Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Избавился от расхода масла.
МодераторCOLON Remont
Избавился от расхода масла.
Сообщение Vyrysh266 » Вт 29 янв, 2013 19:10
Re: Избавился от расхода масла.
Сообщение Злой Vadik » Ср 30 янв, 2013 16:12
Re: Избавился от расхода масла.
Сообщение Kindoro » Ср 30 янв, 2013 16:29
Re: Избавился от расхода масла.
Сообщение Злой Vadik » Ср 30 янв, 2013 16:34
Re: Избавился от расхода масла.
Сообщение Vyrysh266 » Ср 30 янв, 2013 16:35
Re: Избавился от расхода масла.
Сообщение Vyrysh266 » Ср 30 янв, 2013 16:36
Re: Избавился от расхода масла.
Сообщение Злой Vadik » Ср 30 янв, 2013 16:50
Re: Избавился от расхода масла.
Сообщение Vyrysh266 » Ср 30 янв, 2013 17:18
Re: Избавился от расхода масла.
Сообщение Vyrysh266 » Ср 30 янв, 2013 17:20
Тема: Уходит масло
Уходит масло
Привет всем!
Такая ситуация,при езде загорается индикатор из желтой масленки.
Началось все с февраля месяца, но сейчас заливать масло стал чаще.
В чем проблема, и что делать?
Буду благодарен любым советам, и тем кто может отремонтировать данную неисправность( цены и время на работу пишите в личку)
Последний раз редактировалось Dimank; 30.09.2012 в 17:26 .
При таких симптомах может быть и кап. ремонт двигателя и банальная замена клапанной крышки.
Так что на диагностику надо съездить нормальную. Не обязательно к официалам.
Для угара масла, как и его ухода существует много путей!
По темам здесь же, на форуме, можно судить, что просто угар на здоровом двигателе масла Кастрол-это норма. Другие марки не подвержены просто угару.
Далее надо оценить сам стиль езды. Повышеные обороты приводят к повышеному расходу масла.
На исправном двигателе могут быть течи. Хотя это уже неисправный двигатель будет.
Ну и просто может уже все?! Мотор дохнет?!
Мотор? Пробег? Вот ты сам откуда будешь? Тебе для какого города подавать адреса и явки?
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК! 
Для угара масла, как и его ухода существует много путей!
По темам здесь же, на форуме, можно судить, что просто угар на здоровом двигателе масла Кастрол-это норма. Другие марки не подвержены просто угару.
Далее надо оценить сам стиль езды. Повышеные обороты приводят к повышеному расходу масла.
На исправном двигателе могут быть течи. Хотя это уже неисправный двигатель будет.
Ну и просто может уже все?! Мотор дохнет?!
Мотор? Пробег? Вот ты сам откуда будешь? Тебе для какого города подавать адреса и явки?
Сейчас в Москву переехал,юго-запад. Для Москвы
Мотор 1.6 , 105 л.с. Z16xep
угара нет.
Стиль вождения обычный не превышая 3,5 т.оборотов
в своем городе ездил на диагностику сказали менять сальник коленвала задний( поменял проблема не решилась)
Ездил в сервис опель альянс. Сказали что нужно менять маслосъемные кольца. Цена ремонта 40 т.р
Двигун и уходящее масло, расход, масложор.
#41 Sergey Astra G
- Город: г.Белгород
- Автомобиль: OPEL ASTRA G 98 X16SZR
- @Упоминание
#42 Sergey_
Опелевод со стажем
- Город: Екатеринбург
- Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
- @Упоминание
#43 Профессор
Опелист до глубины души
- Город: Москва, Юго-Вост, напр Капотни
- Интересы: Опиль уже 14 лет.
- Автомобиль: 4matic 3.5’05, Омега 2.0’95, Омега 2.5’2000
- @Упоминание
Масло тут непричем. Если его по 20 тыс не менять, то на любом масле (точнее то что от него останется) мотор стукануть может.
