Как отремонтировать брелок самостоятельно или где можно его починить?

Пульт противоугонного комплекса является основным управляющим устройством. При его поломке потребитель сможет пользоваться главными опциями сигналки – включения и отключения режима защиты, но остальные функции будут недоступны. Ремонт брелка сигнализации автомобиля может быть выполнен своими руками.

Основные виды неисправностей и их устранение

Если появятся проблемы в работе питания, то кнопки пультов перестанут реагировать на команды, передача сигналов будет производиться со сбоями.

Иногда коммуникаторы сигнализаций Аллигатор, Шерхан и других моделей произвольно отправляют команды на отпирание или запирание дверных замков. В большинстве случаев причиной этому является неисправный источник питания, об этом также сообщит слабое свечение диодной лампочки на корпусе устройства или отсутствие сигнала. Чтобы произвести диагностику, можно использовать мультиметр, но лучше сразу поменять элемент питания.

В некоторых моделях устройств Pandora, Starline, Пантера и других сигналках после смены источника питания требуется перепрограммирование устройства, чтобы девайс мог работать. Процедура привязки всегда подробно расписывается в техническом руководстве по эксплуатации. Для проведения этого процесса потребуется найти сервисную клавишу Валет или Оверрайд, которая применяется для аварийного выключения комплекса. В зависимости от модели кнопку надо нажать несколько раз при отключенном или активированном зажигании, точное количество нажатий уточняйте в сервисной книжке.

О причинах несрабатывания кнопки брелка Старлайн и его ремонте рассказывает канал Телемастер Королев.

Бывает такое, что брелок для сигнализации авто зависает с работающим источником питания. Такая проблема обычно проявляется, если машина расположена в радиусе действия глушилок противоугонных комплексов или других источников помех. Решение заключается в аварийном отключении режима защиты, после чего автовладельцу надо покинуть зону помех. Работа коммуникатора во многом зависит от величины заряда машинного аккумулятора, поэтому если батарея садится, ее надо зарядить или поменять.

Иногда решить проблему позволяет перезагрузка процессорного модуля, для этого надо извлечь штекер из разъема, отключить батарею и повторно включить ее через несколько минут. Может сработать звуковой сигнал, пейджер восстановит свою работу, если этого не произошло, то неисправность следует искать в работе платы и контактных элементах.

Как отремонтировать своими руками?

Починить вышедший из строя коммуникатор можно самостоятельно, процесс ремонта разберем на примере пейджера от сигналки Томагавк 9010. Практика показывает, что управляющие устройства этих моделей чаще остальных выходят из строя.

О выполнении ремонта пейджера рассказал AlanMorfreeman.

Чинить устройство нужно после разборки корпуса:

1. Для разбора требуется демонтаж батарейки, надо снять крышку, на некоторых моделях систем для разбора требуется выкрутить болты и отсоединить фиксаторы.
2. Составные части коммуникатора разбираются. Отключите передатчик и выполните отсоединение графитного шлейфа от управляющей схемы устройства. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить внутренние составляющие элементы платы.
3. Для дальнейшей диагностики понадобится тестер, устройство настраивается в режим прозвона.
4. Выполняется диагностика электроцепи. Если на дисплее мультиметра появилась цифра 1 и устройство подало звуковой сигнал, это свидетельствует о целом участке цепи. Зачастую причина неисправности заключается в управляющих клавишах, к примеру, элементе закрытия либо настройки коммуникатора. Рекомендуем выполнить прозвон контактных элементов. Если они исправные, то в процессе проверки замкнутся.
5. О залипании клавиш может сообщить слабая реакция мультиметра. Для ремонта с помощью старой зубной щетки и спиртового раствора аккуратно обработайте поверхности клавиш на схеме, только будьте аккуратны, чтобы не повредить экран. При отсутствии реакции мультиметра потребуется замена клавиш или контактов электроцепей. Для смены нужна новая кнопка, но при ее отсутствии можно найти «донорский» вариант, к примеру, от старого радиопроигрывателя с похожей платой. Клавишу придется выпаять.

