Двигатель Мерседес E класс W212

На автомобили Мерседес E-класса в кузове W212 устанавливается широкая гамма двигателей Mercedes-Benz. Все двигатели являются разработкой Daimler и выпускаются на собственных заводах.

Моторы надежны, но требуют постоянного ухода. Для поддержки рабочего состояния важно не только вовремя заправлять автомобиль топливом, но и четко следовать правилам сервисного и технического обслуживания.

Выполняя предписанные заводом изготовителем рекомендации можно обеспечить длительную и без проблемную эксплуатацию автомобиля и его мотора.

Разнообразие моторов W212

На Мерседес E-класса устанавливаются следующие моторы:

M271 ДВИГАТЕЛЬ МЕРСЕДЕС — РЕМОНТ

Устанавливается на Модели Мерседес E200 и E250

M271 EVO ДВИГАТЕЛЬ МЕРСЕДЕС — РЕМОНТ

Устанавливается на Модели Мерседес E200 и E250

M274 ДВИГАТЕЛЬ МЕРСЕДС — РЕМОНТ

Устанавливается на модели Мерседес E200, E250

M272 ДВИГАТЕЛЬ МЕРСЕДЕС — РЕМОНТ

Устанавливается на модели Мерседес с индексом E300, и E350

M276 ДВИГАТЕЛЬ МЕРСЕДЕС — РЕМОНТ

Устанавливается на модели Мерседес с индексом E300, и E350 (4Matic)

OM642 — РЕМОНТ

OM646 — четырехцилиндровый турбо дизель (A160 CDI, A180 CDI, A200 CDI). РЕМОНТ

Стоит сказать, что большинство перечисленных моторов устанавливается не только на E-класс, но и на другие модели Мерседес, а ПРОЦЕСС РЕМОНТА двигателя на разных моделях Mercedes индентичен.

Неисправности двигателей W212

Двигатели мерседес достаточно надежны. Но их надежность зависит не только от того, как они были сконструированы и собраны, но и от качества их обслуживания. Любая неисправность мотора начинает проявляться задолго до того, как агрегат выйдет из строя или обнаружится серьезная поломка.

Обратите внимание на следующие симптомы неисправностей:

• Потеря тяги двигателя и неровная работа;
• Сильная вибрация от мотора;
• Необходимость постоянного долив моторного масла;
• Появление постороннего шума при старте автомобиля;
• Посторонний шум мотора на работающем авто (стук, треск, шипение, металлический лязг);
• Течь масла или ошибка низкого уровня моторного масла;
• Индикация ошибки двигателя Check Engine.

Это далеко не все проявления неисправной работы двигателя Мерседес, но одни из самых частых

При обнаружении любого из перечисленных симптомов или при появлении подозрения на неисправность, рекомендуется провести диагностику двигателя Мерседес, выявить источник поломки и предпринять соответствующие меры.

Ремонт двигателя Мерседес E-класса W212

Качественный ремонт двигателя Мерседес может обеспечить только специализированный сервис, который обладает необходимым опытом ремонта, имеет в наличии специальный инструмент и может оперативно предоставить все необходимые запасные части.

Гарантия немаловажный аспект ремонта, который волнует каждого клиента, ведь чаще всего починка обходиться «в копеечку». Мы соблюдаем обязательства на протяжении всего гарантийного срока, который составляется — 1 год с момента проведения ремонтных работ.

Запасные части являются одним из ключевых моментов ремонта, ведь от качество запасной части зависит то как будет работать мотор и сколько он проработает. Собственный склад и оперативные поставки с Германии позволяют в сжатые сроки провести любой сложный ремонт двигателя, а широкий выбор запчастей (оригинал или альтернативная замена) может существенно снизить ее стоимость.

Предварительная диагностика двигателя Мерседес — является неотъемлемой частью успешного ремонта. Только убедившись в правильности выбранного направления можно существенно снизить стоимость ремонта, исключить вероятность проведения дополнительных и ненужных работ.

Полноценную консультацию, в нашем Техцентре, можно получить по итогам проведения комплексной диагностики двигателя Мерседес. Мастер составит предварительный ремонтный заказ с указанием всех работ и запасных частей, который будет передан клиенту для принятия решения. Нами будут предложены оптимальные варианты устранения неисправностей.

Условия ремонта, сроки проведения работ и стоимость — заранее согласовываются с клиентом и закрепляются документально, соответствующим ремонтным заказом.

FCAvto

• Доллар — 73,53 руб.
• Евро — 79,80 руб.

Руководство по ремонту Mercedes E-klasse (W212 / S212 / L212 / С207 / А207) c 2009 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 8290;
• Дата: 30-09-2015, 12:12;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 (Мерседес Е-класса В212 / С212 / Л212 / Ц207 / А207), выпускаемого с 2009 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.8, 3.0, 3.5, 5.4, 6.2, 2.1D, 3.0D литра.

