Подкат под колесо для машины

Подкаты в гаражный бокс.

Всем привет.Выставляю на ваше обозрение ещё одну свою работу- «подкаты для автомобиля» в гаражный бокс.Какой бы не был гараж по размерам, всегда места нехватает. Задумки как передвинуть автомобиль в нутри гаражного бокса созревали давно, и вот я решил воплотил это в жизнь.Мною были изготовлены четыре площадки под колёса.

Как это работает.

Устанавливаем площадки под колеса.

Далее кому интересно процесс изготовления.Из профильной трубы 60Х30 вырезал заготовки ( 1,2) в размер по чертежу, всего 16 шт.Площадка колеса 4-шт размером 340х400ммПрикупил колесные опоры 16 шт.Поперечины (1 ) подрезана

Поперечина (2) заварены.Общий вид перед сваркой.

Всю конструкцию обвариваем.

Зачищаем и в вариваем площадки под колеса.

В последний момент принимаю решение сделать опоры съемные, для этого были вварены внутри резьбовые муфты.

металл пришлось немного осадить.

После зачистки в уровень площадки, все свои изделия отдал на порошковую покраску.Вес одной площадки составляет 8 кг. Расходы:Опорные колеса.1.

4576р.2.металл-примерно 1500р.3 покраска 400р.4 метизы, примерно 300р.У этой площадок есть свои минусы.1) нужны ровные, ещё лучше гладкие полы.2) Сделать более универсальными, например изготовить крепление к ступице.3) желательно какие нибудь тормоза на колёса.Мне будет интересно Ваше мнение, относительно моей проделанной работы и вариантов использования.Спасибо за внимание, и всех с наступающим Новым Годом!

Запись пользователя pilot-yj из сообщества Сделай Сам на DRIVE2

Подкаты

Популярный товар, успейте купить

Подкатные упоры под колеса автодома или каравана.

Гарантируют расположение дома на колесах на правильной высоте даже на неровной плоскости;
Комплект — 2 шт;
Устойчивость к УФ лучам;
Материал: полиэтилен.

Варианты товара «Подкаты»

Fiamma Level System LS Magnum. Максимально допустимая вертикальная нагрузка: 8 тонн. Возможность поставить одну на другую, тем самым увеличивая высоту подката. Цвет — желтый.

Размер: 500×200×90 мм

Есть в наличии на складе в количестве 2 шт.

Proli. Три ступени высоты: 40, 70, 100 мм. В комплекте удобная сумка. Цвет: черный.

Размер: 600×230×150 мм Вес товара: 1.4 кг

Proli. Три ступени высоты: 40, 70, 100 мм. В комплекте удобная сумка. Цвет: черный.

Есть в наличии на складе в количестве 1 шт.

Fiamma Level Up KIT. Максимально допустимая вертикальная нагрузка: 5 тонн. 3 уровня высоты. Удобная сумка в комплекте. Цвет: серый.

Размер: 570×200×130 мм Вес товара: 1.4 кг

Есть в наличии на складе в количестве 1 шт.

Сумка для Fiamma Laval Up.

Вы можете оформить предзаказ
на необходимое вам количество

Упоры Fiamma Chock Level используют в сочетании с Fiamma Level Up и Fiamma Level Magnum. Облегчают фиксацию колеса на подкатных клиньях во время длительной остановки. Цвет: серый.

Есть в наличии на складе в количестве 0 шт.

Как купить
Статус товара
Состояние товара
Оплата
Доставка

Товары со статусами «В наличии» и «Ожидается» можно купить, указав необходимое вам количество и нажав зеленую кнопку «В корзину» на странице товара.

После завершения выбора товаров, перейдите в корзину, где находятся все выбранные вами товары. В корзине вы можете изменить количество товара, а так же удалить лишние позиции. Если список покупок верен, нажмите «Продолжить» под списком и далее укажите ваши контактные данные и выберите способ доставки заказа. Пожалуйста, внимательно заполняйте контактные данные. В случае ошибки, мы не сможем с вами связаться и доставить ваш заказ.

Информация о заказе сразу поступает к нам, мы связываемся с вами по телефону или по электронной почте и обговариваем условия доставки и оплаты.

Учтите, что товары со статусом «Ожидается» могу быть отправлены вам только после поступления на наш склад. Если вы заказываете товары со статусом «Предзаказ», то после отправки заказа, мы свяжемся с вами и уточним сроки поставки, точную стоимость товара и размер предоплаты.

«В наличии» — товар находится на складе в Москве. Указанная на сайте цена актуальна. Вы можете купить этот товар, заказать доставку или забрать его самостоятельно.

