Ремонт двигателя Форд
ФФ Моторс — специализированный технический центр по ремонту двигателей Форд в Москве. Ремонт Duratec каждый рабочий день, более 17-ти лет. Капитальный ремонт EcoBoost 5-7 моторов в месяц, более 7 лет.
- Бесплатная компьютерная диагностика двигателя
- Эндоскопия блока цилиндров
- Капитальный ремонт двигателей
- Замена поршневых колец
- Регулировка клапанов
- Ремонт блока цилиндров
- Ремонт ГБЦ
- Замена цепи/ремня ГРМ
- Замена маслосъемных колпачков
- Замена сальников и прокладок
- и многое другое
У нас всегда в наличии все необходимые для ремонта запасные части и комплектующие: поршни, кольца, вкладыши стандартных и ремонтных размеров, прокладки, сальники, детали ГРМ для двигателей DURATEC 1.6 100-125 л.с. DURATEC HE 1.8, 2.0 и 2.3 Ecoboost 1.6 Ecoboost 2.0 .
Мы находимся в ЮАО Москвы, на охраняемой территории. Удобный подъезд к нашему сервис центру.
Специализированный технический центр ФФ Моторс
Исчерпывающий ответ на любой вопрос, касаемо ремонта двигателя Ford.
Диагностика по телефону—это реально !
Многолетний опыт работы с двигателями Форд позволяет по признаком определить конкретную неисправность двигателя и озвучить фиксированную цену на ремонт с учетом зап.частей и расходных материалов.
100% гарантия честно-фиксированной цены
Разумная, демократичная цена на ремонт двигателей Форд. Все цены на сайте актуальны. Наши специалисты согласуют с Вами необходимый ремонт двигателя и обозначат стоимость услуг согласно ценам, указан н ым на сайте.
Бесплатная эвакуация
При капитальном ремонте двигателя производим бесплатную эвакуацию.
Ремонт двигателя Ford
Продукция корпорации Ford радует своей надежностью каждого владельца. Легковые автомобили показывают отличные эксплуатационные свойства, не требуют больших расходов на сервис.
Но часто владельцы транспорта обращаются на СТО для проведения текущего или капитального ремонта двигателей Ford. С помощью профессионального сервиса можно устранить даже самые сложные проблемы и вернуть надежную работу агрегата.
Причины и последствия выхода из строя мотора Форд
Зачастую капремонт двигателей Форд необходим после чрезмерного износа блока цилиндров и поршневой системы. Если между деталями агрегата увеличены зазоры, значительно поднимается расход топлива, снижается приемистость и мощность агрегата. Текущий или капитальный ремонт двигателя Форд следует выполнять только после диагностики.
Основными причинами неисправностей могут быть:
- несвоевременное обслуживание, некачественное масло в ДВС с неподходящими характеристиками;
- несоблюдение рекомендаций производителя по эксплуатации моторов, чрезмерные нагрузки на оборудование;
- естественный износ металлических деталей, неравномерное стирание поверхности поршневой группы;некачественное топливо – плохой бензин может уничтожить современные моторы достаточно быстро;
- отсутствие должного внимания к ремонту автомобиля, запущенные мелкие неполадки и неточности в работе.
Владельцев легковых автомобилей часто интересует цена ремонта двигателей Форд. Однозначно ответить на этот вопрос можно только после проведения диагностики. Специалисты с помощью профессионального оборудования измеряют все показатели агрегата и выносят вердикт по необходимым работам. Стоимость восстановления зависит от цены запчастей, а также сложности проводимых работ. Сроки выполнения задачи также зависят от масштабов проблем с силовым агрегатом.
Ремонт двигателей Форд (Ford)
Владельцы автомобилей американского бренда Ford, как и других марок машин, заботятся о том, чтобы транспортные средства служили им как можно дольше. Однако со временем детали изнашиваются и возникают поломки.
Где найти качественный автосервис в случае неисправности одной главных комплектующих, «сердца» авто? Если вам необходим капремонт двигателя Форд в Москве, обратитесь в техцентр Engine-repairing.ru. Опытные мастера, используя комплекс современного оборудования, выполнят ремонтные работы за срок от 1 дня. Вернем исправность ДВС моделей Mondeo, Focus, Kuga, Explorer и других.
