотреть преимущества и недостатки именно этой модели.

Плюсы машины

К плюсам можно отнести следющее:

• выдающаяся проходимость;
• просторная кабина;
• достаточно небольшой радиус поворота;
• простота в эксплуатации и ремонте;
• невысокая стоимость обслуживания;
• наличие спального места;
• комфортное водительское сидение;
• стоимость;
• надежность в использовании;
• наличие различных модификаций;
• грузоподъемность.

Минусы машины

Но стоит учитывать и минусы, к которым можно отнести следующее:

• немалое потребление топлива;
• часто возникают поломки;
• отсутствует полный привод.

Модификации камаз 54115

Модификации автомобиля необходимы для расширения функционала. Так, создавались машины, которые использовались в плохих климатических условиях. Для этого брали стандартное транспортное средство и изменяли его.

За все время существования транспортного средства, было выпущено 4 модификации для следующих целей:

• работы с полуприцепом, имеющий свое специальное назначение;
• работы в более теплых регионах;
• эксплуатации при низких температурах;
• транспортировки прицепа, грузоподъемность которого составляет 13,5 тонн.

Модификации говорят о том, что тягач является достаточно надежным и используемым.

Данную модель можно приобрести или ознакомиться с другими, зайдя в каталог завода, а также на вторичном рынке.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
ЖДЕМ ВАШИХ ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ.

videoadd.ru

Скачать MP3, MP4, WEBM, 3GP, M4A

КАМАЗ-54115 — седельный тягач из сериала «Дальнобойщики»

Время продолжительности видео: 6:42

Видео от: Автодром — Авто Истории

Дата загрузки видео: 5 months ago

Просмотры видео: 13646

2017 КАМАЗ-6460. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Время продолжительности видео: 13:00

Видео от: MegaRetr

Дата загрузки видео: 3 years ago

Просмотры видео: 248527

Тест драйв. Камаз 5490 NEO и камаз 6580

Время продолжительности видео: 12:59

Видео от: Татьяна Камазистка

Дата загрузки видео: 1 year ago

Просмотры видео: 815881

КамАЗ 54115

Время продолжительности видео: 3:13

Видео от: АВТОФАКТЫ

Дата загрузки видео: 5 months ago

Просмотры видео: 4652

КамАЗ 54115

Время продолжительности видео: 7:18

Видео от: Максим 11

Дата загрузки видео: 3 years ago

Просмотры видео: 12976

Тест-драйв КАМАЗ АЦ 60-40 «пожарный»

Время продолжительности видео: 2:55

Видео от: Иван Зенкевич PRO автомобили

Дата загрузки видео: 9 years ago

Просмотры видео: 494957

🚚🚒КАМАЗ или МАЗ ЧТО ЛУЧШЕ. КАМАЗ ИЗ СЕРИАЛА ДАЛЬНОБОЙЩИКИ | ГРУЗОВИКИ | КАМАЗ-54115 | МАЗ-6422

Время продолжительности видео: 7:21

Видео от: Vitaliy Fox

Дата загрузки видео: 2 months ago

Просмотры видео: 14984

Russia Truck Simulator Test Drive Камаз 54115

Время продолжительности видео: 3:31

Видео от: demon7211ify

Дата загрузки видео: 7 years ago

Просмотры видео: 44422

КамАЗ — 54115. Зима — Весна 2017.

Время продолжительности видео: 46:11

Видео от: Олег Непомнящий

Дата загрузки видео: 3 years ago

Просмотры видео: 22211

ДВС Cummins. Камаз с пробегом. Самосвал 65115. Обзор. Видео. АйдарКа.

Время продолжительности видео: 4:57

Что за модель КАМАЗа снималась в сериале «Дальнобойщики»?

Визитной карточкой сериала «Дальнобойщики» , вышедшего на экраны в 2001 году, безусловно стал автомобиль КАМАЗ, образ которого остался в памяти и по прошествии многих лет с момента выхода сериала.

КАМАЗ стал не только машиной главных героев, но и близнецов Петра и Павла Марчуков. Автомобиль Сашка и Иваныча украшал российский триколор, у близнецов под лобовым стеклом была сине-голубая полоса.

КАМАЗ-54115 — именно эта модель Камского автозавода стала главным автогероем сериала.

Выпуск этих машин начался в Набережных Челнах в 2000 году и продолжался до 2012 года. Тягач получился довольно удачным, был вполне надежным и в целом неплохо показывал себя в процессе эксплуатации.

Однако, в сериале мы видим этот КАМАЗ в значительно измененом виде, отличающимся от стандартной заводской модели. Всё дело в том, что в съемках сериала приняли участие тягачи, модернизированные компанией «Автодизайн» .

Модернизированная кабина получила название «Макси» . Разработка этих кабин была начата в 90-х годах. Вот так выглядел один из вариантов тягача с этой кабиной, созданный в 1998 году.

Заброшенный тягач с этой маской, но с другими гос. номерами на одной из автостоянок в середине 2000-х годов:

Ну а для сериала были предоставлены тягачи вот с таким вариантом оформления кабины. Отличие в том, что в «Дальнобойщиках» использовался трёхосный автомобиль.

В интернете можно найти снимки нескольких тягачей с такими кабинами, колесившими по дорогам нашей страны.

Вот например КАМАЗ в красном варианте окраски.

А на этом фото внешний вид тягача очень близок к тому, что был в сериале. Но это конечно, не он.

К сожалению, доподлинно неизвестно о судьбе автомобилей после завершения съёмок сериала. Но с большой долей вероятности можно сказать, что до наших дней эти автомобильные герои культового сериала не дожили.

Пишите в комментариях сморели ли вы этот сериал и какие воспоминания у вас связаны с ним.

Ранее на нашем канале выходили статья о масштабной модели автомобиля КАМАЗ из этого сериала:

Всем спасибо и до новых встреч на канале!

Если понравилась статья ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь в соц. сетях. Оставляйте комментарии. Продолжение следует…