[Need For Speed™ Club]
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Объявление
Информация о пользователе
Настройки дино (Драг)
Сообщений 1 страница 5 из 5
Поделиться12009-02-16 22:04:06
- Автор: PLIK
- Администратор
- Откуда: г. Пенза
- Зарегистрирован : 2009-02-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 28 [1992-07-20]
- Провел на форуме:
5 часов 44 минуты - Последний визит:
2012-01-19 23:31:01
Вот МОИ настройки тачки
Поделиться22009-02-16 22:05:13
- Автор: PLIK
- Администратор
- Откуда: г. Пенза
- Зарегистрирован : 2009-02-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 28 [1992-07-20]
- Провел на форуме:
5 часов 44 минуты - Последний визит:
2012-01-19 23:31:01
Поделиться32010-07-05 17:56:38
- Автор: леша
- Новичок
- Зарегистрирован : 2010-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
3 минуты - Последний визит:
2010-07-06 21:14:37
даров,за сколько дино драг проезжаешь?
Поделиться42011-02-23 12:55:53
- Автор: GL
- Новичок
- Зарегистрирован : 2011-02-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
14 минут - Последний визит:
2011-03-08 08:56:50
здарова можешь скинуть дино настройти для Форд фокус по всем трассам
Поделиться52011-02-23 13:05:16
- Автор: GL
- Новичок
- Зарегистрирован : 2011-02-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
14 минут - Последний визит:
2011-03-08 08:56:50
PLIK скнь пожалуйста дино настрой ко всем трассам для Форд Фокус
Как настроить машину для драг nfs underground 2
Для начала Вам потребуется хорошая (крутая) тачка. В игре существует только 3 машины, на которых можно установить хороший рекорд скорости и времени. Это:
Mazda RX-7 (может разогнаться до 390.11 км/ч)
Honda S2000 (может разогнаться до 387.47 км/ч – Мой выбор)
Nissan Skyline (может разогнаться до 381.23 км)
Естественно это не все. Нам потребуется тонкая настройка машины. Для этого необходимо, чтобы на машине были установлены все детали 3 уровня и 3 TJ апгрейда.
Что необходимо ставить, когда TJ нам что-то предлагает?
1.Transmission (трансмиссия/коробка передач)
3.NOS (закись азота/нитро)
Теперь наша машина готова к гонке. Существует 4 вида стартов:
1.Белый старт (bad start/плохой старт).
2.Синий старт (cool start/крутой старт) — Проход трассы “14 и вайн” за 18.11 (это очень сложно, у меня не получается).
3.Зеленый старт (perfect start/отличный старт) – Проход трассы “14 и вайн” за 19.65 (сложно, но выполнимо).
4.Красный старт (bad start/плохой старт) – плохой разгон => медленное прохождение трассы.
И так рассмотрим оптимальный старт – это Зеленый. Ваша машина будет с 6 ступенчатой коробкой передач.
После того как Ваша машина появилась на старте, начинайте среднюю прогазовку двигателя. И так, вот Вы на старте, делаете среднюю прогазовку двигателя и уже за несколько секунд (мили секунд) начинаете продвигаться к Зеленому старту, т.е. стрелка на спидометре должна быть зеленой, после этого Ваш старт будет выполнен как Зеленый. Первый этап пройден, далее необходимо качественное переключение коробки передач:
1 . После старта сразу же переключайтесь на 2 ступень, как можно быстро, затем начинаете по чуть-чуть выпускать NOS, т.е. нитро (стучите по клавише Вашей клавиатуры, как можно чаще и при этом Ваша машина, будет разгонятся сама по себе и ее будет подталкивать к разгону Ваше ускорение. Это самый сложный шаг.
2 . Далее начинаете переключаться на 3, 4, 5, 6 ступень по принципу описанному выше в первом пункте.
Совет:
Все необходимо делать как можно быстрей, пальцы Ваших рук должны быть на готове и разработаны. Выберите в игре удобное для ваших пальцев управление. Мое управление – это клавиша A – повышенная коробка и клавиша X – NOS, при этом работают только 2 пальца, указательный (NOS) и средний (коробка предач). Очень важный совет: Руки должны быть теплыми, ни в коем случае не холодными, если они у Вас замерзли и Ваши пальцы действуют медленно, необходимо сходить в Ванную комнату и помыть их тепой водой, после этого пальцы станут более гибкими. Рекомендация: Если в квартире плохое отопление, необходимо одеть свитер, очень важный элемент для игры в ONLINE. Свитер в какой-то мере даже пальцы согревает (проверено), вот только до сих пор не могу понять, как!
