Гелендваген Тест Драйв
Тест Драйв от Давидыча G63 AMG
По всем вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: [email protected] [email protected]
Вот почему ВСЕ МЕЧТАЮТ и ПОКУПАЮТ ГЕЛЕНДВАГЕН в 2020.
Новый Mercedes-Benz G-Class в 2020 является отличной покупкой для тех, кто ищет себе премиальный автомобиль. Новый Гелик в 2020 неудобный на .
Mercedes-Benz G 55 AMG (500 л.с.)Тест-драйв.Anton Avtoman.
Почта для связи [email protected] https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Инстаграм .
НЕРЕАЛЬНО ЖЕЛАННЫЙ – ГЕЛИК Г63. Тест-драйв и обзор сумасшедшего Mercedes-Benz G63 за 20 млн рублей
#mercedes #g63 #гелик.
Новый Гелик задал жару! Тест-драйв и обзор Mercedes-Benz G-Class 2018
Тест-драйв нового поколения легендарного Гелендвагена! Несмотря на очень схожую (мягко говоря) внешность, это полностью новый автомобиль, .
БОГ АВТОМОБИЛЕЙ. Вот почему все любят ГЕЛИК! Mercedes G Class G400d
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST.
ЧТО РЕАЛЬНО может MERCEDES G63 AMG на БЕЗДОРОЖЬЕ? ГОНКА против TOYOTA PRADO
Новейший Mercedes G63 AMG на бездорожье против настоящих внедорожников JEEP WRANGLER RUBICON и TOYOTA PRADO Так же выражаем .
D3 Тест Мерседеса G63 AMG на Байкале
Невероятный дух Байкала, невероятные люди Иркутска! Гордость за свою страну переполняет! Спасибо тем, кто принимал участие и содействовал в .
тест-драйв Мерседес Гелендваген Mercedes Gelandewagen программа АВТОНЬЮС от 01.05.2015г.
Что такое Mercedes Гелендваген? Это не просто автомобиль это легенда! Многие не задумываются, о том, что автомобилю Гелендваген уже более 30 .
Тест-драйв Mercedes-Benz G-класс (Гелендваген не Эфир)
Mercedes-Benz G-класс серия внедорожников марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 1979 года по настоящее время. Машина для настоящих парней.
Гелик УЖАСНАЯ машина, надо СРОЧНО брать! Тест-драйв Mercedes G-Klasse W463 2016 дизель
Внезапный тест-драйв и обзор Gelandewagen! Рассказываю о том, что понравилось и о миллионе совершенно непозволительных косяков и .
The Mercedes G Class G63 AMG 2020 Test Drive
Welcome to Alaatin61! Here is the 2020 New Mercedes G63 AMG. This version has 585 Hp. Subscribe .
«Гелик» за 750. Тест-драйв.Anton Avtoman.
Mercedes-Benz G-Класс на AUTO.RU: https://clck.ru/LroyD Истории с Гелендвагенами .
Тест-драйв Mercedes Gelandewagen G63 AMG по следам Битва Титанов и Битва Кроссоверов 2019
Друзья, вы давно просили Mercedes Gelandewagen и я нашел для вас этот автомобиль. Да еще не какой-нибудь там G320, а мощный и желанный .
ВОТ ЧТО МОЖЕТ Mercedes G63 AMG против МАЖОРОВ на PORSCHE CAYENNE, AUDI Q7, Toyota Prado, Range Rover
Приехал ПРАВИЛЬНЫЙ владелец ГЕЛИКа G63 AMG и показал всем как нужно эксплуатировать Mercedes Gelandewagen. Участники: Audi Q7 Range .
Mercedes G 500 — «гелик» для тех, кто считает деньги
Владимир Мельников — о младшем брате Mercedes-AMG G63. Nitto NT421Q: http://bit.ly/2IIXQVd Nitto — шины, которые меняют всё: http://bit.ly/2IKR3dL .
Mercedes-Benz G500 — Глав тест-драйв / Glav Test Drive
По всем вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: [email protected] https://vk.com/yuramamonov — Юрий Мамонов Подпишись! Facebook: .
ЛУЧШИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ (ОБЗОР) G63 AMG THE KING #G63
новый гелик G500 G55 G63 G CLASS G WAGON КАЗАХСТАН САМЫЙ ЛУЧШИЙ И ПЕРВЫЙ ТЕСТ ДРАЙВ ВСЕМ БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ! НУ ВОТ И ВЫШЕЛ .