«Ожидается» — товар отсутствует на складе, но уже находится в пути и известна его точная стоимость. Вы можете купить этот товар, заказать доставку или самовывоз. Отправка будет осуществлена после поступления товара на склад.

«Предзаказ» — товар поставляется только под конкретный заказ, после осуществления предоплаты (сумма оговаривается индивидуально для каждого товара). Указанная на сайте стоимость является примерной и может быть изменена.

«Нет в наличии» — товар отсутствует на складе, дата и возможность следующего поступления неизвестна.

«Новый» — товар в заводской упаковке, с сопроводительной документацией, если это предусмотрено заводом-изготовителем. Не использовался.

«Б/У» — товар, находившийся ранее в пользовании. Такие товары перед продажей проходят предпродажную подготовку и проверяются на работоспособность.

Оплата осуществляется онлайн любым удобным вам способом: банковской картой, электронными деньгами, через платежные системы Google Pay и Apple Pay. Возможна безналичная оплата для юридических лиц через выставление счета (без НДС). При отправке заказов через «СДЭК» или Почту России доступен наложенный платеж (в этом случает стоимость заказа увеличивается на 10%).

Москва и МО: Вы можете самостоятельно забрать ваш заказ со склада в Москве. Доставка по Москве и МО осуществляется с помощью курьерской службы «СДЭК» — до адреса или до пункта выдачи в течение двух-трех дней после оплаты.

Другие города и регионы: Отправка мелких пакетов и коробок в регионы России осуществляется через «СДЭК» до адреса или до пункта выдачи. Так же возможна отправка Почтой России, EMC Почты России (в регионы, где «СДЭК» не представлен). Крупногабаритные и тяжелые товары мы отправляем «Деловыми Линиями» до складского терминала или до адреса. По договоренности возможна доставка другими транспортными компаниями с услугой «забор груза в Москве».

Доставка в другие страны: Отправка в Казахстан и Республику Беларусь осуществляется через «СДЭК» до адреса или до пункта выдачи. Отправка в страны Балтии может быть осуществлена со склада в Латвии местными службами доставки.

Вы можете купить Подкаты на сайте retrailer.ru по доступной цене от 1 244 ₽ прямо сейчас. Доставка заказов возможна по всей России, для жителей Москвы и ближнего подмосковья работает шоу-рум товаров для кемпинга, откуда можно забрать заказ. Подкаты: описание, фото, характеристики товара, отзывы покупателей, инструкция и аксессуары.

Важно знать — Подкаты подходит для любых автодомов, трейлеров, кемперов и прицепов-дач без ограничений. Артикул товара, его состояние и точную стоимость указаны выше. Товар имеется в наличии в магазине Retrailer и его можно купить с доставкой по России и странам ближнего СНГ или оформить самовывоз заказанных товаров.

Ищите товар, похожий на Подкаты или более дешёвый аналог? Найдите его в большом ассортименте разделов Колеса, на сайте интернет-магазина продукции для автопутешественников Retrailer. Ознакомьтесь также со справочными материалами по связанным темам: подкаты, упоры, чтобы узнать больше про возможности и эксплуатацию подкаты.

Вся информация на сайте retrailer.ru носит исключительно справочный характер, и не является публичной офертой. Информация о товарах, их характеристиках и комплектации может как содержать ошибки, так и быть изменена производителем без предварительного уведомления, и не может быть основанием для предъявления каких-либо претензий. Пожалуйста, уточняйте существенные для вас характеристики и компоненты комплектации товаров при получении. Все цены указаны в рублях со всеми налогами.

Просто воспользоваться Положите нужный вам товар в корзину и при оформлении заказа выберите «Заплатить по частям»

Товар сразу Заполнение анкеты, проверка и выдача кредита по ставке до 3,9% — всё прямо на сайте (нужен только паспорт РФ)

Выплаты потом В течение 6 или 12 месяцев, через кошелёк в Яндекс.Деньгах — просто пополняйте баланс наличными или с карты

Можно без процентов Если погасить кредит в первые несколько месяцев, проценты не начислятся и переплаты не будет

Подкаты в гаражный бокс.

Как это работает.

Устанавливаем площадки под колеса.

Поперечина (2) заварены.Общий вид перед сваркой.

Всю конструкцию обвариваем.

Зачищаем и в вариваем площадки под колеса.

В последний момент принимаю решение сделать опоры съемные, для этого были вварены внутри резьбовые муфты.

металл пришлось немного осадить.

