Ремонт и обслуживание ГБО

Работающие на газе автомобили сегодня не являются редкостью. Это экологичный и экономичный транспорт, который оценили уже многие водители. Но, как и любое оборудование, ГБО требует регулярного технического обслуживания и ремонта. Специалисты салона «АвтоГаз» всегда готовы помочь клиентам в решении этих задач. Их квалификация позволяет провести быструю и точную диагностику, подобрать оптимальные методы технического обслуживания и провести оперативный ремонт.

Диагностика газового автомобильного оборудования

Установка ГБО имеет множество плюсов, но при неправильных настройках системы может произойти быстрое прогорание выпускных клапанов и возникнет необходимость дальнейшего ремонта или замены деталей. Неверная настройка приводит к быстрому повреждению выхлопной системы и выпускной группы автомобильного двигателя. Чтобы исключить подобную проблему, важно своевременно провести диагностику газового оборудования.

Внеплановая проверка может потребоваться в следующих случаях:

• Нестабильный и усложненный запуск двигателя.
• Ухудшение динамики транспортного средства.
• Появление в салоне автомобиля запаха газа.
• Слишком быстрый износ катализаторов.
• Снижение запаса пробега при увеличенном потреблении газа.
• Перегрев мотора и появление сбоев в его работе.
• Прогорание седел выпускных клапанов и самих клапанов.

В диагностику газового оборудования входит компьютерное тестирование при помощи специализированных стендов. Во время работы специалисты проверяют все узлы ГБО. Если выявляются отклонения от штатных параметров или неполадки, то система направляется на регулировку или ремонт.

Регулировка и ремонт ГБО

Газобаллонное оборудование автомобилей нуждается в постоянном уходе и контроле. Чаще всего в системах изнашивается редуктор, отвечающий за перед впрыска газа в паровую фазу, соответствующей нагрузке двигателя автомобиля. От его исправности зависит срок эксплуатации системы и плавность работы мотора. В редукторе повреждениям подвержена диафрагма, отвечающая за качество работы всего двигателя. Этот элемент требует особого внимания со стороны специалистов и владельца транспортного средства.

Регулировка ГБО необходима во время плановой замены фильтров, в процессе установки или ремонта системы. При ее проведении нужно учесть несколько условий. Например, соблюдение температурного режима. Во время ремонта специалисты заменят вышедшие из строя элементы газового оборудования и вернут полную работоспособность всей системе.

Диагностика, техобслуживание и ремонт газового автомобильного оборудования в «АвтоГаз»

Наши специалисты обладают высокой квалификацией, позволяющей им оперативно провести необходимые работы и выявить проблемы при их наличии. Многие клиенты доверяют нам обслуживание своих автомобилей, зная, что мы предложим им лучшие варианты в Москве по выгодным ценам.

РЕМОНТ ГБО

Ремонт ГБО осуществляется в случае неисправности или поломки газового оборудования, в нашем просторном сервисном центре.

Для вас:

• 4 оборудованных тёплых бокса,
• 5 сервисных бригад, готовых принять на себя всю работу по восстановлению работоспособности вашего газового автомобиля.

Частые неисправности ГБО, с которыми сталкиваются владельцы газомоторных авто:

• машина не переключается на газ или попросту отказывается ехать на газе, принудительно оставаясь на бензиновом топливе;
• чувство потери динамики автомобиля: «не тянет», троит, дёргается или слышны не характерные щелчки и хлопки из системы двс или выхлопной;
• чувствуется запах газа в салоне во время заправки машины или в период ее эксплуатации;
• запуск двигателя на газу осложнён;
• прогорание выпускных клапанов (или сёдел) и другие поломки ГБО;

Нам есть чем гордиться – в ремонте газового оборудования автомобилей!

