Ремонт замка зажигания

Одной из наиболее востребованных услуг для наших клиентов является разблокировка, замена, а также ремонт замка зажигания. Многие компании в виду тех или иных причин перестали заниматься таким ремонтом. Это связано с тем, что ремонт замка зажигания требует знания его устройства, а также опыта по его ремонту. Они пошли по более простому пути: замена замка на новый, а это не требует понимания сути поломки. Мы же, напротив, закрепляем накопленный опыт и успешно практикуем именно ремонт замка зажигания, и только в самых критичных случаях рекомендуем его замену. Итак, рассмотрим причины по которым возможен выход их строя замка зажигания. Во-первых, это, конечно, временной износ деталей замка, т.е срок работы замка исчерпан. Ничего вечного не бывает. Во-вторых, неправильные действия владельца по использованию замка. Зачастую видишь на связке с ключом находятся другие ключи, брелоки и другая автобижутерия. Напомню, что чем тяжелее связка, тем короче срок работы замка зажигания. Это связано с постоянными колебаниями ключа внутри него, и разбиваниями деталей внутри замка. Чем тяжелей связка, тем сильней удары, а значит поломка неизбежна.

Замки зажигания имеют свой предел износа, как и любые другие детали. Со временем ключ начинает плохо поворачиваться или с трудом входить-выходить из замка зажигания, либо как-то ещё некорректно работать. В один прекрасный момент замок заблокируется окончательно и ремонта не избежать, поэтому об этом нужно позаботиться заранее. Наши специалисты по техпомощи помогут устранить практически любые подобные неисправности и быстро осуществят ремонт замка зажигания Вашего автомобиля.

Ремонт замков зажигания в Москве

Такой мегаполис как Москва и московская область отличается от других регионов тем, что здесь много не только автовладельцев, но и тех, кто охотится за их собственностью. Каждый день в нашу компанию поступают в том числе заявки от удивлённых и удручённых водителей, у которых «почему-то» с утра не вставляется ключ в замок зажигания, или не поворачивается ключ в замке зажигания. Приехав к клиенту по вызову, наш мастер обнаруживает, что имела место попытка угона. Конечно, приятного в этом мало, однако всё-таки угонщику так и не удалось завестись и уехать на чужом автомобиле. Ну и автовладельцу теперь приходится думать о восстановлении или замене замка.

Одной причиной является силовая поломка замка посторонними предметами (свёртыши, отвертки, и так далее), или воздействия при попытке угона. Угонщики также делятся на умных, и не очень. Одни тупо сворачивают замок, чтобы разблокировать руль, но обойти электронику не могут. Другие обходят электроннику, но справиться с замком не хватает знаний. Так или иначе страдает замок. А значит, неизбежен либо ремонт, либо его полная замена. Существуют и другие причины неисправности замка. Напомню, что замок является одним из сложных механизмов автомобиля, который включает в себя электрику, электронику и механическую составляющую. И от того, насколько бережно и внимательно Вы будете пользоваться этим механизмом будет зависеть срок его успешной эксплуатации. Мы же, со своей стороны, советуем автовладельцам при некорректной работе замка зажигания или при полном выходе его из строя, не торопиться его менять, а обратиться в нашу компанию, чтобы осуществить ремонт замка, всего-навсего заменив вышедшие из строя детали замка, тем самым сэкономим Ваше время и деньги.

Мы с готовностью проведём ремонт замка зажигания, а цена Вас приятно удивит. Складывается впечатление, что чаще всего в Москве угоняют Хонды, хотя зачастую пользователи поисковиков ищут «ремонт замков зажигания мерседес москва». Наряду с этим нас находят и те, кто хочет заказать ремонт замков зажигания митсубиси л 200, опель, пежо и хонда 7, хендай.

Вызов мастера для ремонта замка зажигания

Если всё же случилась непредвиденная неприятность — заблокировался замок зажигания, и застрявший ключ в замке зажигания не получается вытащить, или же не вставляется ключ в замок зажигания, без помощи опытного механика тут не обойтись. Автовладельцу приходится решать, куда лучше обратиться за помощью. На одной чаше весов — официальный дилер, но туда автомобиль придётся эвакуировать, а потом ждать неизвестно сколько. Ну и стоимость ремонта в целом будет немаленькой. С другой стороны — если вызвать мастера для ремонта замка зажигания, то Вы сможете пользоваться автомобилем уже через 1-2 часа. И замок будет как новый. Очень многие выбирают именно вызов мастера по ремонту замков зажигания. Стоимость ремонта замка зажигания у нашей выездной техпомощи гораздо ниже, чем у официального дилера. И что немаловажно — несравнимо быстрее.