Прайс-лист услуг
Капитальный ремонт двигателя | Цена |
---|---|
V4 | от 40 000 руб. |
V5 | от 50 000 руб. |
V6 | от 60 000 руб. |
V8 | от 80 000 руб. |
V10 | от 90 000 руб. |
V12 | от 100 000 руб. |
Снятие/установка головки блока цилиндров | от 15 000 руб. |
Снятие/ установка ДВС | 15 000 руб. |
Замена цепи ГРМ | от 8 000 руб. |
Замена ремня ГРМ | от 12 000 руб. |
Компьютерная диагностика | Бесплатно |
Механическая диагностика | Бесплатно |
Ремонт, шлифовка каленчатых валов | по запросу |
Расточка блоков цилиндров | 1 000 руб./цилиндр |
Гильзовка блоков цилиндов | 5 500 руб./цилиндр |
Ремонт, шлифовка каленчатых валов | по запросу |
Изготовление деталей для кап.ремонта двигателя | по запросу |
Регулировка клапанов | 5 000 руб. |
Правка коленчатого вала | 3 000 руб. |
Бесплатная диагностика двигателя авто
Оставьте ваши данные и мы свяжемся с вами через 15 минут
Как мы работаем
Почему ломаются моторы Форд
Помимо естественного износа к неполадкам приводят также другие факторы:
- использование некачественного моторного масла и топлива;
- частые поездки по дорогам с большим количеством ям;
- несвоевременная замена масла;
- отсутствие планового технического обслуживания, которое желательно проводить раз в полгода;
- проведение ремонта мотора человеком, не имеющим необходимого опыта и оборудования, использование неоригинальных запчастей.
Чтобы двигатель не вышел из строя преждевременно, необходимо вовремя принимать профилактические меры.
Бесплатный
эвакуатор
и диагностика
двигателя
Стаж мастеров
более 20 лет
Производство деталей для кап.ремонта
Гарантия
и видеотчет
Бесплатная диагностика двигателя авто
Оставьте ваши данные и мы свяжемся с вами через 15 минут
Ремонт двигателя Ford: когда необходимо обратиться в автосервис
Наиболее распространенные проблемы в работе мотора:
-
- повышенное потребление масла, расход бензина;
- вибрации и звуки;
- снижение мощности;
- затрудненный запуск агрегата;
- дымный выхлоп из трубы.
- При появлении как минимум одного из перечисленных признаков необходимо незамедлительно обратиться к автомастеру.
Мы гарантируем не словами, а на видео
Примеры наших работ
Виды работ в автосервисе:
Расточка блока цилиндров | Гильзовка блока цилиндров | Замена свечей накаливания |
Переборка двигателя | Замена помпы двигателя | Замена погружного бензонасоса |
Ремонт головки блока цилиндра | Замена подушек двигателя | Замена сальников коленвала |
Замена прокладки поддона картера | Замена погружного бензонасоса | Замена гидрокомпенсаторов |
Замена прокладки клапанной крышки | Замена опоры двигателя | Промывка двигателя |
Замена поддона картера двигателя | Замена прокладки ГБЦ | Ремонт топливной системы |
Замена бензонасоса высого давления | Замена турбины двигателя | Перепрессовка поршней |
Как проходит ремонт двигателя Ford
Техцентр предоставляет такие услуги:
-
-
-
- Перед началом работ обязательно проводим диагностику.
- Выявляем неисправности.
- После демонтажа мотора заменяем изношенные детали, при необходимости восстанавливаем ГБЦ, осуществляем чистку и т. п.
- Далее устанавливаем агрегат и тестируем его.
-
-
В особо сложных случаях, когда с помощью замены отдельных деталей устранить проблему невозможно, осуществляем капитальный ремонт двигателя Ford (Форд). По желанию клиента предоставляем видеоотчет о проделанной работе.
Чтобы предварительно договориться о ремонте ДВС вашего авто, оставьте заявку на сайте.
