Стук при движении автомобиля приора
Регистрация- Вход
Регистрация
Вход- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
У меня тож самое. Это стойки на отбой грохочут. Типа — разгруженые делаются, когда колесо падает в ямку, а машина ещё инерционирует прямо. Вобщем, верхняя часть гильзы бьётся об отбойник на штоке. Вродь так. Я даже видео снял, когда проверял отбой на вывешеном передке.
Посмотри крепление кронштейна генератора к двигателю. (он же кронштейн крепления двигателя.)
У меня однажды он отвалился — 1 болт выкрутился, 2 сломало, ремень слетел, а ролик прогрыз защитный кожух ремня ГРМ.
Второй вариант — пружины. Я как на фобос поменял — иногда стуки появляются. Тоже всё проверил — нормально.
Не хочется в слепую разбирать подвеску.
Это стойки на отбой грохочут. Типа — разгруженые делаются, когда колесо падает в ямку, а машина ещё инерционирует прямо.
NAUexx
Ты опытный механик, значит поймёшь мою систему.. Вобщем, мои стойки малёха отличаются от пружинных.
У меня стойка — это гильза и шток с каналом внутри. А роль пружин и амортизаторов выполняют сферы с азотом. В сфере есть центральный махонький жиклёр и пластинчатые клапана. Жиклёр для наполнения сферы гидрожидкостью, а клапана работают на сжатие и отбой.
Вот фотка стойки
| 20170329181214.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 14,92 KB |
| Просмотрено: | 113 раз(а) |
 | |
Я так и предполагал, что у меня проблема с амортизацией на отбой.
Посмотри крепление кронштейна генератора к двигателю. (он же кронштейн крепления двигателя.)
У меня однажды он отвалился — 1 болт выкрутился, 2 сломало, ремень слетел, а ролик прогрыз защитный кожух ремня ГРМ.
Второй вариант — пружины. Я как на фобос поменял — иногда стуки появляются. Тоже всё проверил — нормально.
Смотрел, вроде с ним нет проблем.
Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:
Не хочется в слепую разбирать подвеску.
Это стойки на отбой грохочут. Типа — разгруженые делаются, когда колесо падает в ямку, а машина ещё инерционирует прямо.
У меня тож самое. Это стойки на отбой грохочут. Типа — разгруженые делаются, когда колесо падает в ямку, а машина ещё инерционирует прямо. Вобщем, верхняя часть гильзы бьётся об отбойник на штоке. Вродь так. Я даже видео снял, когда проверял отбой на вывешеном передке.
Так вот в том то и дело, когда колесо попадает в ямку стойка не стучит, работает безупречно, а вот когда едешь по мелким неровностям типа по многократно залатанному полотну или по участку дороги из крупного щебня, то как раз и возникает грохот.
Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
Я еще грешил на тяги от рулевой рейки. Появляется люфт и глухой стук когда их дергаешь. Но когда стягивали рейку, то руль становился тяжелым, а грохот во время езды все равно возникал.
С.А.Д.
Возможно, стучат скобы суппортов. Они подвижны и грюкают на кочках. Я их уплотнил кусками шланга. Эти два кусочка видны над нижним штифтом. Шланги не толстые и они не зажимают ход направляющих. Вобщем, теперь долбёжки нет 
| IMG_20170417_081001.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 135,16 KB |
| Просмотрено: | 162 раз(а) |
 | |
Я еще грешил на тяги от рулевой рейки. Появляется люфт и глухой стук когда их дергаешь.
Возможно, стучат скобы суппортов.
Благодарю за дельные советы!
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Уже смотрю в «поиске», до майских буду собирать нужную информацию, а там уж в выходные отведу душу). Заодно уделю внимание ДУ, при пробеге 70000 ни разу не промывался.
Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
Обязательно проверю скобы суппортов ( на них никак не мог подумать) и тяги рулевые. Греметь может все что угодно, даже элементарно какой нибудь пыльник или элемент пластиковый, на который не можешь и подумать. Как в другой теме уже писал на задней крышке багажника издавался металлический стук, причину долго никак не мог определить, а это стучала пластмассовая вставка об резинку.