Старый Гелендваген. Купить за миллион, а выглядеть на семь. Лиса Рулит. Елена Лисовская
Смотрите мой проект на YouTube, комментируйте и оценивайте! ********************** Мой канал представляет увлекательные ролики автомобильной .
Мой первый Гелик. Mercedes G400d и G500 тест драйв. Режим «Нива» от Мерседес Гелендваген 2020
Новый Гелендваген 2020 (правильнее — 2018) для меня оказался не новым. Потрму что стал ПЕРВЫМ Геликом которым я управлял за 20 лет своего .
Mercedes-Benz G63 AMG 2020 года — Гелик или УЖЕ НЕТ?! Тест-Драйв и подробный разбор нюансов!
Как начать играть на сервере: https://gta5rp.com/bulkin Промокод: bulkin Сайт сервера GTA 5 RP: https://gta5rp.com/ Группа ВК сервера: .
Mercedes-Benz G350 BlueTEC (Gelandewagen) — Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive
В «Большом тест-драйве» автомобиль стоимостью больше 6 миллионов рублей. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов смогли найти в нём минусы.
MERCEDES-BENZ G55 AMG — ТЕСТ-ДРАЙВ НАСТОЯЩЕГО ГЕЛИКА! ОБРАТНО В 90-ЫЕ!
Итак, пришло время поделиться своим опытом эксплуатации компрессорного 55-ого Гелика! С чем я столкнулся за полгода езды? Какие минусы и .
Mercedes Gelandewagen: Тест-драйв в программе «Москва рулит»
Анастасия Трегубова проверила на прочность обновленный Mercedes Gelandewagen.
ЧЕСТНО ПРО ГЕЛИК — Mercedes-Benz W463 — Тачка Бро
Инстаграм @renome_auto — свадьбы, трансфер, встреча с роддома, деловые поездки! Мы ВКонтакте — https://vk.com/miheevpavlov Мы в Инстаграм: .
THE MERCEDES AMG G63 G WAGON TEST DRIVE
In this video you can see a visual review of the midnight blue metallic Mercedes G Class. Furthermore you can hear the sound and you can see the interior, .
Mercedes G350D 2014 — Лучшая комплектация для второго хозяина
Дорогие друзья в этом обзоре будем обсуждать достоинства и недостатки Мерседеса G-класса 350D. На наш взгляд данная комплектация является .
Mercedes-Benz G 500 | ГЕЛИК, ПОКУПАТЬ ИЛИ НЕТ?
Привет, банда. Делаю перезалив прошлогоднего ролика. Прошу прощение за звук, работаю над этим. Небольшой обзор легендарного Гелика, .
Mercedes G-Class – The World’s Best Off-Road SUV?
The G-Class Experience Center, where customers from all over the world can test the impressive skills of the off-road icon in extreme terrain not far from the .
The New Mercedes AMG G63 G Class 2021 Test Drive
In this video you can see a visual review of the midnight blue metallic Mercedes G Class. Furthermore you can hear the sound and you can see the interior, .
Новый Гелендваген Mercedes-Benz G63 AMG обзор авто и тест-драйв Автопанорама
#КомандаАвтопанорама #Автопанорама #apby это: — AUTOPANORAMA DIGITAL — более 100.000 подписчиков — сайт www.ap.by, несколько YouTube .
Тест-драйв гелендвагена
Тест и ШОК – НОВЫЙ ГЕЛИК 63! 4.1 с до 100! BMW и Audi – Ваш ответ? Mercedes-AMG G 63. G-Class. Benz.
Рад представить Вам первый обзор на новый Mercedes-AMG G 63 из нескольких, что мы успели снять во время автопробега из Франции в Испанию!
Mercedes Gelandewagen Тест драйв Mercedes g500 | Лучший подарок мужчине на 23 февраля!
Сегодня у нас брутальный обзор на Гелендваген! Для съемок сегодняшнего видео был приглашен Вадим, владелец Мерседес Гелендваген (Mercedes .
2021 Mercedes G Class — Extreme Offroad Capabilities Test Drive
This is how the new Mercedes G Class 2021 performs in offroad. Cool SUV! #Mercedes #G500 #G63AMG.
G-Class 2019 езда по бездорожью, тест драйв Мерседес Гелендваген
G-Class езда по бездорожью, тест драйв Мерседес Гелендваген — В 2019 году легендарный G-Class отмечает свой 40 летний юбилей. G-Class это одна .
Mercedes G63 AMG 2016 — 13 500 000 рублей за ЧЕРНЫЙ КВАДРАТ!!
Обзор и тест драйв G63 AMG 2016.