Фотогалерея

Проверка креплений и установка новой кнопки

После диагностики платы выполняется проверка креплений на схеме:

1. Если пейджер падал, то от основного процессорного устройства мог отсоединиться кварцевый элемент. Эта деталь довольно хрупкая, она фиксируется на двух контактных элементах под экраном. При несерьезном повреждении кварц приклеивается к плате посредством термопасты.
2. Вместо старой клавиши на схему наносится флюс, производится зачистка посредством медной оплетки.
3. Выполняется монтаж новой клавиши, все контактные элементы надежно запаиваются, для этого потребуется паяльник с тонким жалом.
4. Остатки паяльной пасты удаляются с платы посредством использования зубной щетки и анти-флюса. Убираются остатки нагара, а также пыли. Для этого возьмите ватную палочку и обработайте ее спиртом. Полностью обрабатывать схему жидкостью не рекомендуется, в старых моделях коммуникаторов могут использоваться подстроечные конденсаторные устройства. Воздействие спирта на них приведет к поломке.
5. Экран на устройстве можно поменять самому, для этого понадобится новый дисплей. Выполнение работ производится с использованием тестера, отверток, паяльника и прочего инструментария. Перед установкой нового экрана с платы убираются все остатки треснувшего стекла.

Антон Баитов рассказал о том, как ремонтировать клавишы приемопередатчика.

Если выполнить ремонт брелка сигнализации автомобиля путем перепайки не получается, есть смысл купить новый коммуникатор.

Где отремонтировать брелок?

В крупных городах имеются десятки специализированных сервисных центров, которые предлагают услуги не только по ремонту, в таких мастерских можно найти подержанные ключи с брелками от разных моделей сигналок. Часто ремонтом пейджеров занимаются квалифицированные электрики. Найти специалистов можно не выходя из дома, посмотрев объявления в интернете.

Услуги и цена вопроса

Многие сервисные центры сегодня предлагают услуги по ремонту коммуникаторов:

• замена экранов на пультах;
• замена корпусов пейджеров, защитных стекол, контактов и т. д.;
• полное восстановление или реконструкция устройств, перепрошивка девайсов.

Стоимость услуги зависит от характера поломки. Минимальная цена ремонта составит не менее 250 рублей, в определении стоимости играет роль регион проживания и модель сигнализации. Для ремонта коммуникаторов современных комплексов придется заплатить более высокую сумму. Услуги по замене кнопок стоят дешевое, чем ремонт платы или смена дисплея.

Стоимость ремонта брелка сигнализации зависит от типа неисправности.

Видео «Ремонт кнопки коммуникатора»

Eugene Irimia наглядно показал выполнение процедуры ремонта клавиш на пейджере автосигнализации ДаВинчи.

Ремонт брелков сигнализации

Современные сигнализации намного продуктивнее, чем те, которые использовались ещё несколько лет назад. Благодаря этому пользователи имеют уверенность в том, что их автомобиль находится под надёжной защитой. Но что делать, когда сломался основной элемент управления – брелок, знают не все автомобилисты. Ремонт брелоков автосигнализаций производится в соответственных сервисных центрах, но когда речь идёт о проблеме незначительных масштабов, ее, возможно, решить и в домашних условия. Все варианты действий при поломке брелока автосигнализации будут сейчас рассматриваться.

Поломки и ремонт сигнализационных брелоков

Надёжная охранная система является залогом того, что водитель спокойно может оставлять автомобиль на парковке, не переживая весь день, что его могут угнать. Хотя современные методы коммуникации позволяют управление автосигнализацией и некоторыми функциями транспортного средства без участия стандартных пультов, брелоков никто не отменял. Но стопроцентной гарантии на то, что они будут постоянно исправно работать нет. При поломке брелока автосигнализации, пользователю стоит самостоятельно попытаться выяснить её причину, а если ему это не удаётся, стоит обращаться в сервисный центр, чтобы произвели диагностику проблемы и его ремонт.

Частые причины поломок брелока сигнализации

Брелок хоть и является прочной, надёжной единицей, от его поломок не застраховался никто. Часто причиной утери работоспособности устройства становится несвоевременное произведение замены батарейки. В этом случает автомобилист не может найти поломки, а уж тем более её причины, и даже не догадывается, что устранить проблему так просто.

