Определение и устранение стука в двигателе.
В процесе эксплуотации мотоцикла в его работе появляются разного вида стуки,не пугайтесь просто внимательно прочитайте варианты и устраните проблему.
Стук юбки поршня:
Во время работы на не прогретом двигателе,на холостом ходу прослушивается стук по поверхности цилиндраюСтук сухой,металический.Он появляется сразу после запуска и уменьшается по мере прогревания.Такой стук появляется в случае прихвата пальца в верхней головки шатуна.Такой двигатель требует ремонта.
Cтучат шатунные подшипники:
Слышен при небольших оборотах двигателя.Имеет глухой тон.При езде с горы с включонной передачей,при небольшом закрытии дроссельных заслонок становится громче.Если отключить цилиндр,в которам сработался шатунный подшипник,стук исчезнит.Подшипник надо заменить.
Стучит коленчатый вал:
Такой стук слышно достаточно сильно.Этот глухой стук слышен на всех режимах работы.Причинами могут быть износ коренных подшипников,осевое смещение коленчатого вала,а так же ослабление затяжки крепления махавика к коленчатому валу.Нужно устранить неисправность.
Стучит шестернягазораспределения:
Это одинаковый по тону стук метолического характера очень частый.Слышен на прогретом двигателе,на холостом ходу в зоне где находятся шестерни.Ехать на таком двигателе можно,но при первой возможности замените шестерню.
Стучат клапана:
Если вы слышити в зоне головки цилиндра звонкий цокающий звук,который усиливается при оборотах не зависимо от нагрузки,значит вам надо отрегулировать клапана.В крайнем случае может сломатся пружина клапана.
Стук двигателя: в чем беда? (Страница 1 из 2)
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Сообщений [ с 1 по 20 из 25 ]
1↑ Тема от Иван Владимирович 09-10-2012 19:46:57
- Иван Владимирович
- Прохожий
- Неактивен
- Зарегистрирован: 09-10-2012
- Сообщений: 2
Тема: Стук двигателя: в чем беда?
Стучит двигатель и звук сильнее вроде с правой стороны и возможно по выше цилиндра. Разбирал двигатель, все смотрел, крутил и проверял на сколько знаний хватило, но причину так и не нашел. Шпонка маховика целая и гнездо, все сидит, как влитое. На поршнях дефектов вроде нет. Кольца новые. Клапана выставлены по 0.05мм.
Где то тут читал, что у кого то стук исчез после настройки карбюраторов. Интересно какая зависимость между их настройкой и стуком?
2↑ Ответ от mexanik62 09-10-2012 20:27:26
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
- Откуда: Евпатория
- Зарегистрирован: 03-08-2011
- Сообщений: 10 832
- Репутация: 1 149
- Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк
Re: Стук двигателя: в чем беда?
Да не хочу я в контакте регистроваться
+1
3↑ Ответ от Иван Владимирович 09-10-2012 21:24:47
- Иван Владимирович
- Прохожий
- Неактивен
- Зарегистрирован: 09-10-2012
- Сообщений: 2
Re: Стук двигателя: в чем беда?
Да не хочу я в контакте регистроваться
а так не позволяет разве?
Добавлено: 09-10-2012 23:24:47
4↑ Ответ от 666 09-10-2012 23:45:50
- 666
- Техническая поддержка, материаловед
- Неактивен
- Зарегистрирован: 06-05-2010
- Сообщений: 6 597
- Репутация: 607
Re: Стук двигателя: в чем беда?
Уважаемый, звук очень странный, я такого не встречал, возможно конечно маховик ослаб..в любом случае разбирайте двигатель и начните со снятия коробки и осмотра маховика..
5↑ Ответ от mexanik62 10-10-2012 09:22:10
- mexanik62
- Механик из 30х годов.
- Неактивен
- Имя: дядя Витя
- Откуда: Евпатория
- Зарегистрирован: 03-08-2011
- Сообщений: 10 832
- Репутация: 1 149
- Мотоцикл: 12-ти вольтовый К-750, ЗАЗ Сенс Хетчбэк
Re: Стук двигателя: в чем беда?
Работает на одном котле вот и стук Ну и кажется по высокому на разрядник шьет Возможно в колпаке выгорело сопротивление
6↑ Ответ от partizan 10-10-2012 19:52:00
- partizan
- Cтарейшина
- Неактивен
- Имя: Андрей
- Откуда: Лямбург
- Зарегистрирован: 22-12-2011
- Сообщений: 1 179
- Репутация: 59
- Мотоцикл: УРАЛ-соло
Re: Стук двигателя: в чем беда?
Владимирович,сними котел,по моей версии у вас с мотом проблема во втулках с пальцами,и в выработке пазов для колец на поршне. 
7↑ Ответ от [Леший] 10-10-2012 20:59:50
- [Леший]
- Опытный
- Неактивен
- Имя: Никита
- Откуда: Россия Сибирь Кузбасс Кемерово
- Зарегистрирован: 22-03-2011
- Сообщений: 332
- Репутация: 9
- Мотоцикл: Урал м-67 1975г
Re: Стук двигателя: в чем беда?
Может быть еще у меня типо такого звука было,так это направляйка вышла из своего места и вместе с клапаном ходила,отсюда и стуки были,кстати очень похожие..
8↑ Ответ от Ванекк 10-10-2012 22:48:40
- Ванекк
- Помощник
- Неактивен
- Имя: Иван
- Откуда: г. Осташков
- Зарегистрирован: 20-06-2010
- Сообщений: 274
- Репутация: 10
- Мотоцикл: Рига 3,Карпаты,Дельта,Рига 13,Восход 2м,Днепр МТ10-36,Днепр 11,Днепр мт10
Re: Стук двигателя: в чем беда?
mexanik дело написал, работает один цилиндр, поснимай колпачки со свечей определи какой горшок не работает.а потом поменяй свечи в первую очередь.искру глянь.