#44 заблудший_ДЮНА_*
#45 Vadim 777
Опелевод со стажем
- Город: Москва, САО
- Автомобиль: Irmscher Omega A, Omega A Caravan, , ХС90 2,5т, ХС90 D5, XC90 v8
- @Упоминание
Один наш клиент по-неопытности в эксплуатации авто, проехал на ОМ-В 1997 года (пробег 70000), без замены масла 32000 км, при этом, эксплуатировал машину и как говорится и в хвост. так вот, масло там было залито синтетика, дорогая, (не буду оглашать производителя) купленная у официальных поставщиков, и как я был удивлён, когда после снятия поддона мы обнаружили в поддоне только лёгкий масляный нагар, который легко смылся бензином, и такой же на клапанной крышке, и не потёк не один сальник, и не было забитой вентиляции.
А было всё это в 2003 году, а сейчас у этой машины на спидометре за 250000 уже и ведь почему-то ездит? и мотор не перебирали.
А выводы про масло делайте сами, при чём или не причём.
Нет, не правильно.
#46 Vadim 777
Опелевод со стажем
- Город: Москва, САО
- Автомобиль: Irmscher Omega A, Omega A Caravan, , ХС90 2,5т, ХС90 D5, XC90 v8
- @Упоминание
#47 Sergey Astra G
- Город: г.Белгород
- Автомобиль: OPEL ASTRA G 98 X16SZR
- @Упоминание
#48 Vadim 777
Опелевод со стажем
- Город: Москва, САО
- Автомобиль: Irmscher Omega A, Omega A Caravan, , ХС90 2,5т, ХС90 D5, XC90 v8
- @Упоминание
Вообще правильно конечно снять голову и на снятой голове заменить колпаки посадив их на клей, поправив сёдла клапанов и притерев клапана, но можно и так без снятия, но: 1. спец инструмент конечно нужен, 2. если частички клея попадут на шток клапана, то может стать ещё хуже, 3. клапан может просто упасть в цилиндр, это конечно крайний вариант, но случаи были.
#49 Vladmi
- Автомобиль: astra G Caravan
- @Упоминание
#50 marix
- Город: г. Нарьян-Мар
- Автомобиль: Опель Астра G 2002г z 16 xe
- @Упоминание
Честно скажу это попа мягко говоря. Обосную почему! Когда машина ест масло это конечно не совсем плохо но не очень. Возьму свой пример Астра G 2002 год ела как сумашедшая разобрал движку кольцам маслосьёмны хана колпачка так сяк катализатор сдох вот главная проблема а он стоит не дёшево так что не обрашать внимание и закрывать глаза на это не надо когда разобрал движку с лева на право последний цилиндр был весь в масле точнее клапана а при выкручивание свечи даже юбка была в масле так что не снимай вопрос и решай его
У меня жрал маслице ого-го. Опелевское GM 10W40 больше литра на 1000 уходило. Потом сменил на ELF 10W40, стало поменьше, но все-равно в норму (0,6л на 1000км) не укладывался. Дошло до того, что свечи начало заливать в момент. Ну все, думаю, пипец. Пришлось делать ремонт двигла. Заменили все поршн. кольца (3х4), маслосьемные ваще залегли + выпускные клапана (прогорели) + маслосьемные колпачки + прокладки разные. Залили Ликви Моли 10W40. Проехал после ремонта около 500 км. Расход масла — 0!
Еще 500 км, полет нормальный: расход масла — 0, свечи как новые
К стати посоветую для Опеля лучше чем масла ликви моли масла нет просто супер так что не жалейте денег и лейте его советую
#51 Дизайнер
- Город: Москва (Измайлово) ВАО
- Автомобиль: КIA CEED SW
- @Упоминание
————-
Дима
СООБЩЕНИЕ ЗАГОВОРЕНО!
