Видео ДТП: В Черемушках мужчину насмерть придавило машиной

Трое детей пострадали в ДТП на правобережье Красноярска. Авария произошла на Матросова. Водитель автомобиля «Ниссан» поворачивал и столкнулся с «Маздой», которая ехала во встречном направлении. В последней в этот момент находились трое детей. Мальчики 5 и 6 лет были не в специальных автокреслах, а 2-месячная девочка ехала на руках у матери. В результате столкновения все дети получили травмы, в том числе и переломы.

Районные чиновники решили объяснить негодующим горожанам, почему после воскресного дождя еще далеко не везде получилось очистить дворы и тротуары ото льда при помощи мемов. Они признают, что проблема есть, рапортуют, что работают в усиленном режиме, но сразу очистить обледенелый город не получится. И пытаются в своих пабликах объяснить, как им тяжело при помощи мемов.

420 миллионов рублей готова потратить красноярская мэрия на развязку к Солонцам-2. Продлить путепровод на Авиаторов через Северное шоссе должны в этом году. За эти деньги потенциальный подрядчик должен поставить опоры, сделать ливневую канализацию и соорудить земляное полотно. Новая развязка должна соединить Взлетку с новым жилмассивом в Центральном районе Красноярска.
развязка

Красноярец провалился в сугроб и провел там несколько часов, пока его не нашли спасатели. Все произошло в дачном массиве около станции Рябинино. Мужчину, который не смог сам выбраться из снежного плена, искали больше трех часов. Пришлось обследовать 20 километров территории. Дачник получил обморожение обеих ног.

С 7 марта изменится схема движения в Октябрьском районе Красноярска. Участок улицы Борьбы от проспекта Свободный до дома № 14 по Свободному станет односторонним. Решение приняли для снижения числа ДТП и заторов, этот участок автолюбители часто используют для разворота. Это и делает его небезопасным.

В Черемушках мужчину насмерть придавило машиной, когда он менял на ней колесо. Он поставил авто на домкрат, который не выдержал нагрузки. Машина упала прямо на автолюбителя. Спасти его не удалось.

Что делать, если в дороге пробило колесо?

С автомобилем может произойти что угодно: прилетит кирпич на крышу, прохудится радиатор или спустит колесо. Последний случай, если верить статистике, самый частый в истории каждого автолюбителя. Рассказываем, что делать, если на машине пробило колесо, а сервисов поблизости нет.

Пробил колесо на дороге, и что делать теперь?

Если машину потянуло в сторону и появился странный шум из-под днища — скорее всего это спустило колесо. Плавно снижайте скорость и без резких маневров съезжайте на обочину. Соблюдая правила безопасности, наденьте светоотражающий жилет и установите аварийный знак (в населенном пункте за 15 метров от автомобиля, за городом — в 30).

Если прокол небольшой и автомобильный диск не поврежден, попробуйте подкачать колесо с помощью насоса. Не возите его с собой? Придется голосовать и надеяться на помощь. Это, кстати, хороший повод обзавестись прибором и положить его в багажник вместе с домкратом. Подкаченное колесо позволит доехать до ближайшего шиномонтажа. Если прокол большой, а еще замят диск — проблему решит только запаска (полноценное запасное колесо или так называемая «докатка»). Есть еще ремонтные наборы, которые помогут устранить прокол на месте. Сложного в этом процессе нет — инструкция объясняет, что и как делать.

Если колесо попало в яму на дороге

Не все знают, что повреждение колеса, полученное в результате движения автомобиля по некачественному дорожному полотну, расценивается как дорожно-транспортное происшествие. В Правилах дорожного движения (пункт 1.2) ДТП называется происшествие, случившееся в момент движения по дороге, результатом которого стало повреждение транспортного средства. Автомобиль в этом случае считается транспортным средством, яма частью дороги, а пробитое колесо техническим повреждением. Поскольку любое ДТП должно быть зафиксировано, сразу после случившегося на место происшествия необходимо вызвать сотрудников ГИБДД. Конечно, если дело ограничилось спущенной шиной, то судебное разбирательство вряд ли будет уместно, но если Вы помяли диск или выломали из него кусок, а еще повредили подвеску — виновные должны быть наказаны. Водитель имеет право получить компенсацию за материальный ущерб, ведь дорога находится в зоне ответственности дорожных служб. Самостоятельно оформленный «Европротокол» не будет являться доказательством ДТП в суде. Только зафиксированное инспектором повреждение шин и автомобиля в присутствии водителя будет основанием вернуть потраченные на ремонт деньги.