666 если бы ослаб маховик, у него бы мот на месте скакал как конь!
Стучит двигатель. (Страница 1 из 2)
Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация
Сообщений [ с 1 по 20 из 24 ]
1↑ Тема от Семён 12-10-2010 20:45:30
- Семён
- Прохожий
- Неактивен
- Зарегистрирован: 12-10-2010
- Сообщений: 3
Тема: Стучит двигатель.
Всем привет!)))) 
Помогите пожалуйста))У меня вот такая проблема взял мотоцикл урал на нём до меня ездили на 95 бензине мне сказали что масло из всех щелей побежало. 
Я разобрал двигатель и увидел что поршня прогорели а на цилиндрах раковины видимо от перегрева.Головка цилиндра в хорошем состоянии.Я купил и поставил новые поршни и цилиндры ну и всё что нужно клапана притёр.Всё собрал поменял во всём двигателе масло.завёл а двигатель стучит вроде звук из горшков слышится.Что это может быть. 
2↑ Ответ от novihok 12-10-2010 21:45:34
- novihok
- Бывалый
- Неактивен
- Имя: Серега
- Откуда: г. Северодвинск Архангельская
- Зарегистрирован: 21-07-2010
- Сообщений: 121
- Репутация: 3
Re: Стучит двигатель.
Скорее всего клапана, проверь зазор. Точно не сажу сколько мм., спроси у форумчан.
Отредактировано novihok (12-10-2010 21:46:05)
3↑ Ответ от Messer_SS 12-10-2010 23:01:04
- Messer_SS
- Moderator
- Неактивен
- Откуда: Тамбовский
- Зарегистрирован: 05-09-2010
- Сообщений: 3 770
- Репутация: 308
- Мотоцикл: Их много .
Re: Стучит двигатель.
0.05-0.07 на впускном.0.07-0.1 на выпускном.Это из опыта моего.А стучать могут не только клапана,но и коромысла.Проверь штанги визуально на выроботку и изгиб.Винты регулировочные посмотри
4↑ Ответ от ДИМИТРИЙ 13-10-2010 18:46:49
- ДИМИТРИЙ
- Профи
- Неактивен
- Имя: ДМИТРИЙ
- Откуда: РОССИЯ МО
- Зарегистрирован: 17-03-2010
- Сообщений: 705
- Репутация: 32
Re: Стучит двигатель.
.А стучать могут не только клапана,но и коромысла.
коленчатый вал тоже может грохатать бедный движок огребал по ходу по полной. 
5↑ Ответ от Семён 14-10-2010 14:17:12
- Семён
- Прохожий
- Неактивен
- Зарегистрирован: 12-10-2010
- Сообщений: 3
Re: Стучит двигатель.
Я коленчитый вал проверял когда разберал он зашебись!
Отредактировано Семён (14-10-2010 14:17:39)
6↑ Ответ от 6а6ник 14-10-2010 18:56:16
- 6а6ник
- Начинающий мотоциклист
- Неактивен
- Имя: Игорь
- Откуда: РБ туймазинский район
- Зарегистрирован: 16-09-2010
- Сообщений: 706
- Репутация: 17
- Мотоцикл: УралоДнепр
Re: Стучит двигатель.
может быть маховик открутился
7↑ Ответ от ДИМИТРИЙ 14-10-2010 19:07:40
- ДИМИТРИЙ
- Профи
- Неактивен
- Имя: ДМИТРИЙ
- Откуда: РОССИЯ МО
- Зарегистрирован: 17-03-2010
- Сообщений: 705
- Репутация: 32
Re: Стучит двигатель.
был случай на днепре на ходу стал появлятся стук по наростающей думал колено загремело расстроился караул, приехал ну точнее не приехал прикотил скинул котлы, шатуны ,колено в порядке коробку откидываю вывернулся один винт на корзине и давал отличный стук
8↑ Ответ от Алекс 14-10-2010 19:25:10
- Алекс
- Сибиряк
- Неактивен
- Имя: Александр
- Откуда: Томск
- Зарегистрирован: 01-09-2010
- Сообщений: 663
- Репутация: 40
- Мотоцикл: колхоз к750)))
Re: Стучит двигатель.
Может быть все выше перечисленное но в движок полюбому лезти
9↑ Ответ от Kuzya411 08-02-2011 22:38:09
- Kuzya411
- Прохожий
- Неактивен
- Зарегистрирован: 22-08-2010
- Сообщений: 7
Re: Стучит двигатель.
У меня такая же проблема. мотоцикл Урал 8.103.10 еще 10 000 не прошол. Вывозил как то летом мусор и перегрел двигатель ащ до стука. стук появился с правой стороны. Поменял поршня и пальцы. все хорошо подобрал пальцы идеально туго сидят что в поршне что в шатуне коленвала но стук не исчез. переберал уже раз 10 а стук как есть так и есть тока вот был он с права а сейчяс слева. На коленвал грешить не хочется как я уже писал 10 000 км еще не прошол мотоцикл и от одного перегрева врядли бы коленвал накрылся.
Клапана пробовал перенастраевать тоже уже 10 раз результата нет. Хотя может и коленвал но все равно не верится.
Добавлено: 2011-02-09 00:38:09
Всем привет!))))
это скорей всего коленвал. звук раз из целиндра. раз говориш раковины на целиндрах то не исключено что ездили на нем километров под 130 и коленвал с 95 бензином не способен выдержать такой нагрузки. по крайне мере подшибники на коленвалу точно врядли выдержат. Вот тебе и сук. он вроде как из целиндров а вроде и нет.