6 лучших производителей салонных фильтров

По мнению некоторых, чем дороже фильтр, тем лучше он справляется со своей задачей. Однако это не всегда так. Чтобы определить, какой салонный фильтр наиболее лучший, рассмотрим рейтинг производителей, основанный исключительно на опыте автовладельцев.

Содержание:

Лучшие производители салонных фильтров

Bosch

Описание конструкции. Очищающие слои этого элемента включают в себя активированный уголь и три прослойки волокон. Фильтр обладает электростатическим зарядом. Уголь для этой комплектующей изготавливается из скорлупы кокосового ореха. Губчатая структура слоя формируется в водяном паре при температуре 800°С.

Виды. Немецкий производитель выпускает несколько видов салонных фильтров. Стандартный вариант состоит из трех слоев волокон разной толщины, снабженных электростатическим зарядом. Антиаллергенный фильтр включает в себя слои флиса, сверхтонких волокон микрофибры, активированного уголя и противоаллергенной прослойки.

Срок службы. Срок службы фильтра составляет 15 000 км пробега и подлежит замене примерно раз в год.

1. Плотно заходит в паз.
2. Качественный фильтр с ровными краями.
3. Силиконовое уплотнение по бокам.

Knecht

Описание конструкции. Салонные фильтры Knecht содержат активированный уголь. При их изготовлении не применяется растворитель. Чтобы соединить элементы между собой, используется ультразвуковая сварка. Фильтрующий компонент точно прилегает к корпусу, обеспечивая полную герметичность фильтра.

Виды. Knecht является брендом немецкой компании Mahle. Все фильтры производятся строго по нормам SO 9001, ISO/TS 16949. Производитель специализируется на разработке угольных очищающих элементов, которые превосходят обычные целлюлозные модификации.

Срок службы. Срок эксплуатации — 15 000-20 000 км пробега. Заменяется раз в году.

1. Качественно сделанная конструкция.
2. Наличие уплотнителя по краю.
3. Корпус изготовлен из хорошего пластика.

1. Деформация уплотнительной резинки спустя 10 000 км пробега.

Описание конструкции. Современная модификация очищающего элемента оснащена биофункциональным покрытием с использованием полифенола. Это активное вещество связывает аллергены. Дополнительный слой активированного угля, полученного из скорлупы кокосового ореха, устраняет неприятные запахи.

Виды. Салонные фильтры Mann выпускаются в двух вариантах. Противопылевые модели состоят из нановолокон, складывающихся по особой технологии. Такая методика позволяет увеличить полезную площадь фильтрующей поверхности. В комбинированных фильтрах применяется до пяти слоев активированного угля. Микропоры таких прослоек тоньше человеческого волоса в 10 000 раз.

Срок службы. Срок службы фильтра — 15 000 км пробега. Рекомендуемая частота замены — раз в год.

1. Устранение неприятных запахов до 100%.
2. Высокая плотность волокон.
3. Дополнительный слой, препятствующий проникновению плесневых грибов, бактерий и аллергенов.

Denso

Описание конструкции. Главная особенность этих комплектующих — использование флиса. Данный материал способен задерживать частицы размером до 0,01 мкм. В корпус укладывается до пяти слоев флиса.

Виды. Помимо стандартных пылевых фильтров, Denso производит комбинированные салонные очистители с дополнительным слоем активированного угля. Такая прослойка улучшает способность поверхности очищать воздух от пыли и неприятных запахов на 25%.

Производитель предлагает свыше 376 артикулов салонных фильтров с более чем 1300 вариантами применений. Кроме того, в ассортименте компании есть 52 наименования для японских автомобилей.

Срок службы. Гарантийный срок службы фильтров Denso составляет 15 000-20 000 км пробега.

1. Использование поролона вместо пластика способствует плотному прилеганию.
2. Антибактериальная пропитка.
3. Отсутствие неприятных запахов в салоне.

1. Более дорогая стоимость в сравнении с аналогами.

Mahle

Описание конструкции. В современных фильтрах Mahle применяется новая технология широкополосной фильтрации S5. Она подразумевает использование качественного адсорбента, пятислойную структуру и оптимальную укладку. Комбинация прослоек включает в себя покрытие для фильтрации частиц, молекулярный слой, активированный уголь, секретный адсорбент и защитный слой.

Виды. При производстве салонных фильтрующих элементов Mahle не применяются растворители, что ограждает водителя и пассажиров от вредных испарений. В линейки фильтров входят сильфоны с использованием активированного угля, который размещается между двумя слоями нетканых волокон.