В ожидании наряда выполните ряд следующих действий:

1. Соберите контакты свидетелей происшествия.
2. Зафиксируйте яму и автомобиль с полученными повреждениями на фото и видеокамеру с различных ракурсов.
3. Сфотографируйте ближайшую к месту аварии табличку с указанием названия улицы (шоссе) и номером дома. Обратите внимание, есть ли около ямы предупреждающие знаки или сигнальные конструкции.

При оформлении документов инспектором удостоверьтесь, что в протоколе содержится четкая информация о яме, ее размерах, наличии, или отсутствии предупреждающих знаков. ГОСТ допускает присутствие на дорогах углублений глубиной не более 5 см, шириной 60 см и длиной максимум 15 см. Если яма, в которую угодило ваше колесо, не соответствует нормам, вы имеете полное право на получение компенсации.

По закону сотрудники ГИБДД обязаны составить протокол на имя организации, несущей ответственность за данный участок дороги. Размер компенсации определяется в суде по результатам экспертизы автомобиля. Согласно установленному регламенту, пострадавшая сторона является инициатором оценки ущерба, а присутствие представителей ответчика желательно, но не обязательно. Уведомление о времени и месте проведения экспертизы необходимо направить на имя организации, ответственной за неудовлетворительное состояние дорожного полотна, а полученное заключение эксперта должно быть отправлено в суд вместе с требованием о возмещении ущерба. Оплата государственной пошлины в процессе суда обязательна, но после принятия решение все затраты, в том числе и на проведение независимой экспертизы должны быть полностью возмещены ответчиком. Штраф, предусмотренный за нарушение требований, установленных КоАП, составляет 2-3 тысячи рублей для должностных лиц и 300 тысяч, если виновным признано юридическое лицо.

Многолетняя судебная практика говорит о большом проценте выигранных дел против дорожных служб за исключением случаев, когда ущерб был незначительными. Если сомневаетесь в своих силах — рекомендуем обратиться к юристам с положительным опытом подобных дел.

Как избежать аварии?

Абсолютно обезопасить автомобиль от проколов колеса на дороге невозможно. Однако, при соблюдении простых советов риск возникновения аварийных ситуаций можно существенно снизить.

• Проверяйте давление в покрышках хотя бы каждый месяц. Эта несложная процедура поможет вовремя заметить микроповреждение, когда колесо медленно «травит».
• Вовремя меняйте резину. Помните, что срок службы покрышек максимум 5 лет, даже если остаток протектора больше 1,6 мм (это требование ГОСТ). Со временем резина становится менее эластичной, покрывается микротрещинами — повредить такие колеса легче.
• Проверяйте состояние шин. Не ленитесь обойти машину перед каждой поездкой, чтобы не ехать потом на спущенном колесе.
• Соблюдайте правила хранения. Резину желательно хранить в темном, сухом помещении, вдали от солнца и разъедающих веществ. Колеса с дисками можно складывать «горкой» или подвешивать, а без дисков можно только ставить рядом.

При любой неисправности ходовой части автомобиля, обращайтесь за помощью в официальные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. Квалифицированные мастера сервиса проведут качественную диагностику, ремонт и замену неисправных деталей. Мы используем только современное оборудование и оригинальные запчасти. Все работы выполняются точно в срок и в соответствии с рекомендациями производителей.

Что на самом деле будет с ногой, если подставить ее под колесо машины

Да, на дорогах бывает всякое, и, повторимся, случаи, когда на пути проезжающего автомобиля оказываются лакированные ботинки стоящего на дороге пешехода, нередки. При этом некоторые особо одаренные драйверы умудряются проехаться по крохотным мыскам малолетнего ребенка.

Обычно подобное случается в жилых зонах, на парковках возле супермаркетов и реже — на пешеходных переходах. Если не считать случаев мошенничества, когда авантюристы специально подставляют ноги под колеса, то почти всегда виной всему — обоюдная неосторожность, — как водителя, так и пешехода. Первый не заметил препятствия, второй прозевал опасность. Чаще всего наезд на мыски человека происходит, когда автомобиль двигается задним ходом с медленной скоростью.

Чтобы узнать, какие последствия ждут человека и его ногу в подобных обстоятельствах, ни в коем случае не стоит проверять это на собственном опыте. Хотя, как уже говорилось выше, судя по роликам в интернете таких любопытных смельчаков находится немало. Возможно потому, что в результате экспериментов ноги подопытных чаще всего оставались невредимыми и в ласты не превращалась. Но только потому, что они хитрили!

