Меню

Ремонт двигателя хонда 390

Руководство по мелкому ремонту двигателей Хонда (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690.

Если у Вас есть простейшие навыки по ремонту автомобиля, то с некоторыми неисправностями в двигателях Хонда (Honda), можно справиться самому. Однако если Вы сомневаетесь в своих навыках или просто не хотите сами возиться с ремонтом вашего двигателя Хонда (Honda), мы всегда готовы прийти к Вам на помощь. Мы всегда готовы произвести качественный ремонт двигателя Хонда (Honda), используя оригинальные или проверенные неоригинальные запчасти.

Перед первым началом работы вашего двигателя Хонда (Honda) всегда читайте инструкцию по эксплуатации.

Всегда перекрывайте топливный кран после работы и при транспортировке.
Никогда не переворачивайте и не наклоняйте двигатель Хонда (Honda) в сторону карбюратора и цилиндра.
Не забывайте менять масло в Вашем двигателе Хонда (Honda), периодичность замены 100моточасов.

Частые вопросы, связанные с мелкими поломками двигателей Хонда (Honda), которые при желании можно устранить своими руками.

1. Двигатель не заводится:
Практически на всех двигателях Хонда (Honda) имеется защита по уровню масла в картере. При недостаточном уровне масла система зажигания блокируется и «искры нет». Всегда проверяйте уровень масла перед началом работы.
Следующей причиной отсутствия «искры» может быть неисправность свечей зажигания, поэтому желательно иметь их в запасе.
Если все вышеизложенное не помогло, «искра» есть но свеча зажигания сухая, лезем в карбюратор. При длительном хранении оборудования бензин разлагается и в карбюраторе образуются отложения в виде пластилина или клея которые забивают главный топливный жиклер. Необходимо снять карбюратор, разобрать, и хорошо промыть все детали. Особое внимание надо уделить топливному жиклеру.

2. Двигатель Хонда (Honda) дымит черным дымом и развивает недостаточную мощность.
Причина – сильно забит воздушный фильтр. В зависимости от типа воздушного фильтра – бумажный подлежит замене на новый, а губчатый фильтр можно промыть и использовать повторно.

3. Бензин в масле:
Двигатель заводится, работает несколько минут, потом появляется сильный дым из глушителя и двигатель останавливается.
Бензин в масло попадает когда запорная игла карбюратора не удерживает напор бензина.
Возможно что под иглу в карбюраторе попала грязь и клапан не держит. При транспортировке не перекрывался топливный кран и не работает дыхательный клапан в крышке бензобака.

Мы всегда готовы произвести качественный ремонт двигателя Хонда (Honda), используя оригинальные или проверенные неоригинальные запчасти.

Ремонт двигателей HONDA GX390

Выполняем ремонт двигателей HONDA GX390 любой сложности, в минимальные сроки, по доступным ценам. Имеем собственный склад запчастей и расходных материалов, что позволяет выполнять работы в максимально сжатые сроки. Все работы выполняем строго по нормативам производителя и даем гарантию на работы от 3 месяцев.

Мы ремонтируем двигатели HONDA GX390 установленные на любой технике:

  • Культиваторы и мотоблоки
  • Мотопомпы и гидравлические станции
  • Бензиновые генераторы
  • Виброплиты и вибротрамбовки
  • Баги и мотособаки
  • Снегоуборщики и подметальные машины
  • Швонарезчики и вертолеты для шлифовки бетона

Порядок проведения и сроки ремонта

Мы предлагаем бесплатную диагностику, которая производится при сдаче техники в ремонт. Мелкий ремонт двигателя HONDA GX390 осуществляется на месте в Вашем присутствии. Вы можете посетить наш сервисный центр самостоятельно или заказать доставку неисправного инструмента в ремонт, а так же вызвать специалиста по Москве и Московской области.

Двигатель honda gx 390 ремонт своими руками

Подробно: двигатель honda gx 390 ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Руководство по мелкому ремонту двигателей Хонда (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690.

Если у Вас есть простейшие навыки по ремонту автомобиля, то с некоторыми неисправностями в двигателях Хонда (Honda), можно справиться самому. Однако если Вы сомневаетесь в своих навыках или просто не хотите сами возиться с ремонтом вашего двигателя Хонда (Honda), мы всегда готовы прийти к Вам на помощь. Мы всегда готовы произвести качественный ремонт двигателя Хонда (Honda), используя оригинальные или проверенные неоригинальные запчасти.

