Шумоизоляция капота логан — это простая процедура

Шумоизоляция капота рено логан является еще и термоизоляцией

Шумоизоляция капота на рено логан предполагает заглушить шум, идущий из-под капота машины. В нашем конкретном случае, если говорить про капот, целесообразнее будет выполнить сразу тепло и шумоизоляцию его, тогда и зимой мотор станет медленнее остывать, и летом движок меньше нагревается от солнечных лучей,но избавится полностью от шума мотора, шумоизоляция одного лишь капота вам не поможет, тут нужна комплексная звукоизоляция автомобиля.
Сегодня Рено Логан – это автомобиль, который завоевал невиданную популярность среди жителей нашей страны, всему виной сравнительно низкая цена и великолепное качество. Единственным недостатком Логана является неважная звукоизоляция и теплоизоляция, отсюда плохая переносимость сибирских морозов.
Эти недостатки вы сможете легко исправить своими руками. Для этого лишь нужен утеплитель капота и набор стандартных инструментов.

Полная звукоизоляция

Чтобы в салоне автомобиля не слышно было как работает мотор, вам необходимо шумоизолировать весь салон изнутри и грамотно осуществить виброизоляцию и шумоизоляцию всего двигательного отсека, а вот утеплитель капота для автомобиля без сомнения необходим.

Что потребуется

Не следует думать, что шумоизоляция является невероятно сложным делом, все, что вам понадобится в процессе – это чтоб не дрожали руки и набор простых инструментов и нужных материалов. Сегодня вы можете без проблем отыскать всё необходимое, звукоизоляция автомобиля продается буквально в любом магазине запчастей, причем выйдет все совсем недорого.
Набор для шумоизоляции и утепления капота выглядит так:

• Инструменты (стандартный набор ключей и отверток).
• Термостойкий клей
• Утеплитель, например фольгированный изолон (он служит и тепловой и шумоизоляцией )
• Вибродемпфер, например Вибропласт
• Острые ножницы, чтобы вырезать утеплитель
• Лекала, либо просто картон, чтобы изготовить по шаблону подходящий кусок материала

Свойства применяемого материала

Изолон — сегодня наиболее широко применяемый теплоизоляционный и звукопоглощающий материал, популярный в своем классе:

• Производится в виде свёрнутых в рулоны листов, а так же в виде рукавов
• Изолон является приятным на ощупь мягким пористым материалом с отличными теплоизолирующими свойствами, плюс он поглощает шум
• Изолон сделан из вспененного полиэтилена ( он же пенополиэтилен)
• Изолон производится толщиной от миллиметра и до 50миллиметров с разной плотностью, плюс имеет широкую цветовую гамму
• Изолон гигиеничен и абсолютно безопасен для вашего здоровья, что немаловажно
• Фольгоизолон он же фольгированный пенополиэтилен – материал идеальный для термоизоляции и отличный барьер от влаги
• Обычные (традиционные) утеплители совершенно не останавливают инфракрасное (тепловое) излучение, которое занимает 50-75процентов всей суммы потерь тепла
• Фольгоизолон устанавливается фольгой внутрь и отражает до 96процентов теплового излучения, фактически удерживая его как термос
• Поэтому предпочтительнее применять изолон с алюминиевой фольгой как утеплитель капота
• Кроме автомобилей у него существует много иных применений — материал отлично подходит для изоляции сауны кровли, системы воздуховодов и трубопроводов, разнообразных ёмкостей и арматуры, в системах водоснабжения, а так же отопления и обогрева — «теплый пол» например
• Вибропласт – служит для гашения вибрации и в основе имеет битумную составляющую

Начинаем работу

В рено логан шумоизоляция капота начинается с предварительной обработки проклеиваемой поверхности:

• Для получения идеальной шумоизоляции, необходимо подготовить поверхность капота предварительно
• Сначала изнутри (с внутренней стороны) очищают от ржавчины металлические детали, затем обрабатывают их грунтовкой
• Заводскую шумоизоляцию можете сразу отправить в помойку, потому, что никакого толку от неё нет
• Затем следует обезжирить капот Рено Логан Уайт-спиритом либо спиртом, и дать ему просохнуть
• и после этого можете приступать работе с вибродемпфером

