Новый Subaru Legacy 2020: фото и цена, характеристики седана

Далеко не все знают, что в модельном ряду компании Субару присутствует еще один, кроме Импрезы, седан. Легаси является чуть ли не премиальным автомобилем, так как имеет стильный внешний вид, комфортный салон и прекрасное оснащение. Совсем скоро на дорогах многих стран появится его рестайлинг.

Новая модель обзаведется еще большим количеством всевозможных систем и помощников, а также получит более агрессивный дизайн. Также Субару Легаси 2020 будет продаваться в большем количестве стран, чем предшественник.

Плюсы и все минусы Субару Легаси

• Проходимость
• Коробка передач
• Расход топлива
• Управляемость
• Вместительность салона

Отзывы владельцев Subaru Legacy

Пока только положительные моменты, даже еще не менял резину езжу на салонной всесезонке.
Даже на ней зимой держит дорогу очень хорошо.

Я люблю жесткие машины которые хорошо держат дорогу пусть и в ущерб комфорту с шумкой поэтому доволен.
Пока машинка была новая немного пованивал вариатор. До этого ездил преимущественно на вольво. Расход радует по трассе 7.5 по городу около десятки.

Очень, очень бюджетна в обслуживании. На машине реально ездить только меняя расходники, которые тут есть неоригинал в ассортименте за крайне смешные деньги. Масло в мотор особенного дорогого и редкого не требует

Штатная музыка очень нравится (За apple music в таком звучании вообще не жалко денег). Долго выяснял что установлено в Legacy, но на сайте Субару инфы не нашел. Менеджер тоже затруднился ответить. Коллега подсказал что акустика Harman Kardon. Сама аудиосистема скорее всего другой марки (Но в той же мазде6 за акустику получше (Bose) нужно было платить как за доп.опцию).

Mелкий щебень стучит по аркам, на камрюхах продумали какуюто тряпку вроде кавролана в арки запихали, на заводе субару немогли тоже чтонебудь придумать, а так автомобиль резвый и на дороге наказывает многих хоть и не турбо, трассу отлично держит, хоть сейчас зима, ездил неделю на летних балонах, даже на летних 160 держал отлично =)

Обзор тест-драйва: Subaru Legacy 2020

Современный Subaru Legacy 2020 года это хороший автомобиль. Он гарантирует два производительных двигателя на выбор, плавную манеру хода и стандартный полный привод. Салон предлагает приятные и качественные материалы и просторные сиденья. В базу вошло немало систем и функций помощи водителю. Стандартная информационно-развлекательная система радует простотой использования. Что касается недостатков, то, прежде всего это нехватка желаемого уровня динамики. В классе найдутся соперники с более энергичными силовыми агрегатами и лучшим управлением. Кроме того, багажное отделение Legacy является одним из самых маленьких в сегменте.

Новое в 2020 году

автовладельцев снова купят это авто!

• 90% Дорожные тесты
• 95 % Надежность
• 92 % Удовлетворенность водителей

• Полное обновление внешности
• На смену шестицилиндровому двигателю пришел четырехцилиндровый турбодвигатель

Кому стоит купить?

Новый Subaru Legacy 2020 модельного года это хороший вариант, особенно, если спортивная динамика не является вашим приоритетом. Со сбалансированной стартовой ценой седан гарантирует немало оснащения. Между тем, класс переполнен стоящими внимания версиями, так взглянуть можно в сторону Nissan Altima и Toyota Camry.

Новое или б/у авто?

На 2020 год Subaru провели полный редизайн Legacy. Базовый двигатель стал мощнее. Доступный предыдущим моделям шестицилиндровый двигатель заменили новым четырехцилиндровым турбодвигателем на 260 лошадиных сил. Кроме того, автомобиль будет потреблять меньше топлива. Внутри обновленный Legacy выглядит более современно и изысканно чем раньше. Вместо 6.5-дюймового сенсорного экрана появился 7.0-дюймовый вариант. В качестве опции предлагается 11.6-дюймовый сенсорный экран. Если все указанные новинки не имеют большого значения, есть смысл остаться с предыдущими моделями и сэкономить деньги.

Сравнение с другими авто/комплектациями

Как мы тестировали Subaru Legacy 2020

Subaru Legacy или Nissan Altima?

