Новый Hyundai Elantra 2020: фото и цена, характеристики седана

У себя на родине дата выхода новой модели после рестайлинга уже состоялась, а теперь настал черед начала продаж в России. Серьезных изменений не предвидится, и у Хендай Элантра 2020 комплектации и цены сохранят свою привлекательность в будущем. Одобрение типа транспортного средства в Росстандарте уже получено, а технические характеристики по-прежнему предусматривают наличие под капотом двух бензиновых атмосферных (без наддува) моторов объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 128 и 149 сил соответственно.

В качестве трансмиссии предложены 6-ступенчатые механические и автоматические коробки передач, что вкупе с 4-мя базовыми комплектациями позволяет предоставить покупателю 8 различных вариантов исполнения модели в новом кузове. Помимо косметических изменений, рестайлинг наделил корейский седан модернизированной мультимедиа системой с расширенным функционалом и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto.

Плюсы и все минусы Хендай Элантра

• Дизайн
• Управляемость
• Надежность
• Мультимедиа
• Вместительность салона
• Обзорность
• Динамика
• Подвеска
• Багажник
• Проходимость
• Безопасность

Отзывы владельцев Hyundai Elantra

Авто отличное.Отмечу комфорт.Эта машина практически не чувствует лежачего полицейского. Перееззжает ну очень плавно.Комфорт на высшем уровне.Едешь на 135 км/ч и не ощущаешь дорогу.За рулём этой машины можно расслабиться. Классно смотрится подсветка салона синего цвета.Выглядит всё по-дорогому. Машина реально оправдывает свои деньги. Отличная машина!

Динамикой, комфортом доволен. Минусы: Головное аудио устройство подарок из прошлого, отсутствует подогрев зоны щёток, зимой очень не хватает, сильно загрязняются пороги, шумоизоляция (сделал сам, стало гораздо тише в салоне. Клиренса вполне хватает, дизайн салона очень демократичный, но в целом устраивает.

Очень достойно работает климатическая установка. В любые морозы (московский регион) выше 22,5-23 не ставил, справляется на ура.Хочется похвалить корейцев за информативность приборки. Инфа считывается очень хорошо и днем и ночью. Неплох обдув лобового стекла.

Мотор 1.6 вкупе с механикой едет достаточно неплохо, но на низах туповат, для нормального ускорения нужно держать обороты выше 2500, у тойоты, для сравнения эта планка была на 3200. Порадовал расход топлива, по трассе в экономично режиме (90-120 км/ч, без кондея) 4.7, с кондеем 5.1, город 6.7-7.2, для сравнения тойота потребляла по трассе 7.6-8.8, город до 10.5 при том же объеме двигателя.

Впечатление по автомобилю очень даже неплохое,на трассе ведёт себя вполне достойно. В городе тоже нареканий нет,живу в Москве в пробках приходится стоять не мало. Коробка автомат отрабатывает на отлично,тормоза тоже на 5.Салон меня лично устраивает вполне,я не высокий 1м76см,и в семье все не высокие. По посадке мне удобно,внутри объём и эргономика вполне устраивает. По дороге неровности берёт на 4.А вот шумка это реальная проблема этого автомобиля,готовьте 30 т.р и можно этот недостаток устранить.

Обзор Хендай Элантра 2020 в спортивном стиле

Если вы следите за новинками на рынке автомобилей, предлагаем подробный обзор на Хендай Элантра 2020 года в новом кузове. Автомобиль получил множество новых деталей и визуально стал намного интересней.

Экстерьер: что новенького

Внешний вид машины претерпел изменения в сторону спортивного стиля. Большинство деталей предназначено для увеличения аэродинамики автомобиля. Другие подводят внешний вид под спортивное авто.

Вот какие основные изменения внесла компания Hyundai:

• угол ветрового стекла изменен в соответствии со спортивным стилем;
• на капот нанесен волновой рельеф;
• улучшена аэродинамика машины в целом;
• на оптике появились маленькие обрамления из хрома;
• в боковины бампера вмонтированы плафоны против тумана;
• решетка и обвес сделаны в спортивном стиле, в основном, за счет ребристых составляющих;

Решетка радиатора полностью чёрная с короткими горизонтальными, выгнутыми линиями

• увеличены колесные ниши;
• установлены треугольные зеркала;
• на профиль автомобиля добавлено несколько рельефных деталей;
• дверные проемы слегка изменены, теперь садиться в авто гораздо удобнее;
• на багажник установлен небольшой спойлер;
• выхлопные трубы слегка выступают из обвеса, как и диффузор.

Новая Элантра 2020 в агрессивном спортивном стиле

Особенно сильно в глаза бросается большое остекление всей машины, а также агрессивные и спортивные детали во всем экстерьере нового поколения модели.