Ремонт замка зажигания Honda Civic

Часто мы получаем заявки на ремонт замка зажигания вроде следующей. В одном дворе были зафиксированы сразу две попытки угона автомобиля одной марки Honda Civic (такое бывает). Первая заявка была принята на снятие и замену замка зажигания. Приехав и исследовав замок, наш автоэлектрик обнаружил незначительные повреждения на самом замке, а также на двери водителя. Было ясно, что была попытка угона. Родной ключ в замок не вставлялся, и владелец решил его заменить. После снятия и изучения замка, он сказал владельцу, что здесь возможен ремонт и восстановление работоспособности замка зажигания. И, взвесив все «за и против» тот согласился на ремонт, поскольку замена замка означает прежде всего долгое ожидание самого заказанного замка, транспортировку авто в дилерский центр, перечиповку ключа, замену личинок дверей и багажника, и, естественно, большую трату денег. Ремонт и установка замка зажигания на место был произведён в течение одного дня. Качественный ремонт замка зажигания обошёлся владельцу быстрее, и намного дешевле, чем если бы он обратился в дилерский центр для замены замка зажигания, учитывая, что такими мелочами, как ремонт замка зажигания, они просто не занимаются. На следующий день из этого же двора поступила подобная заявка на подобную марку с подобной проблемой. Прибыв на место, автоэлектрик увидел такую же ситуацию с другой Хондой Сивик, стоявшей у соседнего подъезда. Снято как под копирку. Одни и те же повреждения и одна и та же ошибка. Неумение обойти штатный иммобилайзер. Владелец, уже знакомый с опытом соседа, попросил произвести ремонт замка зажигания. Замок был полностью отремонтирован, что сэкономило владельцу деньги и время. Мы успешно осуществляем ремонт самых разных марок и моделей автомобилей, в том числе ремонт замка зажигания 2112, honda civic 4d, vw caddy, w164, ауди, бмв, ваз 2106, ваз 2109, ваз 2110, ваз 2115, гранта, дэу нексия, калина, киа рио, киа сид, киа сид 2008 года, лансер 9, мерседес, мерседес 124, мерседес 210, мерседес w212, митсубиси лансер 9, мицубиси л200, мицубиси рвр, нива шевроле, опель астра h, опель вектра а, пассат б3, пежо 307, приора, рено, рено логан, сум орбит 50, тойота, фиат альбеа, фиат дукато, фольксваген поло седан, форд фокус 1, форд фокус 2, хендай гетц, хонда, хонда аккорд 7, хонда одиссей 1998, хонда срв, хонда срв 3 поколения, хонда фит, хонда цивик 4д, хундай ре, шкода октавия а5.

Ремонт замка зажигания Opel Vectra 1994 года

Как-то к нам поступила заявка на снятие и замену замка зажигания Opel Vectra 1994 года. Причём клиент сам не хотел менять замок целиком, а хотел лишь восстановить его работу. Ключ вставлялся, но не проворачивался. Хотелось бы отметить, что при снятии замка зажигания на этом Опеле требуется снятие рулевого колеса, а это уже работа техцентров, так что здесь уместней отремонтировать замок зажигания без его снятия. Для того, чтобы изъять личинку из замка, нужно знать некоторые хитрости, иначе можно полностью поломать замок. Опыт по ремонту таких замков у нас есть, поэтому извлечь личинку из замка не составило труда. Исследовав и обнаружив выработанные детали, мы заменили их на новые и вставили личинку обратно в замок. Объяснив владельцу причины выхода из строя замка зажигания, мы обнадёжили его, сказав, что замок ещё поработает долго и надёжно. В свою очередь владелец рассказал от чего мы уберёгли его. Месяц ожидания замка по почте, а также установка его в техцентре за приличные деньги.

Ремонт личинки замка зажигания

Если имеет место чисто механическая поломка — провернулся или застрял ключ в замке зажигания, то зачастую ремонт может сводиться просто к замене личинки замка зажигания, что займёт не так много времени. К этому же можно отнести и такие случаи, когда автовладелец умудряется выдернуть ключ в положении «аккумулятор». Чаще всего востребован ремонт личинки замка зажигания хонда.

Неисправно работающие замки чинятся, как и всё остальное. Наши автомеханики с выездом осуществят разблокирование и ремонт замка зажигания. Сперва механик проведёт определённую диагностику и определит причину блокировки замка зажигания, затем при необходимости тщательно произведет демонтаж для последующего ремонта и разблокирования замка.

Иногда случается такое, что воры украли ключ от замка зажигания, а он был единственным. Либо автовладелец попросту потерял ключ от замка зажигания. В подобных ситуациях не обязательно менять все замки на автомобиле, достаточно изготовить ключ замка зажигания, восстановив ключ по личинке двери или замка зажигания. Если же использовался ключ с чипом, наши выездные специалисты техпомощи на дороге произведут прошивку ключа в иммобилайзер автомобиля.

