Вторая жизнь корпуса автомобиля — пескоструйная обработка кузова

При эксплуатации автомобиля неизбежно возникает коррозия металла, а также отслоение и сколы лакокрасочного покрытия. Владельцам хочется, чтобы их «железные кони» выглядели достойно. Для этого их необходимо загрунтовать и покрасить. Чтобы краска легла ровно и красиво, поверхность надо подготовить. Один из способов— это пескоструйная обработка.

Цели и назначение

Данный вид работ предназначен для достижения следующих целей:

• чистка частей из металла от ржавчины и окалины;
• удаление налёта, грязи, декоративных покрытий;
• обезжиривание и подготовка к покраске;
• создание заданной структуры на поверхности;
• проверка целостности металлических изделий, так как подо ржавчиной не видно дефектов.

Плюсы и минусы процедуры

• Не нужно никаких предварительных приготовлений.
• Практически идеальное качество очистки.
• Работа выполняется в короткие сроки.
• Возможность обрабатывать сложно доступные мест.
• Можно эффективно воздействовать на различные материалы: металл, пластик, стекло, за счет изменения скорости потока частиц.
• Обработанная поверхность приобретает шероховатость, очень полезную для грунтовки и краски, потому что она будет ровнее ложиться и дольше держаться.
• Выявляются прогнившие места в машине. Это можно назвать диагностикой.

После пескоструя не требуется применения дополнительных видов обработки.

• Не рекомендуется применять на литых деталях, так как после обработки остаются следы.
• При обработке крупногабаритных деталей данная технология является затратной с большим расходом абразивного материала.
• Профессия пескоструйщика относится к вредным специальностям. Пыль, образующаяся в результате разрушения песка при ударе о материал, попадая в организм человека, может способствовать возникновению болезни легких— силикоза.

Техника и материалы

Производят два основных вида техники для пескоструйных работ:

• Стационарные камеры.
• Мобильные аппараты.

Они подразделяются следующим образом:

• Инжекторного типа — раздельно подается воздух и абразив в соответствующие сопла, которые закреплены в соплодержателе. Производительность невысокая, но очищает аккуратно и точно. Применяется для зачистки тонких поверхностей, обработки дерева, матирование зеркал.
• Напорного типа — абразив и воздух подается по одному рукаву в одно сопло. Мощность и производительность выше. Воздействует на большие площади.
  В автомастерских применяют, в большинстве случаев, мобильные пескоструйники инжекторного типа, ввиду их дешевизны и простоты использования. В час обрабатывается до 3 м².

По классу производительности (расходу воздуха и абразивного материала) выделяют:

Теперь поговорим о применяемых материалах.

Абразивные материалы бывают трёх видов:

• Природные (песок, кремень, гранит и др.).
• Производственные (стальная дробь, пластиковые частицы, стеклянные шарики, электрокорунд и др.).
• Побочные продукты производства (шлак после выплавки металла, скорлупа орехов или кукурузные початки).

Вначале, 60 лет назад, использовали в основном речной или морской песок. Его тщательно просеивали и засыпали в ёмкость. Песок находит применение и в наше время из-за того, что он бесплатный.

К наиболее популярным абразивам относятся:

• никельшлак — отходы, образующиеся при производстве никеля;
• купершлак — отходы, образующиеся при производстве меди.

Их используют повсеместно из-за высокой эффективности и безопасности воздействия на обрабатываемую поверхность.

• электрокорунд;
• стальная дробь;
• чугунная дробь.

Технология проведения шлифовки днища и кузова

Перед началом работ необходимо закрыть или демонтировать мелкие и хрупкие детали, во избежание их повреждения. Также рекомендуется закрутить болты во все отверстия, чтобы не засорить их и не повредить резьбу.

Включаем пескоструйный аппарат и направляем струю из сопла на поверхность, которую нужно очистить. Твердые частицы абразива с большой скоростью ударяются об обрабатываемый материал, например, об металл днища или кузова, и выбивают с его поверхности всё лишнее (ржавчину, грязь, старую грунтовку и др.). Остается чистый металл. Медленно ведёт струю по заданной поверхности и добиваемся полной очистки.

