ГАЗ Соболь Некст 4х4 2020: перспективная модель полноприводного коммерческого автомобиля

Повышенный спрос на многопрофильные коммерческие автомобили российского производства инициировал очередной рестайлинг популярного горьковского мини-фургона, который выйдет на рынок под названием ГАЗ Соболь Некст 4х4 2020.

Доработанная в плане эксплуатационной надежности и продления ресурса новая модель практически избавилась от большинства конструкционных и дизайнерских недостатков предшественника. Модернизированный по ряду параметров грузопассажирский внедорожник получил более совершенные внедорожные и ходовые характеристики.

Новинка модельного ряда в кузове «цельнометаллический фургон» с трех- и пятиместным салоном также обещана в модификациях «пикап» и «микроавтобус». Для всего ассортимента характерно наличие повышенного салонного комфорта и расширенного функционала бортовой оснастки.

Экстерьер

По внешнему оформлению, рабочим параметрам и уровню безопасности новая версия российского коммерческого автомобиля практически идентична однотипным европейским аналогам.

Уже поверхностный анализ фото позволяет сделать заключение, что по отношению к ранним моделям обновлённый Соболь образца 2020 года получил несколько агрессивный, в то же время практичный и функциональный кузовной дизайн. Внимание привлекают:

• равные углы наклона большеразмерного ветрового стекла и украшенного ребристыми боковинами компактного капота;
• компактный формат заключённой в пластиковый периметр радиаторной облицовки и футуристическая конфигурация удлинённых блоков головной оптики.

Несколько старомодно смотрятся интегрированные в боковые вставки плафоны противотуманной подсветки. Недостаток компенсируют декоративные свойства элементов ступенчатого рельефа.

Завершает конструктив передка немного выступающий массивный рельефный бампер с площадкой для регистрационного знака и буксировочными проушинами. В специальной комплектации нового Соболя присутствует портативная лебёдка.

В профильной проекции новый кузов демонстрирует дополненную рейлингами ровную линию крыши, вертикальную компоновку крупноформатных зеркал, усиленные продольными ступенчатыми рельефами боковины с дверными проёмами грузового отсека и кабинного салона.

В конструктивных особенностях нового Соболя серии Некст: объемные колёсные арки, укомплектованные широкопрофильной резиной 17-дюймовые диски и внедорожный клиренс.

Без малого 90% площади кормовой части занимает удобная для работы с крупногабаритными грузами двустворчатая дверь. В наличии вынесенные на боковые стойки вертикальные фонари и совмещённый со ступенькой массивный бампер со встроенными противотуманными огнями.

Интерьер

Салонный объем порадует будущих владельцев улучшенным качеством материалов отделочно-декоративного ассортимента, в том числе специальных тканей, искусственной кожи и прочного пластика. Несмотря на бюджетный статус самого автомобиля, уровень технической и электронной оснастки ГАЗ Соболь Некст 4х4 2020 весьма достойный.

• Передняя панель предоставляет хороший обзор дополненного компьютерным монитором приборного щитка с аналоговыми стрелочными индикаторами.
• Квадратный блок центральной консоли включает в себя комплект круглых вентиляционных и отопительных дефлекторов, пульт настройки аудиосистемы, а в топовых модификациях и дисплей мультимедийного комплекса.
• На нижнем ярусе присутствуют шайбы настройки салонного микроклимата и кнопки активации штатных, технических и сервисных опций. Часть командных функций выполняют кнопки, вынесенные на лицевую поверхность многофункционального мультируля.

В стандартной комплектации тоннеля: рычаги трансмиссии и стояночного тормоза, несколько органайзеров и единственный подстаканник.

Доброго слова заслуживают грамотно спрофилированные посадочные места. Сервис кресел в трёхместной комплектации фургона включает в себя статичные подголовники, механические регулировки и контур подогрева сидений. В наличии также небольшой, но достаточно удобный подлокотник. Тест-драйв показал оптимальный для своего класса уровень салонной звукоизоляции, а также отсутствие внутренних шумов на всех скоростных режимах.

Технические характеристики

Следует отметить, что на этот час новый ГАЗ Соболь Некст 4х4 2020 модельного года представлен в качестве концепта, поэтому основные характеристики могут быть откорректированы в ту или иную сторону.

Заявленные в соотношениях 4800 х 2300 и 2100 мм кузовные габариты фургона модельного ряда «Соболь» в разных модификациях позволяют получить полезный объем грузового отсека от 3,6 до 6,4 м3.

Конструкция опирается на полноприводную ходовую часть с удлинённой до 3185 мм межосевой базой и 200-миллиметровым внедорожным клиренсом. В активе шасси:

• комбинированная рычажно-пружинная и рессорная подвеска;
• возможность выбора механической или автоматизированной трансмиссии;
• электрический привод включения раздаточной коробки и блокировки дифференциала;
• интегрированные в конструктив ходовой части стабилизаторы и системы активной безопасности.

По последним данным, планируется замена 2,8-литрового 120-сильного бензинового двигателя импортным дизелем Cummins ISF с выходом до 150 л.с.

