Кузовной ремонт грузовика

Кузовной ремонт грузовика – трудоемкий процесс, требующий профессионального подхода. Качество этих работ влияет не только на внешний вид транспорта, но и на показатели хода и аэродинамики. Поэтому крайне важно доверять его квалифицированным специалистам.

Подготовка

Перед тем, как начать ремонт грузовик требуется осмотреть на предмет наличия:

• изменения геометрических показателей кузова;
• наличие заломов на поверхности крыши;
• изменения либо появления зазоров в проеме;
• вмятин, сколов.

Диагностику геометрии кузова проводят, опираясь на изначальные значения, которые проставлены заводом. Существуют и иные методы проверки этого показателя. К примеру, с применением диагональных измерений. Этот этап позволяет оценить масштабы необходимых работ.

Кузовной ремонт грузовиков предполагает применение большого количества специализированных механизмов, инструментов. Потому специалисты, отвечающие за его проведение, должны обладать необходимой квалификацией.

Порядок работ

1. Стапельные работы. Производят вытяжку и замену ключевых частей конструкции.
2. Сварка. Один из самых доступных и качественных способов соединения металла.
3. Рихтовка. На этом шаге убирают разные механические дефекты. Это всевозможные выпирающие части, впадины и прочее.
4. Окраска. Этот этап предполагает перечень операций. Он должен выполняться профессионалом. Тогда покрытие будет привлекательно выглядеть и долго держаться. Читайте про окраску тут.
5. Полировка. Ее выполняют специальными средствами.
6. Обработка против коррозии.
7. Ремонтные работы с деталями из пластика.

Особенности кузовного ремонта грузовиков

Процесс кузовного ремонта грузового автомобиля предполагает подразделение процедуры на две части со своими особенностями и схемой действий: ремонт кабины и ремонты рамы. Это обусловлено наличием рамной конструкции в этом типе транспорта.

Первый этап работ предполагает восстановление кабины:

• снятие старого лакокрасочного покрытия;
• выправление вмятин;
• окраска.

Далее следует восстановление рамы:

• снятие навесных частей;
• транспорт помещают на стапель;
• диагностика с помощью компьютерной системы;
• рихтовка рамы.

После этого восстановленные части покрывают специальным антикоррозийным средством. Помимо этого, применяют сварку, шлифуют, нагревают и используют множество других методик ремонтных работ.

Необходимо понимать, что работы по кузовному ремонту грузовиков предполагают наличие больших помещений. Потому специализированные предприятия располагают большими камерами для окрашивания.

Как выбрать сервис для кузовного ремонт грузового транспорта?

Автовладельцы с опытом утверждают, что при выборе сервисного центра для проведения работ следует, прежде всего, ориентироваться на его репутацию. Под этим термином понимают уровень квалификации мастеров, срок работы сервиса, насколько он востребован среди клиентов.

Поэтому можно пообщаться со знакомыми, которые могут пользоваться услугами организации. Помимо этого, при выборе следует обратить внимание на следующие особенности:

1. Клиенториентированность. Когда вы связываетесь с людьми, которые понимают в ремонте, они запросят у вас подробности: фотографии, описание работ и тп. Нормальный сервис никогда не скажет даже вилку цен, пока не поймет, с какими по сложности работами при ремонте грузовиков придется иметь дело.
2. Техника, оборудование, материалы необходимые для качественного ремонта. В боксах сервисного центра должно быть специальное оборудование для проведения ремонтных работ: рамный стенд, техника для рихтовки и прочие инструменты.
3. Цены на услуги. Чрезмерно низкая стоимость не должна оказывать влияние на качество ремонта. Этот критерий должен приниматься во внимание в качестве дополнения к основным показателям.

Безусловно, можно выбирать самый ближайший центр сервиса либо с наиболее низкими ценами. Но лучшим вариантом будет ориентироваться на основные показатели. Ведь только с их помощью можно подобрать мастерскую, где специалисты выполнят качественный кузовной ремонт грузовика.

Кузовной ремонт грузового транспорта предполагает трудоемкий и продолжительный процесс. Он включает в себя несколько этапов. Помимо того, ремонт крупногабаритных автомобилей подразумевает применение специализированного оборудования, использование особых инструментов, а также наличия большого помещения. Именно поэтому столь ответственное мероприятие должны производить профессионалы, имеющие необходимую квалификацию.

Кузовной ремонт грузовиков — цены

Конечно, чтобы назвать цену, нам необходимо посмотреть на Ваше транспортное средство. Обычно схема работы выглядит так.

1. Вы присылаете фотографию. Мы сообщаем вам примерную сумму работ, цену материалов, сроки проведения ремонта
2. Вы пригоняете на осмотр транспорт, либо наш мастер сам едет к Вам. Осмотр вживую дает полную картину. Мы делаем вывод, могло ли повести раму, есть ли скрытые повреждения и так далее.
3. Подписываем договор, акт приема т/с. Вы вносите предоплату.
4. Через несколько дней забираете ваш автомобиль, убеждаетесь, что не осталось никаких следов ремонта, производите окончательный расчет и довольный уезжаете)

Кузовной ремонт

Делаем все — от танка до легкового авто!

Чтобы маленькая царапина не портила весь вид машины, проводят локальную покраску: выбирают подходящий тон и устраняют недостатки. Если есть серьезные повреждения, вы можете заказать полный окрас автомобиля. В таком случае мы оперативно устраним дефекты и восстановим заводское лакокрасочное покрытие. Услуга включает разборку всех составляющих кузова, восстановление их геометрии и по необходимости замену деталей, непригодных для использования. Также при кузовном ремонте могут выполняться такие работы, как:

• Окрас автомобиля по ГОСТ
• Антикоррозийная обработка.