Уже смотрю в «поиске»
Пользуйтесь ПОИСКОМ для нахождения ответов на вопросы. Помните, что Ваше нежелание использовать FAQ и поиск наносит вред всем — прежде всего Вам самим, т.к. Вы пренебрегаете накопленным чужим опытом и не хотите получить ответы за кратчайшее время, а также постоянным посетителям конференции, которым не интересно видеть в форумах темы с одними и те же вопросами. Поэтому не удивляетесь, если они Вас «пошлют» в FAQ, поиск, и проч., а Ваша тема будет закрыта или удалена без предупреждений, и Вы получите замечание от модератора. Если похожая тема создана уже кем-то другим, задайте вопрос в ней.
Стук при движении автомобиля приора
скачать фото на мобильник 
Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту Лада Приора ВАЗ 2170
Стуки в подвеске и трансмиссии на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170
| При появлении посторонних стуков в подвеске движущегося автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 необходимо сразу же установить их источник независимо от того, постоянный это стук или появляющийся только при проезде неровностей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Неисправности в подвеске автомобиля Лада Приора могут привести к серьезной аварии! Проверьте подвеску согласно методике, изложенной в разд. 4 «Техническое обслуживание» (см. «Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле»; «Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле»). | ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Проверять состояние подвески лучше, установив автомобиль Лада Приора на эстакаду, осмотровую канаву или подъемник, а если такой возможности нет, можно выполнить эту работу, хотя и с меньшими удобствами, на свободной ровной площадке. В любом случае вам понадобится помощник. Диагностировать исправность узлов трансмиссии по издаваемым ими шумам довольно трудно. Если вам не удалось точно определить источник шума, обратитесь к квалифицированному специалисту в автосервисе. | Вышедшие из строя узлы подвески отремонтируйте или замените (см. разд. 6 «Трансмиссия»; разд. 7 «Ходовая часть»). см. также Стуки в двигателе на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 Вибрации и удары на рулевое колесо на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 |
Возможные причины стуков в подвеске на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 и способы их устранения
| Причины | Способ устранения |
| Износ подшипника выключения сцепления или отсутствие в нем смазки | Замените подшипник выключения сцепления |
| Деформация или выход из строя деталей ведомого диска сцепления | Замените ведомый диск сцепления |
| Недостаточный уровень масла в коробке передач Износ, разрушение подшипников или шестерен | Проверьте уровень масла в коробке передач, при необходимости долейте Замените поврежденные детали Шум при переключении передач |
| Неполное выключение сцепления Износ синхронизаторов | Отрегулируйте привод сцепления Замените изношенные детали |
| Износ шарниров равных угловых скоростей Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи | Замените неисправные шарниры Отрегулируйте зазор в зацеплении шестерен главной передачи |
| Износ наружного шарнира равных угловых скоростей | Замените неисправный шарнир |
Возможные стуки (шумы) трансмиссии на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170, их причины и способы устранения
| Причины | Способ устранения | |||||||||||||||||||||
| Неисправны амортизаторы Ослаблены болты и гайки крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости; изношены подушки и резинометаллические шарниры штанги Повреждение, деформация резинометаллических шарниров, верхних опор амортизаторных стоек Ослаблено крепление амортизаторов или изношены резиновые втулки проушин амортизаторов Износ шаровых опор рычагов передней подвески Повышенный зазор в подшипниках передних колес Большой дисбаланс колес Деформация колесного диска Осадка или поломка пружины подвески Износ резинометаллических шарниров (сайлентблоков) балки задней подвески Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия Частые «пробои» задней подвески из-за перегрузки задней оси | Замените или отремонтируйте амортизаторы Подтяните болты крепления штанги; при износе резиновых подушек замените их Замените шарниры, верхние опоры Затяните болты и гайки крепления, замените втулки в проушине амортизатора Замените шаровые опоры Замените резинометаллические шарниры (сайлентблоки) Стук при движении автомобиля приора Стуки в подвеске и трансмиссии на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170
Возможные причины стуков в подвеске на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 и способы их устранения
Возможные стуки (шумы) трансмиссии на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170, их причины и способы устранения
|