Перед первым началом работы вашего двигателя Хонда (Honda) всегда читайте инструкцию по эксплуатации.

Всегда перекрывайте топливный кран после работы и при транспортировке.
Никогда не переворачивайте и не наклоняйте двигатель Хонда (Honda) в сторону карбюратора и цилиндра.
Не забывайте менять масло в Вашем двигателе Хонда (Honda), периодичность замены 100моточасов.

Частые вопросы, связанные с мелкими поломками двигателей Хонда (Honda), которые при желании можно устранить своими руками.

1. Двигатель не заводится:
Практически на всех двигателях Хонда (Honda) имеется защита по уровню масла в картере. При недостаточном уровне масла система зажигания блокируется и «искры нет». Всегда проверяйте уровень масла перед началом работы.
Следующей причиной отсутствия «искры» может быть неисправность свечей зажигания, поэтому желательно иметь их в запасе.
Если все вышеизложенное не помогло, «искра» есть но свеча зажигания сухая, лезем в карбюратор. При длительном хранении оборудования бензин разлагается и в карбюраторе образуются отложения в виде пластилина или клея которые забивают главный топливный жиклер. Необходимо снять карбюратор, разобрать, и хорошо промыть все детали. Особое внимание надо уделить топливному жиклеру.

Видео (кликните для воспроизведения).

2. Двигатель Хонда (Honda) дымит черным дымом и развивает недостаточную мощность.
Причина – сильно забит воздушный фильтр. В зависимости от типа воздушного фильтра – бумажный подлежит замене на новый, а губчатый фильтр можно промыть и использовать повторно.

3. Бензин в масле:
Двигатель заводится, работает несколько минут, потом появляется сильный дым из глушителя и двигатель останавливается.
Бензин в масло попадает когда запорная игла карбюратора не удерживает напор бензина.
Возможно что под иглу в карбюраторе попала грязь и клапан не держит. При транспортировке не перекрывался топливный кран и не работает дыхательный клапан в крышке бензобака.

Читайте также:  Ступица колеса автомобиля смазка

Мы всегда готовы произвести качественный ремонт двигателя Хонда (Honda), используя оригинальные или проверенные неоригинальные запчасти.

Двигатель Honda GX 390 – самый популярный двигатель для электростанций, дорожно-строительной техники, для машин малой механизации, генераторов, водяных насосов и другого промышленного оборудования. и т.п. Непревзойденная мощность, экономичность и долговечность, а также высокая надёжность при длительном сроке службы. Выполнение самых жёстких экологических требований сегодняшнего дня и в будущем. Четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX390 с верхним расположением клапана цилиндра(OHV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением, цилиндр расположен под углом 25°

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ

Трудно запускается, топливо есть, но нет искры в свече зажигания

Проверьте зазор, изоляцию или замените свечу.

Очистите или замените свечу.

Замыкание из-за плохой изоляции свечи?

Проверьте изоляцию свечи, замените, если изношена.

Настройте правильный зазор.

Трудно запускается, топливо есть и есть искра в свече зажигания

Неисправен переключатель ВКЛ/ВЫКЛ?

Проверьте провода переключателя, замените переключатель.

Неисправность пусковой катушки?

Замените пусковую катушку.

Неправильный зазор свечи, загрязнение?

Настройте правильный зазор, очистите контакты.

Изоляция конденсатора изношена или замыкает?

Неисправен или замыкает провод свечи?

Замените неисправные провода свечи.

Трудно запускается, топливо есть, искра в свече зажигания есть, компрессия нормальная

Продуйте топливную систему и залейте соответствующее топливо.

Вода или грязь в топливной системе?

Продуйте топливную систему.

Загрязнен воздушный фильтр?

Прочистите или замените воздушный фильтр.

Трудно запускается, топливо есть, искра в свече зажигания есть, компрессия низкая

Забит или неисправен клапан всасывания/выпуска?

Изношено поршневое кольцо и/или цилиндр?

Замените поршневые кольца и/или поршень.

Головка цилиндра и/или свеча неправильно затянуты?

Правильно затяните болты головки цилиндра и свечу.