Ремонт двигателя Форд Фокус
Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов
Замена опоры двигателя Форд Фокус
О необходимости замены опоры двигателя на Форд Фокус опытный водитель может узнать по ударам во время резкого нажатия на педаль газа. При этом диагностика подвески может ничего не показать. Как такое возможно? Дело в том, что часть подушек расположены крайне неудачно. Например, добраться до задней без демонтажа рулевой рейки может быть проблематично. Плюс на стоящем автомобиле, под нагрузкой, тяжело заметить люфт опоры двигателя.
Причины неисправности опоры двигателя Форд Фокус
Со временем подушки просто рвутся в своей резиновой части. А при ДТП или сильных ударах о ямы, может быть даже вырвана железная часть. Третья основная причина выхода из строя (кроме обозначенных выше) – это постоянные вибрации и нагрузки, приводящие со временем к выходу опор двигателя из строя.
Порядок замены опоры двигателя Форд Фокус 2
- Автомобиль поднимается на подъемнике
- Снимается нижняя пластиковая защита мотора
- Ослабляется нагрузка на подушку путем поддомкрачивания балки или двигателя
- Откручиваются крепления, старая опора двигателя снимается и заменяется новой
- Осуществляется сборка машины в обратной последовательности
На работу по диагностике состояния и замене опоры двигателя Форд Фокус предоставляется гарантия. В наличии подушки двигателя, сайлентблоки, втулки и тяжки стабилизатора оригинал и неоригинал.
Позвоните по телефонам, указанным на этой странице и запишитесь на удобное для Вас время.
Цена на замену опоры двигателя Форд Фокус 2, 3
Замена клапана ЕГР Форд Фокус
Система рециркуляции выхлопных газов…слишком сложно? Если по-простому, то речь идет о клапане ЕГР Форд Фокус 2. Это настоящий бич многих типов двигателя, требующий внимания, регулярной очистки, а часто и замены.
Симптомы неисправности клапана ЕГР Форд Фокус
Если обороты двигателя на холостом ходу начинают «гулять», при движении на высоких оборотах чувствуются рывки, а мотор может без причины заглохнуть, в большинстве случаев диагноз один – неисправность клапана ЕГР. Средний ресурс детали составляет примерно 100-120 тысяч километров. В ряде случае можно отделаться малой кровью, произведя его очистку, в других случаях потребуется замена.
Порядок замены клапана ЕГР Форд Фокус 2
- Открывается капот автомобиля
- Снимается верхняя защита мотора и корпус воздушного фильтра
- Демонтируется патрубок, отвечающий за вентиляцию картерных газов
- Сливается антифриз, снимается патрубок охлаждающей жидкости
- Снимаются разъемы датчика ЕГР, затем сам датчик, производится его замена
- Автомобиль собирается согласно обратного алгоритма
На все виды работ, по диагностике, очистке, замене клапана ЕГР Форд Фокус предоставляются гарантийные обязательства. Специалисты нашего отдела запчастей подберут оптимальный вариант по соотношению цена/качество.
Если Вам необходимо записаться на одну из наших московских станций технического обслуживания, перезвоните по телефонам, указанным на этой странице.
Цена на замену клапана ЕГР Форд Фокус 2, 3
Замена сальника коленвала Форд Фокус
Наличие капель масла в месте стыковки двигателя и коробки передач на Форде Фокус, в большинстве случаев, свидетельствует о необходимости замены сальника коленвала. Со временем он рассыхается и начинает «фонить» или может сдвинуться «на йоту» под давлением. Но существует и чисто «фокусовская проблема», когда болты крепления сальника просто откручиваются из-за вибрации. В принципе, владельцу автомобиля это уже не важно. Ситуация крайне неприятна. Для замены «резинки» стоящей почти копейки необходимо демонтировать коробку передач.
Порядок работ
- Автомобиль поднимается на подъемнике
- Снимается нижняя защита мотора и коробки передач
- Демонтируется коробка передач, проверяются детали сцепления
- Откручивается сальник коленвала и заменяется новым
- Производится доливка масла по уровню
- Машина собирается согласно обратного алгоритма
На работу по демонтажу и замене заднего сальника коленвала Форд Фокус 3 предоставляется гарантия. В наличии сальники оригинал и не оригинал. Безупречное качество работ, компетентный персонал и приемлемые цены.
Для записи на нашу московскую станцию техобслуживания достаточно просто позвонить.