Нынешний Nissan Altima гарантирует удобные сиденья и больше информационно-развлекательных технологий, Legacy вместо этого порадует материалами отделки и системами помощи водителю. Система полного привода стала опцией для Altima, в то время как Legacy получил ее стандартно. Автомобили имеют подобный перечень двигателей. У седанов много общего, поэтому выбор нужно делать исходя из собственных потребностей и предпочтений.

Subaru Legacy или Toyota Camry?

Современный Toyota Camry считается одним из основных представителей класса, поскольку он лишен главных недостатков соперников. Так же как творение Subaru, новый Camry гарантирует изысканный салон, просторные сиденья и много легких в использовании технологий. В плане динамики Camry, между тем, выигрывает. Хотя он и не предлагает полного привода, ездит Toyota более плавно и лучше справляется с крутыми поворотами. У Camry более мощные двигатели и низкий уровень расхода топлива. Оба седаны стоят внимания, но представитель Toyota немного обходит конкурента.

Салон

Салон Subaru вмещает пять человек. Сиденья отличаются высоким уровнем комфорта, в дополнение водитель получает отличную видимость. Позади предусмотрено достаточно пространства даже для высоких пассажиров. Немного представителей класса могут сравниться с Legacy в плане внутреннего объёма. На задних сиденьях есть два полных набора креплений детских кресел LATCH. Качество салона тоже следует отнести к преимуществам, особенно после редизайна. Интерьер выглядит стильно и современно. Поверхности покрыты высококачественными материалами. К сожалению, ничего слишком хорошего не получится сказать про багажник. Объем составляет всего 425 литров, это не критический показатель, но конкуренты предлагают больше. В основу всех Subaru вошли информационно-развлекательная система Starlink с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, четыре динамика стереосистемы, спутниковое радио, два USB порта и Apple CarPlay с Android Auto. Доступны являются люк крыши, двухзонный автоматический климат-контроль, беспроводная зарядка, аудиосистема на 6 динамиков, аудиосистема «Harman Kardon» на 12 динамиков, 11.6-дюймовый сенсорный экран, два дополнительных USB порта и навигационная система.

Видео тест-драйв Subaru Legacy 2020 года

Технические характеристики

Большинство моделей Legacy получили 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 185 лошадиных сил и 239 Нм. В пару ему достался вариатор. Привод Subaru Legacy стандартно полный. Расход топлива находится на уровне 8.7 л/100км в городском, 6.7 л/100км в загородном и 7.7 л/100км в смешанном циклах. Новинкой года стал 2.6-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 260 лошадиных сил и 376 Нм. Компонуется он тем самым вариатором. Расход Subaru Legacy с такой силовой установкой составляет 9.8 л/100км в городе, 7.3 л/100км за его пределами и 8.5 л/100км в среднем. Повседневные задачи автомобиль хорошо выполняет с обоими двигателями, но на впечатляющую скорость рассчитывать не стоит. Что касается качества хода, то Legacy предлагает то, что нравится большинству водителей в городе. Он хорошо поглощает неровности дороги и создает ощущение комфорта. На извилистых дорогах седан чувствует себя уверенно, но до Honda Accord и Mazda6 ему далеко, особенно в плане рулевого управления.

Безопасность

Модели Legacy имеют три года или 57.936 км пробега лимитированной гарантии и пяти лет или 96.560 км пробега гарантии на силовой агрегат. Модели, которые прошли редизайн, краш-тестов еще не проходили, но предыдущие версии имели высокий рейтинг надежности. В основу автомобиля вошли адаптивный круиз-контроль, система помощи движению по полосе, предупреждение о заносе, предупреждение о возможном столкновении, автоматическое экстренное торможение и камера заднего вида. Некоторые из этих элементов стали частью набора безопасности «EyeSight». Доступными стали контроль состояния водителя, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении позади, автоматическое торможение при движении задним ходом и камера на 180 о .

Размеры

В длину Legacy имеет 457 см с весом от 1.587 до 1.719 кг.