Прокладка головки и/или прокладка свечи повреждены?

Замените уплотнители головки цилиндра и свечи.

В карбюраторе нет топлива

Залейте правильный вид топлива.

Неправильно открыт топливный кран?

Нанесите смазку, чтобы ослабитьтопливный кран, при необходимости замените.

Замените топливный фильтр.

Забито отверстие топливного бака?

Прочистите или замените крышку бака.

Ослабление мощности, компрессия правильная и действие верное

Загрязнен воздушный фильтр?

Прочистите или замените воздушный фильтр.

Неправильный уровень в карбюраторе?

Проверьте настройку, переберите карбюратор.

Неисправна свеча зажигания?

Прочистите или замените свечу.

Ослабление мощности, компрессия правильная, но действие неверное

Продуйте топливную систему и залейте правильный тип топлива.

Прочистите или замените свечу.

Неисправна пусковая катушка?

Замените пусковую катушку.

Неправильное значение теплоты свечи зажигания?

Вот уже более 40 лет корпорация Honda поставляет универсальные двигатели внутреннего сгорания производителям конечного оборудования во всем мире.

GX – серия профессиональные бензиновые двигатели общего назначения разработаны специально для длительной и бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. GXV – (двигатели с вертикальным валом используются для газонокосилок, мотокультиваторов с червячным редуктором и т.д.)

Двигатель бензиновый Honda GX 390 подходит для широкого спектра применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, культиваторах, бензогенераторах, электростанциях, сварочных аппаратах, насосах и другом промышленном оборудовании.

GX 390 это бензиновый OHV двигатель, с системой воздушного охлаждения, цилиндром, расположенным под углом 25 градусов, и горизонтальным коленвалом. Объем цилиндра 389 см 3 , максимальная выходная мощность 13 л.с. (иногда в инструкциях по эксплуатации указывают номинальную и полезную мощность, что ближе к реальным условиям). Максимальная мощность больше используется в рекламных целях.

График зависимости мощности и величины крутящего момента в зависимости от числа оборотов двигателя.

Как видим номинальные рабочие обороты при которых двигатель обеспечивает наибольший крутящий момент около 2500 об/мин. Некоторые специалисты именно величину крутящего момента считают более значимым показателем, чем мощность. К тому же здесь все более однозначно без ухищрений и уловок.

Модификации моторов GX 390

Для данного мотора от компании Honda существует множество различных модификаций, удовлетворяющих потребности любого пользователя. Разновидности учитывают следующие параметры:

2. наличие редуктора и его тип

4. тип стартера ( ручной, электрический)

5. другие отличия ( топливный фильтр, воздушный фильтр, глушитель, зарядная катушка, блок управления и др.)

Расшифровка модификаций двигателей Honda на примере GX 160


Моторное масло для двигателя Honda GX 390

Рекомендуется эксплуатировать двигатель на моторном масле с вязкостью SAE 10W-30, которое подходит для любой температуры окружающего воздуха. Моторные масла с иной вязкостью, указанной в таблице, могут быть использованы при условии, что средняя температура воздуха в вашем регионе не выходит за указанный температурный диапазон.

Используйте масло компании Honda для четырехтактных двигателей или равноценное ему с высокими моющими свойствами, первосортное моторное масло, сертифицированное в соответствии с требованиями авто производителей США, предъявляемым к маслам SG, SF/CC, CD согласно принятой классификации моторных масел, или превосходящими их. Принадлежность моторных масел к классам SG, SF/CC, CD будет указана данными буквенными обозначениями на таре.

Не допускайте переполнения двигателя моторным маслом. Проверяйте уровень масла на горизонтально расположенном двигателе.

Масло в редуктор двигателя серии GX

Заправляйте редуктор тем же самым моторным маслом, что рекомендуется и для самого двигателя. Заливайте масло до уровня верхней максимальной
отметки на масляном щупе (редуктор с перед. числом 1/2 и центробежным сцеплением). Редуктор с передаточным числом 1/2
(без центробежного сцепления) и редуктор с передаточным числом 1/6 смазываются моторным маслом в картере двигателя.

Свечи зажигания – рекомендуемые типы BPR6ES (NGK) W20EPR-U (DENSO) Осмотрите свечу зажигания, замените ее если электроды износились или есть трещины на изоляторе. Зазор должен быть 0,70 -0.80 мм. В случае необходимости подогнуть боковой электрод.