Оцените преимущества:

1. сервисный центр полностью оборудован современным инструментарием по выявлению неисправностей газобаллонного оборудования:

• электронные диагностические стенды;
• газовые анализаторы и осциллографы;
• компьютерное диагностическое оборудование и программное обеспечение по более чем 10 брендам-производителям ГБО;

1. мы осуществляем ремонт ГБО всех поколений (от 1-ого, 2-ого, до 4-ого поколения и 5, 6-ого) и большинства производителей газобаллонного оборудования, представленного в России (итальянского, польского, отечественного и др.);

У нас вы встретите комплексный подход к обслуживанию и ремонту ГБО таких марок как: BRC, Zavoli, Omvl, Digitronic, Tomassetto, Landi Renzo, Lovato, EuropeGas, Alex и др.

1. сотрудники сервисных бригад имеют более чем 12-летний опыт ремонта ГБО;
2. для ремонта газового оборудования практически всегда есть в наличии необходимые запчасти (у нас свой склад ремкомлектов газового оборудования);
3. диагностика ГБО осуществляется не отдельно какой-то неисправной в данный момент детали, а по более чем 20 параметрам, так, чтобы и вы и мы были уверенны, что нашли все «баги», все проблемные места, имеющиеся на данный момент в автомобиле;
4. все работы проводятся при вас: вы увидите, как мы относимся бережно к работе, ремонту ГБО и каково отношение у наших сотрудников к клиенту;

Вы всегда можете задать любой интересующий вас вопрос по газобаллонному оборудованию, установленному на ваш автомобиль и получите исчерпывающий ответ от наших специалистов;

Так, что мы работаем аккуратно и наглядно для вас, при полном оборудовании нашего сервисного центра современным диагностическим инструментарием.

Конечно – гарантия на все работы.

Ремонт ГБО – только официально авторизованным техцентром!

«АВТОнаСТО» — авторизованный установщик и сервисный центр по ремонту ГБО более чем 10 марок газового оборудования.

А также – официальный партнёр «Газпром газомоторное топливо», по переводу автомобилей на газ (метан и пропан-бутан).

Работаем с различными системами ДВС (двигателями):

• карбюратор, инжектор;
• моновпрыск, непосредственный впрыск, tsi, fsi, tfsi, турбированный движки и пр.;
• бензин, дизель и др.;

Основные работы по ремонту ГБО, диагностике и обслуживанию:

• замена газовые баллонов и освидетельствование;
• замена (ремонт) мультиклапанов;
• исправление неполадок с газовой магистралью;
• ремонт (или замена) редуктора (демонтаж/ремкомплект);
• настройка и ремонт электрооборудования и электроники;
• перепрошивка «мозгов» системы и настройка ПО;
• ремонт ГБО (замена газовых фильтров, чистка/замена форсунок) и регулировка газового оборудования;

С удовольствием наладим ваш газовый автомобиль к новым путешествиям и работе!

Ремонт газового оборудования автомобилей воскресенье

• Телефон:
• Адрес в Москве:
• Время работы:
• e-mail:

+7 (903) 792-42-44 +7 (495) 792-42-44 г. Москва. Ленинградское шоссе, 304 с 09.00 — 20.00 без выходных 31@nk-agat.ru

Ремонт ГБО

Любая техника периодически выходит из строя, даже самая высококлассная. Это касается и газобаллонного оборудования, которое устанавливается в автомобили.

Поломка ГБО чаще всего происходит в таких случаях как:

• Низкое качество оборудования.
• В таких системах выходят из строя элементы по одному или сразу несколько. Установка ГБО сомнительного качества или подделка, обходится дешевле, однако за счет частоты обращений в сервис траты оказываются внушительными. Экономнее один раз установить лицензированное оборудование и долго не думать о ремонтах.
• Неправильный или некачественный монтаж, сделанный непрофессионалами.
• В такой ситуации даже самое качественное оборудование может дать сбой и даже прийти в полную негодность за короткий срок. Заказывать установку следует только в специализированном сервисном центре, сотрудники которого имеют соответствующий опыт, знания и прошедшие специальное обучение.
• Некорректная настройка.
• Эту работу также должны выполнять профессионалы в сервисном центре. В противном случае вероятны непоправимые поломки.​
• Езда на некачественном газе.
• Некачественное топливо засоряет фильтры форсунок и мультиклапаны разнообразными примесями. Они в свою очередь провоцируют коррозию, забивание трубок и клапанов. Особенно велик риск поломки в случае, когда автовладелец забывает вовремя менять газовые фильтры.
• Использование без соблюдения элементарных правил эксплуатации.
• Некоторые автомобилисты забывают о необходимости регулярного техобслуживания, неаккуратно обращаются с системой и автомобилем в целом. Если ремонт и эксплуатация ГБО проводят не по инструкциям производителя и мастера, поломки неизбежны.