Издательство: Монолит
Обложка: мягкая
Формат: А4
Кол-во стр.: 626
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-129-9

Тип двигателя: М271 / М272 / М273 / М276 / М278 / ОМ651 / ОМ642
Объем двигателя: 1.8 / 3.0 / 3.5 / 5.4 / 6.2 / 2.1D / 3.0D л
Мощность: 136 / 170 / 184 / 204 / 211 / 224 / 231 / 272 / 292 / 388 / 525 л.с.

1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Где что искать?
Повреждение шины
Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи
Буксировка автомобиля и буксировка для запуска двигателя
Электрические предохранители
Замена ламп
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
2С ПОЕЗДКА НА СТО
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
Техническая информация автомобиля
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Уход за кузовом и салоном автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами
6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Обслуживание на автомобиле
Снятие двигателя
Поликлиновой ремень привода
вспомогательного оборудования
Газораспределительный механизм
Головка блока цилиндров и ее элементы
Блок цилиндров
Коленчатый вал
Сервисные данные и спецификация
6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Обслуживание на автомобиле
Снятие двигателя
Поликлиновой ремень привода
вспомогательного оборудования
Газораспределительный механизм
Головка блока цилиндров
Блок цилиндров
Коленчатый вал
Сервисные данные и спецификация
7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Общие сведения
Обслуживание на автомобиле
Термостат
Насос охлаждающей жидкости
Радиатор
Вентилятор радиатора
Расширительный бачок системы охлаждения
Сервисные данные и спецификация
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
Замена масла в двигателе и масляного фильтра (все двигатели)
Масляный поддон
Масляный насос, цепь масляного насоса
Масляный фильтр, теплообменник
Датчики масла
Сервисные данные и спецификация
9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Меры предосторожности при ремонте
Система питания бензиновых двигателей
Система питания дизельных двигателей
Сервисные данные и спецификация
10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Педаль акселератора
Электронный блок управления двигателем
Датчики системы управления двигателем
Сервисные данные и спецификация
11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Система впуска
Система выпуска
Система наддува воздуха
Сервисные данные и спецификация
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Общие сведения
Система зажигания (бензиновые двигатели)
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Система пуска двигателя
Система зарядки
Сервисные данные и спецификация
13 СЦЕПЛЕНИЕ
Обслуживание на автомобиле
Меры предосторожности при ремонте
Сцепление
Привод сцепления
Педаль сцепления
Сервисные данные и спецификация
14A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Обслуживание на автомобиле
Снятие и установка коробки передач
Разборка коробки передач
Механизм переключение передач
Сервисные данные и спецификация
14B АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Обслуживание на автомобиле
Снятие и установка коробки передач
Элементы коробки передач
Механизм переключение передач
Раздаточная коробка
Сервисные данные и спецификация
15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Обслуживание на автомобиле
Привод передних колес (автомобили с системой 4MATIC)
Привод задних колес
Карданный вал
Сервисные данные и спецификация
16 ПОДВЕСКА
Меры предосторожности при ремонте
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Сервисные данные и спецификация
17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Указания по ремонту тормозной системы
Обслуживание на автомобиле
Компоненты тормозной системы
Передние тормозные механизмы
Задние тормозные механизмы
Стояночная тормозная система
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Сервисные данные и спецификация
18 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Обслуживание на автомобиле
Рулевое колесо, рулевая колонка
Рулевой механизм
Рулевые тяги
Гидроусилитель рулевого управления
Сервисные данные и спецификация
19 КУЗОВ
Общая информация
Экстерьер
Интерьер
Зазоры в кузовных панелях
Сервисные данные и спецификация
20 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Общие сведения
Блок управления системы
пассивной безопасности
Модули подушек безопасности
Датчики столкновения (удара)
Ремни безопасности
Утилизация модулей подушек безопасности
и натяжителей ремней безопасности
Сервисные данные и спецификация
21 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ
Общие сведения
Система вентиляции и отопления
Система автоматического отопления
Система кондиционирования воздуха
Сервисные данные и спецификация
22 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
Как читать и пользоваться
принципиальной схемой
Перечень сокращений в схемах
Электросхемы
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ

Онлайн руководство по ремонту Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Mercedes-Benz E класс , manual Mercedes-Benz E класс , характеристики Mercedes-Benz E класс , устройство Mercedes-Benz E класс , ремонт Mercedes-Benz E класс , сравнительные характеристики Mercedes-Benz E класс

Введение

История автомобилей E-Klasse немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz неразрывно связана с историей самой марки, поскольку еще задолго до того, как в 1993году было введено обозначение «Е» (от «executivklasse» – «бизнес-класс»), предшественники этой серии были самыми массовыми автомобилями. Традиционно E-Klasse выпускался в кузове седан, но начиная с 1969года в модельной серии стало присутствовать купе, с 1978-го – универсал, а с 1992-го – кабриолет. При этом спецавтомобили на базе E-Klasse выпускались всегда. В период с 1997-го по 2008 год купе икабриолет отсутствовали в модельной гамме E-Klasse – выпускался CLK, основанный на кузовах более мелкого С-Klasse, но внешне стилизованный под E-Klasse.