Утепление капота

Лучше всего капот с Рено Логан демонтировать, клеить утеплитель при снятом капоте гораздо удобнее:

• Чтобы снять его не нужна сложная инструкция — просто возьмите торцевые (накидные при отсутствии торцевых) ключи и открутите все крепящие капот болты, снимите капот
• Рекомендуем проводить эту процедуру с помощником, капот – деталь тяжелая, в одиночку его легко ненароком помять либо поцарапать
• Возьмите лекала, если у вас их нет, изготовьте из картона
• Потом с их помощью вырезаете из приобретенного виброматериала куски, которые будут повторять геометрию капота

Виброматериал заполняет все углубления, на ребрах жесткости он не клеится

• Учтите, что подходить детали должны идеально, иначе толку от работы (подобной шумоизоляции капота) не будет
• Перед тем, как наклеивать заготовку следует обязательно протянуть все болты и соединения, а так же ребра жесткости
• Капот следует внимательно осмотреть на наличие повреждений
• При необходимости стоит произвести мелкий ремонт (зачистить, отрихтовать, загрунтовать, при необходимости прокрасить)
• После виброматериала приклеиваете утеплитель, как на первом фото статьи

Дополнительные действия

Для получения идеального утепления профессионалы советуют выполнить утепление дверей, колесных арок и передних крыльев:

• Выполняются все процедуры по принципу утепления капота
• Зимой и в холодную пору также нужно следить, чтобы термостат работал исправно и охлаждающей жидкости было достаточно

Достижение идеальной шумоизоляции

Если вы любите идеальную тишину в салоне при движении машины, тогда стоит знать, что вышеперечисленные мероприятия не дают стопроцентного эффекта без комплексной шумки всей машины, плюс:

• Чтобы полностью заглушить посторонние звуки в салоне, необходимо прибегнуть к помощи резиновых прокладок, разработанных специально чтобы шумоизолировать звуки, исходящие из под капота
• Установить их легко, причем от производителя прилагается специальное руководство по установке их
• Однако, учтите тот факт, что такие резинки индивидуальны и подходят исключительно к той модели автомобиля, который написан в приложенной к ним инструкции
• В привычных магазинах отыскать подходящие для вас практически невозможно
• Гораздо проще будет заказать их через Интернет и получить на почте, тут главное, найти надежный сайт, иначе можете стать очередной жертвой мошенников

Дополнительно рекомендуем вам ознакомиться с обучающим видео.

Шумоизоляция рено логан улучшается самостоятельно

Звукоизоляция логан на капоте накладывается сплошным листом, поверх виброизоляции

Шумоизоляция автомобиля рено логан является минусом среди массы положительных качеств, таких как надежность контроля, отличный уровень эргономики, приятный дизайн кузова. Однако не стоит грустить, есть возможность исправить этот недостаток двумя способами — звукоизоляция логана на СТО или звукоизоляция самостоятельная, что возможно дольше, зато на много дешевле.

Важна ли шумоизоляция

Некоторые владельцы считают, что дополнительная шумоизоляция не нужна, небольшой шум в салоне неизбежен, стоит притерпеться, и его уже не замечаешь, плюс можно включить погромче музыку, однако они заблуждаются:

• Во-первых, стоит сесть в «прошумленную» машину, чтобы почувствовать разницу
• Во-вторых, современные материалы позволяют сделать салон автомобиля настолько тихим, что посторонние шумы просто исчезают, наслаждайтесь тишиной, общением и отличной музыкой
• В-третьих, постоянный шум пагубно влияет на нервную систему (вызывает усталость и раздражительность, снижает рефлексы) и на работу сердца (сосуды сужаются, на сердце повышается нагрузка)
• Поэтому если даже шум вам не мешает, звукоизоляция в логане поможет сберечь ваше здоровье

