Расчет количества материалов для шумоизоляции автомобиля

Даже похожие по внешнему виду автомобили имеют принципиальные отличия в конструкции. Что уж говорить об авто разных классов. В каждом случае понадобится разное количество шумопоглощающих и виброизоляционных материалов. Как правильно рассчитать их объем? Рассмотрим это на примере стандартного городского автомобиля с кузовом седан и типичного внедорожника.

Количество материалов для шумоизоляции будет разным для автомобилей разных классов

Принципы расчета материалов для шумоизоляции

Комплект для шумоизоляции включает такие материалы:

• шумопоглощающие;
• шумо-теплоизоляционные;
• вибропоглощающие;
• антискрипные.

Даже для одного и того же автомобиля возможны варианты. В зависимости от комплекта материалов можно получить максимальный, средний или минимальный эффект. На начальном этапе экономить не стоит: если шумоизоляционные работы в вашей машине никогда не проводились, выполните весь комплекс и не экспериментируйте.

Расчет шумоизоляции для городского автомобиля (седан А-класса) и внедорожника

Количество материалов для городского седана и среднего внедорожника будет разным. Из-за большей площади поверхностей и разной конструкции транспортных средств во втором случае понадобится в 1,5-3 раза больше вибролистов, шумопоглощающих и звукоизоляционных материалов.

В таблице представлены примерные расчеты на основе стандартной комплексной схемы шумоизоляции. Если длина, ширина, толщина листов и полотен отличаются от указанной, то и количество единиц изменится. Ниже вы увидите вариант для получения максимального эффекта.

Рассчитать материал для шумоизоляции машины

Шумоизоляция для автомобиля

8-800-707-52-82

Бесплатная доставка в 192 города России* Оплата при получении товара!

Каталог

Поиск по товарам

Как рассчитать сколько нужно материала для шумоизоляции

Расчета материала для обработки автомобиля производится следующим образом:

• 1. считается общая площадь со слабой вибронагрузкой
• 2. считается общая площадь где средняя вибронагрузка
• 3. считается общая площадь с высокой вибронагрузкой

исходя из этих показателей считают нужное количество листов с разной толщиной материала.

крыша среднего городского седана = 1.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно на крышу нам нужно 1,5 / 0,35 =

4 листа
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м

Пол среднего городского седана = 3.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на пол нам нужно 3,5 / 0,35 = 10 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на пол нам нужно 3,5 / 0,75 =

4,6 листа
Берем 5 листов так как шумоизоляция делается всегда в нахлёст!
4-Двери среднего городского седана = 2.8 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на двери нам нужно 2,8 / 0,35 = 8 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на двери нам нужно 2,8 / 0,75 =

3,7 листа
Берем 4 листа так как шумоизоляция делается всегда в нахлёст!

Для хорошего эффекта многие делают в три слоя шумоизоляцию разными материалами, поэтому шумопоглощающих материалов в двери можно взять как 4 так и 8 а можно в 6 в передние двери 3 слоя а на задние двери два слоя.

Багажник среднего городского седана = 2.5 км/м
Размер листов виброизоляции в мм -500х700 это 0,35 кв/м
Соответственно виброматериала на пол нам нужно 2,5 / 0,35 =

7 листов
Размер листа шумопоглощающих материалов 750х1000 = 0.75 кв/м
Соответственно шумки на пол нам нужно 2,5 / 0,75 =

Трех листов будет достаточно, так как в багажнике уже есть по бокам штатная обшивка.

Ну и в зависимости от предпочтения, остается выбрать только толщину материала.

Расчет расхода материала SGP для шумоизоляции автомобиля.

Разнообразие автомобилей и особенностей их конструкций не позволяют на 100% точно ответить на вопрос: «Сколько понадобится шумоизоляционного материала для шумоизоляции того или иного автомобиля». В данной таблице преведенны рекомендации по количеству необходиого материала SGP для шумоизоляции Вашего автомобиля. Практически количество и тип материала определяется индивидуально исходя из Вашего бюджета и того какой эффект вы расчитываете получить после обесщумливания Вашего авто.

Рекомендации по использованию таблицы подбора типа и количества шумоизоляции SGP.

1. Выбираем зону автомобиля которую Вы хотите оклеить шумоизоляцией SGP.
2. Определяем класс своего автомобиля и смотрим соответствующую ячейку. Тип материала указан в квадратных метрах, т.к. размеры листов могут отличаться, запоминаем данное значение в квадрантых метрах.
3. Преходим по ссылке на страницу с описанием рекомендуемого материала SGP для шумоизоляции определенной Вами зоны авто.
4. Производим простой расчет: Допустим у Вас астомобиль Daewoo Lanos и Вам необходимо шумоизолировать багажник — делаем соответствующий вывод исходя из данных таблицы что вам необходимо 2,8 кв.метра шумоизоляции — Шумоизоляция, виброизоляция SGP A-2 , размер листа 0,3 кв.метра , проводим примитивную операцию на калькуляторе 2,8 х 0,3 = 9,3 листов , берем 10 листов, запас корман не тянет 🙂

Для вазовских купе: «восьмерка», Приора, 2112, 2113

Для вазовских универсалов последних годов выпуска

Для кроссоверов типа Шеви Нива, Киа Спортейдж и т.д.