Регулировка карбюратора моторов GX

1) Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.

2) На работающем на холостом ходу двигателе вращайте винт регулировки холостого хода в нужную сторону, чтобы двигатель стал работать с самой большой частотой вращения.

Читайте также:  Тест драйвы для калина универсал

Иногда если карбюратор полностью разрегулирован нужно восстановить исходные настройки а потом регулировать мотор более точно. Правильная регулировка обычно достигается после отворачивания винта регулировки холостого хода на следующее число оборотов из положения упора (легкого касания).

Число оборотов винта регулировки холостого хода:

Поплавковая камера с балансировочным отверстием, сообщаемым с атмосферой 2-1/4 оборота

Поплавковая камера с балансировочным отверстием, сообщаемым с диффузором 2-1/4 оборота

3) После правильной установки винта регулировки холостого хода поверните упорный винт дроссельной заслонки для получения номинальных оборотов холостого хода.

Периодичность технического обслуживания двигателей Honda GX

Обслуживание воздушного фильтра

Двойной фильтрующий элемент, фильтр бесшумного, циклонного типа:

1) Отверните гайку, снимите крышку воздушного фильтра и отверните барашковую гайку. Снимите фильтрующие элементы и разделите их. Тщательно осмотрите оба элемента и при обнаружении отверстий или разрывов замените.

2) Бумажный фильтрующий элемент. Ударьте слегка несколько раз по твердой части фильтрующего элемента для удаления чрезмерно скопившейся грязи или продуйте насквозь фильтрующий элемент сжатым воздухом низкого давления (давление не более 30 фунт/кв. дюйм, 2,1 кгс/см2) изнутри наружу. Не пытайтесь очистить фильтрующий элемент щеткой. Щетка только вотрет грязь в бумагу фильтра

3) Поропластовый фильтрующий элемент. Промойте в теплом мыльном растворе, прополощите и тщательно просушите. Пропитайте фильтрующий элемент в чистом моторном масле. Выжмите все излишки. Если в пористом фильтрующем элементе масло будет в избытке, то при первом запуске двигатель будет сильно дымить.

4) Направьте свет сквозь фильтрующие элементы и внимательно проверьте их состояние на просвет. Установите фильтрующие элементы на место, если у них отсутствуют сквозные отверстия или разрывы. Если воздушный фильтр продолжает снижать технические показатели двигателя, то замените его на новый.

Фильтр одноэлементного типа

1) Отверните барашковую гайку, снимите крышку воздушного фильтра и поропластовый фильтрующий элемент. Тщательно осмотрите фильтрующий элемент и при обнаружении сквозных отверстий или разрывов замените.

2) Очистите, промойте и смажьте маслом поропластовый фильтрующий элемент.

Фильтр с масляной ванной

1) Отверните барашковую гайку, снимите крышку воздушного фильтра и поропластовый фильтрующий элемент. Тщательно осмотрите фильтрующий элемент и при обнаружении сквозных отверстий или разрывов замените.

2) Очистите, промойте и смажьте маслом поропластовый фильтрующий элемент.

3) Слейте масло из корпуса воздушного фильтра и смойте скопившуюся грязь с помощью невозгораемого растворителя. Просушите корпус воздушного фильтра.

4) Заправьте корпус воздушного фильтра до уровня нанесенной метки моторным маслом, рекомендуемым для двигателя (смотрите сведения о рекомендуемом моторном масле).

Официальный сайт Honda в России https://www.honda.co.ru с этого сайта можно выйти на дилеров в России:

Официальный сайт производителя двигателей общего назначения фирмы Honda в России honda-engines-eu.com/ru – сайт осуществляет в основном техническую поддержку и содержит много технической информации.

Официальный дистрибьютер двигателей Honda в России http://g-p-e.ru/ – помощь в поиске дилеров для обслуживания и ремонта.

Габаритные размеры двигателя Honda GX 390 в зависимости от вала отбора мощности

Варианты редукторов для двигателя GX 390

Двигатель Honda-GX240-GX390 – инструкция по эксплуатации скачать

Полное руководство пользователя Хонда GX 390 (133 стр.) – в данном руководстве представлены: габаритные и установочные размеры, схема сборки, периодичность технического обслуживания, регулировка карбюратора GX 390, сборка и разборка, информация по установке электростартера, регулировка клапанов, инструкция по ремонту, типы редукторов и многое другое.