Запись пользователя pilot-yj из сообщества Сделай Сам на DRIVE2

Разработка подката для автомобилей

Дата проекта: 20.02.2020

Технический центр «Структура» не ограничивается разработкой нестандартного оборудования для производства, наша компания открыта к любым заявкам на конструкторские работы.

Для заказчика был разработан прицепной подкат для буксировки легковых автомобилей методом частичной погрузки.

Подкаты популярны для любителей автоспорта и используются для перевозки спортивных автомобилей. Такие машины часто не допущены для дорог общего пользования и не могут ехать до места проведения соревнований своим ходом. А также часто случаются поломки во время заездов, и автомобиль может не иметь возможности добраться обратно самостоятельно.

Подкат, как и полноценный прицеп, позволяет транспортировать автомобиль до места соревнований, но гораздо дешевле стоит и занимает меньше места в гараже, особенно в разобранном виде.

Заказчиком была поставлена задача сделать подкат максимально компактным и легким и разборным. Необходим он для буксировки автомобиля массой около 1 тонны. Автомобиль спортивный с маленьким клиренсом.

Для того, чтобы подкат получился легким, было принято решение строить его на одной толстостенной трубе. Путем расчета методом конечных элементов под нагрузку в 2g была подобрана толстостенная труба квадратного сечения 50х50 толщиной 4мм. Эта труба подходит для унификации подрамника и дышло, на котором крепится фаркоп. Так же была рассчитана на прочность цапфа подката и изготовлена с помощью раскроя на лазере из металла толщиной 6мм.

В результате получился подкат масса которого без колес 50 кг. Разбирается на 3 части: подрамник, дышло и колеса, что позволяет его разместить его даже в небольшом гараже. Подкат позволяет загружать автомобили с уменьшенным клиренсом, однако его дорожный просвет составляет 150 мм.

По согласованию с заказчиком. Мы публикуем чертежи и контуры для резки частей на лезере в формате DXF. Пользоваться ими можно совершенно бесплатно, строить по ним свои собственные прицепы своими руками.

В контурах для резки на лазере в названиях файлов указана толщина металла и количество штук, необходимых для сборки. В чертежах обозначены размеры, места сварки и габаритные размеры деталей.

Файлы вы свободно можете скачивать прямо с нашего сайта без перехода на дополнительные ресурсы и без регистрации. Приятной сборки!

Правила эксплуатации подкатов и ПДД

Как раз сейчас закупаю материал на подкат.
сначала по пп:
1. В принципе не нужны, но если есть — не помешают. Основной вопрос, могущий возникнуть у эцелопов — только при езде с пустым подкатом. Я бы закинул его на крышу. Себе буду делать с учетом крепления на заднюю стенку своей машины.
2. Подкат — это жесткая сцепка для буксировки автомобилей. Но! Если на подкат нагрузить дрова или любой другой груз — да, это прицеп. Зависит от использования — как, допустим топор.
3. «Всех документов у него было справка об освобождении.» Что угодно — справка об утилизации, договор желательно с копией паспорта прежнего владельца и его подписью в ПТС, доверенность на перевозку и справкой об утере документов — сообразите сами.
4. Да, достаточно.
5. Это все буксировка автомобилем категории М1 другого автомобиля той же категории Это все что вы скажете полиции. Плюс ближний свет на тягаче и аварийка на буксируемом. Треугольник тож не помешает. См. ПДД, темное время суток тут вообще не причем.

Вопрос тащить ли на такое расстояние подкат на крыше или своим ходом зависит не от документов. Просто на нем нет амортизации и на «обычной» скорости подкат часто просто летит сзади. Спортсмены на это дело забивают и носятся во всю ивановскую. Вариантов два — спускать колеса до 0,8 или закидывать на крышу. Да, колеса можно снять и кинуть в багажник. Но «обычные» подкаты делаются из сплава
ХРЖ и весят как чугунный мост.

По собственно буксировке — скорость — опять же см. ПДД, но кажется и вполне разумно 60-70 км/ч по хорошей дороге. Задним ходом лучше не сдавать в принципе — может соскочить, особенно на неровной дороге. С буксируемой машины снять все по максимуму и закидать в тягач. Тормозить — с очень большим запасом. Когда я сам взял попробовать подкат и перетащил филю на 25 км — главная мысль была не потерять машину, а что б на моей жопу* не оторвало.
Еще — максимальное давление во всех колесах. Не долбить подкат на ямах и смотреть что б не вырвало на нем колеса. С пустым подкатом — аварийку, треугольник — полный ахтунг, лишь бы сзади на него не накатили.
Да, морду п/э или картоном заклеить — камешков много.

*технический термин, обозначающий заднюю часть автомобиля. Не надо меня модерировать!