Ремонт и обслуживание ГБО

Некоторые умельцы устраняют ряд неполадок ГБО, не покидая собственного гаража. Это работа по изменению настроек компьютерного блока и ручной регулировки резервных болтов отдельных элементов: форсунок, а также редуктора. Однако заниматься этим, не будучи компетентным в сфере обслуживания газового автооборудования, не стоит. Помимо определенных знаний, для этой работы требуются специальные инструменты, которых в обычном гараже нет. Нет хуже ремонта, чем ремонт после «ручек умельцев».

Даже незначительные корректировки работы ГБО следует проводить только в лицензированном сервисном центре или мастерской, работающей от компании-производителя оборудования.

Проблемы, которые могут возникнуть с авто при поломке ГБО любого поколения:

• Не переключается на газ;
• плохой запуск двигателя;
• неровные обороты на холостом ходу;
• отсутствие плавного перехода при повышенных нагрузках;
• рывки при движении, уменьшение мощности двигателя;

затрудненное переключение с бензина на газовое топливо и обратно, сопровождающееся потерей мощности, перерасходом топлива обоих видов, внезапными остановками машины.

Разгерметизация ГБО

Данная проблема – ключевая причина несвоевременного обслуживания ГБО. Восстановить герметичность отдельных элементов системы можно самостоятельно, но выявить место пропускания газа вне специализированной мастерской невозможно. Мастера проверяют каждую деталь при помощи специального оборудования.

При потере герметичности происходит утечка газа и потеря его плотности внутри системы. Обычно разгерметизация происходит в зонах запорных стыков, находящихся у мультиклапана, редуктора, фильтров. Иногда пропускают сами форсунки.

Давление в местах разгерметизации с каждым днем повышается и возникает риск прорыва. Наибольшая опасность возникает в момент переключения между двумя видами топлива. Особенно опасна эта манипуляция при забитых трубках и клапанах.

Иногда при разгерметизации уплотнители и другие резиновые детали забиваются отходами, по консистенции похожими на смолу. В идеале их нужно прочищать через каждые 50 000 км. Однако на практике водители следуют этому правилу не всегда. При наличии осадка из твердых сульфатных кристаллов, металлической стружки и окалины повреждается поверхность клапанов. Высока вероятность внешней утечки, а также внутренней, при которой газ переполняет топливную систему и прорывается во внешнюю среду.

Кроме того, вероятны:

• обрывы и нарушение целостности шлангов и магистралей;
• трещины по швам;
• деформации баллонов.

Утечка газа при поломке ГБО

Утечка газа опасна не только пожаром, но и отравлением. Большое количество токсичных веществ оказывается в салоне в то время, когда в нем находятся люди. Любая утечка очень опасна для автомобиля и человека. В этом случае ремонт ГБО 4 поколения и более ранних вариантов от любого производителя одинаково сложен.

Тем, кто решил попробовать устранить утечку самостоятельно, следует знать характер повреждений и нюансы конструкции своего ГБО. Помните. Газ в системе находится под большим давлением и крайне взрывоопасен. Не стоит проверять свой уровень профессионализма самостоятельно, обратитесь к профессионалам.

Проблемы при запуске двигателя

Отсутствие реакции двигателя и хлопающие звуки при попытке завестись наблюдаются, если:

• внутрь впускного коллектора поступает слишком много газа по причине сбоев в работе редуктора, неисправности форсунок или ослабления возвратного клапана на смесителе (в случае со вторым поколением);
• слишком велико или мало количество воздуха в горючем;
• забит шлюз холостого хода (во втором поколении);
• не работает датчик лямбда-зонда.