Но истинные причины поломок носят совершенно другой характер. Неработоспособность брелока автомобильной сигнализации вызывается следующими факторами:

• утеря работоспособности шлейфа из-за механических или другого рода повреждений;
• при длительном использовании брелоков кнопки не всегда хорошо контактируют со схемой;
• падение в воду, сильный удар об землю;
• нахождение при температурах, которые значительно выше илим ниже необходимых;
• поломка одного из путей контактного соединения в последствии длительного, но не очень аккуратного использования.

Мелкий ремонт брелока сигнализации, может быть, произведёт своими руками, а вот проблемы со шлейфом или дисплеем должны решаться в сервисных центрах.

Полная или частичная неработоспособность элемента управления, используемого для автосигнализаций, заключается в следующем:

• плохой уровень контактности кнопок с основной схемой;
• неработоспособность батарейки или установка элемента питания неподходящего типа;
• разного рода повреждения дисплея;
• проблемы в области шлейфа, его выход из строя;
• плохой уровень сигнала, используемого для сигнализаций.

Брелоки автосигнализаций имеют простую конструкцию, благодаря которой является возможным их самостоятельный разбор. Если ремонт производить своими руками, то необходимо делать всё очень аккуратно.

Процесс ремонта брелоков – как это делается

Владельцы контактной сигнализации, которая управляется брелоками, часто сталкиваются с проблемой поломки этого элемента. Проблема часто таится в неисправности шлейфа, разбитом экране, сильных механических повреждениях. Ремонт своими руками должен производиться только в том случае, если проблема является незначительной. Основные этапы процесса построены следующим образом:

• разборка брелока автосигнализации, методом откручивания всех болтов, открытия верхней крышки;
• оценка состояния кнопок, шлейфа, микросхем, целостности проводов;
• определение способа решения проблемы;
• установка новых кнопок, пайка контактов, замена шлейфа или дисплея.

Если наблюдаются поломки шлейфа или дисплея, их самостоятельное устранение является невозможным. Своими руками, возможно, исправить только мелкие поломки – замена кнопки или повреждение проводов, а все остальные случаи требуют профессиональной помощи.

В сервисных центрах производятся следующие действия по ремонту брелоков автосигнализаций:

• высококачественная диагностика, помогающая определить причину возникновения проблемы и уровень её сложности;
• высококачественная пайка;
• замена непродуктивных частей брелока, дисплеев.

Для автосигнализации, брелок является достаточно важным компонентом, ведь именно он предназначен для управления функциями и дополнительными возможностями системы. Из-за неаккуратного обращения, других внешних факторов, брелоки автосигнализаций подвергаются риску. Некоторые проблемы, возникнувшие с ними, возможно, устранить самостоятельно, другие требуют вмешательства специалистов, а есть те, которые практически невозможно устранить.

Чтобы брелок автосигнализации постоянно оставался работоспособным, водителю стоит соблюдать ряд таких элементарных правил:

• хранить брелок автосигнализации в сухом месте, при комфортном температурном режиме;
• пользоваться аккуратно, не нажимать слишком резко кнопки;
• стараться снизить до минимума риск попадания брелоков автосигнализаций под сильное механическое воздействие – падения, удары;
• своевременно менять батарейки.

Работоспособность брелока автосигнализации будет зависеть от того, насколько хорошо с ним обращается хозяин. Есть проблемы, которые случаются не по вине водителя, но от этого не может застраховаться никто. Если брелоки автосигнализаций ломаются, их необходимо ремонтировать или заменять полностью, ведь неисправный элемент управления принесёт больше вреда, чем пользы.

Как отремонтировать брелок автосигнализации самостоятельно?

До начала ремонта брелка сигнализации автомобиля следует проверить элементы питания в пульте, так как основной причиной неисправностей является разряд аккумулятора. Если батарейка в порядке то, прежде чем разбирать устройство, следует проверить правильность монтажа всей противоугонной системы. Ошибки могли быть допущены как при установке, так и при подсоединении элементов.

Возможные проблемы брелока сигнализации

Видео о поиске причины неисправности брелока

Как разобрать и починить самостоятельно?