Все работы по ремонту кабины грузовых автомобилей и автобусов выполняются опытными и квалифицированными специалистами. Благодаря наличию оригинальных запчастей кузова для автомобилей европейского и российского производства, специалисты нашего цеха кузовного ремонта и покраски обеспечат максимально полноценное восстановление аварийных кабин.
Если капитальный ремонт кабины не целесообразен (стоимость ремонта превышает 75% стоимости новой кабины), специалисты сервисного центра произведут её замену.
Специалисты нашего кузовного цеха также восстанавливают геометрию рам, деформированную в результате перегрузок кузова.
При покраске кабин используются профессиональные автоэмали AKZO NOBEL Sikkens, все последние новинки и технологии для достижения качественного эффекта.

Кузовной ремонт и покраска

Полный спектр услуг по кузовному ремонту грузовых автомобилей и автобусов:

• Малярные работы грузовики российского производства КАМАЗ, МАЗ
• Малярные работы грузовики иностранного производства VOLVO, SCANIA, MAN, HOWO, и т.д.
• Окраска автобусов
• Ремонт деталей из стеклопластика и пластика
• Окрас автомобилей в корпоративные цвета и окрас автомобилей по ГОСТу Р 50574-2002
• Замена (вклейка) ветровых стёкол

Все работы по ремонту кабины грузовых автомобилей и автобусов выполняются опытными и квалифицированными специалистами. Благодаря наличию оригинальных запчастей кузова для автомобилей европейского и российского производства, специалисты нашего цеха кузовного ремонта и покраски обеспечат максимально полноценное восстановление аварийных кабин.

Если капитальный ремонт кабины не целесообразен (стоимость ремонта превышает 75% стоимости новой кабины), специалисты сервисного центра произведут её замену.

Специалисты нашего кузовного цеха также восстанавливают геометрию рам, деформированную в результате перегрузок кузова.

При покраске кабин грузовых автомобилей используются профессиональные автоэмали AKZO NOBEL Sikkens, все последние новинки и технологии для достижения качественного эффекта.

Услуги сервисного центра:

• Рихтовочные и жестяно-сварочные работы;
• Восстановление геометрии кабины и рамы автомобиля;
• Локальный ремонт царапин, сколов, трещин;
• Ремонт кузовов и изотермических фургонов;
• Продажа, установка и ремонт обтекателей на кабины грузовых автомобилей;
• Локальное удаление коррозии и ржавчины.

Консультации по стоимости кузовного ремонта проводятся бесплатно!

Малярные работы КАМАЗ, МАЗ, многотоннажные грузовики российского производства.

Окраска кабины без спальника

ИТОГО: 34 500 руб.

Окраска кабины со спальником

ИТОГО: 40 000 руб.

Окраска автобусов

Ремонт деталей из стеклопластика и пластика

Стоимость окрасочных работ

Окрас автомобилей в корпоративные цвета и окрас автомобилей по ГОСТу Р 50574-2002

Настоящий стандарт распространяется на автомобили, автобусы и мотоциклы (далее — транспортные средства), оборудованные в соответствии с назначением и принадлежащие оперативным службам:

1. скорой медицинской помощи;
2. пожарной охраны;
3. полиции;
4. военной автомобильной инспекции (ВАИ);
5. аварийно-спасательных;
6. органов федеральной службы безопасности;
7. следственных органов Следственного комитета Российской Федерации.
8. органов по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ.

Стандарт устанавливает общие требования к цветографическим схемам наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и ее элементам, а также технические требования к устанавливаемым специальным световым и звуковым сигналам.

Настоящий стандарт в части требований к специальным световым (проблесковым маячкам синего цвета) и звуковым сигналам также распространяется на транспортные средства министерств, ведомств и организаций по перечню, утверждаемому Правительством Российской Федерации, на которые при отсутствии цветографических схем могут устанавливаться специальные световые и звуковые сигналы.

На наружных поверхностях транспортных средств оперативных служб надписи и рисунки рекламного содержания не допускаются.

Замена (вклейка) ветровых стёкол

В рамках ремонтных работ, производимых для грузовиков, мы предлагаем замену стекла для грузовых автомобилей.

Вклейка стекла для автобусов и грузовиков является отличной альтернативой их замене. Основное отличие вклеенных стекол состоит в том, что они не вставлены в резиновые уплотнители, а приклеены к оконному проему грузовика, автобуса. По этой технологии сегодня выпускается большинство новых автомобилей зарубежных производителей.

Метод вклейки, которым выполняется замена стекла грузовика, имеет преимущества: Во-первых. кузов автомобиля приобретает дополнительную жесткость, за счет того, что автостекла современных производителей по прочности сравнимы с металлом. Во-вторых, под сложным профилем уплотнителя не скапливается вода, поэтому кромка оконного проема грузовиков или автобусов не подвергается коррозии.

Наш сервис располагает всем необходимым оборудованием и оригинальными комплектующими для проведения качественной замены стекол грузовиков и автобусов. Вклейка боковых стекол в автобусы, вставка ветрового стекла в грузовик и автобус, правка, при необходимости, оконных проемов под нужное стекло, осуществляется нашими специалистами качественно и оперативно.

Сотрудничество со страховой компанией позволяет нашим клиентам не заботиться об оплате за ремонт при наличии направления. Оформлением соответствующих документов занимаются наши сотрудники.