Срок службы. Длительность эксплуатации составляет 15 000-20 000 км пробега.

1. Заметное снижение количества неприятных запахов.
2. Доступная стоимость.
3. Использование поролона в верхней и нижней части обеспечивает плотное прилегание.

1. Длительный процесс установки из-за плотности прилегания.

Описание конструкции. При производстве применяется качественная фильтровальная бумага. Такие очистители задерживают частицы размером до 1 микрона. Помимо волокон и угольного слоя, фильтры VIC оснащены намагниченной основой, притягивающей к себе большинство видов загрязнений.

VIC является брендом японской торговой компании EIKEN INDUSTRIES.

Производитель получил международный сертификат качества ISO 9001:2000.

Виды. Компания разработала собственное решение проблемы вентиляционного сопротивления. Ведь чем больше плотность волокна, тем меньше воздуха проходит через фильтр. Поэтому, помимо стандартных пылевых салонников, производитель выпустил линейку Х с прослойками нетканого полотна, чередующимися с электретным слоем. Заряженные волокна могут удерживать частицы размером менее 1 микрона.

Срок службы. Длительность службы салонных фильтров VIC — 10 000 км пробега. В городах с большой степенью загрязненности рекомендуется заменять фильтр каждые 7 000 км пробега.

1. Абсолютная изоляция от пыли при любой скорости вентилятора.
2. Доступная стоимость (в 2,5-3 раза дешевле оригинала).
3. Качество не уступает оригиналу.

1. При забивании пылью пропускает неприятный запах выхлопов.

Зачем менять салонный фильтр

Салонный фильтр стоит на страже здоровья людей, находящихся внутри салона автомобиля. Практика показывает, что за 15 000-20 000 км пробега, такой фильтр набирает 150-200 грамм загрязнений. Если бы не очиститель, это все осело бы в легких пассажиров и водителя. Наиболее опасными являются частички кремния, которые не выводятся из организма человека. Стоит упомянуть и о пассажирах, страдающих аллергией, ведь салонный фильтр задерживает разнообразные аллергены в виде пыльцы, пуха и пыли.

Помимо очистки воздуха от твердых загрязнений, фильтры выполняют функцию нейтрализации неприятных запахов. Это способствует не только комфортным поездкам, но и защищает здоровье пассажиров, ведь в выхлопных газах содержится масса элементов, способных нанести вред легким и печени человека.

Не стоит забывать и о стертой резине автомобильных шин, пыли от изношенных тормозных колодок и дисков сцепления. А если фрикционные накладки содержат асбест, это становится прямой угрозой здоровью. Салонные фильтры справляются с этими многочисленными проблемами. Ко всему, они еще и препятствуют проникновению плесени, бактерий и инфекций.

Заменяя салонный фильтр, вы выбрасываете все эти загрязнения подальше от себя и своих близких. В вашей машине перестанут запотевать стекла и покрываться слоем пыли приборная панель.

Какие бывают виды салонных фильтров и их назначение

Пылевые

Очищают воздушный поток от сажи, пыли, пыльцы и прочих аллергенов. В их состав входят синтетические волокна или фильтровальная бумага. Такие слои задерживают частицы размером до 1 микрона. Иногда эффективность волокон увеличивают посредством их намагничивания. В результате, они поглощают в разы больше частиц.

Угольные

Устраняют углекислый газ, неприятные запахи и вредные химические соединения. Угольная поверхность состоит из множества пор. Размер наиболее мелких отверстий составляет около 1 нанометра. Эти поры эффективно задерживают молекулы токсичных газов.

Слой угля толщиной 0,5 мм закрепляется на текстильном материале. Такая прослойка чередуется со стандартными пылевыми волокнами разной толщины. Каждый слой ответственен за задерживание определенного вида частиц.

Некоторые производители изобретают инновационные технологии. Среди них стоит упомянуть об антибактериальной пропитке, нацеленной на более эффективное устранение бактерий и инфекций, а также о нетканом полотне, задерживающем большее количество частиц при минимальном вентиляционном сопротивлении.

Замена салонного фильтра

На первом этапе замены фильтра в салоне потребуется его отыскать. Наиболее распространенным его месторасположением является бардачок. Фильтр размещается либо под ним, либо за ним. Иногда очиститель может находиться под приборной панелью.

Реже встречаются автомобили с фильтром под капотом. От размещения очистительной системы зависит длительность процесса замены фильтра.