Вот несколько рекомендаций:

• Проводить все процедуры при теплой и сухой погоде.
• Работать на открытом пространстве.
• Желательно закрывать резьбу болтами.
• Использовать только качественные материалы.
• По окончании процесса, удалять песок используя пылесос и компрессор.
• Очищенный кузов нельзя трогать руками, иначе он начнет ржаветь.
• Нельзя пачкать. На такое место не ляжет грунт.
• Для очистки больших площадей использовать широкое сопло канала Вентури.

Обработка осуществляется 3 способами:

1. Классический. Самый простой. Сухой абразив насыпают в герметичную ёмкость, подают туда давление. Насыпанный материал проталкивается в пескоструйный затвор и сжатым воздухом выбрасывается через сопло наружу.
2. «Мокрый». Вместо сжатого воздуха используется вода под давлением. При работе нет пыли и не надо просушивать засыпаемый материал.
3. Термический. Реактивная струя, выталкивающая абразивные частички, образуется от сгорания керосина. Достоинство – высокая производительность. Недостатки:

• слишком шумный;
• нужно следить за топливопроводами.

Обработка днища авто с антикором

В процессе эксплуатации наиболее подвержено коррозии днище автомобиля. Чтобы замедлить этот процесс необходимо своевременно очищать металл от ржавчины и покрывать его антикором.

Существует 4 типа антикоррозионной обработки:

1. Канадский подход— используются ML—масла. В их состав включены ингибиторы-замедлители химической реакции. Заливают внутрь кузова, во все полости, а также обрабатывают металл снаружи.
2. Европейский подход— битумные покрытия. Защищает от коррозии дольше. Способен предотвратить механическое повреждение металла. Обладает шумоизоляционными свойствами.
3. Холодное газодинамическое напыление или ХГДН — сверхзвуковым газовым потоком наносят на днище порошок из цинка и алюминия. Разогретый порошок, нанесенный со скоростью 700 м/с, имеет очень высокую адгезию. Напылённый слой возможно обработать, как простой металл. К тому же он восстанавливается поверхность-выбоины и раковины заполняются металлом.
4. Смешанный подход— внутрь заливают ML—масла, а снаружи покрывают битумом или используют ХГДН.

Техника безопасности при пескоструе

1. К работе допускаются лица старше 18 лет, здоровые, допущенные аттестационной комиссией;
2. Все работы следует выполнять в спецодежде, которая состоит из:

• Шлема, защищающего глаза, дыхание и слух.
• Кожаного костюма с хлопковыми вставками. Тело будет защищено от отлетающих частиц, но работать будет комфортно.
• Натуральных замшевых перчаток для защиты рук, с хлопчатобумажными вставками, для лучшей вентиляции.
• Воздушный фильтр.

• На пескоструйный прибор должен иметься паспорт, с указанным максимальным давлением.
• Предохранительный клапан должен быть опломбирован.
• Работник должен знать технику безопасности при обращении с сосудами под давлением.
• Запрещается нахождение вблизи работ посторонних лиц.
• Запрещается работать в состоянии измененного сознания.

Примерные цены на услугу: от чего зависит стоимость?

При расчете стоимости работ учитывается:

• размеров обрабатываемой поверхности;
• загрязнённости;
• величины поражения коррозией;
• количство дефектов и повреждений;
• труднодоступности участка;
• количества демонтируемых элементов;
• условий выполнения работ.

На стоимость также влияют:

• определения применяемого материала;
• требуется ли нанесения лакокрасочного покрытия или антикоррозионного покрытия.

Простая очистка дна 3–5 тысяч рублей.

Очистка с заливкой ML—масел в отверстия 8–9 тысяч.

Обработка битумом увеличит стоимость до 15–16 тысяч.

Ниже приведен примерный каталог цен:

Заключение

Пескоструйная технология существенно увеличила срок службы транспортных средств. Её использование даёт вторую жизнь старым машинам и позволяет выглядеть авто как новому. Следите за состоянием своего «железного коня», и он прослужит вам верой и правдой много лет.