МОДЕРИРОВАНИЕ ОНОГО ПРИВЕДЁТ К ПОЛОВОМУ БЕССИЛИЮ И ВЕНЕРИЧЕСКИМ ЗАБОЛЕВАНИЯМ!
#52 K-Alexei
- Город: Ухта (республика Коми)
- Автомобиль: Astra G 1.8 x18xe1 + Ascona 2.0 c20ne
- @Упоминание
#53 Chetverg
- Город: Москва, Юг
- Автомобиль: G-z16xe-11.2002 mt H-z18xer-mt-04.2007
- @Упоминание
#54 заблудший_Viker_*
#55 Лехин
Опелевод со стажем
- Город: Москва, ЗАО
- Автомобиль: OVB, x20xev, f18cr
- @Упоминание
Уходит масло двигателя в Opel Astra F
Добрый день. Меня зовут Олег. Езжу на Opel Astra F 1995 г.в., 1,6 л., 71 л.с. Куда-то уходит масло из двигателя. Под капотом все сухо. Подтеков нет. Не дымит, а масло уходит. Причем достаточно быстро. Подливаю раз в 1-2 недели. Заранее спасибо.
@andrienko.1966 —> Раз под машиной сухо, проверьте выхлоп газов.(дедовский способ). Пусть кто то нажмёт на дроссель, а вы поставьте ладонь под выхлоп. Если посажена поршневая то должно быть всё видно. Масло или сгорает или вытекает .Ещё раз повнимательней проверьте на утечку. У вас сцепление не буксует?
@andrienko.1966 —> Проверяли в сервисе и сами не однократно смотрели.
@andrienko.1966 —> На задней части авто нет распыления мелких капель масла?
@andrienko.1966 —> Нет, нет.
@andrienko.1966 —> Ищите утечку. Масло просто так не может исчезать.
@andrienko.1966 —> Да я это понимаю.
@andrienko.1966 —> Просто понимаете, у меня была такая-же ситуация только с антифризом. Вытекает, но снизу всё сухо. Всё таки нашёл. Оказывается его выбивало на ходу, при больших оборотах. Когда руки совсем опустились, чисто случайно полез проволокой в канал возврата антифриза(патрубок где стоит термостат). Прочистил канал и охл. жидкость работать. Так что проверяйте все варианты исчезновения масла. УДАЧИ!
@andrienko.1966 —> Объясните поподробнее?
Опель Астра 1.7 тд, исузу. После замены столбика, при работе двигателя идёт синий дым. На машине доноре этот двигатель работал нормально. ТНВД со старого двигателя, зажигание выста.
Неожиданно на ходу перестали работать 3-й и 4- й цилиндры. Искра есть. При запуске двигателя звук, будто оборвало ремень ГРМ. С трудом, но запускается двигатель на двух цилиндрах.
Что за датчик и какие его функции? Как проверить его работает он или нет? Opel Astra F, 1.7 tds, 1994.
Внезапно закипел двигатель. Ремни целые, на щитке прибора температуры, стрелка показывает 0, а в этот момент, двигатель уже кипит. В чем же может быть причина этого, скажите пожалу.
чем смог, тем помог
Уверен что двигатель грязный. Из-за этого возможно не видны подтёки. Помойте двигатель и проехайте по пыли. Там где был подтёк возникнет отпотевание.
Масло уходит сквозь сальники клапанов по направляющим, догорает в катализаторе, вот мотор и не дымит. Так что, хрен знает, что там в сервисе смотрели.
Какое масло залито? Синтетика? Оно может просто выгорать и вы этого не заметите по выхлопу. По выхлопу видно когда поршневой или сальникам клапанов уж совсем срака. А если маслосъемные и компрессионные кольца подношены, масло просто будет попадать в камеру сгорания, катализатором оно дожигается и из трубы вы ничего не увидите. При этом даже свечи могут быть в идеальном состоянии. Замерьте компрессию. Попробуйте масло с индексом вязкости выше, полусинтетику или минералку.