Стоимость ремонта двигателя ЯМЗ 238М2 150.000 рублей с НДС 20%.

Перечень запчастей

238 М2

Перечень работ

Гильза/поршень (236 – 1004008-Б)
Кольца поршенвые (236 – 1004002)
Полукольца (7511.1005183)
Втулка блока (236 – 1006036)
Втулка блока узкая (236 – 1006086)
Пара плужерная (60.1111074-31)
Распылитель (33.1112110 – 220)
Вкладыши шатунные (238 – 1000104)
Вкладыши коренные (238 – 1000102)
Втулка шатуна (236 – 1004052-62)
Прокладка ГБЦ (238 – 1003210)
Комплект подшипников дв-ля (9 шт.)
Комплект хомутов двигателя (8 шт.)
Комплект прокладок двигателя
Комплект прокладок THBD
Комплект манжет двигателя (8 шт.)
Торцевое уплотнение вод. насоса
Ремень вод. насоса
Термостат (107-1306100-10)
Элементы ФГОМ (840 – 1012040 – 01)
Элементы ФТОТ (201 – 1117040 – А)
Шланг (236 – 1104334)
Стакан форсунки (236 – 1003112)
Седло клапана (236 – 1003108)
Втулка клапана направл. (236 – 1007032 – Б)
Маслоотражитель передн. (236 – 1005043)

1. Разборка.
2. Мойка.
3. Деффектовка запчастей.
4. Переборка водяного насоса.
5. Ремонт форсунок и топливного насоса.
6. Шлифовка клапанов, коленчатого вала.
7. Замена втулок направляющих головки блока.
8. Притирка клапанов.
9. Ремонт привода вентилятора.
10. Сборка двигателя.
11. Обкатка под нагрузкой.
12. Покраска и установка на деревянную подставку.

1. Масло моторное.
2. Дизельное топливо.
3. Керосин, бензин.
4. Краска, грунтовка.
5. Лабомид.
6. Солидол, литол.
7. Проволока для привязки двигателя.
8. Кордщетки.
9. Лепестковый и отрезной круги.
10. Паста притирочная.
11. Герметик.

Стоимость работ и запчастей двигателя ЯМЗ 238 Д,НД,Б 165.000 рублей с НДС 20%.

Перечень запчастей

238Д,НД,Б

Перечень работ

Гильза/поршень (236 – 1004008-Б)
Кольца поршенвые (236 – 1004002)
Полукольца (7511.1005183)
Втулка блока (236 – 1006036)
Втулка блока узкая (236 – 1006086)
Пара плужерная (60.1111074-31)
Распылитель (33.1112110 – 220)
Вкладыши шатунные (238 – 1000104)
Вкладыши коренные (238 – 1000102)
Втулка шатуна (236 – 1004052-62)
Прокладка ГБЦ (238 – 1003210)
Комплект подшипников дв-ля (9 шт.)
Комплект хомутов двигателя (8 шт.)
Комплект прокладок двигателя
Комплект прокладок THBD
Комплект манжет двигателя (8 шт.)
Торцевое уплотнение вод. насоса
Ремень вод. насоса
Термостат (107-1306100-10)
Элементы ФГОМ (840 – 1012040 – 01)
Элементы ФТОТ (201 – 1117040 – А)
Шланг (236 – 1104334)
Стакан форсунки (236 – 1003112)
Седло клапана (236 – 1003108)
Втулка клапана направл. (236 – 1007032 – Б)
Маслоотражитель передн. (236 – 1005043)
Турбокомпрессор К36-87

1. Разборка.
2. Мойка.
3. Деффектовка запчастей.
4. Переборка водяного насоса.
5. Ремонт форсунок и топливного насоса.
6. Шлифовка клапанов, коленчатого вала.
7. Замена втулок направляющих головки блока.
8. Притирка клапанов.
9. Ремонт привода вентилятора.
10. Сборка двигателя.
11. Обкатка под нагрузкой.
12. Покраска и установка на деревянную подставку.

1. Масло моторное.
2. Дизельное топливо.
3. Керосин, бензин.
4. Краска, грунтовка.
5. Лабомид.
6. Солидол, литол.
7. Проволока для привязки двигателя.
8. Кордщетки.
9. Лепестковый и отрезной круги.
10. Паста притирочная.
11. Герметик.

Капитальный ремонт двигателей дизель-генераторов ЯМЗ, ММЗ, Volvo, Doosan

Внимание! Акция!

Двигатели ЯМЗ-238М2-11 (ЯМЗ-238М2-45)

Описание Капитальный ремонт двигателей дизель-генераторов ЯМЗ, ММЗ, Volvo, Doosan

Капитальный ремонт дизельных двигателей ЯМЗ, ММЗ, Volvo, Doosan и ТНВД к ним.

В последнее десятилетие все большую популярность приобретают промышленные электростанции, комплектуемые двигателями марки ЯМЗ и Doosan. Надежность и эффективность, минимум обслуживания и простота в эксплуатации сделали такие электростанции востребованными на территории всей России. Но любой механизм, особенно тот, в котором присутствуют трущиеся сопрягаемые детали, время от времени нуждается в восстановлении, и дизельный двигатель – не исключение.

