А ты в обратную сторону маховик не крутил?

———- Сообщение добавлено в 11:25 ———-

Тема: Не заводится после замены сцепления.

Не заводится после замены сцепления.

Всем здравствуйте.
Проблема такая.Перебрали коробку,заменили сцепление,установили коробку не завелась.На панеле загорелась ошибка ключик.
После проверки предохранителей,решили снять и посмотреть блок управления сцеплением.Не обнаружив визуально повреждений блока решили поставить его обратно и вызвать диагноста.
Когда поставили блок попробовали завести и она завелась.Не поняли не чего и поехали на пробную поездку.Все было нормально пока не включили заднюю.Машина заглохла,толкнул с горки и она завелась!)
Далее доехал до гоража,опять включил заднюю и коробка перестала работать.Не включилась ни какая скорость.В итоге стоит и не заводится как в самом начале.
Вопрос что делать и где искать проблему.Судя по всему над с электрикой разбираться?
И еще вопрос как делается адаптация сцепления.
Заранее спасибо)

Обязательные операции после замены комплекта сцепления: прокачка,геометрия коробки,адаптация точки схватывания

Re: Не заводится после замены сцепления.

С помощью прибора диагностического и нормального диагноста делаеться все без проблем. После замены сцепы по любому надо адаптацию делать, иначе вы и синхроны поубиваете не говоря обо всем остальном.
Кстати после того как все заадаптируете и все заработает(если заработает), желательно км через500 еще раз адаптацию сделать.
Удачи

Так изза того что неадаптировано сцепление и не заводится?
А геометрия коробки это как?Тоже диагност делает?

Я х.з почему не заводиться но то что надо дляначала полную адаптацию(точка схватывания, «геометрия коробки»)как называть не суть важно, факт в том что без этого дальше копать смысла нет. Так что пытайтесь для начала адаптацию сделать, трите ошибки и после этого уже дальше смотреть.

Продолжение(
Пригнали к диагносту.Начал делать адаптацию и когда уже почти все выдает что не удалось определить точку схватывания сцепления.Повторили пару раз тоже самое.
Позже вычитали в нете про то что диск сначала нужно както «взвести» в корзине а потом устанавливать.Разобрали,и выжали лепестки на корзине,зацелкнули пружинки.Вроде все правильно.Установили вызвали диагноста,машина заводится и даже едет но не набирает обороты выше 2500.Диагност еще пару раз попробовал адаптировать и таже проблема.
Уже и не знаем че делать.
Версии две:
1.Диск сцепления не оригинал а аналог но по параметрам один в один.
2.Блок управления сцеплением.
Может кто что знает(((??

Мдаа. кулибины. Очень много вродебы, да если у вас. Тащите в нормальный сервис по опелям. Фото корзины и диска есть ? Для изика она особенная должна быть..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Корзина оригинальная осталась,поменяли лишь диск.По параметрам диск точ в точ только производитель не тот.
Гоняли в опель там сказали что только с оригинальным диском заработает.Я не пойму по чем она определяет что диск не тот.Датчиков не не на диске не на корзине вроде нет.Или есть?

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Просто диск отдельно не можем найти а скорзиной больше 12т.р. А если дело не в нем то будет большой просак))).
Не может быть проблема в блоке управления сцепой?

Может тогда расскажешь зачем вообще потребовалась замена сцепления и перебор коробки?

То что машина не разгоняется, это из-за аварийного режима коробки судя по всему..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

изначально когда выжимали сцепление на блоке управления вручную не было его контакта с коробкой.Сняли коробку,но не разбирали,оказался сильно изношен диск.Вот и заменили.Диск для механики корзина осталась старая.

Судя по всему загвоздка действительно в диске. Даже по фото видны технические особенности..

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Я не думаю что эти особенности могут как то сказываться.Там же нету какихто тонких сенсоров которые определяют.А в местах мех. контактов там все одинаково.

Объясни это теперь изе! Сцепление пока не менял, но купил заранее, так когда покупал, то имело значение механика или робот. разные там диски!

Поменяли сцепление машина не заводится

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Добрый день всем) езжу на ваз 2112 5 года, решил поменять сцепление 80 тыщ пробега как никак. Поменял сцепление в сборе, тросик сцепления сразу к кулисы от калины поставил. Когда сел после замены все нарадоваться не мог.. педаль была очень очень мягкая, схватывало сцепление сразу, резко трогалас, короче все мне понравилось) но через неделю где то начались проблемы. До этого у меня тросик сцепления после замены через несколько дней становился жестким и был скрежет.. Я думал дело в сцепление. Но на новом через неделю опять тросик стал таким же. Я почувствовал что тяга стала не такая как после замены и на первой я решил поднять обороты до пяти но тут был шокирован. После где то трех тыщ у меня она перестала ехать ну как будто проскальзывает. Обороты вроде набиралис а скорость нет. И что хуже всегочерез заложенный нос почувствовал как запахло сильно сцеплением. Я даже не знаю что может быть такое с новым сцеплением.. брак не должен был попасться.. люди знающие скажите что может быть, может поставили мне его как то не так? В Каком направлении мне щас идти?

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Еще звук какой то странный когда машина работает, но когда сцепление выжимаешь он пропадает

Поменяли сцепление машина не заводится

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Добрый день всем) езжу на ваз 2112 5 года, решил поменять сцепление 80 тыщ пробега как никак. Поменял сцепление в сборе, тросик сцепления сразу к кулисы от калины поставил. Когда сел после замены все нарадоваться не мог.. педаль была очень очень мягкая, схватывало сцепление сразу, резко трогалас, короче все мне понравилось) но через неделю где то начались проблемы. До этого у меня тросик сцепления после замены через несколько дней становился жестким и был скрежет.. Я думал дело в сцепление. Но на новом через неделю опять тросик стал таким же. Я почувствовал что тяга стала не такая как после замены и на первой я решил поднять обороты до пяти но тут был шокирован. После где то трех тыщ у меня она перестала ехать ну как будто проскальзывает. Обороты вроде набиралис а скорость нет. И что хуже всегочерез заложенный нос почувствовал как запахло сильно сцеплением. Я даже не знаю что может быть такое с новым сцеплением.. брак не должен был попасться.. люди знающие скажите что может быть, может поставили мне его как то не так? В Каком направлении мне щас идти?

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Еще звук какой то странный когда машина работает, но когда сцепление выжимаешь он пропадает