Ремонт пульта Starline

Видео о ремонте брелока от системы Старлайн

Ремонт пульта Pandora

Видео о пайке платы брелока

Ремонт пульта Томагавк

Ремонт пульта Шерхан

Ремонт пультов Аллигатор и Пантера

Сколько стоит ремонт брелока сигнализации?

Видео о ремонте кнопки пульта

Комментарии и Отзывы

Возможные проблемы брелока сигнализации

Ремонтировать пульты противоугонной системы для машины нужно при следующих признаках:

1. Сигнализация перестала реагировать на нажатия кнопок пульта. Чинить устройство также придется, если не работает система оповещения. Возможно, некоторые команды отправляются через трансивер на блок управления, то есть работа пульта некорректна.
2. При настройке функции сигнализация выполняет другие опции. К примеру, пользователь активирует работу режима охраны, а срабатывает автозапуск двигателя или защита отключается.
3. Слабая подсветка на пульте. Диодный элемент горит тускло, а дисплей стал более темный. На экране брелока плохо отображаются световые индикаторы, их практически не видно.
4. Сбои в работе обратной связи. К примеру, при активации режима тревоги и включении сирены данные об этом передаются на коммуникатор. Но информация может не доходить до пульта.

Причины неисправностей

Необходимость делать ремонт и разобрать устройство для автосигнализации может возникнуть при таких причинах:

1. Залипание элементов управления на коммуникаторе. Кнопка может не работать вовсе или функционировать со сбоями.
2. Поломка элемента управления. Также причина может заключаться в плохом контакте кнопки с платой либо проводником, что связано с износом детали. Иногда выход из строя клавиши обусловлен механическим воздействием.
3. Плохой контакт на одном или нескольких элементах платы коммуникатора.
4. Разряд батарейки.
5. Поломка контроллера на плате брелока.
6. Плохой контакт кварца с процессорным модулем. Проблема обычно связана с износом элементов.
7. Нарушено крепление контактных элементов. Такая неисправность обычно проявляется после серьезного удара или механического воздействия.
8. Отвязка коммуникатора от трансивера. Проблема связана с нарушением синхронизации между коммуникатором и блоком управления.
9. Выход из строя или износ антенного адаптера. Также данный элемент мог сломаться в результате повреждения.

Видео о поиске причины неисправности брелока

Пользователь Александр Шкуревских в своем видеоролике рассказал о неисправности пульта Старлайн и дал рекомендации по поиску причины.

Как разобрать и починить самостоятельно?

Перед тем как выполнять ремонт брелка сигнализации автомобиля, рекомендуется разблокировать работу охранной системы.

Необходимые инструменты

Чтобы восстановить работу пульта самостоятельно, потребуется следующее:

• две отвертки с крестовым и плоским наконечниками;
• паяльник с припоем;
• одна маленькая отвертка, наподобие той, которая используется для ремонта часов;
• сухие и влажные салфетки;
• ватные палочки;
• спирт.

Ремонт пульта Starline

Инструкция по ремонту автомобильных пультов Старлайн:

1. Влажной салфеткой или ветошью выполняется чистка корпуса. Если пульт идет на одном брелоке с ключом, то последний нужно заранее снять. Корпус коммуникатора должен быть чистым, чтобы предотвратить попадание загрязнений внутрь устройства.
2. После демонтажа источника питания выполняется очистка его посадочного места. Если на контактах серьезные окисления, то для их удаления может потребоваться строительная щетка. Для очистки можно использовать медицинский спирт, который наносится на сухую ветошь или салфетку.
3. Откручиваются болты, расположенные на задней части брелока, это требуется для разбора коммуникатора. Винтики убирают в сторону, чтобы не потерять. После отсоединения компонентов корпуса производится очистка его составляющих частей от пыли.
4. Выполняется диагностика платы и всех составляющих элементов коммуникатора. Если на схеме есть следы грязи и влаги, их надо удалить, но действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить другие элементы. Допускается применение спирта, но жидкость нельзя заливать на плату, иначе это выведет ее из строя.
5. Производится проверка целостности контактов на кнопках. Если эти элементы изношены или повреждены, то клавиши подлежат замене. На каждой кнопке есть несколько пластиковых ножек, которые применяются в качестве направляющих компонентов. При установке нужно зубочисткой поставить на клей клавишу и зафиксировать ее с помощью пинцета. Затем обрабатываются ножки, после чего производится крепление компонентов.
6. Следующим этапом будет пайка этих составляющих, но использовать паяльник можно только после полного высыхания клея. Все поврежденные элементы припаиваются к схеме по углам. Действовать нужно аккуратно, чтобы обеспечить качественный контакт кнопки с платой.
7. Производится проверка антенного модуля, который выполнен в виде пружинки. Если этот элемент изношен или поврежден, его требуется поменять.
8. Если требуется замена дисплея, то старый экран демонтируется, а установка нового производится в обратной последовательности. Для фиксации данной детали потребуется клей. После крепления экрана выполняется сборка пульта в обратном порядке, но для этого нужно дождаться высыхания.