Mercedes-Benz G55 AMG (507 л.с.) / Гелендваген/Тест- Драйв.
Обзор,Тест-Драйв G55 AMG 2012 г.в. на 507 л.с. #G55AMG#гелендваген.
ПОСЛЕДНИЙ ИЗ РОДА ГЕЛЕНДВАГЕНОВ/MERCEDES G63 AMG 463 EDITION/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ
Подписка на канал — http://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 Наш магазин — http://store.btdrive.ru Наш второй канал — http://2.btdrive.ru .
ЗВЕРЬ Gelandewagen G63 AMG OFF ROAD TEST DRIVE
тест драйв гелик https://over-max.ru/index.php?ref=4309.
Вопрос ребром – INSTASAMKA
Мой дрон снял , как SCP ГОРКА СОЖРАЛА ЕГО 24 часа челлендж Детская ГОРКА ПОЖИРАТЕЛЬ
Как освободить Навального. Наш план
Притворяюсь ФЕЙК-аккаунтом и разоблачаю себя
ПРЕДЛОЖИЛ ДРУЗЬЯМ 20 000$ ЧТО БЫ ОНИ УШЛИ ИЗ КОМАНДЫ *проверка*
МОЁ ИНТЕРВЬЮ
WoT Blitz. Обзор обновления 7.8
Купил GTR, BMW и Мазду Булкина
ПЛОХИЕ ПЕСНИ № 32. НЕВОШЕДШЕЕ + ПЕСНИ ПОДПИСЧИКОВ. КОКА | ЯРУШИН | ВАРНАВА | ГАЛИЧ | ШАСТУН | ГАРАЕВ
Toyota RAV4. Кроссовер и ДЕВУШКА
Панама (Ян Топлес/Ян Лапотков и Надежда Сысоева). Орёл и Решка. 10 лет
ОЖИДАЕМАЯ МЕЛОДРАМА НЕ ПОДВЕЛА! СМОТРИШЬ С УПОЕНИЕМ! Все Серии Подряд! Сорок Розовых Кустов
ПУШНОЙ И КРАСТЕР ЭКСПЕРИМЕНТ — ГИТАРА ИЗ ДРОВ
#0 Паштет подрезает телефоны и вымогает деньги у прохожих Пранк Теляков
Вечер с Владимиром Соловьевым от 23.03.2021 @Россия 1
Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое
Почки мало, но можно продать душу. Тест-драйв нового «Гелендвагена»
На российский рынок вышел новый «Гелендваген» — обычная его версия Mercedes-Benz G500 и версия с приставкой AMG и индексом G63. Последнюю мы и протестировали.
Первое, что хотелось бы отметить, — флер, возникший вокруг новинки задолго до ее премьеры и выхода на мировые авторынки, когда производитель представил фото «Гелика» в куске древнего янтаря наподобие комара из «Парка юрского периода». В этой метафоре, кстати, таилась главная фишка нового поколения. Но об этом чуть позже.
Так вот, еще тогда стало известно об изменениях в конструкции внедорожника, в частности о том, что G-класс потеряет раму и получит переднюю независимую подвеску. С любителями офф-роуда и классического немецкого «кубика» случилось много интересного в тот момент: у кого-то инфаркт, у кого-то инсульт, а у самых стойких — диарея. Как так? Пропал «Гелендваген». Убили легенду.
Но убийства не случилось. Тут место для той самой фишки, о которой говорилось выше. Дело в том, что руководство Daimler не захотело отказываться от «Гелика», как это сделали коллеги из Land Rover со своим «Дефом». Машина очень популярна в США и на российском рынке (в первую очередь — США, конечно), поэтому и было принято решение выпускать ее еще много-много лет.
Что же нужно было сделать? А нужно было оставить знакомый всем классический дизайн G-класса, но напичкать его современными потрохами. Казалось бы, что тут сложного? Российские инженеры и не такое в недрах предприятий отечественного автопрома проделывали(ют). Но там наших, видимо, нет, что само по себе замечательно. Тем не менее задача оказалась достаточно трудной, решали ее порядка четырех лет.
Что нового в Mercedes-Benz AMG G63
Вопрос интересный, а ответ на него — проще не бывает. Легче перечислить, что осталось от старого G-класса. Это ручки дверей, дверные же петли (которые по‑прежнему остались снаружи плоскости кузова) и крепления (кожух) запасного колеса на дверце багажного отделения. На этом позвольте откланяться: остальное — новое.
Новая рама (ступенчатая, облегченная), к которой по восьмиточечной системе крепится кузов. Капот, двери, крылья выполнены из алюминиевого сплава, что позволило скинуть около 170 кг веса.