Так, при просмотре подобного «кино» следует учитывать, что человек, участвующий в эксперименте, подставляет под машину ногу ровно и аккуратно, чтобы вся подошва прилегала к асфальту, а в момент наезда она оставалась неподвижной. В то время как при реальном ДТП положение ступни пострадавшего под колесом может быть самым опасным — например, под боковым наклоном или с поднятой пяткой. Кроме того, имеет значение не только вес автомобиля, но и давление в шинах, а также плотность материала, из которого изготовлена обувь.

К тому же в реальных ситуациях, когда человек не готовится к такому наезду, он испытывает шок и обычно инстинктивно пытается выдернуть ступню из-под колеса, неминуемо причиняя себе травму — растяжение, трещину или даже перелом. Так что едва ли не в половине таких случаев пострадавший получает повреждения различного характера.

Боковой удар в колесо. Что может сломаться

Всем доброго здравия!

Сегодня представляю вашему вниманию короткую историю про ремонт подвески автомобиля после небольшого удара в колесо.

Владелец приехал после кузовного ремонта, заменив крыло и готовил машину на продажу.

Левое колесо смотрело внутрь, а развал был явно не в пределах норм. Загнали автомобиль на стенд схода-развала, было явно видно что погнуты рулевая тяга , наконечник тоже выглядел подозрительно.

Тягу и наконечник заменили, наконечник выкручивался с трудом. Видимо деформация присутствовала. После повторного заезда на сход-развал, схождение поправили, развал остался как при первом заезде. Колесо явно завалено, поэтому продолжили ковыряться.

Рычаг выглядел вполне нормально: сайлентблоки целые на вид, сам рычаг визуально был целым, поэтому решили осмотреть поворотный кулак и амортизатор.

Выяснилось что в месте соединения поворотного кулака и амортизатора присутствует излом, поэтому амортизатор под замену. Амортизатор из кулака удалось вытащить только сняв рычаг, но это и неудивительно. Амортизатор сложил изрядно

После установки новой стойки углы развала вышли в норму, дополнительных затрат для владельца не последовало, хотя могло быть и хуже. При подобных ударах может выйти из строя поворотный кулак, рычаг подвески и мало ли ещё чего.

1. Амортизатор может ломать не только при ДТП, но и при сильных ударах при проезде дорожных неровностей.
2. Если углы развала на стенде не сходятся с нормой, а опоры амортизатора, сайлентблоки рычага и поворотный кулак не повреждены, стоит проверить амортизатор. Не погнут ли он.

Надеюсь моя статья оказалась полезной. Всем читателям ровных дорог и удачи!

Могут ли выписать штраф за смену колеса на обочине

Однако стоящий даже по уважительной причине автомобиль может представлять опасность для других участников дорожного движения. На обочине запрещено останавливаться на скоростных автострадах и дорогах, приравненных к ним по значению, а также на междугородних трассах, где есть знак «Главная дорога».

Для смены колес лучше использовать места, предназначенные для отдыха, а также парковки у кафе и АЗС, пишет aif.ru. Обычно проколотое колесо не теряет давление моментально, оно способно выдержать несколько десятков километров.

Если покрышка лопнула от удара, то машину начнет вести вбок, водитель будет вынужден остановиться. Хотя если впереди виднеется безопасный съезд, можно попытаться проехать еще пару сотен метров.

Когда водитель начинает менять колесо на обочине, то часть колес остается на проезжей части, чтобы было место для упора домкрата. Сидящий рядом на корточках человек занимает еще часть полосы, демонтированное колесо — еще часть. Многие автовладельцы не считают нужным выставить аварийный треугольник, чтобы их было видно издалека. И становятся помехой для движения других транспортных средств.

Поэтому многие сотрудники ГИБДД предпочтут выписать штраф в такой ситуации. Ремонтировать машину можно, но обязательно при этом установить знак аварийной остановки и включить аварийную сигнализацию как при ДТП. В противном случае можно получить штраф в размере 1000 рублей.

Если же инспектор сочтет, что водитель выбрал место для ремонта необоснованно — к примеру, вблизи виднеется полноценная парковка возле АЗС — то автовладельцу может грозить штраф 2000 рублей. Это прописано в части 4 статьи 12.19. КоАП РФ — нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, создающее препятствие для движения.