При преключении Вам необходимо оставить на 6 ступень один квадратик NOS. Это очень Важно для рекорда. Когда Вы едите на 6 передаче ускоряйтесь по чуть-чуть, пока не появится мигающий красный кружок, после этого прекратите ускорение и едьте дальше, после того как стрелка начинает падать в положение синий, опять ускоряйтесь до красного кружка, и продолжайте гонку. И так до самого финиша. Результат гарантирую.
Необходимая скорость на 6 ступени от 347 до 350 км/ч
Меню сайта
Записи в блоге
Файлы
Активность
Сегодня нас посетили:
Мини-чат
Наша группа
Поиск
Просмотр статьи
Getaway Driver Community Статьи
Need For Speed Underground 2
Тюнинг-регулировка
Тюнинг-регулировка
Всем привет, сегодня я расскажу вам о том, что такое Тюнинг-регулировка (в некоторых переводах значится как Тюнинг-Дино).
В Тюнинг-регулировке можно настроить подвеску, трансмиссию, нитро, турбо, топливную систему, аэродинамику, тормоза, и шины для каждого типа гонок. Так же можно проверить настроенный автомобиль в деле на трассе, и провести замер мощности.
Рассмотрим Тюнинг-регулировку ближе
Тюнинг-регулировка доступна из Гаража, из Магазина Performance тюнинга, и из Тюнинга вне карьеры.
Заходим в Магазин Performance тюнинга, оттуда в Тюнинг-регулировку, и ждем пока загрузится
Далее выбираем тип гонок, для которого мы хотим настроить наш автомобиль.
Доступны: Кольцо, Дрег-рейсинг, Дрифтинг, Стрит-Х, и Профессиональная лига
Далее следует замер мощности, когда он заканчивается жмем Enter, и смотрим его результаты, затем снова жмем Enter.
Далее смотрим меню, которое называется Динамометрический стенд. В нем есть пункты Регулировка (настройка автомобиля), Тест-Драйв (проверка настроек на трассе), Замер (замер мощности), Выбор режима (для которого хотим настроить автомобиль), и Выход (выйти из Тюнинг-регулировки).
Нам нужна Регулировка, выбираем её и жмем Enter
Дальше выбираем пункт меню Подвеска и жмем Enter, перед нами появляются настройки клиренса, амортизаторов, стабилизаторов, пружин, и угла развала.
Как закончим в Подвеске, переходим к Трансмиссии, и видим настройки передач (1, 2, 3, 4, 5, 6, и главной передачи).
Как закончим с Трансмиссией, переходим к Аэродинамике, и там нас ждут настройки прижимной силы
Как закончим с Аэродинамикой, переходим к Тормозам и Шинам, где нас ждут настройки сцепления и распределения тормозного усилия
Как закончим с Тормозами и Шинами, переходим к Топливной системе, где нас ждут настройки распределения подачи топлива
Как закончим с Топливной системой, переходим к Турбонаддуву, где нас ждут соответствующие настройки
Как закончим с Турбонаддувом, переходим к Нитро, там нас ждут настройки времени действия нитро и его мощности (чем мощнее — тем короче время действия и наоборот, чем длиннее — тем *немощнее* нитро)
Далее, после настройки автомобиля, проверим его в деле, выбираем пункт меню Тест-Драйв и жмем Enter, затем автомобиль выезжает из бокса, едет на старт, и мы проходим тестовый заезд (попутно во время заезда справа на панели указываются лучший круг, перегрузка, и максимальная перегрузка), количество кругов которого не ограничено. Выйти из него можно через меню паузы (которое впрочем тоже называется Динамометрический стенд). В этом меню можно продолжить гонку, сделать рестарт гонки, отрегулировать автомобиль (так же как и в боксе), вернуться в лабораторию, посмотреть настройки игры, и выйти из Тюнинг-регулировки.
Когда протестировали автомобиль, возвращаемся в лабораторию, делаем повторный замер, и донастраиваем автомобиль, если что не так. Под индикатором настройки есть кнопка Справка, если нажать на нее, то появится окно с подробной информацией о данной настройке
Далее проводим еще один замер
Дальше идем в Выбор режима, игра спросит сохранить ли конфигурацию (настройки автомобиля) для режима Кольцо, сохраняем, выбираем Дрег-рейсинг, настраиваем для него автомобиль, и проводим замер
Дальше проводим тест-драйв настроек для Дрег-рейсинга (справа показаны пробуксовка, время разгона до 100км/ч, и время прохождения 400 метров), потом смотрим результаты тест-драйва
Дальше возвращаемся в лабораторию, донастраиваем автомобиль для остальных режимов гонок, сохраняем профиль игрока и выходим из Тюнинг-регулировки с сохранением конфигурации и профиля игрока
Затем из магазина Performance тюнинга выходим в свободную езду.
Вот и все, желаю удачи
Автор: GetawayDriver, Время добавления — 17.09.2016 12:28, Комментариев: 0