Меню

Поставил газ жрет масло

Great Wall Hover Клуб

Поставил ГБО , начал жрать масло

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

Добрый день ! 3 месяца назад поставил ГБО BRC, появился расход масла в двигателе. До этого 2 года ездил , масло не доливал даже. Масло лью Моби 1 Супер. В чем проблема может быть?

Газ и так уменьшает ресурс нового двигателя в 2 раза

Газ и так уменьшает ресурс нового двигателя в 2 раза, а ты на поезженый движок ГБО воткнул, тем самым его добив. Можно еще на дрова машину перевести, так еще экономней будет

Правда ? Может быть обоснуешь ? А то все специалисты уверяют в обратном.

Увы,но это правда,двигатель проектировался на работу на бензиновом топливе,а не на газу.

не знаешь что сказать, дак и писать и подъё. не нужно.

Тебе правду пишут,а не подьебки

Сергей,ответь на простой вопрос,почему если все так сладко на заводах не ставят газовое оборудование в штате?

Правда ? Может быть обоснуешь ? А то все специалисты уверяют в обратном.

Тебе правду пишут,а не подьебки

Сергей,ответь на простой вопрос,почему если все так сладко на заводах не ставят газовое оборудование в штате?

Горьковский Автомобильный Завод уже практикует, в остальном думаю что, ГБО в штате просто будет отпугивать покупателя. И плюс удорожание, а сейчас идет борьба на рынке на удешевление.

Мне твои рекламные ролики и заказные статьи ну. совсем не авторитет. Через меня проходят автомобили сотнями и мне по роду работы приходится их ремонтировать. Так что это мой опыт и мое знание, а примешь ты его или нет — твое дело, мне как-то фиоле.

Ну так обоснуй, что изнашивает ГБО быстрей ?

ЦПГ. Почему? — объяснять долго и муторно, если интересно, поройся в интернете

Если вкратце, то основные убийцы — это сухость газа (недостаточная смазываемость стенок цилиндров) и октановое число газа 105.

Увы,но это правда,двигатель проектировался на работу на бензиновом топливе,а не на газу.

А вот гарантия от смоляных отложений и нагара на клапанах, кольцах, поршнях, более раннего дубение «резины» на маслоотражательных колпачках, сальниках — несомненна при работе на газе!

. Многие при продаже машины снимают ГБО и ставят на новые!

И не нужно тут язвить, не знаешь что сказать, дак и писать и подъё. не нужно. Не для этого форум создан.

А чё тема то запнулась? Давайте еще 🙂
На опыте ВОСЬМИЛЕТНЕГО двигателя с НЕИЗВЕСТНЫМ ПРОБЕГОМ обсудим перевод машины на ГБО. вот где мувитон.

Читайте также:  Тест драйв volvo xc90 2020

Можно тему создать даже такую: бросил мешок картошки в багажник три месяца назад, мотор начал жрать масло, Что может быть? потешки ей богу.

Ты еще про смазывающие свойства газа расскажи,для полноты картины
Наверно сам так делал?А снимают по другой причине ,мало у кого эта штуковина зарегистрирована

Про ресурс на газу ляля не надо)))
На Жиге с капиталки ставил гбо. Спустя 100 ткм менял голову, спортил экспериментами с гидрокомпенсаторами. И голова и цилиндры в идеальном состоянии. Масло менял тыщ наверно через 20, а то и больше, и то было почти как новое, не черное, как на бензине. На бензине вообще не ездил, даже зимой до -20 заводился без проблем, жигулевский карбюратор спустя месяц только на газу отказывался лить бензин в горшки)))
Такшо слухи с вредом гбо лишь вредные слухи
Да, головы для газу шлифовал для увеличения степени сжатия.

На опыте ВОСЬМИЛЕТНЕГО двигателя с НЕИЗВЕСТНЫМ ПРОБЕГОМ обсудим перевод машины на ГБО. вот где мувитон.

Если вкратце, то основные убийцы — это сухость газа (недостаточная смазываемость стенок цилиндров) и октановое число газа 105.

А чё тема то запнулась? Давайте еще 🙂
На опыте ВОСЬМИЛЕТНЕГО двигателя с НЕИЗВЕСТНЫМ ПРОБЕГОМ обсудим перевод машины на ГБО. вот где мувитон.

Можно тему создать даже такую: бросил мешок картошки в багажник три месяца назад, мотор начал жрать м.

На газу двигатель жрет масло у Asteroid’а, не у меня

#1

    • Сообщений 257

    */—> 257

    • Имя: Skype
    • Город: К сожалению, Киев
    • Авто: о котором мечтал! 😉
    • Регистрация: 18.04.2003

    Люди, кто на газу заметил увеличение расхода масла?
    Есть ли при этом расход масла на бензине?

    Собираюсь себе ставить газ и мучают сомнения. Если на газу есть повышенный расход масла, то экономия от ГБО получится не такая уж и интересная при моем пробеге около 20 тык в год.

    Читайте также:  Ремонт легкового автомобиля после дтп

    Какой у кого расход газа (и масла ) по городу/трассе на C16NZ?

    #2

    Старый лис — мудрый лис! (даж ежели общипанный)

    • Сообщений 25 696

    */—> 25696

  • Возраст: 51
    • Имя: А
    • Город: Киев
    • Авто: «превед з 90-х»(с)Мирык
    • Регистрация: 15.11.2003

    На газу двигатель жрет масло, у Asteroid’а, не у меня

    (О67)96О3171
    (О93)2272О25

    ТОЛЬКО эвакуатор.