Ремонт двигателей ЯМЗ

Если вашему двигателю марки ЯМЗ 236 или ЯМЗ 238 понадобился текущий ремонт, делать его лучше в хорошо себя зарекомендовавшей, проверенной временем организации, каковой является наша компания. Мы успешно занимаемся ремонтом дизельных двигателей на протяжении многих лет. За это время нам удалось:

• набрать в штат высококвалифицированных специалистов с большим багажом знаний и отточенными практическими навыками;
• отработать до совершенства технологию;
• наладить прочные партнерские связи с поставщиками запчастей.

Перед ремонтом двигатель проходит качественную диагностику. В своей работе наши мастера используют только оригинальные запчасти и расходные материалы. Все операции выполняются в строгом соответствии с технологией. После текущего ремонта двигателей ЯМЗ все они проходят испытания. Ремонтируем мы и двигатели Volvo, Doosan. Высокое качество работ и минимально сжатые сроки гарантируются.

Капитальный ремонт двигателя ЯМЗ — старый движок с новым ресурсом

Работы начинаются с приемки и осмотра двигателя с составлением акта. Затем двигатель разбирается, моются узлы и блоки, проводится диагностика и дефектация деталей. По результатам осмотра составляется дефектная ведомость. Как правило, при капитальном ремонте двигателя ему требуется расточка блока цилиндров, замена гильз и деталей поршневой группы. Головка блока тоже нуждается в ремонте. Обязательной операцией является шлифовка коленвала с заменой вкладышей. Восстанавливаются помпа и масляный насос, ремонтируется топливная аппаратура. Выполняются некоторые другие необходимые операции. После сборки двигателя производится его горячая обкатка. Затем выполняется покраска и укладка на специальный поддон, предназначенный для транспортировки.

Ремонт ТНВД — быстро, надежно, качественно!

Одним из главных механизмов, обеспечивающих бесперебойную работу дизельного двигателя, является топливный насос. Его техническое состояние зависит, прежде всего, от степени износа плунжерных пар. Иногда для восстановления правильной работы насоса достаточно заменить нагнетательные клапаны. Если этого недостаточно, плунжерные пары меняются целиком. Когда пусковая подача топлива восстанавливается, ТНВД регулируют и отправляют на сдаточные испытания. Специалисты компании — настоящие эксперты в вопросах ремонта и обслуживания дизельных двигателей марки ЯМЗ. Доверьтесь нам и ресурс всей вашей моторной техники и ТНВД будет значительно продлен! Будем рады видеть вас в числе наших клиентов.

Капитальный ремонт двигателей ЯМЗ

Когда вашему автомобилю требуется капитальный ремонт двигателя?

Приходит момент, когда двигателю вашего автомобиля требуется ремонт. Если при диагностике мотор стал больше потреблять масла, то и дело он начинает дергаться, давление масла упало, а при движении мотор плохо набирает обороты, то это верные признаки того, что вам стоит сделать капитальный ремонт двигателя ЯМЗ.

Специалисты компании ООО «Динамика 76» предоставляют широкий спектр услуг по ремонту любых двигателей. В таблице, указанной ниже, вы можете ознакомиться с наиболее востребованными моделями двигателей ЯМЗ и базовой стоимостью их капитального ремонта.

Базовая стоимость капитального ремонта двигателя ЯМЗ действует на условиях сдачи комплектного двигателя и ремонтопригодных основных деталей, в других случаях стоимость ремонта будет иной и потребует дополнительного согласования.

Уточняйте цены по телефону или электронной почте!

Капитальный ремонт двигателя включает в себя:

1. Цилиндро-поршневая группа и кривошипно-шатунный механизм.

1.1 Блок цилиндров.
а) Мойка, промывка масляных каналов, продувка масляных каналов сжатым воздухом, чистка металлическими ершами масляных каналов, зачистка плоскостей блока цилиндров.
б) Дефектовка: осмотр на отсутствие трещин, пробоин и кавитационного разрушения нижних посадочных поясов гильз цилиндров.
в) Замена бронзовых втулок распредвала.
1.2 Ремонт коленчатого вала (шлифовка и полировка).
1.3 Цилиндро-поршневая группа (замена 100%).
1.4 Шатуны (замена бронзовых втулок).
1.5 Вкладыши (замена 100%).

2. Механизм газораспределения.

2.1 Головки блока цилиндров.
а) Проверка на герметичность водой под давлением 4 кгс/см (400 кПа).
б) Замена направляющих втулок.
в) Ремонт седел клапанов.
г) Ремонт клапанов на оборудовании Gizmatic.
д) Ремонт привода вентилятора.

3. Система смазки.

а) Ремонт масляного насоса + испытание на стенде.
б) Замена элементов масляного фильтра.

4. Система охлаждения.

а) Ремонт водяного насоса.

5. Система питания.

а) Ремонт ТНВД (замена плунжерных пар, регулировка ТНВД на стенде ДД-1005Э).
б) Ремонт форсунок (замена распылителей, проверка на стенде).
в) Ремонт ТННД.
г) Замена элементов топливных фильтров.

6. Замена прокладок и резиновых уплотнений.

7. Замена выбракованных (не базовых) деталей.

8. Работы по сборке.

9. Испытание ДВС.

10. Покраска ДВС.

11. Установка на транспортировочную подставку.