Трансмиссионное масло RAVENOL Marine Gear Lube

RAVENOL Marine Gear Lube – минеральное трансмиссионное масло для катеров и яхт, изготовленное в Германии на основе высокоочищенного минерального базового масла c добавлением комплекса специальных присадок.

Предназначено для трансмиссий катеров и яхт, лодок, для которых производитель рекомендует применение смазочных материалов уровня качества API GL-5.

Применение MARINE Gear Lube обеспечивает:

• Хорошую адгезию и выдерживающую давление смазочную пленку
• Отличную устойчивость к оскислению
• Прекрасные вязкостно-температурные свойства
• Отличную защиту от износа
• Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
• Предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания
• Отличные воздухоотделительные свойства и отсутствие пенообразования

Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике.

В соответствии с этими категориями, в названиях соответствующих стандартов используется нужные обозначения. Например, обычно, масла стандартизированные таким образом имеют названия API SE. Сейчас мы подробнее разберем, что означают данные буквы.

Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным (указывает для какого мотора масло), а второй на возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина или отсутствует.

S (Service) — состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.

C (Commercial) — состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.

Если масло проходит по нескольким стандартам, например, API SJ/CF – значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.

Моторное масло для 4-T лодочных моторов RAVENOL Outboardoel 4T 10W-30

RAVENOL Outboardoel 4T SAE 10W-30 – полусинтетическое моторное масло, специально разработанное для 4-тактных подвесных лодочных моторов с впрыском согласно требованиям NMMA FC-W. Обеспечивает безупречное смазывание даже при высоких оборотах и нагрузка, защиту от износа благодаря низкозольному пакету присадок, защиту от коррозии. Окрашено в синий цвет.

Применяется в 4-тактных подвесных лодочных моторах, требующих использование масла качества NMMA FC-W, может быть использовано при эксплуатации в морской воде.

Применение Outboardoel 4T SAE 10W-30 обеспечивает:

• Отличное смазывание всех деталей двигателя
• Эффективность очистки и полное сгорание без осадков
• Хороший холодный запуск
• Очень хорошую защиту от износа и коррозии, а также высокую устойчивость к окислению
• Хорошую устойчивость к сдвигу
• Защиту от коррозии во всех деталях двигателя, контактирующих с маслом
• Мгновенное, однородное смешивание с используемым топливом
• Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
• Отличную защиту от износа

Моторное масло для 2Т лодочных моторов RAVENOL Outboard 2T Mineral

RAVENOL Outboardoel 2T Mineral – минеральное моторное масло, специально разработанное для бензиновых 2-тактных подвесных лодочных моторов. Обеспечивает смазывание и защиту от износа, благодаря специальному комплексу низкозольных присадок.

Применяется для подвесных моторов с водяным охлаждением с раздельной системой смазки или для смешанного смазывания.

Выполняет требования ассоциации National Marine Manufacturers Association NMMA TC-W3.

Применяется для всех типов подвесных лодочных моторов, где производителем техники рекомендовано применение моторного масла NMMA «TC-W3».

Рекомендуется для применения в подвесных лодочных моторах Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Johnson, Evinrude, Mercury и Selva.

Рекомендованная пропорция смешивания с бензином: макс. 1:50.

Придерживайтесь рекомендаций производителя техники по выбору масла и пропорциям смешивания.

Применение Outboardoel 2T Mineral обеспечивает:

• Превосходную защиту от коррозии во всех контактирующих с маслом деталях двигателя
• Высокую устойчивость к окислению
• Отличную защиту от износа
• Мгновенное, однородное смешивание с используемым топливом
• Стабильную масляную пленку даже при высоких нагрузках
• Уменьшение количества дыма в выхлопных газах
• Чистое горение без осадков

Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике.

В соответствии с этими категориями, в названиях соответствующих стандартов используется нужные обозначения. Например, обычно, масла стандартизированные таким образом имеют названия API SE. Сейчас мы подробнее разберем, что означают данные буквы.

Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным (указывает для какого мотора масло), а второй на возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина или отсутствует.

S (Service) — состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.

C (Commercial) — состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.

Если масло проходит по нескольким стандартам, например, API SJ/CF – значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.