Двигатель Honda GX160 сборка новой поршневой группы/The Honda GX160 engine Assembly new piston group

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX160 дефектовка (виброплита,культиватор,генератор,мотопомпа и тд.)

Ремонт мотопомпы Honda (капиталочка)

Как отрегулировать клапана на двигателеHONDA GX160 How to adjust valves on 4-stroke engine

Разборка ручного стартера HONDA GX-160

Двигатель газонокосилки. Разборка-сборка.

Ремонт газонокосилки HONDA

Как поменять кольца на Honda GX160 (бензогенератор)

Разборка, чистка и регулировка карбюратора двигателя Honda GX

Ремонт двигателя Briggs Stratton, замена колец

Вышел из строя двигатель honda gx на шоврезчике, культиваторе или другой технике? Наши квалифицированные специалисты готовы выехать к вам на объект и отремонтировать ваш двигатель прямо на месте. У нас в наличии есть весь профессиональный инструмент и оборудование для диагностики и ремонта двигателей серии GX.

Так как двигатели серии GX настолько надежны, что еcли они выходят из строя то вероятнее всего потребуется капитальный ремонт, с собой мы возьмём все необходимые запасные части для ремонта любой неисправности и естественно все расходники для технического обслуживания.

Вам нужен новый оригинальный двигатель honda серии gx? У нас вы всегда можете его купить со скидкой и дополнительными бонусами в виде бесплатной доставки и установки на вашу технику. Если вы ищите именно такой мотор, то вы итак знаете о всех достоинствах этих двигателей. Подробнее о характеристиках каждой модели узнайте в товарах. Постоянным покупателям накопительные скидки и подарки!

Купите оригинальный honda GX120 у нас и не пожалеете о своём выборе. Выгодная цена и замена двигателя в подарок.

Купив оригинальный honda GX200 на нашем сайте, вы получаете установку или замену двигателя в подарок.

Купите двигатель honda gx690. В подарок вы получите скидку, доставку, установку нового и диагностику старого двигателя.

Покупайте оригинальный honda gx660 у нас. Скидки новым и постоянным покупателям. Доставка и установка в подарок.

Вам нужен двухцилиндровый honda gx630? У нас вы можете купить его со скидкой и бесплатным монтажём. Доставка по МО в подарок.

Покупайте двигатель honda GX390 с установкой в подарок. У нас в наличии оригинальные моторы со скидкой и бесплатной доставкой.

Если вам нужен оригинальный двигатель GX340, вы можете купить его у нас со скидкой, бесплатной установкой и доставкой. Мотор и запчасти в наличии.

Читайте также:  Ремонт эбу двигателя ниссан

Оригинальный honda gx270 со скидкой покупайте у нас. В подарок вы получаете доставку и монтаж двигателя.

Вам нужен оригинальный мотор GX 240? Купите его у нас и вы получите скидку и дополнительные бонусы.

Купите двигатель honda GX160. Установка и замена двигателя в подарок. Скидки постоянным покупателям.

Если вам потребуются запчасти от honda GX или другого двигателя этого производителя. У нас вы всегда сможете купить и заказать любую деталь по приемлемым ценам и ускоренным срокам! Доставка любой запчасти или ещё установка в нашем сервисе будет максимально быстра и профессиональна. Письменные гарантии прилагаются.

Являемся официальным дилером двигателей honda для силовой техники. Делаем как гарантийный ремонт так и после гарантийный, предоставляем гарантию производителя и собственную расширенную гарантию на проделанные работы и проданные двигатели.

Наша компания предоставляет гарантию на новые двигатели и на проделанную работу.

  • гарантия от производителя на новые двигатели honda GX – 24 месяца,
  • расширинная гарантия на новые двигатели – 37 месяцев,
  • гарантия на ремонт – 12 месяцев.

Оплата новых двигателей производится по факту их получения или с частичной предоплатой.

Оплата ремонта двигателей honda gx, производится по факту сдачи работы заказчику. Диагностика двигателя бесплатна, в случае согласия на ремонт. Диагностика без ремонта стоит 500 руб.

