BMW X5 3.0i M54 › Logbook › Ремонт замка водительской двери E53

Сегодня был побежден замок водительской двери, который начал капризничать еще года полтора назад. Капризничал он не открываясь и изредка закрываясь)). Причинами сего поведения могут быть:
-плохой контакт или повреждение управляющих линий (следует проверить наличие 12В на белом и синем проводах в разъеме самого замка, а можно просто подкинуть на них лампочку 12в и проверить, чтобы она зажигалась при открытии и закрытии замка).
-неисправность приводных моторов либо самого механизма замка (износ щеток моторчиков)

К сожалению у меня был второй вариант, и поскольку разбор (не разборного!) замка и ремонт электромоторов еще то приключение, я решил все сделать по проще, т.к. искренне верю в то, что самые простые решения самые верные (не путать с ленью! это разные вещи)).

Самым простым и верным решением было установка обычного двухпроводного актуатора (sky на 6кг) центрального замка на привод указателя положения замка (пимпа на панели двери)).

Однако существовала одна проблема: указатель только закрывает замок. При подъеме его вверх, замок не отрывается. Для решения этой проблемы следует заблокировать колесо привода индикатора и колесо под ним. Я сделал это при помощи маленького шурупа, предварительно просверлив под него отверстие.

Для надежности фиксатор привода был притянут шурупом.

Далее был смонтирован зажим для привода актуатора (именно в таком положении, чтобы был доступ к шурупам после монтажа замка на место)

Возвращаем замок на место, цепляем штангу актатора и монтируем его самого. Подключаем два провода актуатора к белому и синему проводу на разъеме !Пралельно! (не разрывая родной цепи, чтобы родные привода помогали новому актуатору при возможности)), У моего актуатора провода были синий и зеленый, и направление совпало при подключении синего к синему проводу.

Проверяем. Потом проверяем при накинутой обшивке и подгибаем привод индикатора в верхней части, чтобы его не клинило в отверстии обшивки. Собираем и радуемся)). Актуатор 150р, а новый замок 9500. «Сэкономленные деньги- заработанные деньги» ))

Информацию про демонтаж замка можно найти в TIS.

Личинка замка БМВ

Ремкомплекты личинки замка двери БМВ е53, e83, e46.

Дверной замок БМВ Х5 является не идеальным механизмом, который рано или поздно сталкивается с поломками и неисправностями. К выходу из строя замкового механизма может привести использование при резких перепадах температуры, неправильное сервисное обслуживание, ненадлежащее обращение с замком.

Чтобы поломка замка двери Е53 не застала водителя в неподходящий момент, необходимо вовремя осуществить ремонт с помощью специального комплекта для BMW X3. В готовый комплект для ремонта замка входят детали, которые помогут восстановить личинку правой или левой двери.

Зимой автовладельцы сталкиваются со множеством непредвиденных поломок на авто, так как низкие температуры выдерживают далеко не все механизмы. Особенно эта проблема касается дверных замков БМВ х5 е53 (e83, e46) и ломается как правило личинка. Именно в этой детали чаще всего кроется источник проблемы. Сегодня многие игнорируют неисправность замка БМВ х5, открывая машину только с пульта. Но такое положение вещей может подвести в самый неожиданный момент.

Представьте ситуацию, когда в машине «садится» аккумулятор, дистанционно двери не открываются, а замок БМВ е53 сломан. Пробираться в машину через багажник или разбивать стекло? А ведь в такие ситуации автолюбители попадают не так редко как можно подумать. Также замок двери БМВ х5, точнее его личинка может сломаться в момент открытия.

Так что же делать? Покупать новый замок двери BMW x5 с ключом не самый хороший вариант, стоит он не дешево. Произвести ремонт замков БМВ х5 можно, используя ремкомплект который мы предлагаем. В ремкомплект замка БМВ х5 е53 входят все необходимые детали механизма личинки. Поэтому проще и менее затратно отремонтировать сломавшуюся личинку, нежели установить новый замок БМВ х5.

Ремкомплект подходит на замок двери бмв х5 е53, замок bmw x3 и e46, для правой и левой двери. В ремкомплект входят 7 составляющих, которые сделаны исключительно из качественных материалов — стали и алюминия. Этого вполне достаточно для восстановления личинки замка и его последующего функционирования.