Салон и опции

Интерьер и опции автомобиля могут меняться в зависимости от выбранной комплектации, но большая часть все-таки остается неизменной. Именно поэтому мы предлагаем рассмотреть только базовые элементы, которые есть в каждом варианте Элантры. Кстати, на фото многие обновления салона Хендай Элантра 2020 года уже видны.

Сразу нужно отметить безопасность и комфорт машины. Особенно радует небольшой ящичек между передними сидениями, в котором можно хранить личные вещи. Но это далеко не все его функции.

Разработчики предусмотрели USB-разъем, который позволяет заряжать свой телефон или другой гаджет. Это очень удобно для тех, кто забывает или не успевает делать это дома.

Кнопки у Hyundai Elantra стали сенсорными

В верхней части можно обнаружить 2 продува для вентиляции салона. Работают они эффективно. Панель управления полностью оптимизирована. Теперь медиа-монитор стал более эффективным и компактным. Чуть ниже него можно найти пульт управления Хендай Элантра 2020. Еще можно выбрать отделку салона: кожаную или тканевую.

Передние сидения с электронной системой подогрева

Правда, передние сидения имеют не совсем удобные подлокотники, зато они оснащены электронной системой подогрева. Задние сидения можно регулировать так, как вам удобно: изменять наклон подлокотника, спинки и т.д.

Посадочные места отделаны кожей

Если открыть подлокотник в тоннеле, то можно обнаружить небольшую холодильную камеру. Еще задние сидения можно сложить так, чтобы увеличить объем багажника. Хотя даже в стандартном положении багажное отделение весьма объемное – 458 литров.

Двигатель

Компания решила оставить старые двигатели от предшественника Элантры. Поэтому при осмотре можно увидеть 4-цилиндровый двигатель, работающий на бензине. У каждого цилиндра есть по 4 клапана, а сам мотор имеет поперечное расположение. Точно такие же двигатели установлены на KIA Церато.

Двигатели в разных комплектациях могут различаться по мощности. В базовой установлен мотор со 128 лошадиными силами и крутящим моментом 154,6 Нм, объемом 1,6 литра. На более дорогих комплектациях предусмотрены двигатели мощнее: объем – 2 литра, мощность – 150 лошадиных сил, крутящий момент – 192 Нм.

Под капотом Hyundai Elantra 2021 находится бензиновый 1.6-литровый мотор на 128 сил

На Хендай Элантру установлена переднеприводная 6-ступенчатая трансмиссия, которая может быть автоматической или механической, в зависимости от комплектации. Объем топливного бака максимальный и составляет 50 литров.

Цены и комплектации

На Hyundai Elantra 2020 года была установлена новая цена. Есть четыре комплектации, разброс в их стоимости невелик.

Варианты различаются внешним видом, мощностью двигателя и дополнительными функциями, которые увеличивают комфорт езды и управления. Вот цены на все комплектации Hyundai Elantra:

• Start – 1 050 000 рублей;
• Base – 1 121 000 рублей;
• Active – 1 191 000 рублей;
• Elegance – 1 316 000 рублей.

Чем дороже автомобиль, тем он мощнее и тем больше датчиков на него установлено. Так, в самой дорогой версии Элантры есть:

• автоподогрев задних сидений;
• передний и задний парковочный датчик;
• климат-контроль;
• датчик дождя;
• шторки безопасности;
• регулируемые боковые стекла;
• камера заднего вида и многое другое.

Дата начала продаж

Прием заказов в Корее начался уже в марте. Продажи в Соединенных Штатах и Корее начнутся ориентировочно в начале/середине осени.

Дата продаж в России точно не указана

В остальные страны поставки нового Хендай Элантра будут произведены несколько позже: в конце осени или начале зимы. Возможно, эти сроки изменятся в ту или другую сторону. Все будет зависеть от эпидемиологической ситуации в мире.

Слабые места

В первую очередь критике подвергся салон автомобиля. Хоть он выполнен качество и со вкусом, но некоторым критикам не понравилось большое количество пластика, что, безусловно, снижает комфорт салона. Еще хотелось бы отметить небольшую высоту автомобиля, из-за которой высоким людям на задних сидениях будет не совсем комфортно.

Также слабым местом машины является шумоизоляция. В этом случае создатели автомобиля решили схалтурить. Так, в салоне можно услышать удары об днище даже мелких камней и песка. А во время сильного дождя трудно услышать друг друга в салоне. Но эту проблему можно исправить, потратив деньги на дополнительные меры по шумоизоляции.

Итоги

Компания решила переделать Хендай Элантра, и в 2020 году он предстал в новом кузове. Визуально автомобиль получился спортивным, достаточно мощным. Он, безусловно, производит должное впечатление на дороге.

Тест-драйвы Hyundai Elantra 2020

Тест-драйвы Hyundai Elantra 2020

Обзоры и тесты Характеристики Фото Отзывы