Ремонт электрики Мерседес
Электрооборудование, как правило, смонтировано по однопроводной схеме — то есть, отрицательные выводы всех источников и потребителей энергии соединены с «массой» (кузовом), которая исполняет роль второго провода. Потеря «массы» — это одна из основных причин неисправностей, связанных с некорректной работой бортового оборудования. Зачастую это происходит из-за окисления контактов.
Большинство силовых агрегатов, таких как аккумулятор, стартер, генератор, особенно требовательны к надежности соединений. Неисправный контакт на плюсовом или минусовом выводе обнаруживается, уже когда, к примеру, стартер отказывается вращаться и при повороте ключа зажигания только щелкает втягивающее реле (иногда и вовсе стартер молчит). Такая ситуация опасна тем, что на старых машинах корпус аккумулятора может быть загрязнен маслянистыми отложениями, что может привести к воспламенению. Поэтому и АКБ, и ее вентиляционные отверстия всегда должны быть чистыми.
Также существует проблема с изоляцией электропроводки, так как она имеет свойство стареть. Кроме того, при поломке держателей, не исключено трение проводов о детали кузова. Осмотр электропроводки на состояние изоляции это одна из обязательных процедур, входящих в плановое ТО.
Одной из распространенных проблем, связанных с электрикой автомобиля, является выход из строя предохранителей. Чаще всего они перегорают в зимний период, поскольку нагрузка на потребители повышается (особенно там, где используются электромоторы и электроприводы) или при появлении конденсата, который затрудняет работу. Если предохранитель «выбивает» постоянно, то ставить более мощный не рекомендуется, так как, скорее всего, причина кроется в цепи или же в самом потребителе. Некоторые цепи защищены реле-автоматами — при повышении нагрузки цепь автоматически разрывается. При установке любого дополнительного оборудования, в цепи питания также должен стоять предохранитель.
Очиститель и омыватель ветрового стекла, звуковой сигнал, а также вентилятор радиатора — эти такие узлы автомобиля, которые постоянно подвергаются воздействию неблагоприятных условий. Чтобы защитить их цепи используют силиконовую смазку, которая предотвращает преждевременное окисление контактов и уменьшает влияние указанных факторов.
Не менее чем раз в год желательно проверять систему зажигания. При этом оценивается состояние свечей, регулируются зазоры между электродами, проверяется состояние проводов низкого и высокого напряжения, прерывателя-распределителя зажигания, с измерением всех необходимых параметров при помощи тестера или стенда.
Стоит отметить и такую простую, казалось бы процедуру как замена ламп. Бывает, что посадочное отверстие для лампы рассыхается и ломается, что может существенно усложнить установку ламп или же вовсе потребовать установку новой запчасти.
Генератор и стартер — это самые важные элементы электрооборудования. Так, например, при эксплуатации генератора важно следить за натяжением ремня. Ослабленный ремень пробуксовывает, истирается о шкивы и прослужит недолго. Слишком натянутый ремень тоже быстро выработает свой ресурс, и вдобавок будет изнашивать подшипники генератора, Также следует беречь генератор от попадания воды. При резком охлаждении трескается лаковая изоляция, и под воздействием попавшей грязи и влаги начинается коррозия деталей. Так что через лужи следует проезжать осторожно — нижний защитный брызговик может и не спасти от потоков воды, а на некоторых машинах он просто отсутствует.
Основные же требования к эксплуатации стартера также сводятся к нескольким рекомендациям:
- нельзя допускать длительных нагрузок (не более 10-12 сек на пуск), т.к. при запуске ДВС через стартер проходит ток от 50 до 300 А, и даже выше, таким образом, происходит сильный нагрев деталей;
- после 2-3 безуспешных попыток запуска стартер должен остыть в течение нескольких минут;
- частая причина потери мощности — слабый контакт на клеммах АКБ и на самом стартере.
Общей рекомендацией по обслуживанию электрооборудования автомобиля может служить такой совет, как проверять рабочие параметры стартера и генератора, а также АКБ хотя бы раз в год. По замеренным параметрам можно составить заключение — требуется ли силовое электрооборудование в дополнительном обслуживании или же уже подходит время заменить тот или иной агрегат.