Начнем с материалов

Итак, если вы решились заниматься шумоизоляцией самостоятельно, тогда возникает такие вопросы, каким материалом выполнять работу, инструмент и последовательность действий, начнем по порядку:

• За материалом можно обратиться в тот самый салон, где приобретали машину, там заказать фирменные материалы
• Однако их цена устраивает не всех, проще приобрести в магазине более дешевый аналог

Совет: как более дешевый аналог могут предложить строительные материалы для шумоизоляции, однако учтите, они могут быть предназначены для наружных, или между стенных работ. А в салоне машины будут разлагаться с выделением токсинов или веществ вызывающих разного рода аллергию.

• Причем для каждого участка рекомендуется выбирать, строго определенный материал
• Существуют четыре главных вида шумоизолирующих материалов:
• Поглощающие вибрации – вибропоглотители, основой в них служит мастика, битум либо комбинация из мастики с битумом, материалы кладутся всегда первым слоем, требуют нагрева, перед наложением
• Поглощающие звук – пористые материалы, (войлок, поролон и прочие), кладутся вторым слоем, поверх виброизоляции, нагрева не требуют
• Отражающие звук – материалы определенной структуры, проходя через которую звук отражается и возвращается в обратном направлении, применяется вторым слоем, поверх виброизоляции, однако эффективнее работают снаружи, внутри салона будет создаваться эхо и какофония, нагрева не требуют
• Противоскипные материалы – служат для устранения скрипов, которые возникают от трения элементов обшивки салона о металл и друг об друга

Чтобы вам было проще разобраться с материалами, вот таблица по зонам:

Инструменты

В рено логан шумоизоляция невозможна без таких инструментов:

• Производственный (строительный) фен для прогрева виброматериалов
• Отвертки (лучше набор)
• Набор головок трещоткой либо набор ключей
• Растворитель White Spirit либо другое средство для обезжиривания поверхностей
• Ветошь
• Прокаточный валик
• Ножницы и нож

Подробно о шумоизоляции

Обработка капота

Капот наиболее простой элемент, на нем рекомендуется потренироваться новичкам:

• Открываете капот, снимаете заводскую шумку, если она присутствует
• Поверхность металла между ребрами жесткости очищаете от грязи, потом обезжириваете
• Вырезаете шаблоны из картона, по ним уже режется виброизолирующий материал
• Если вы приобрели готовый комплект шумоизоляции для логана, тогда делать шаблоны нет нужды
• Потом берете кусок виброматериала, срываете защитную пленку, прогреваете феном и прокатываете валиком, чтобы выгнать воздушные пузыри
• Аналогично остальные куски
• Вторым слоем кладется Сплен, только сплошным куском, чтобы закрывал всю поверхность и ребра
• Непременно фольгированный, во первых под капотом высокие температуры, во вторых лучше будет теплоизоляция, которая важна в холодное время года
• Третьим слоем, если не будет мешать, ставите заводскую шумку
• Двигательный щит тоже обрабатывать не трудно, последовательность та же

Крыша авто

Крыша (см. Шумоизоляция крыши автомобиля входит в комплекс действий по снижению шума в салоне), один из несложных элементов, однако для упрощения задачи рекомендуем взять помощника:

• Пусть он нагревает виброматериал, вы тем временем прикладываете нагретые куски и прикатываете

Виброизоляция крыши Логана

• Начинаются работы со снятия обшивки потолка, затем очищение от грязи и обезжиривание
• На потолке виброматериал кладется кусками внахлест, прикатывается валиком, фото выше
• Тут применяют материалы потоньше, чтобы не перегрузить
• После проклейки звукопоглотителя поверх виброматериала, возвращаете обшивку на место

Днище и арки

Салон – наиболее трудный участок, так как много приходится разбирать, плюс отнимает больше всего времени:

• Логан рено шумоизоляция салона начинается со снятия всех сидений, ковриков и обшивки
• При разборке рекомендуется запоминать порядок снимаемых частей и даже записывать
• Крепеж собирать в коробку, чтобы не растерять
• Арки колесные требуют толстого слоя изоляции, поэтому мы рекомендовали виброматериал 4 миллиметра толщиной
• Как показал опыт, 2 миллиметра мало даже для дверей
• А вот багажнику 2 миллиметра как раз хватает
• Далее все по схеме, зачистили поверхности, обезжирили, проклеили виброизоляцию внахлест

Примечание: Следует оставлять открытыми крепежные отверстия, чтобы при сборке не возникало проблем.