Лучший способ очистить днище автомобиля: применение пескоструя

Не так давно для выравнивания поверхности или удаления коррозии приходилось использовать огромное количество различных средств, начиная от шлифовальной машины, заканчивая смывками и преобразователями ржавчины. В настоящее время выполнить поставленную задачу помогает пескоструйная обработка. Этот способ обработки днища представляет собой холодную шлифовку, при которой песок под высоким давлением выпускается на поверхность и незначительно ее повреждает. В процессе такой обработки удаляется старая краска, нагар, следы коррозии и нефтепродуктов.

Назначение пескоструйной обработки

Перед проведением любых ремонтно-восстановительных работ следует подготовить поверхность автомобиля.

В качестве подготовительного этапа и выступает пескоструйная обработка. С ее помощью можно очистить поверхность и создать условия для дальнейшего обезжиривания и грунтования.

Пескоструй можно использовать для очистки или удаления неровностей на поверхностях различных материалов. К ним относятся:

• металл;
• камень;
• стекло;
• пластик;
• бетон.

Пескоструйная обработка давно применяется в сфере автомобилестроения для обработки крупногабаритных конструкций. В автосервисах она стала использоваться совсем недавно, но уже зарекомендовала себя как качественный и быстрый способ подготовки поверхности автомобиля.

Оборудование

Пескоструй днища проводится специальным оборудованием, к которому относятся:

• компрессор, который направляет сжатый воздух;
• струйный аппарат, представленный специальным пистолетом или сопло;
• абразивный материал, в качестве которого выступает сухой или мокрый кварцевый песок.

Важно: компрессор должен быть оснащен влагоотделителем, а также обладать производительностью не мене 8 атмосфер.

Струйный аппарат относится к расходным материалам, поскольку песчинки забивают проходы и быстро выводят из строя распыляющий пистолет или сопло.

Принцип действия

Пескоструй днища и других элементов кузова автомобиля по своей технологии представляет собой бомбардировку твердых частиц металла абразивным материалом. Такая атака делает металлическое изделие более прочным и подготавливает его поверхность для проведения лакокрасочных работ или грунтования.

Пескоструйная обработка технологически довольно проста. Сжатый воздух, поступающий из компрессора, попадает в пистолет, захватывая по пути микро частички песка. Абразивный материал хранится в специальном контейнере. Полученная воздушно-песчаная смесь под огромным давлением вырывается наружу и направляется на нужный участок.

Пескоструй основан на использовании песка, так как его плотность значительно превышает структуру оксида металла, который и является ржавчиной. Абразивный материал распыляется на обрабатываемые участки, и под высоким давлением он оббивает коррозийные элементы от основного металла.

Вместо песка могут быть использованы и другие материалы, такие как:

• купершлак – специальный абразивный порошок;
• частицы пластика;
• электрокорунд;
• карбид кремния;
• косточки фруктов, заранее дробленные специальным способом.

Эти абразивы относятся к щадящим, поэтому для их распыления потребуется другое оборудование с низким давлением.

Особенности и преимущества

Пескоструйная обработка автомобиля позволяет решить две важные проблемы, возникающие на подготовительном этапе любых восстановительных работ:

• Пескоструй позволяет получить идеально чистую поверхность, быстро и качественно удаляя следы грязи или ржавчины.
• Помимо полной очистки поверхности, пескоструй обеспечивает требуемую шероховатость металла для создания необходимой адгезии покрытия.

В результате такая обработка позволяет увеличить долговечность лакокрасочного слоя в несколько раз. Это помогает в несколько раз сэкономить средства на эксплуатацию автомобиля.

Методы обеспечения безопасности

Пескоструйная очистка днища автомобиля должна проводиться с соблюдением техники безопасности. Поэтому следует позаботиться о средствах индивидуальной защиты, так как песок, отбившись от металла, может попасть на тело человека. К ним относятся:

• специальный шлем, позволяющий защитить органы зрения, слуха и дыхания;
• костюм из мягкой и прочной кожи с вставками из хлопка – позволить обезопасить тело от острых частиц абразива, не стесняя при этом в движениях;
• перчатки из замши для защиты рук.

Перед проведением пескоструйной обработки важно не пропустить ни малейшей детали в подготовке оборудования и специальной одежды. Так можно обеспечить качественное и быстрое выполнение очистки поверхности автомобиля.