Диагностика и ремонт оборудования Мерседес
от 1 500 руб. диагностика / ремонт
Мерседес высокотехнологичный автомобиль, оборудованный большим количеством всевозможных электронных систем и устройств. Все устанавливаемое оборудование, насколько бы оно не было надежным, все равно рано или поздно выходит из строя.
И не так важно по какой причине произошла поломка — будь это неполадки в электрической сети (скачки напряжения), конденсат и влага попавшая на электронную плату (короткое замыкание), механическое повреждение детали, вибрация приведшая в неисправности, коррозия элемента или гниение проводки, перепад температур — все поддается диагностике и ремонту.
Ясно одно, любое оборудование, произведенное даже так фирмой как Мерседес-Бенц, по разным причинам подвержено поломкам. А для избежания дополнительных затрат, по замене всего вышедшего из строя оборудования, и устранению поломки, которая обычно не требует именно замены детали, требуется производить диагностику.
Диагностика электронных систем и доп. оборудования Мерседес, производиться командой опытных специалистов. Благодаря наработанному опыту, а также имея в наличии новейшее диагностическое оборудование (Star Diagnosis), используемое при диагностике Мерседес, дилерскими станциями технического обслуживания (СТО), мы за короткое время установим истинную причину неисправности и предложим оптимальный вариант ее устранения.
Ремонт электрики на примере Мерседес W212
Ремонт электрики мерседес — это умение чтения схем
Внутренняя система автомобиля, имеет четкую логическую структуру из большого количества всевозможных элементов и датчиков. Благодаря разветвленной цепи электронных сенсоров, в которые на этапе проектирования были заложены определенные данные и значения, компьютерная диагностика Мерседес позволяет за считанные минуты определить неисправный модуль автомобиля, считать актуальные коды неисправностей, выявить сохраненные ошибки.
Неисправности электронных блоков на Мерседес бывают разными так же, как и их причины. Компьютерная диагностика является наилучшим способом выявления поломок или не корректной работы того или иного электронного узла Мерседес.
Мы поможем установить истинную причину неправильной работы любого электронного элемента автомобиля Мерседес, не важно неисправна ли это климатическая установка Мерседес, приборная панель или спидометр, навигационная система Comand или один из ее элементов (экран или динамик).
Ремонт Мерседес осуществляется только после проведенной комплексной компьютерной диагностики, когда мастер удостовериться в причине истинной причине поломки, а не будет руководствоваться принципом замены элемента «в лоб».
Ремонт блока SAM и проводки на Мерседес
Ремонт или замена электронного блока SAM мерседес ML W164
Все диагностические и ремонтные работы проводятся только после согласования с клиентом. Выяснив проблему нами повторно согласовывается рем. заказ включающий перечень необходимых работ и список запасных частей и деталей. Клиенту на каждом этапе диагностики и ремонта Мерседес уточняются актуальные сроки проведения всех работ.
В зависимости от неисправности, мы стремимся осуществить именно ремонт, что порой является более оптимальным и менее затратным решением. Неисправность электронного модуля Мерсдес может быть связана с выходом ее из строя. Очень важным ментом функционирования элемента является электрическое питание. Может быть нарушен контакт питающего кабеля или проводка с управляющим сигналом.
В рамках диагностики Мерседес используется не только диагностический компьютер. В случае серьезных неисправностей Мерседес (после серьезной аварии или затопления или горения проводки) особый подход требующий скрупулезной и очень тонкой работы по восстановлению магистралей проводки (замене при необходимости) и контактов. Такой ремонт требует еще глубоких знаний принципов электротехники. Умение читать схемы (схемотехника), разбираться в структуре связей, умение паять соединения, обеспечивая уровень качества не отличимы от оригинала, как внешне так и технически.
Диагностика неисправной проводки на Мерседес Gelandewagen с последующим ремонтом
Часто «глюки» электроники на Мерседес связаны с несиправностью одного из блоков SAM
Обладая необходимыми знаниями и опытом мы беремся за сложные проекты по ремонту проводки Мерседес. Ремонтируем и восстанавливаем автомобили Мерседес после серьезных аварий, после выгорания проводки или затопления салона автомобиля. Осуществляем запуск автомобиля после полного восстановления, включая все работы по приписыванию и программированию всех блоков управления.