• Вторым слоек клеите Акцент 10 миллиметров, тоже толще чем, например, на крышу
• Затем собираете салон, возвращая все детали на свои места
• Конечно, займет некоторое время, зато вполне выполнимо своими руками

Шумоизоляция дверей

Самостоятельная изоляция дверей от шума затрудняется из-за сложности процесса разборки, с дверьми вы можете обратиться в автомастерскую, чтобы не повредить находящиеся внутри электронные части, хотя если вам приходилось их разбирать, тогда можете заняться сами:

• Можете ознакомиться с обучающими видео материалами
• Отсоединять каждый слой обшивки следует очень аккуратно, так как провода, питающие стеклоподъемники, очень тонкие и хрупкие
• Двери для удобства рекомендуется снимать с автомобиля

Примечание: При проклейке дверей, следует оставлять открытыми дренажные отверстия, иначе конденсат будет накапливаться внутри, появится ржавчина

После снятия дверей приступаете к работе:

• Обезжириваете все поверхности, которые сейчас будете заклеивать, затем покрываете их вибропластом
• Рекомендуется обтянуть антискрипом дверную тягу
• Разумеется, если стоял старый материал, его следует удалить
• Начинается работа с самой дальней стенки, так называемой «филенки»
• Кусками, через технологические отверстия, заклеиваете как можно большее пространство
• После обработки, заклеиваете технологические отверстия материалом «Виек» (по сути дела это фольга), чтобы создать акустический закрытый объем

Дверь с заклеенными технологическими отверстиями

• Контур динамика можете уплотнить Битопластом 10 миллиметров
• Теперь внутреннюю стенку тоже обрабатываем вибропластом
• Поверх него клеится Акцент, сплошным листом
• Можно, если помещается, наклеить Акцент на обшивку дверей с её внутренней стороны
• По контуру прилегания обшивки к металлу клеится Антискрип, он же клеится на все трущиеся части обшивки
• Теперь можно собирать двери обратно

Шумоизоляция снаружи

Не всем приходит в голову, что автомобилю необходима шумоизоляция снаружи:

• Сильный шум создает трансмиссия, ходовая и глушитель
• Плюс добавляется шуршание шин по дорожному покрытию и стук камешков в колесных арках
• Для шумоизоляции их можно по старинке проклеить виброматериалами, в арках вторым слоем пустить Сплен
• Если у вас установлены пластиковые подкрылки, на них тоже наклеивается шумоизоляция
• Сегодня существует более современный способ наружной шумоизоляции, имеющий ряд преимуществ
• Это жидкая звукоизоляция, наносится пенистый состав на днище и колесные арки распылителем, после застывания образуется мягкий, легкий звукопоглощающий слой
• Это и шумоизоляция, и защита от ржавчины, плюс защита от царапин, которые возникают от ударов камней по днищу
• В рено логан звукоизоляция считается завершенной, только после комплексного применения (когда обработаны все поверхности)
• Разумеется, можно выполнят работу частями (участками), с перерывами, однако комфорт и тишина тоже появляются постепенно, шумку одного – двух отдельных участков вы можете даже не ощутить
• Вот и вся инструкция, остается добавить, действуйте аккуратно, спокойно, без спешки и суеты, качество шумоизоляции зависит от качества проделанной вами работы
• Плюс использование исключительно качественных материалов, будет гарантией ощутимого эффекта, не стоит применять линолеум и другие не предназначенные для этого материалы

Желаю успехов и наслаждаться тишиной после проделанной работы.