Если салонный фильтр расположен за бардачком, достаточно выполнить несколько действий:

1. Откройте бардачок.
2. Снимите полку путем надавливания на стенки.
3. Опустите полку до упора вниз.
4. Снимите защитную накладку.
5. Вытащите старый фильтр.
6. Вставьте новый фильтрующий элемент так, чтобы стрелочка на его торце была обращена вниз.
7. Вставьте панельку обратно.
8. Поднимите полку бардачка и зафиксируйте ее клипсами.

В некоторых автомобилях, где фильтр расположен под бардачком, для его замены потребуется открутить несколько болтов. На отечественных машинах поменять элемент не так просто. Иногда потребуется снять рычаги стеклоочистителей, открутить крепление шумоизоляции и убрать ее. В отдельных случаях, придется разобрать приборную панель.

Какой салонный фильтр лучше купить

Материал

Определяясь с выбором салонного фильтра, обращайте внимание на материалы его прослоек. Пылевые волокна обязательно должны изготавливаться из синтетики. Она не пропускает влагу. В противном случае, стекла внутри салона будут запотевать, а на радиаторе отопителя образуются болезнетворные грибки и плесень.

Вид фильтра

Стоимость угольных фильтрующих элементов выше по сравнению с пылевыми. Однако, они способны задержать не только пыль, грязь и листья, но и токсичные вещества, выделяемые с выхлопными газами. Если вы живете в большом городе, угольный салонный фильтр — предмет первой необходимости.

Складки фильтра

Выбирая фильтрующий элемент, обратите внимание на количество его складок. Чем их больше, тем лучше. Некоторые производители уделяют особое внимание технологии складывания, так как от этого зависит полезная площадь фильтрующего волокна.

Также важно, чтобы фильтр был оснащен уплотнительной резинкой по краям. Это обеспечит герметичную установку и предотвратит попадание загрязнений в зазор между фильтром и отверстием воздуховода.

Экспертиза ЗР: исследуем салонные фильтры

Двигатели ненавидят пыль всеми частями своего организма. Чтобы у них не возникла аллергия (от которой, кстати говоря, можно и помереть), конструкторы оснащают их фильтрами: масляными, воздушными и топливными. Их необходимость всегда была очевидна — в отличие от салонных фильтров, которые появились на свет гораздо позже.

Чем дышат водитель и пассажиры? А чем придется. Особенно если откроют окно: в этом случае фильтром работает разве что нос. Но даже при закрытых окнах через решетки приточной вентиляции так и норовит пролезть в салон пыльца, тополиный пух и просто пыль всех мастей. Оседает всё в наших легких. Когда это дошло до всех, спорить о необходимости салонных фильтров перестали. Теперь практически на любую машину продается с десяток разномастных изделий, готовых глотать пыль по мере своих возможностей. Понятно, что возможности у них при этом разные.

Сравнить таланты различных салонных фильтров мы решили на примере популярных Hyundai Solaris и Kia Rio. Приобретенные изделия показаны на фотографиях. Разброс цен почти десятикратный: от 175 до 1100 рублей. Тем интереснее узнать, обнаружится ли взаимосвязь цены с качеством.

Испытания проходили в НАМИ, на аттестованном стенде ЦЛИ. В качестве искусственного загрязнителя применяли кварцевую пыль с удельной поверхностью 5600 см²/г. Расход воздуха — 20 м³/ч, длительность испытания каждого образца — 20 минут. Измеряли средний коэффициент пропуска пыли: чем ниже измеренная величина, тем лучше фильтр задерживает загрязнения. Определяли аэродинамическое сопротивление фильтров в чистом и загрязненном состояниях: чем ниже сопротивление, тем легче фильтр пропускает через себя воздух в салон. Кроме того, оценили площадь фильтрующей поверхности у каждого изделия. Все полученные результаты относятся только к конкретной выборке изделий и не могут быть применены для оценки качества продукции в целом.

В качестве условного порога для каждого параметра эксперты рекомендуют следующие величины. Максимально допустимый коэффициент пропуска пыли не должен превышать 10%. Аэродинамическое сопротивление чистого фильтра не должно быть выше 50 мм вод. ст. Для загрязненного фильтра максимально допустимый показатель — 150 мм вод. ст. Результаты испытаний сведены в таблицу. Наше мнение о каждом изделии приведено в подписях под фото, которые мы расположили в алфавитном порядке.

А вывод таков: цена не всегда говорит о качестве изделия: из понравившихся нам изделий лишь одно достаточно дорогое. Счастливого пути и чистого воздуха!