Ремонт электрики Мерседес
Любой современный автомобиль – это настоящий сгусток различных электронных блоков, датчиков, реле и проводки. А когда речь заходит об автомобиле данной немецкой марки – это сгусток в квадрате. Если же речь идет о представительском классе, то и в кубе. Огромное количество различной электроники на Мерседесе делает жизнь автовладельца более простой, приятной и комфортной. При всех этих плюсах, существует главный минус: чем больше в машине электронных компонентов, тем чаще те или иные узлы ломаются, выходят из строя или начинают глючить.
Симптомы неисправности
В зависимости от модели машины и типа двигателя, можно выделить присущие каждым из них поломки. Однако есть и типичные практически для всех автомобилей Мерседес. Среди основных из них выделим:
- Выход из строя и разрядка генератора
- Сгорание блоков SBC, ABS
- Глюки датчиков на панели управления
- Выход из строя электростеклоподъемников
- Поломка катушек зажигания
- Глюки в электронных дроссельных заслонках
- Вышедший из строя бензонасос
Порядок ремонта
Любой ремонт электрики на Мерседесе целесообразно начинать с полной диагностики. В данном случае критически важно установить не только вышедшую из строя деталь, но и разобраться по какой причине произошла поломка. Например, сгоревший блок управления двигателя, после его замены на новый, может опять сгореть буквально в этот же день, так как не устранена проблема (это могут быть скачки напряжения из-за перетершегося провода и т.д.)
После того как мастера ответил на оба вопроса выше, принимается решение о методе устранения неисправности. В ряде случаев существует альтернатива: может потребоваться установка новой детали или же возможен ее ремонт (например, когда речь идет о стартере или генераторе).
Важно помнить, что в случае с электронными компонентами, необходимо не только заменить запчасть на новую, но и правильно подключить ее, соблюдением правил, установленных заводом изготовителем. Например, очень легко спалить новый бензонасос или даже устроить мини пожар, при несоблюдении технологии установки.
На все виды работ по диагностике, ремонту электрики Мерседеса предоставляется гарантия. В нашем магазине присутствует широкий выбор новых оригинальных и неоригинальных стартеров, генераторов, ЭБУ, блоков управления ABS, датчиков детонации, давления, коленвала, распредвала, катушек зажигания. Большой опыт наших мастеров позволяет существенно сокращать сроки вынужденного ремонта, без потери качества.
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ MERCEDES
В САНКТ- ПЕТЕРБУРГЕ
Выполним ремонт электрики Mercedes любой сложности в кратчайшие сроки с гарантией
Гарантия на выполненные работы и запчасти
Приём на сервис без очередей
Выполнение работ точно в заявленный срок
Широкий ассортимент запчастей в наличии
ОПЕРАТИВНО И С ГАРАНТИЕЙ
ОТРЕМОНТИРУЕМ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ MERCEDES
В автосервисе «Nikcars» ремонт автоэлектрики и электрооборудования Mercedes выполняется опытными мастерами с использованием передовых технологий и самого современного оборудования.
Электрооборудование – это комплекс электросхем, приборов и устройств, которые обеспечивают подачу питания различным узлам автомобиля, в том числе отвечают за функционирование двигателя, трансмиссии, автоматизацию других процессов, происходящих в автомобиле.
Не стоит выполнять ремонт этой системы Mercedes собственными силами, так как есть риск нанести еще больше ущерб.
При обнаружении даже минимальных нарушений в работе лучше не откладывать ремонт и дожидаться серьезных последствий. Дешевле устранить неполадки сразу, чем мучиться и менять всю систему электрооборудования.
Не нужно пытаться устранить проблему самостоятельно. Надежнее доплатить за диагностику специалистам автосервиса Mercedes, которые знают свое дело.
Специалисты техцентра имеют всю необходимую измерительную аппаратуру, инструменты, принципиальные электрические схемы электропроводки, а также квалификацию для проведения ремонта электрики и электрооборудования Mercedes. Огромная база схем, накопленная нами за годы работы, позволяет быстрее найти поломку и заменить любой датчик
Автосервис «Nikcars» предлагает Вам свои услуги по проведению ремонта автоэлектрики любых моделей Mercedes. Обращайтесь.