Возможны комплектации

Седан Subaru Legacy доступен в шести моделях: базовой, Premium, Sport, Limited, Limited XT и Touring XT. Базовая модель получила систему полного привода, тканевую обшивку, информационно-развлекательную систему Starlink с 7.0-дюймовым экраном, стерео на 4 динамика, спутниковое радио, Bluetooth, два USB порта и Apple CarPlay с Android Auto. Стандартными элементами помощи водителю стали адаптивный круиз-контроль, система помощи движению по полосе, предупреждение о возможном столкновении, автоматическое экстренное торможение и камера заднего вида. Модель Premium вдобавок ко всему, что имеет базовая версия, предлагает электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений, двухзонный автоматический климат-контроль, 11.6-дюймовый сенсорный экран, два дополнительных USB порта, HD радио и аудио на 6 динамиков. Стандартными для модели Sport стали функция доступа без ключа, кнопочное зажигание и все элементы предыдущих моделей. Стилистически данная модель выделяется за счет 18-дюймовых колес из легкого сплава и обшивки салона в двух тонах. Модель Limited может похвастаться кожаной обшивкой, электроприводом переднего пассажирского сиденья, подогревом задних сидений, аудиосистемой «Harman Kardon» на 12 динамиков, мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении позади и автоматическим торможением при движении задним ходом. Модели Limited XT помогают выделиться люк крыши, подогрев руля, контроль состояния водителя и навигационная система. Верхушку линейки занимает модель Touring XT, которая готова поражать новым турбодвигателем на 260 лошадиных сил, кожаной обшивкой «Nappa», вентиляцией передних сидений и камерой на 180 о .

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная

Субару Легаси 2020 — обзор, характеристики

Субару Легаси 2020 – седьмое поколение японского седана, не самого популярного на российском и украинском рынках. Покупают его нечасто, поэтому ни в России, ни в Украине официально продажи последнего варианта прока не начались. Покупать Legacy 2020 придётся или на вторичном рынке, или за рубежом. Целевая аудитория седана – хорошо обеспеченные мужчины, которым нужен полный привод и большой салон. Или мощный мотор – но для этого выбирать придётся топовую версию.

Внешний вид и габариты Subaru Legacy 2020

Дизайн 7-го поколения Legacy получился соответствующим японской дизайнерской философии Dynamic X Solid. Машина получилась стильной, гармоничной и спортивной на вид. Внимание привлекают такие детали:

• изящные светодиодные фонари;
• шестиугольная решётка радиатора;
• мощный бампер;
• две выхлопных трубы;
• сбалансированные пропорции – покатая крыша, длинный капот и выразительные линии на боковинах;
• оконная линия с усечённым уголком.

Размеры авто соответствуют классу D. Дина Легаси 2020 составляет 4,84 м, высота – 1,5 м, ширина – 1,84 м. Расстояние между осями – 2,75 метра. Масса автомобиля, независимо от комплектации, составляет 1604 кг, грузоподъёмность – 406 кг.

Салон

В салоне новой модели Субару Легаси 2020 года можно заметить современное и достаточно привлекательное оформление и основной акцент на 11,6-дюймово экране мультимедийной системы. С помощь. Этого сенсорного дисплея и расположенных по бокам ручек можно управлять большинством второстепенных функций. В том числе – микроклиматом и воспроизведением мультимедиа. На приборной панели – стандартные приборы с аналоговыми шкалами и бортовой компьютер с цветным экраном. Немного выделяется в интерьере стильный мультифункциональный руль с 3 спицами.

Эргономика салона отлично продумана, для отделки применяются высококачественные материалы – в топовых версиях это кожа. Сзади, где у седана находится комфортный диван с удобным профилем, свободно поместятся три взрослых пассажира нормальной комплекции.

Технические характеристики Субару Легаси 2020

Покупатель Субару Легаси 2020 года может сделать выбор между двумя силовыми агрегатами:

• По умолчанию это – 2,5-литровый двигатель производительностью 185 л.с. Разгон до 100 км/ч выполняется за 8,4 секунды, потребление топлива – около 7,7л в комбинированном режиме.
• У топовых версий двигатель объёмом 2,4 л, но мощностью уже 264 л.с. его расход бензина – 8,6 л на 100 км, зато и время разгона до сотни составляет всего 6,1 с.

В багажном отделении транспортного средства может поместиться 428 л груза. Это немного, но отделение отличается удобным открыванием крышки и формой, позволяющей размещать достаточно габаритные предметы. Спинки второго ряда можно сложить – однако это поможет только при перевозке длинномеров. Клиренс у седана составляет 15 см – стандартное значение для городского авто.

Список опций, обеспечивающих безопасность автомобиля, включает систему EyeSight Driver для контроля полосы, круиз-контроль, мониторинг слепых зон и камеру заднего вида. А ещё – систему, которая определяет степень усталости водителя. Безопасность подтверждается также тестами NCAP, в соответствии с которыми автомобиль получил 5 звёзд.