Ремонт контактной группы замка зажигания

Если автовладелец решится на самостоятельный ремонт замка зажигания автомобиля, ему стоит быть осторожным и следовать некоторым важным правилам. Во время работы системы зажигания напряжение в ней может достигать тридцати тысяч вольт! Вполне вероятно, что при определённом уровне влажности в двигательном отсеке при всплесках напряжения электрические импульсы могут пробить изоляцию и при неосторожном прикосновении к ним руки неопытного автовладельца вызвать сильнейший шок. Чтобы сберечь свои здоровье и жизнь, а также для того, чтобы не повредить систему зажигания ещё сильнее, во время работы даже опытному специалисту следует строго соблюдать следующие правила:

• Не прикасаться к кабелю зажигания и не отключать его при работающем двигателе или в момент проворачивания коленвала стартером.
• Отсоединять провода системы зажигания только после обесточивания (выключения зажигания).
• Ни в коем случае не подключать конденсатор к массе катушки зажигания для подавления радиопомех, не подключать и отключать измерительные приборы.
• Катушку зажигания нельзя заменять на катушку другого варианта исполнения.
• Нельзя запускать двигатель сразу после нагревания более чем на восемдесят градусов, например при покраске.
• Мойку моторного отсека и/или двигателя производить только при выключенном двигателе с применением элементов дополнительной электро- и гидроизоляции.
• Во время проведения точечной или электрической сварки аккумулятор следует отключать полностью.
• Если предполагается ремонт контактной группы замка зажигания — лучше проконсультироваться со специалистом или просто вызвать мастера по ремонту замка зажигания. Чаще всего обращаются по поводу ремонта контактной группы замка зажигания ваз 2109, лансер 9, логан 2, нексии.

По сути, электронная система зажигания разработана таким образом, чтобы надежно и долго служить — и обычно она оправдывает усилия инженеров-разработчиков. Ремонт замка зажигания востребован чаще других работ, связанных с системой зажигания из-за того, что именно замок постоянно подвергается механическим усилиям при вставлении, вынимании и вращении ключа замка зажигания. Современные системы зажигания и впрыска топлива имеют общий электронный блок управления ЭБУ, в котором предусмотрена функция запоминания для фиксации неисправностей. Если при движении автомобиля в электронике двигателя происходят сбои, то они фиксируются в памяти электронного блока. Перед проведением ремонта системы зажигания сначала следует считать содержимое памяти ЭБУ. Содержимое памяти считывается специальным прибором диагностические контакты блока предохранителей. Такого рода приборы не распространены широко, и пользоваться ими учат не везде, поэтому такую диагностику рекомендуется проводить на станции техобслуживания. И всегда во время проведения работ в электронной системе зажигания необходимо строго соблюдать технику безопасности.

Выездной ремонт автомобилей

О нас

Опытнейшие выездные автомеханики Москвы объединились и создали организацию под названием «Техничка». Многие из нас являются ветеранами одного из самых известных автоклубов, другие много лет работали в дилерских центрах. Наши знания теперь складываются воедино для того, чтобы оказывать вам квалифицированную помощь.

Чем мы можем помочь?

Если поломка застала вас в дороге или возле дома, не спешите вызывать эвакуатор. Вы сэкономите время, вызвав специалиста по ремонту авто на место.

С момента вызова мастера до окончания ремонта в среднем проходит 90 минут.

За это время на СТО вашей машиной даже не начнут заниматься. Да и не факт, что сервис, который вы выбрали специализируется именно на таких работах, которые вам необходимы. Ведь причина поломки не выяснена. Но самое обидное, если окажется, что проблема была всего лишь в разряженном аккумуляторе.

Гораздо эффективнее будет сначала вызвать на место мастера, который точно определит неисправность и, если это возможно, устранит её.

Вот немного статистики:

Почему мы?

«Техничка» — закрытый клуб выездных автомехаников.

Мы не агрегаторы заказов и не принимаем на работу мастеров по объявлению, а работаем сами и дорожим своей репутацией.

Поэтому Вы можете быть уверены:

1. В профессионализме мастера.
2. В наличии у него необходимого иструмента и оборудования.
3. В честном ремонте.

Вы можете найти более низкие цены, чем у нас. Но в итоге выгоднее обращаться туда, где вас не обманут!

Выездной ремонт автомобилей

Выезд автомастера на место наиболее актуален, когда машина не может передвигаться своим ходом. Особенно в случаях, когда сам ремонт занимает меньше времени, чем эвакуация в автосервис.

Например, если сел аккумулятор и не открывается капот или прикипели тормозные колодки. Эта работа займет несколько минут, и вы сможете продолжать поездки.

Какие ещё работы возможны на выезде?

• Замена стартера или генератора;
• Отключение сигнализаций и любых видов противоугонных устройств, если они не позволяют владельцу воспользоваться ТС;
• Замена ремней или роликов;
• Ремонт замка зажигания;
• Слив ошибочно залитого топлива;
• Замена свечей;
• Вскрытие автомобиля;
• Выезд автоэлектрика.

Это далеко не полный список, все работы перечислить невозможно. Но самая главная наша задача – правильно поставить диагноз. Определить причину поломки с точностью, чтобы не менять исправные детали и не тратить деньги на их покупку. В этом нам помогает различное диагностическое оборудование и огромный опыт.