Сканер для диагностики сканматик автомобиля

Применяемость Сканматик 2 (2 PRO) со своим ПО

Драйвер J2534-RP1210 для адаптера SM2(SM2-PRO) даёт возможность работы с большим числом сторонних программ, поддерживающих работу через интерфейс J2534. Целью разработки драйвера являлась попытка сделать не очередной адаптер J2534 “для галочки”, а максимально соответствующий требованиям J2534-1/2 и RP1210 прибор, насколько это позволяет аппаратура адаптеров SM2 и SM2-PRO.

Список протестированных программ:

Chrysler Flash Application
Combiloader
Chiploader
ECU Flasher (auto-bk)
Ford Module Programming Tool
Forscan
GM GDS-2/SPS
Hino Diagnostic Explorer 150 (Hino DX2)
HONDA HDS
Jaguar/Land Rover SDD
MDFLASHER
MMC Flasher (Bruce-Willis)
Nissan Consult 3+.
ODIS Service
OpenBox
PCMFlash
Toyota Techstream
Volvo Vida
Xentry/DAS Pass Thru
Allison DOC
Cummins INSITE
Cummins Calterm III
Case New Holland EST
CAT Electronic Technician (CAT ET)
Noregon JPRO
Volvo Premium Tech Tool (рекомендованы версии 1.х.х)
Wabco Toolbox

Применяемость Сканматик 1

Новости

Акция до конца января 2021.

Новые системы КамАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ и новые системы Wabco ABS Wabco E+ E4/E8, CPC4, SCR Emitec, ECAS Экран. новые прошивки, программирование CPC и другие уникальные возможности.

Сканер для диагностики сканматик автомобиля

Комплект «Сканматик» предназначен для диагностики электронных систем и блоков управления (ЭБУ) автомобилей. Он состоит из адаптера SM-1, программы Сканматик и комплекта кабелей. Питание комплеткта производится от бортовой сети подключаемого автомобиля. Подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства.
В настоящий момент сканер способен работать :
с автомобилями поддерживающими стандарт OBDII,
с автомобилями ВАЗ/СеАЗ(ОКА)/Иж, ГАЗ/ УАЗ/ ZAZ, Daewoo, Chevrolet, BYD/Great Wall.

Комплект »Сканматик» способен работать с протоколами и шинами данных стандарта OBDII (ISO-9141-2, ISO-14230-2 / KWP2000, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-15765-4 CAN). Программа устанавливается на персональный компьютер (ПК), совместимого с IBM PC. Подключение ПК к диагностическому разъему производится с помощью адаптера «СКАНМАТИК» и соответствующих кабелей. ПО имеет модульную структуру, состоящую из нескольких диагностических модулей, покрывающих функции диагностики различных марок автомобилей. Для подробного ознакомления нажмите на название модуля в левой колонке. Текущую версию программы можно загрузить со страницы Поддержка этого сайта.

Обратите внимание — текущая версия ПО -1.49, обновлений не планируется!

Новости

Акция до конца января 2021.

Автомобильный диагностический сканер СКАНМАТИК

Цена: 11 200 руб.

Сканматик — современный, русскоязычный, программный (работающий на основе ПК) сканер для диагностики автомобилей. В настоящий момент сканер способен работать с любыми автомобилями, поддерживающими стандарт OBDII (все протоколы, включая CAN), автомобилями ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, СеАЗ(ОКА), Иж, ZAZ Sens, Chevrolet/Daewoo, BYD / Great Wall. Текущие возможности сканера производителем обновляться не планируются, так как уже вышла новая, доработанная, более современная версия – Сканматик 2! Изучите внимательно возможности сканера перед покупкой или проконсультируйтесь с нашими продавцами.

Описание

Сканматик состоит из адаптера с кабелями и программного обеспечения. Длинна кабелей от компьютера до адаптера и от адаптера до диагностического разъема составляет по 2 метра, что позволяет использовать прибор без дополнительных переходников. Программные модули ВАЗ/СеАЗ, ГАЗ/УАЗ/ЗАЗ, Daewoo/Chevrolet, OBD2, BYD с составе программы Сканматик работают только с оригинальным адаптером Сканматик. В свою очередь адаптер Сканматик работает только с программой Сканматик.