Оплата запчастей производится по факту их получения, в случае их наличия.

За запасные части под заказ(когда нет в наличии), производится полная предоплата. Сроки поставки запасных частей приблизительно 30 дней

Новые двигатели honda gx доставляются прямо к заказчику на объект, там же на месте старый двигатель заменяется на новый. Замена двигателя производится бесплатно.

Ремонт и обслуживание двигателей honda gx производится прямо на объекте заказчика, все запасные части которые могут понадобиться для ремонта привозятся на место ремонта, или если нужной запчасти не оказывается в наличии, запасная часть заказывается и ремонт откладывается до поступления детали в наличие.

Доставка запасных частей производится любым удобным для заказчика способом.

Наша компания работает только с надёжными и проверенными компаниями поставщиками и официальными дистрибьютерами.

Анна: в нашем посёлке хоть раз в неделю, но всё равно отключат электричество на пол дня. Можно и помыться и посмотреть кино, если конечно бы не сломался генератор, который до этого спасал нас в таких ситуациях. У нас он сломался в разгар отдыха на даче, это случилось когда у нас снова были перебои с электроэнергией.

Сергей: нашел этих ребят в интернете, считаю что мне повезло. Они приехали прямо ко мне на дачный участок, на месте произвели диагностику и сразу же приступили к ремонту, благо что все нужные запчасти они привезли с собой. Спустя пару часов, мой генератор снова начал работать как новый, а ведь он бывает так нужен, из за частых отключений электричества в наших краях. Даже не представляю сколько времени и нервов я сберёг благодаря этим ребятам. Спасибо вам огромное!

ремонт двигателя бензогенератора
Новая Москва

На кануне рыбалки, при сборах я завел двигатель и заметил что мой буксировщик перестал ровно работать, а на деле он вообще перестал тянуть. Я нашел этот сайт, вызвал мастера для диагностики. Оказалось что за годы службы износилась вся поршневая группа, выработался цилиндр и плюс ко всему износилось сцепление в редукторе. Затраты на запчасти и ремонт виделись не малые, но мастер предложил гениальное решение задачи: вместо ремонта старого движка или покупки нового с редуктором (выходило дорого), дешевле купить и поставить новый двигатель без редуктора и заменить сцепление в старом редукторе. Стоимость решения задачи оказалась приемлемой, а как я удивлялся когда сделано все было на следующий день, тем более что фактически у меня получался новый движок! Рыбалка состоялась, только благодаря этим ребятам.

Замена двигателя на буксировщике Райда
МО

Нам срочно надо было заканчивать и сдавать работу заказчику, когда как назло вышел из строя двигатель на нашем шоврезчике. Работа встала, сроки на гране срыва. Начальник быстро сориентировался и нашел этот сайт в поиске яндекса. Мастер приехал через 2 часа, сделал диагностику прямо на месте. Оказалось что был засорен карбюратор из за этого двигатель не заводился, плюс по видимому этому двигателю ни разу не делали ТО. Нам не пришлось везти тяжёлый шоврезчик в мастерскую и терять время, оказывается что слить масло и топливо можно прямо на месте. Быстро почистив карбюратор и поставив новые воздушный и топливный фильтры, а так же заменив масло, двигатель стал заводиться и работать как новый, в итоге мы к вечеру закончили работу и сдали объект. Спасибо вашей компании за оперативную работу и профессионализм.

ремонт двигателя на шоврезчике
Москва

Сервисный центр Рем Тех Сервис предлагает услуги по ремонту двигателей внутреннего сгорания Honda GX390

Наиболее часто применяемым в садовой и строительной технике (газонокосилки, культиваторы, мотоблоки, бензогенераторы ) является двигатель Honda GX390,который мы успешно обслуживаем и ремонтируем в нашем сервисном центре.

Мастера нашей компании, устранят любые неполадки в двигателе Honda GX390, т.к. имеют большой опыт.

Предлагаем вам ознакомиться с основными проблемами в двигателе Honda GX390

1.Шум подшипников коленвала

2.Стук шатуна при работе или при изменении нагрузки

4.Клин двигателя:(Основной причиной клина или стука – является недостаточное количество)

5.Неисправность механического регулятора оборотов

6.Двигатель дымит при нагрузке или на холостых оборотах (Износ ЦПГ)

Adblock
detector