Конкуренты Subaru Legacy 2020

В списке основных конкурентов Субару Легаси – три автомобиля, Nissan Altima, Toyota Camry и Honda Accord. Если сравнивать Legacy и Ниссан, стоит отметить более комфортные кресла Альтима и большее количество современных технологий. В то же время у Subaru в базовой комплектации есть полный привод, а отделка отличается лучшим качеством.

Сравнивая Legacy и Camry, можно отметить более изысканный дизайн Тойоты, плавный ход и управляемость во время манёвров. Фактически, по большинству параметров, Камри выигрывает. Единственное серьёзное преимущество Субару – более выгодная цена. Но из-за того, что Легаси придётся покупать за рубежом и ввозить в Россию, этот плюс кажется не таким существенным.

Сравнивая Субару с моделью Аккорд, можно заметить такие плюсы Хонды как большую эргономичность салона и современный дизайн. А ещё Accord получился более динамичным автомобилем. Хотя Legacy опережает его по экономичности.

Комплектации и цены

Цена на Субару Легаси 2020 зависит от комплектаций, которых у этой версии будет целых шесть. Впрочем, ни одна из них пока не доступна в России. И, даже, если модель появится в продаже, версий будет не больше двух. В ряде других стран стоимость базовой версии Legacy 2020 начинается с 22,7тысячи долларов, притом, что за эту сумму покупатель получит мультимедийную систему с небольшим по размеру экраном, 4 динамика, 2 USB-порта, камеру заднего вида, 9 подушек безопасности, бесключевой доступ и кондиционер. А ещё – авторежим и защиту от защемления для передних стёкол, систему контроля давления в покрышках и светодиодные головные огни.

Список особенностей остальных комплектаций включает:

• для Премиум – 17-тидюймовые литые диски, 10 регулировок водительского кресла, более продвинутую мультимедиасистему и уже 6 колонок, 2 дополнительных USB-порта для второго ряда, кожаную оплётку руля и двухзонный климат-контроль;
• для Спорт – 18-тидюймовые диски, светодиодные «противотуманки», кнопку запуска мотора, отделку в спортивном стиле, чёрную окраску наружных зеркал и спойлер, отсутствующий у других версий;
• у версии Лимитед – кожаную отделку салона, зеркала, совпадающие по цвету с кузовом, регулировку кресла переднего пассажира, поворотные фары, уникальный дизайн дисков;
• для Лимитед XT – дополнительные системы помощи водителю, навигацию, подогрев рулевого колеса и стеклянную крышу;
• Туринг XT – хромированные зеркала, CD-плеер, вентиляцию первого ряда и кожу наппа в оформлении интерьера.

В Украине модель Legacy официально не поступала в продажу. Потому автолюбителям из этой страны доступна доставка автомобиля из-за границы, хотя это увеличит её стоимость из-за необходимости уплаты пошлины. Хотя на вторичном рынке можно купить автомобиль с небольшим пробегом (1-10 тыс. км) за сумму около $20000.

Табл. 1. Комплектации и цены.

Отзывы владельцев

Из-за отсутствия авто в продаже на российском и украинском рынке отзывов владельцев на дорогах этих стран найти не получится. Однако можно сделать определённые выводы по поводу этого транспортного средства, познакомившись с результатами тест-драйвов. Так, среди плюсов участники таких проверок отмечают:

• хорошую управляемость;
• высокий уровень комфорта за счёт удобных кресел;
• эффективную шумоизоляцию, благодаря которой в автомобиле тихо;
• наличие мощного силового агрегата у топовых комплектаций, который заменил четырёхцилиндровый двигатель прошлого поколения;
• уменьшение расхода топлива по сравнению с предыдущими поколениями авто;
• более современный вид автомобиля внутри – в том числе, качество и материалы отделки;
• большой 11,6-дюймовый экран мультимедийной системы, аудиосистема с 12 динамиками и встроенная навигация;
• высший балл при оценке уровня безопасности.

К минусам относят не слишком мощный силовой агрегат, из-за которого многим потенциальным покупателям могут понравиться похожие по цене и уровню оснащения Nissan Altima и Toyota Camry. Не впечатляет и багажник седана, имеющий средние для своего класса размеры. И, наконец, цена модели – выше, чем у целого ряда конкурентов. По этим причинам вряд ли российских и украинских автолюбителей слишком расстроит отсутствие модели в официальной продаже – в крайнем случае, её можно купить и с рук, почти с таким же ресурсом, но дешевле.