Видео о ремонте брелока от системы Старлайн

Канал «AlanMorfreeman» в видеоролике показал, как производится процедура восстановления работоспособности коммуникатора для управления сигнализацией Starline.

Ремонт пульта Pandora

Ремонт устройства для управления сигнализацией Пандора своими руками производится так:

1. Из пульта извлекается элемент питания.
2. Откручивается болт, который фиксирует две части корпуса. Этот элемент фиксации располагается под пружиной контакта.
3. Затем две части корпуса отсоединяются друг от друга. Демонтаж производится путем отсоединения защелок, если они присутствуют.
4. Выполняется снятие дисплея и осуществляется его диагностика. При наличии видимых повреждений экран меняется.
5. Затем проверяется состояние всех конструктивных элементов платы, в том числе контактов.
6. С использованием тестера производится диагностика электролиний на схеме, это позволит определить неисправность.
7. Производится ремонт устройства, если это требуется. Выполняется пайка контактов, удаление поврежденных конденсаторов и установка новых деталей. Дальнейшая сборка пульта выполняется в обратной последовательности.

Видео о пайке платы брелока

Канал «220KILOVOLT» в своем видео наглядно показал, как производится пайка схемы, установленной в коммуникаторе Пандора.

Ремонт пульта Томагавк

Одна из «болезней» коммуникаторов для авто в сигнализациях Томагавк 9010 и других моделей заключается в поломке шлейфа.

Руководство по замене этой детали:

1. Выполняется извлечение элемента питания.
2. Производится разбор коммуникатора. Для этого откручивается болт, который фиксирует его составляющие части.
3. Демонтируется дисплей. Если экран поврежден, он подлежит замене.
4. К задней части дисплея приклеен шлейф, выполненный из пленки с токопроводящими дорожками. Если одна из них повреждается, это приводит к неработоспособности или некорректному функционированию устройства. Необходимо отсоединить этот шлейф и припаять его заново. Для выполнения задачи потребуется паяльник с тонким жалом и канифолью.
5. После ремонта выполняется сборка коммуникатора.

Шлейф из токопроводящих дорожек

Ремонт пульта Шерхан

Разбор брелока для сигнализации Шерхан:

1. На обратной стороне корпуса расположена крышка для отсека элемента питания, она демонтируется.
2. С той же стороны, немного ниже антенны, имеется заглушка, ее нужно извлечь. Под ней располагается саморез, который фиксирует части корпуса пульта. Этот компонент нужно выкрутить с помощью крестообразной отвертки.

В остальном ремонт пульта производится аналогично, как и устройств для управления другими моделями. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Ремонт пультов Аллигатор и Пантера

Процедура восстановления осуществляется аналогичным образом, но в этих сигнализациях может по-другому разбираться коммуникатор:

1. В более простых версиях отсоединение элементов выполняется путем откручивания самореза, который расположен в отсеке с батарейкой.
2. Поздние модели систем Аллигатор и Пантера оснащаются двумя печатными платами, соединенными друг с другом посредством специальной колодки. Эти элементы нужно осторожно отсоединить, после чего аналогичным образом проверить все детали.

Сколько стоит ремонт брелока сигнализации?

В зависимости от того, где отремонтировать пульт, стоимость услуги может отличаться:

Видео о ремонте кнопки пульта

Канал «Eugene Irimia» в своем видео подробно показал процесс ремонта коммуникатора автосигнализации и замены его клавиши.