Для внедорожников: Паджеро, Кайен и т.д.

Пример расчета ШВИ по зонам кузова

Проведение ШВИ от А до Я

Как использовать формулу для расчета звукоизоляции

Проведение ШВИ или вернее сказать, защита от внешнего/внутреннего шума изначально предусмотрена конструкцией большинства авто. Только стандартная ШВИ недостаточно эффективна в большинстве случаев. В результате этого возникают следующие неприятные моменты.

• Значительно снижается уровень комфорта в салоне авто, что особенно актуально во время длительных поездок.
• Появляется быстрая утомляемость водителя транспортного средства, что становится причиной невнимательности и допуска ошибок.
• В итоге начинают возникать различные экстремальные ситуации на дороге, включая мелкие и даже крупные ДТП в результате снижения внимательности, и как следствие, безопасности движения.

Шумы, как известно, отрицательно воздействующие на водителя и пассажиров, создаются от:

• Функционирующей силовой установки;
• Рабочих компонентов трансмиссии;
• Покрышек;
• Системы выхлопа;
• Кузова и его деталей.

Формулы расчета звукоизоляции

Примечание. Больше всего шумят и скрипят пластиковые элементы автокузова.

На сегодняшний день известны многочисленные технологии и материалы, способные эффективно нейтрализовать шум, и снизить вибрации. Они чаще всего применяются в автосервисах. Есть также инструкции, позволяющие провести ШВИ своими силами. Изначально надо суметь осуществить грамотный выбор надлежащих материалов для проведения ШВИ.

А в частности, следует знать, что материалы отличаются по следующим характеристикам:

• Поглощение. Принято отличать материалы ШВИ, которые поглощают шум и звуковые волны. Одним из эффективнейших материалов данного типа принято считать акустический войлок, подбитый битумным слоем. С другой стороны, такой материал уже давно считается устаревшим после выхода современных пористых материалов со схожими характеристиками.
• Изоляторы. Данные материалы способны отражать звуковые волны. В большинстве своем применяются для изоляции двигательного отсека или капота, а также используются в качестве второго слоя в салоне авто.

• Виброизоляторы. Это материалы, которые эффективно уменьшают частоту вибраций салонных панелей из металлического или пластикового материала. К таким ШВИ принято относить Бимаст, Визомат и др.
• Уплотнители. Материалы, легко устраняющие скрипы и постукивания облицовочных панелей, а также других салонных элементов. Лучшими уплотнителями считаются Маделин, Битопласт и др.

Для наилучшего эффекта, материалы принято комбинировать.

Как и говорилось выше, для расчета нужного количества материалов, требуется провести определенные замеры:

• С помощью линейки измерить кузовной элемент.
• Затем путем несложных вычислений определить площадь.
• Ввести данные в калькулятор или примерно вычислить, сколько материала понадобится.

Ниже в таблице приведено примерное количество определенных материалов, используемых для ШВИ различных зон автокузова.

С материалами определились. Теперь нужно хорошенько подготовить все поверхности, которые придется обработать.

• В первую очередь рекомендуется демонтировать обивку кузовных деталей – капота, крыши, багажного отсека и других элементов, намеченных под обработку. Рекомендуется тщательно следить за коррозийными пятнами на металлических поверхностях деталях. Если они имеются, то надо зачистить все, обработать их преобразователями ржавчины, загрунтовать и покрыть краской.
• Во-вторых, если стандартная ШВИ потеряла свою силу, то есть эластичность, все листы надо демонтировать. Чтобы удалить остатки битум основы, рекомендуется применить уайт спирит.
• Далее надо будет удалить все загрязнения, хорошенько обезжирить кузовные элементы растворителем. Поверхности должны быть идеально чистыми, дабы материалы ШВИ прилегали к кузовным деталям максимально плотно.

ШВИ в упаковках

ШВИ материалы, такие как Бимаст или Вибропласт, редко клеятся целыми и большими кусками. Их наносят полосками и кусками, вырезаемыми своими руками. Это позволяет сэкономить материал, провести ШВИ грамотно и практично.

Вот, как проводится раскрой:

• Вначале размечаются прямоугольники на материале (на некоторых моделях имеются формованные квадратики площадью 1 см2) и вырезаются по линиям.
• Обязательно учитывается размер дренажных отверстий.

Примечание. ШВИ материал нарезается полосками и квадратиками так, чтобы они легко приходили сквозь техноотверстия.

Напротив, такие материалы, как Акцент, Сплен или Изотон клеятся большими кусками. Это важно учитывать при раскрое своими руками.

Лучшая формула для расчета материалов ШВИ

Более подробную информацию по проведению ШВИ можно вычерпать из других статей нашего сайта, видео и фото – материалов. Полезны будут пошаговые инструкции, написанные профессионалами своего дела.