В январе 2009года на Детройтском автосалоне состоялась премьера очередного поколения Mercedes-Benz E-Klasse, а уже в марте стартовали продажи в Европе. В новой модельной серии помимо седана (W212) и универсала (S212) вновь появилась версия купе (С207), а в 2010году стартовал и выпуск кабриолета (А207). Также в 2010году на Пекинском автосалоне была представлена удлиненная на 140мм версия седана. Модель получила индекс L212 (лимузин), ее длина составляет 5012мм, а колесная база – 3014мм.

Дизайн новых автомобилей, разработанный под руководством Гордона Вагенера, сочетает в себе передовые технологии и моду на ретро-стайлинг, которая также заметна в последних моделях Mercedes-Benz S- и С-Klasse. Основной признак этой моды – задние крылья, выполненные встилистике понтонных кузовов 1950-х годов прошлого столетия. Знаменитое четырехфарное оформление, являвшееся фирменным стилем «глазастого» E-Klasse с 1995года, трансформировалось в элегантный «хитрый прищур». Аэродинамика кузова с коэффициентом лобового сопротивления С_x , равным 0,25, – одна из лучших в данном классе автомобилей.

Традиционно лаконичный и уютный интерьер Mercedes отличается отменным качеством используемых отделочных материалов ипродуманной эргономикой. Обилие новых электронных, механических и мехатронных систем делает поездку на автомобиле максимально комфортной ибезопасной.

Почти все модели семейства имеют обозначение «BlueEfficiency», указывающее на улучшенные показатели топливной экономичности иэкологичности автомобиля. Гамма двигателей модельной серии состоит из девяти бензиновых и шести дизельных моторов, причем присутствуют как атмосферные, так и наддувные версии. Рабочий объем бензиновых силовых агрегатов варьируется от 1,8 до 6,2л, а развиваемая мощность – от 184 до 525л.с. Значений рабочих объемов дизелей всего два: 2,1 и 3,0л, но благодаря различной степени форсировки диапазон мощностей первых составляет от 136 до 204л.с., а вторых – от 231 до 224л.с. Трансмиссии механические или автоматические с задним или полным приводом (4-Matic).

Пневматическая подвеска с изменяемой жесткостью AIRMATIC доступна в качестве опции вместо штатной пружинной для версий сшестицилиндровыми двигателями и входит в стандартное оснащение топовых модификаций V8.

Высочайший уровень безопасности, традиционный для этой марки, в новой серии W212 обеспечивается системой PreSafe, в которую входят радар, камеры и специальный компьютер для обработки данных. В процессе движения система анализирует дорожную обстановку и положение окружающих автомобилей, и в случае возникновения вероятности ДТП процессор системы натягивает ремни безопасности, приводит в состояние готовности подушки безопасности и готовится к экстренному торможению. Система предупреждения о съезде с полосы движения, работающая вдиапазоне скоростей от 60 до 250км/ч, в случае определения пересечения разделительной полосы включает электромотор, который заставляет рулевое колесо вибрировать, информируя водителя об отклонении от курса. Система оповещения о превышении скорости сканирует наличие знаков ограничения скорости и при их обнаружении выводит соответствующий предупредительный сигнал на приборную панель. Силовая структура кузова имеет четырехуровневую зону деформации, благодаря чему энергия удара гасится гораздо эффективнее.

Кузов на 72% состоит из высокопрочной стали, что является рекордным показателем в автомобилестроении. В базовую комплектацию всех версий входят семь подушек безопасности и активные подголовники, а в качестве опции доступны боковые подушки для заднего ряда сидений. Естественно, результаты серии краш-тестов, проведенных независимой организацией EuroNCAP, оказались самыми высокими: автомобиль получил рейтинг пять звезд. С запасом перекрылись даже требования по защите пешеходов: активный капот, выстреливая вверх и «принимая» насебя пешехода, значительно смягчает удар. Поскольку капот приводится в действие не пиропатронами, а пружинами, для повторного приведения в состояние готовности системы достаточно просто открыть и снова закрыть капот.

Mercedes E-Klasse – современные, престижные, динамичные и комфортные автомобили с отменной управляемостью и комплексом всех необходимых функций. Именно это делает данную модельную серию одной из самых популярных во всем мире. Многочисленные награды от различных автомобильных изданий, а также звание «Автомобиль 2010года» по версии ADAC служат лучшим тому подтверждением.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mercedes E-Klasse, W212/S212/L212/С207/А207, выпускаемых с 2009года.