Если утечка критически велика, работа всех элементов прекращается, машина глохнет и больше на газу не заводится. В некоторых случаях, симптомы утечки газа схожи с проблемами, которые возникают из-за сбоев в работе контроллера. Его перенастройка требуется в таких случаях:

• затруднен набор скорости;
• проблемы при переключении на газ;
• на холостом ходу наблюдаются скачки, а расход газа при этом существенно повышается.

Эти же проблемы могут наблюдаться и при неисправностях датчиков, засорах внутри шлангов и утрате плотности клапана коллектора.

Падение оборотов двигателя

Частота вращения коленчатого вала (обороты двигателя) уменьшается при снижении концентрации газа в результате попадания в него воздуха. Подача смеси сильно запаздывает, ее впрыск в инжекторы становится неравномерным.

В качестве временной меры можно ускорить запуск и уменьшить период отпирания обратного клапана. Однако это можно делать только в крайних случаях, так как в этой ситуации первопричина падения оборотов все равно остается не устраненной.

Если автовладелец вовремя не обращается в сервисный центр, его ГБО со временем требуется гораздо более серьезный и дорогостоящий ремонт. Со временем нарушается работа впускного коллектора и испарителя. В дальнейшем теряется герметичность разгрузки коллектора, и завести машину уже невозможно даже на бензине.

Решить проблему можно только в сервисной мастерской. Специалисты разбирают и чистят клапаны, проверяют узлы коллектора, устраняют конденсат на поверхности испарителя, проверяют систему на герметичность. Если система утратила целостность, ее не ремонтируют, а заменяют на новую.

Двигатель также может терять обороты и по таким причинам:

• засорение фильтров внутри системы тяжелыми примесями;
• забивание шлюзов испарителя и мультиклапана;
• попадание примесей топлива в трубки и магистрали.

Все это становится причиной недостаточного впрыска смеси, ее обеднения и проблем с запуском машины.

Профессиональный ремонт ГБО в Москве

Диагностика газобаллонного оборудования четвертого поколения значительно облегчается тем, что она проводится при помощи встроенных компьютерных систем. С ними можно самостоятельно выявлять неполадки во всем ГБО или в отдельных его элементах. Исключение составляют лямбда-зонд, неисправности которых определить без участия дополнительного профессионального оборудования не получится.

При отсутствии возможности запуска двигателя проверку проводят вручную с помощью сжатого воздуха.

Диагностика ГБО 2 поколения проводится только ручной диагностикой.

Если вам нужен ремонт ГБО, сервис или монтаж этих систем, обратитесь в сервисный центр LPG service сentre. Наши мастера опытны в решении самых сложных задач, связанных с газобаллонным оборудованием любых марок. Устранение неполадок проводится точно в срок. Качество работы компания гарантирует.

В том случае если проводить сравнение установки ГБО, а также ремонт, то можно увидеть что технически это две процедуры похожи. Различается только лишь технический состав, который при ремонте может измениться а зависимости от некоторых факторов, один из которых состояние ГБО (насколько оно изношено), а также насколько критичен уровень неисправности.

В любом случае, установкой ГБО или его ремонтом должны заниматься только специалисты, которые профессионально выполняют такие задачи. Также имеется современное оборудование, подходящие инструменты.

Диагностика же необходима. В век когда быстро появляются новейшие технологии, они все чаще применяются для диагностики ГБО. Способствует тот фактор, что оборудование усложняется, а время на выполнение функций к систем диагностики сокращается (на сегодняшний день считается в минутах, что не является максимумом).

Такие процедуры как диагностика, а также ремонт ГБО имеют четкую связь даже а том случае, если выполнение происходит не в сервисном центре, а на выезде. Теперь переносные комплексы диагностики не хуже станционных, в последнее время не уступают в точности или скорости, а работа выполняется быстро. С хорошим результатом можно восстановить ГБО авто в любом месте. И это не только место хранение, а также город, поле или даже шоссе.