Адаптер сканера имеет следующие преимущества:

Фильтрация сообщений, проходящих по шине данных;
Раздельные входы питания от диагностического разъема и АКБ/прикуривателя с защитой от переполюсовки;
Защита всех линий передачи данных от короткого замыкания на (+) или землю;
Малые габариты и вес;
Подходит для любых компьютеров, имеющих COM -порт стандарта RS -232 (или переходник USB — COM );
Работает с автомобилями с напряжением бортовой сети 24В;
Прост в использовании, не имеет элементов управления;
Расширенный диапазон температуры окружающей среды;

Напряжение питания: 7..35В
Скорость обмена по шине данных ISO-9141-2/ISO-14230-2: 75…19200 бит/с
Подтягивающее напряжение линий K-L: U акб или 5В
Скорость обмена по шине данных SAE J1850 VPW: 10400 бит/с
Скорость обмена по шине данных SAE J1850 PWM: 41600 бит/с
Скорость обмена по шине данных CAN: 250…500Кбит/с
Поддерживаемые типы сообщений CAN: CAN 2.0A/B
Длина кабеля от адаптера к ПК: 3м
Длина кабеля от адаптера к диагностическому разъему: 2м

Внимание!
Только наличие оригинального адаптера Сканматик является лицензией на использование ПО Сканматик!

Программное обеспечение состоит из продуманной и удобной в применении программы-оболочки. Программа содержит большую, постоянно обновляемую (убиваем!!) базу русскоязычных кодов неисправностей (в том числе кодов неисправностей автомобилей американского производства с 1996 годов выпуска, работающих по протоколу OBD-I).

Минимальные требования к ПК:

Операционная система Windows 95 (IE 3.0)/98/ME/NT/2000/XP/Vista/7;
Процессор Intel Pentium® 90МГц или аналогичный;
Объем оперативной памяти 16Мб;
Свободное место на жестком диске 6Мб;
Свободный COM-порт или USB-порт;
Дополнительно CD-ROM или DVD-ROM.

Интерфейс программы выполнен на русском языке, имеется встроенный режим HELP(подсказки):

Интерфейс легко настроить под свои предпочтения. Настраиваются практически все элементы – шрифты, линии сетки, луч, фон графика, общий фон, контрольные точки и значения, текст шкалы.

Возможно формирование файла отчета и его печать на принтере.

Особая функция – запись потока текущих данных в файл. Очень удобная функция. Можно записывать параметры исправных автомобилей для последующего сравнения с параметрами неисправных. Работа с файлом отчета (просмотр, установка маркеров, вычисление по контрольным точкам, вырезание и перезапись в новый файл. Время записи ограничено только объемом свободного пространства на жестком диске ПК. Для работы с массивом информации применяются оригинальные алгоритмы интерполяции, а также переупаковка (дефрагментация) файла в фоновом режиме для ускорения времени доступа к данным. Работать с файлом отчета можно и без подключения к а/м и даже без адаптера. Это позволяет владельцу комплекта Сканматик получить помощь по анализу данных диагностики автомобиля у своих коллег, даже если они не имеют такого комплекта. Для работы с файлом отчета коллегам надо просто скачать программу Сканматик с сайта и установить на свой ПК. Все возможности программы, кроме связи с системами управления а/м будут доступны.

Экспорт записанных параметров в табличный файл формата CSV

Краткое описание некоторых режимов программы:
Параметры.

Режим диагностики «Параметры» предназначен для контроля параметров ЭБУ. В реальном времени. Программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля).

Скриншоты «параметры» в режиме диагностики по OBD

Данные стоп кадра — это значения параметров ЭБУ момент обнаружения ошибки в работе системы. Стоп-кадр сохраняется в памяти ЭБУ одновременно при сохранении кода неисправности в памяти ЭБУ. Программа считывает стоп-кадр из внутренней памяти ЭБУ и выводит на экран окно со списком параметров и их значений.

Программа считывает и выводит на экран коды ошибок OBDII (стандартные и коды производителя), выявленных ЭБУ автомобиля, их статус и расшифровку.

В данном режиме программа читает и выводит на экран результаты проверок бортовых систем автомобиля, также выводятся три параметра ЭБУ, которые влияют на результаты проверки бортовых систем.

В данном режиме в списке выводятся следующие параметры ЭБУ их значения:
поддерживаемый диагностический стандарт;
состояние лампы неисправностей;
число сохраненных ошибок;
число параметров, выдаваемых ЭБУ;
тип диагностического интерфейса.

Функциональность (применяемость).
Сканматик предназначен для диагностики:
Автомобилей, оснащенных системой OBD-II по следующим диагностическим протоколам:
ISO 9141-2
Азия (Acura, Honda, Infinity, Lexus, Nissan,Toyota, и др.), Европа (Audi, BMW, Mercedes, MINI, Porsche, и др.), ранние модели Chrysler, Dodge, Eagle, Plymouth. Россия (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 EURO3)
ISO 14230-2 (KWP2000)
Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru STi, некоторые модели Mercedes, Россия ВАЗ.
SAE J1850 VPW
Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, ГАЗ с двигателем Chrysler 2.4L DOHC (ЭБУ Motorola).
SAE J1850 PWM
Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Panoz, Saleen
ISO 15765-4 CAN
Новые модели Ford, Jaguar, Mazda, Mercedes, Nissan, Toyota, Lexus, Renault, Peugeot, Chrysler, Opel, WV, Audi, Porsche, Volvo, Saab и др.