Производительный тандем из более мощного дизельного привода и многоступенчатой механической трансмиссии позволит новинке модельного ряда развивать скорость до 150 км/ч, со средним расходом тяжелого топлива 9,5 литра на каждые 100 км пробега.

Комплектации и цены

По разным источникам, предварительная цена базовой модели российской сборки будет заявлена на уровне 940-980 тысяч рублей. Какая-либо достоверная информация о разработке топовой модификации отсутствует.

Старт продаж в России

Официально дата выхода в России будет опубликована после завершения конвейерных монтажных и пуско-наладочных работ на сборочном предприятии в Подмосковье.

Конкурирующие модели

С разным успехом новый коммерческий внедорожник Соболь 2020 сможет конкурировать с более дорогими зарубежными аналогами типа Ситроен Берлинго, Пежо Боксер и Фиат Дукато.

Новый соболь 4х4 2020 лучшее что может подойти для Российского бездорожья.

Рад всех приветствовать. На одной из выставок коммерческих автомобилей всеми не без известный завод Газ показал нам своё детище.

Новый соболь 4х4 2020 конечно это была не конечная версия но и она порадовала любителей бездорожья .

Так как все понимают что это культовый не дорогой автомобиль в котором можно и на рыбалку поехать и забурится в лес месить медвежьи какашки.

Не говоря уже о том что завод Газ послушал и исправил замечания найденные настоящими владельцами данного авто.

Они увеличили клиренс и что важно так это подняли радиатор повыше и у нас есть надежда что машина не будет перегреваться.

И по сути если у вас не так много денег, вы патриот и вас не смущают некоторые детали данный автомобиль реально для вас берите и не задумывайтесь она вас не подведёт и подарит кучу эмоций.

Но если вам важна каждая мелочь давайте разбираться подробнее.

1.) Для всех противников маршруток посвящается.

Каждый из нас катался на газелях и каждому они успели надоесть, зимой в салоне холодно так как водила экономит бенз. Летом в салоне воняет так как она вся дырявая.

Но этот автомобиль он отличается от своих предыдущих собратьев

Новые черты агрессивной морды дают понять что он просто так не отдаст своё место под солнцем а будет бороться до конца преодолевая грязь воду и другие субстанции.

Конечно черты бывших моделей вы сможете в нём уловить но сейчас это совершенно другой автомобиль.

2.) Всеми любимый гул раздатки.

Ну куда же Соболь без всеми узнаваемого гула раздатки.

Но теперь представьте такого безобразия в данном автомобиле не будет. Газ решили поставить на Соболя электронную раздатку что избавляет от лишнего шума в салоне. Не говоря уже о вечном дребезге рычагов РК.

И это ещё не всё, такая конструкция способствует увеличению крутящего момента. И с этим решением они не прогадали.

Так же больше не придётся дёргать рычаги, теперь всё включается при помощи нескольких кнопок, что существенно упрощает жизнь водителю.

3.)Низкий клиренс и привода сыграют с тобой злую шутку.

Каждый кто на соболе заезжал на оффроуд каждый думал и боялся за привода так как все знают что у Соболя это было слабым местом.

И в место того что бы подтопить ты начинаешь осторожничать тем самым не получая нужные эмоции.

И естественно Авто завод послушал и изменил конструкцию и увеличил клиренс благодаря чему вы сможете беспрепятственно преодолевать преграды не смотря на резиновый пыльник.

После таких не многочисленных изменений соболь может по праву считаться универсальной машиной и если в нём не будут менять дизель тогда данная машина будет на все временна для садоводов, рыбаков и любителей выехать подальше от цивилизации.

Салон Соболя так же претерпел некоторые изменения и добавил комфортабельности тут вам и камеры и парктроники и разные кнопки позволяющие чувствовать себя ещё комфортнее.

И как по мне это хорошо так как с такими нововведениями Соболь открывает для себя новые горизонты и новый рынок заинтересованных покупателей.

Мы получили хороший надёжный агрегат с исправленными ошибками прошлых моделей, который прослужит верой и правдой вам много лет.

В комментариях обязательно поделитесь собственным мнением, не забудьте поставить лайк и подписаться на канал что бы не пропустить новые статьи.

ГАЗ Соболь 4х4 2020: новое лицо труженика дорог и бездорожья

На протяжении нескольких последних лет компания ГАЗ регулярно обновляет и представляет российской автомобильной общественности наиболее популярные модели коммерческого транспорта. Совсем скоро очередь дойдет и до модели ГАЗ Соболь 4х4 2020 года. Нижегородские конструкторы обещают, что новая модель сохранит техническую надежность знакомой всем «Газели», дополнив ее более современным моторным рядом, заметно помолодевшим кузовом и серьезно изменившимся салоном. Существенно улучшатся и ходовые характеристики автомашины, что позволит заметно расширить возможности ее использования в дальнейшем.

Экстерьер

По новому кузову Соболя можно судить о том, что ГАЗовцы провели полноценную смену поколений, поскольку ушла в прошлое сама концепция ступенчатых рельефных переходов. Им на смену пришли обтекаемые плавные линии, которые сконцентрировались в основном на боках, а также появились обновленные, более мелкие, элементы декора.