Технические характеристики нового Mercedes-Benz AMG G63:
Двигатель — битурбо V8.
Турбины — двухпоточные twin-scroll.
Мощность — 585 л.с.
Максимальный крутящий момент — 850 Нм.
Разгон с места до 100 км/ч — 4,5 сек.
Трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая.
Масса — 2485 кг.
Дорожный просвет — 240 мм до моста, 270 — до защиты картера.
Расход топлива в смешанном цикле — 13,1 литра на 100 км.
Привод — полный.
Кстати, стандартный G500, без доводки AMG, выдает 422 л.с. и 610 Нм максимального крутящего момента, что также, согласитесь, неплохо. В экорежиме можно отключать четыре цилиндра, чтобы бензин не вытекал «в трубу» во время простаивания в пробках. Привод здесь, естественно, полный, с соотношением тяги 60:40 в пользу задней оси.
Брутальным мужикам на заметку: салон нового G-класса придумала девушка. Это Лилия Черняева из Болгарии. Живите с этим.
Что касается салона, то здесь дизайнерам удалось в «коробочку» утрамбовать премиальные материалы отделки, полностью электронную панель приборов и экран мультимедийной системы, а также вставки из хрома и карбона, которые смотрятся здесь очень уместно.
В сочетании с рулем от S-класса и современной отделкой дверных панелей — красота. К тому же салон стал шире на 12 см. Если учесть, что селектор переключения скоростей переехал на руль, то водитель, если сравнивать с предыдущим поколением, располагается по-королевски.
Как едет новый Mercedes-Benz AMG G63
Вот здесь и пригодится некий термин, который часто употребляют автожурналисты, и не только в своем лексиконе, — «вкусовщина». Дело в том, что «Гелик» теперь — это не бешеная табуретка с деревянной передней подвеской, где, напомним, был до недавнего времени неразрезной мост. Это теперь очень и очень комфортабельный в плане плавности хода и поведения на виражах автомобиль.
В грязь мы его не загоняли. Да и зачем? Много ли у нас таких по болотам и топям передвигается? Вряд ли. Что касается режима трасса/гравий/грунт, здесь все в порядке. На трассе машина стабильна, на гравии и грунте — идет хорошо. Если учесть новую «мягкую» подвеску, то к хорошо еще прибавилось и комфортно, тихо. Никаких ассистентов движения по холмам. Переключаем режимы передвижения, и машина уверенно идет по холмам и ухабам. Стальные пружины подвески, казалось бы, не дают надежд на плавность, но идет внедорожник поинтересней, чем некоторые коллеги с пневматической подвеской. Определенно, это победа инженеров Mercedes.
Да, в нашем случае не обошлось без доводки узлов специалистами AMG, но на то они и существуют. Недаром AMGшный вариант G63 на три миллиона деревянных дороже стандартного G500.
Кому душу продать? Почки мало
Раз уж заговорили о ценнике, то озвучим прайс на AMG G63: стартовая его позиция находится на отметке 12 млн рублей. Обычный G500 обойдется в базе примерно в 9 млн рублей. Далее по ценнику — фантазия клиента. Собрать можно много чего.
Читайте также:
Не будем скрывать: хотелось поскрести по сусекам, нагрести на немца купюр. Почку продать, что ли? Оказалось, что не хватит. Этот орган стоит от 1,5 до 15 млн. В рублях, конечно же. Но надеяться, что почки 35-летнего журналиста-алкоголика на что-то сгодятся, — авантюра. Остается только душу дьяволу продать по текущему курсу. Сколько там сейчас на бирже продажной журналистики дают? Боюсь, тоже недостаточно. Достаю свинку-копилку, опускаю полтинник. Еще 666 лет (каждый день по 50 рублей) — и «Гелендваген» будет в гараже.
В итоге можно было сказать много лестного и интересного. О том, например, что «Гелендваген» остается иконой стиля, является классическим брутальным парнем на дорогах, считается практически последним из клана диких зверей в зоопарке мирового автопрома и т.д. Можно было учесть мнение молодежи и некоторых «продвинутых» урбанистов, мол, это уже прошлый век, немодно, дорого, странно, громоздко. Можно было все это, но — не тот случай. Закончить тут хочется одним предложением.
Квота Mercedes-Benz AMG G63 на 2018 год в России была выкуплена задолго до начала продаж.
Авто ЮГА выражает благодарность компании «КЛЮЧАВТО» за организацию тест-драйва в рамках мероприятия «AMG Tour 2018», которое состоялось на Сочи Автодроме.