Автомобилей ВАЗ, СеАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:

BOSCH M1.5.4 Р 83
BOSCH M1.5.4 ЕВРО 2
BOSCH MP7.0 ЕВРО 2
BOSCH MP7.0 ЕВРО 3
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 2
BOSCH M7.9.7 ЕВРО 3
ЯНВАРЬ 5.1 Р83
ЯНВАРЬ 5.1 ЕВРО2
ЯНВАРЬ 7.2 ЕВРО2
VS 5.1 Р83
VS 5.1 ЕВРО2
M73 ЕВРО3
BOSCH 1.5.4 ОКА ЕВРО2
M74 Евро 4
М74К Евро 4
Bosch ME 17.9.7 Евро4

Автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ, на которых установлены следующие ЭБУ:
Motorola NGC(а/м с двигателем Крайслер 2.4 DOHC);
(диагностика по заводскому протоколу Крайслер, аналогично дилерскому оборудованию Chrysler)

Микас 5.47
Микас 7.1
Микас 7.2
Микас 11
Ителма VS5.6
Ителма VS8
Микас 7.6 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
Микас 10.3 (ЗАЗ/Daewoo Sens)
Микас 11 ЕТ Евро3 (двигатель Chrysler 2.4 DOHC 2008 г.в.)
Микас 11 CR
Bosch ME17.9.7 Евро 3

Автомобили BYD:
Автомобили BYD F3, а также Great Wall с аналогичными типами ЭБУ.
Сканер поддерживает следующие диагностические режимы:
Для автомобилей по протоколам ОБД:

Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени.
Чтение данных стоп-кадра на момент появления неисправности.
Чтение и сброс кодов ошибок.
Чтение состояния готовности контролируемых систем автомобиля.
Чтение результатов проверки датчиков кислорода.
Чтение идентификационных данных.

При этом программа считывает и отображает значения следующих параметров (количество доступных параметров зависит от типа ЭБУ и комплектации автомобиля):

Состояние топливной системы.
Расчетная нагрузка
Температура охлаждающей жидкости
Краткосрочная коррекция подачи топлива
Долгосрочная коррекция подачи топлива
Давление топлива
Абсолютное давление во впускном коллекторе
Обороты двигателя » Скорость автомобиля
Угол опережения зажигания
Температура впускного воздуха
Массовый расход воздуха
Абсолютное положение дроссельной заслонки
Состояние вторичного воздуха
Напряжения с датчиков кислорода

Для автомобилей ВАЗ:

Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
Считывание и отображение сервисного регистратора;
Управление исполнительными механизмами системы управления;
Чтение и сброс кодов ошибок;
Чтение паспорта ЭБУ и автомобиля;
Сброс и инициализация ЭБУ;
Отображение результатов диагностики пропусков воспламенения.

Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:

Иммобилизатор АПС6
Иммобилизатор АПС6.1
Отопитель САУО
Климатическая установка САУКУ
Климатическая установка Panasonic
Ктиматическая установка ВИС
Электромеханический усилитель руля ЭМУР(Отечественные/Калуга, Махачкала..)
Электромеханический усилитель руля ЭМУР(Mando/Корея)
Подушки безопасности СНПБ 2170 (Приора)
Подушки безопасности СНПБ 1118 (Калина)
Электропакет Норма
Электропакет Калина
Антиблокировочная система Bosch ABS 8.х (через модуль ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ)

Для автомобилей ГАЗ/УАЗ/ИЖ/ЗАЗ:

Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени;
Управление исполнительными механизмами;
Чтение и сброс кодов ошибок;
Чтение таблиц коррекции топливоподачи;
Сброс и инициализация ЭБУ.
Отображение содержимого сервисных записей («черный ящик»).

Помимо двигателя программа позволяет отображать значения следующих параметров:

Антиблокировочная система BOSCH ABS 5.3 и 8.0

В базовую комплектацию сканера включены:

Адаптер СКАНМАТИК;
CD с программой;
Кабель для подключения к COM порту;
Кабель OBDII-16 (для автомобилей с установленной 16-ти штырьковой диагностической колодкой OBD-II).

Дополнительно можно приобрести:

2002г.в. с 12-ти штырьковой диагностической колодкой);

Кабель ГАЗ (для автомобилей ГАЗ с 12-ти штырьковой диагностической колодкой);

Кабель для диагностики BOSCH ABS 5.3 на автомобилях ГАЗ;

Кабель Универсал-К (Для подключения к системам ABS и Airbag на автомобилях Daewoo/Chevrolet);

Переходник для подключения адаптера к USB-порту.

Заявку на приобретение оборудования Вы можете заказать по тел. +7 926 000 00 00