    #3

    • Сообщений 130

    */—> 130

  • Возраст: 45
    • Имя: BlackCat
    • Город: Kiev
    • Авто: Vectra A C16NZ
    • Гос. номер: 435 22KH
    • Регистрация: 18.02.2004

    #4

    • Сообщений 2 783

    */—> 2783

  • Возраст: 44
    • Имя: Олег
    • Город: Оболонь.Kiev.Ua
    • Авто: Omega A & Astra G (обе на газу)
    • Гос. номер: 053-03КН
    • Регистрация: 18.01.2003

    #5

    • Сообщений 1 123

    */—> 1123

  • Возраст: 47
    • Имя: Ярик
    • Город: Kiev
    • Авто: SsangYong Rexton-II 2.7XDi
    • Регистрация: 16.01.2003

    #6

    • Сообщений 162

    */—> 162

    • Имя: Леонид
    • Город: Тернополь
    • Авто: Опель-VECTRA CDX C20NE гбо STAG300
    • Регистрация: 08.12.2005

    #7

    • Сообщений 1 117

    */—> 1117

  • Возраст: 49
    • Имя: NN
    • Город: Киев
    • Авто: OOB Restyle Z22XE.Был Кадик C16NZ-под присмотром.
    • Регистрация: 31.08.2005

    Освобождаю гараж — от запчастей, распродажа: Дрыгатель C16NZ — по запчастям (комплект под КР), стартеры, сцепа, трамблер, ЭБУ и пр.

    #8

    • Сообщений 37

    */—> 37

  • Возраст: 38
    • Имя: АLEXANDR
    • Город: КИЕВ
    • Авто: mitsubishi outlander
    • Регистрация: 06.09.2005

    #9

    • Сообщений 1 123

    */—> 1123

  • Возраст: 47
    • Имя: Ярик
    • Город: Kiev
    • Авто: SsangYong Rexton-II 2.7XDi
    • Регистрация: 16.01.2003

    #10

    • Сообщений 1 117

    */—> 1117

  • Возраст: 49
    • Имя: NN
    • Город: Киев
    • Авто: OOB Restyle Z22XE.Был Кадик C16NZ-под присмотром.
    • Регистрация: 31.08.2005

    Освобождаю гараж — от запчастей, распродажа: Дрыгатель C16NZ — по запчастям (комплект под КР), стартеры, сцепа, трамблер, ЭБУ и пр.

    #11

    • Сообщений 8

    */—> 8

    • Имя: Максим
    • Авто: Vectra B2 2.0 V16 1999года
    • Гос. номер: 829-10КЕ
    • Регистрация: 24.01.2006

    Дык на Кастрюле ща и катаюсь, минералка правда.
    Как по трассе пропалил пару раз, так масло и на миниуме.
    Может еще раз полусинтетику попробовать?

    Знакомы моторист мне говорил, не верь никому! Если заливал синтетику то и заливай. все это чушь что с износом нужно переходить на полу- и минеральное!

    Читайте также:  Что выбрать деньги или ремонт машин

    Машина у меня 99 года, прошла 210 т.км. позавчера менял масло залил Castrol Magnetec 5 W 40.

    Все время была на синтетике. Перед каждой заменой еще заливаю Ликви моли 5-ти минутную промывку.

    #12

    • Сообщений 1 117

    */—> 1117

  • Возраст: 49
    • Имя: NN
    • Город: Киев
    • Авто: OOB Restyle Z22XE.Был Кадик C16NZ-под присмотром.
    • Регистрация: 31.08.2005

    Перед тем как что-то сказать, надо бы на марки двигателей смотреть, в 8-ми клапанники пр-ва конца 80-х синтетику лить не рекомендуется!

    Синтетики и не было никогда у меня, была минералка и полусинтетика.
    В паспорте естественно пишеться минералка.
    Моторист, достаточно нормальный был, рекомендовал полусинтетику или минералку на лето.
    И менять время от времени марки масла.

    Я лил в основном Ессо, Мадит, но полусинтетика Ессо пошла нынче галимая и гидрики начали подстукивать на холодную несколько минут, вот на минералке Катрюль 15W50 практически не стучат.

    Освобождаю гараж — от запчастей, распродажа: Дрыгатель C16NZ — по запчастям (комплект под КР), стартеры, сцепа, трамблер, ЭБУ и пр.

    #13

    • Сообщений 13 654

    */—> 13654

    • Имя: Sergey
    • Регистрация: 25.06.2006

    Расход масла не особо меняется. По крайней мере на нормальном двигателе и при нормальных режимах езды.
    А если по трассе жарить — то масло и будет хаваться значительно сильнее. При высоких оборотах больше газов прорывается в картер. А из-за этого масло потихоньку начинает выкидать через сапун, через прокладки и сальники может полезть.

    По опыту могу сказать, что пока катался еще батиным москвичем — то расхода повышенного не заметил. Двиг был после капиталки — сам делал, все новое поставил. Масло от замены до замены уходило может грам 200-300, не более того.
    Но вот когда по трассе жару давал (оказывается мОсквич еще и не такой тупой, как многие считают ), то немного начинало выганять маслице из под прокладки клапанной крышки и через сапун в карб.
    Но тут уж сорри — есть все таки разумные пределы нагрузок.

    #14

    • Сообщений 1 555

    */—> 1555

  • Возраст: 39
    • Имя: Максим
    • Город: Киев,
    • Регистрация: 24.08.2005


    A thug changes,
    And love changes and best friends become strangers ©. Nas

    #15

    • Сообщений 5 837

    */—> 5837

  • Возраст: 45
    • Имя: . Виктор .
    • Регистрация: 05.11.2006
    Adblock
    detector