Если речь идёт о диагностике ГБО, то нужно отметить, что она постоянно совершенствуется, обладая несколькими поколениями, являющимися технически самостоятельными. Приборы диагностики, как приемы ремонта, также не остаются на месте. Чтобы получить специализированные услуги, то можно обратиться к лучшей организации — в сервисный пункт компании под названием «LPG Service Center». Как показывает практика, самостоятельно чинить ГБО лучше не стоит, потому что такие эксперименты нередко заканчиваются полной поломкой оборудования. Лучше в случае возникновения такой проблемы сразу обратиться к специалистам, которые диагностируют состояние ГБО, отремонтируют его, а также в случае необходимости окажут необходимое обслуживание на регулярной основе. Компания имеет множество преимуществ для сотрудничества, а значит иметь дело максимально выгодно.

Плюсы компании

Организация имеет большой опыт в сфере ремонта ГБО. Есть отличная подготовка на базе теории, высокая ответственность при работе. Это основное достоинство, которое превращает работников организации «LPG Service Center» в экспертов, которые отлично разбираются в сфере восстановления характеристик эксплуатации ГБО.

Другое важное преимущество выходит из первого. Специализация работников в сфере ремонта ГБО позволяет разбираться максимально быстро, что существенно экономит время заказчика. В большинстве случаев работа будет готова в первый же день обращения. Это доказывает тот факт, что высокий профессионализм не предпологает недельное ожидание ремонта. Это касается организации «LPG Service Center».

Проблемы, которые готова решить организация

Салон имеет запах газа? Мощность двигателя значительно упала? Топливная смесь расходуется сильно выше нормы? Те факторы, которые стимулируют хозяина авто искать услуги по ремонту ГБО в городе Москва имеют большой список. ГБО, как другая сложная система, может время от времени ломаться, а значит здесь нужен хороший специалист, который не просто качественно диагностирует состояние ГБО, а также причину поломки, а сумеет устранить подобные неприятности.

Если речь идёт о высококачественном ремонте ГБО, то здесь нужны только хорошие специалисты. В городе Москва данный ремонт обычно выполняется подобранной командой профессионалов различных профилей. Все это происходит в центрах по предоставлению подобных услуг. Организация «LPG Service Center» — не только такой центр. Это настоящий лидер по профессиональнализму в области установки, ремонта, а также обслуживания ГБО. Компания является одной из самых лучших по соотношению стоимости, а также качества предоставляемых услуг. Ведь работами занимаются непосредственно специалисты, которые имеют не только хорошее образование, а также высокий профессионализм, что позволяет сделать работу максимально качественно на практике, а не только в теории.

Организация предлагает перечень различных услуг, а также активно утверждает, что неразрешимых проблем с ГБО у организации не возникает, все можно починить, а также исправить. Стоит только взяться за дело настоящему мастеру. В то же время это не просто слова, а высокое качество услуг, которые имеют силу не только лишь в теории, как у других компаний, а также на практике. Организация подтверждает слова также делом, а множество заказчиков остаются абсолютно довольными полученным результатом, обращаются снова по мере необходимости.

Компания поручится за ремонт ГБО максимально качественно. Практически все заказчики понимают, что самостоятельно лучше не экспериментировать. Гораздо быстрее, а также лучше будет найти хороших специалистов в виде обращения в организацию «LPG Service Center», которая имеет работников, обладающих высоким уровнем профессионализма. Обратившись в компанию, можно быть уверенным что ремонт будет достаточно долговечным, а заказчик на следующий день получит абсолютно исправный автомобиль, который долго не побеспокоит хозяина.

Что касается стоимости подобной услуги, на ремонт ГБО в организации установлены невысокие расценки. Стоимость остаётся в адекватных пределах. Компании удается избежать высоких наценок, а также предоставить наиболее выгодные условия для каждого заказчика, который хочет получить высококачественную работу. Если же у вас случилась какая-то проблема с ГБО или имеются подозрения на скорую поломку, то лучше обратиться в организацию, специалисты которой грамотно диагностируют состояние газобаллонное оборудования, починят в случае необходимости, а также найдут причину возникшей неисправности, которая послужила возникновению такой ситуации.