Интереснее всего новинка выглядит спереди. Морда сохранила крупное ветровое стекло, поставленное под тем же углом, что и ставшая чуть длиннее, но все равно небольшая крышка моторного отсека. Рельеф здесь хоть и присутствует, но практически незаметен глазу, зато привлекает внимание массивная, сложная конструкция из черного пластика, охватывающая переднюю оптику, радиатор и переходящая в массивный, внедорожного вида бампер. Сами фары обрели ромбовидную форму, они немного скошены в сторону крыльев и наклонены к центру решетки, состоящей из трех мощных горизонтальных полос и громадной хромированной надписи GAZ в верхней части.

Сам бампер довольно короток, но при этом функционален. Он состоит из обвеса, набора приспособлений для буксировки, а также круглых противотуманок, переходящих практически на крылья.

Профиль автомобиля, судя по фото, стал еще более строгим. Ровные линии крыши подчеркиваются весьма актуальными здесь рейлингами, а чуть ниже все это переходит в подросшие прямоугольные окна и обновленные зеркала заднего вида. Рельеф здесь в основном ступенчатый, он как бы концентрирует внимание на дверце пассажирского отделения, которая, в зависимости от комплектации, может быть как распашной, так и сдвигающейся. Завершается эта часть кузова циркульными колесными нишами с хорошо заметными черными пластиковыми вставками. Подножки здесь, к сожалению, не предусмотрено.

Корма модели ГАЗ Соболь 4х4 2020 года не претерпела заметных изменений. Львиную долю ее площади занимают две огромные двери с крупными прямоугольными стеклами. Они несут на себе хорошо знакомый всем поклонникам марки рельеф, включающий подштамповку под номерной знак, переходя в бампер сложной формы со встроенными противотуманными огнями и защитными элементами. Боковые стойки стали чуть шире, что позволило увеличить и расположенные вертикально стильные габаритные огни.

Интерьер

Модернизация существенно изменила внутреннее убранство нового ГАЗ Соболь 4х4 2020 модельного года. В частности, заметно увеличился список опций, доступных теперь даже в простейшем исполнении, появилась возможность работы с мультимедийной системой, а качество тканей и пластика заметно улучшилось.

Органы контроля и управления

Центральная консоль стала значительно более угловатой, и за счет этого увеличились ее размеры. В ее центре имеется вставка, на которой расположены четыре воздуховода круглой формы, скромный дисплей мультимедийного комплекса с физическими кнопками и шайбами по краям, а чуть ниже – блоки управления климатическими и внедорожными опциями. Также на торпедо нашлось несколько отсеков для вещей и разъемов для подключения внешних носителей информации.

Тоннеля как такового здесь нет, но на месте, где он обычно находится, удалось разместить: рычаг для работы с коробкой передач, стояночный тормоз, подстаканник и кармашек для мелочевки. Водительское место может быть оборудовано откидным подлокотником.

Рулевое колесо большого диаметра отличается удобным хватом и может похвастаться несколькими кнопками, расположенными на боковых спицах. Сразу за ним, в глубокой впадине торпедо, можно обнаружиться довольно информативный приборный щиток со стрелочными тахометром и спидометром, а также небольшим маршрутным компьютером посередине.

Посадочные места

Сиденья кабины отличаются хорошим исполнением, имеют боковую поддержку, регулировки при помощи механических приводов и даже подогрев. В салоне разместятся двух- и трехместный диваны, а также одиночное откидное сиденье возле двери. Несмотря на то, что какой-либо функционал здесь отсутствует, а сами сиденья не очень удобны в дальней дороге, они разделены добротными подлокотниками и могут трансформироваться в два весьма комфортных спальных места.

Технические характеристики

Веяния рестайлинга ощущаются при рассмотрении технической части ГАЗ Соболь 2020. Автомобиль получил систему полного привода, а также слегка подросшую по сравнению с предшественником колесную базу и клиренс.

Из силовых установок пока доступна только 2,8-литровая бензиновая, способная показать 120 лошадей. Она не будет отличаться быстрым набором скорости и, согласно данным тест-драйва, будет потреблять довольно много топлива. Для того чтобы улучшить ситуацию, завод начнет постепенное внедрение дизеля, оснащенного турбиной, показывающего при том же литраже точно такую же мощность. Здесь расход горючего сократится с 12 до 8-8,5 литра на сто километров пути. Стоит отметить, что оба мотора будут работать в связке с усовершенствованной механической пятиступкой.

Комплектации и цены

Стартовая цена новинки будет лежать в пределах 900 тысяч рублей. Стоимость более крутых комплектаций, а также перечень оборудования, в них входящий, пока не озвучиваются.

Старт продаж в России

Согласно заявлениям производителя, дата выхода в России должна состояться уже осенью 2019 года, однако пока точные ее сроки постоянно сдвигаются.

Конкурирующие модели

Конкурентов у модели не так много, причем все они за сопоставимую цену готовы предложить гораздо больше опций и «наворотов». Ближе всего к Соболю подошли Фиат Дукато, Пежо Боксер, а также Ситроен Берлинго.