Многие люди считают, что изобретение автомобиля изменило мир к лучшему (Сочинение на свободную тему)
Всегда было достаточно споров по поводу изобретения автомобиля. Некоторые люди говорят, что мир стал лучше с тех пор, как появились первые автомобили, тогда как другие выступают против этой точки зрения. Лично я считаю, что автомобили приносят больше вреда, чем пользы нашему миру. Во-первых, они производят выхлопные газы и вызывают загрязнение воздуха, которое, как доказано, вызывает глобальное потепление. Во-вторых, из-за дорожного строительства и современного интенсивного движения изобретение автомобильного транспортного средства привело к утрате естественной среды обитания животных и уничтожению лесов. В-третьих, за рулем автомобиля люди привыкли вести малоподвижный образ жизни, что может привести к ухудшению здоровья и ожирению.
Наши эксперты могут проверить Ваше сочинение по критериям ЕГЭ
ОТПРАВИТЬ НА ПРОВЕРКУ
Эксперты сайта Критика24.ру
Учителя ведущих школ и действующие эксперты Министерства просвещения Российской Федерации.
Тем не менее, некоторые люди думают, что автомобили помогают нам путешествовать из одного места в другое за короткий промежуток времени и экономят много времени. Ввиду этого мир извлек выгоду из изобретения автомобиля. Я категорически не согласен с этим мнением, потому что, если бы автомобиль не был изобретён, люди не получили бы серьёзных травм на дорогах и не погибали бы в дорожно-транспортных происшествиях. Таким образом, автомобили приносят в наш мир только беду. В заключение, хотя некоторые люди думают, что автомобили делают нашу жизнь проще, твердо верят, что изобретение автомобиля негативно повлияло на мир. По моему мнению, люди должны отказаться от вождения автомобилей и начать ездить на велосипедах, которые являются экологически чистыми и полезными для здоровья людей.
Посмотреть все сочинения без рекламы можно в нашем
Чтобы вывести это сочинение введите команду /id70644
Страны мира
ТОП за месяц
Полезные статьи
Последние публикации
Самое популярное
Как наши машины изменили мир вокруг нас
07 Февраль 2013
Автомобили сделали нашу жизнь быстрее и комфортней, а что уж говорить о наслаждении, которое получаешь, сев за руль и проехавшись с ветерком по хорошей дороге за город, подальше от суеты, или наоборот, в самый центр бурлящей ночной городской жизни.
Но машины не только облегчают нам жизнь, они меняют ее, меняют ландшафт и архитектуру наших городов.
Во-первых, стали появляться авто-салоны, которые соблазняют потенциальных покупателей блестящими автомобилями и целым архитектурным шоу из металла и хрома. На этой фотографии показано одно из первых, специально построенных под автосалон зданий. Расположенное в Лондоне, это здание 1905 года принадлежало The British Motor Trading Corporation которая недолгое время контролировала выпуск трех основных марок автомобилей в Англии.
К 1960 году окна салонов стали больше, предлагая прохожим полюбоваться выставленными автомобилями.
Далее, архитектура салонов все совершенствовалась. Этот выставочный комплекс в Грейтсхеде был предварительно изготовлен в Германии. Башня вмещает 31 автомобиль, каждый из которых может быть спущен и представлен клиенту в течение 1 минуты.
Во-вторых, АЗС. Без заправки наши автомобили никуда не поедут, поэтому повсеместно на дорогах стали появляться АЗС. Это пример одной из первых заправочных станций в Лондоне (1922 год), принадлежавших англо-американской нефтяной компании.
Сегодня размах и дизайн заправочных станций, так же как и автомобилей на дороге, изменился, и продолжает меняться постоянно.
Многие частные заправочные станции в Европе теперь разрушены или заброшены. Эта частная станция была сфотографирована дважды, в 1938 году и в 2009 году. Оба снимка практически идентичны.
В-третьих, автомобили надо где-то хранить. Спрос родил предложение и на улицах стали появляться автостоянки и гаражи для длительного хранения. Этот переоборудованный в 1913 году каток, расположенный в Вестминстере, мог вмещать 60 автомобилей и предлагал широкий спектр услуг для водителей, запрет был только на курение.
С ростом автомобилей, стоянки также стали расти. Это одна из крупнейших парковок Diamler , предлагавших аренду гаражей и машин в 1930-х годах в Лондоне.
К 1960 современные парковки уже были привычным элементом в архитектуре центра Лондона, их строили недалеко от крупных торговых комплексов. На верхних этажах, как правило, располагались кафе для посетителей.
Сегодня торговые комплексы занимают обширные территории с автостоянками, как например, этот торговый центр Bluewater на берегу Темзы.
Еще одним необходимым элементом жизни автомобилиста стали станции техобслуживания, также прочно вписавшиеся в архитектуру придорожного пространства.
Кафе и пабы, предлагающие водителям отдохнуть вовремя пути, также стали непременным элементов автодорог. Это кафе сети Little Chef , открылось в 1958 году, и было построено по американской модели обслуживания.
В 1904 году в Великобритании было зарегистрировано 30 000 автомобилей, сейчас более 24 миллионов, так что не удивительно, что мир вокруг себя мы уже обустраиваем не для собственных нужд, а для нужд нашего четырехколесного друга.
Изобретения изменившие автомобильный мир навсегда
Автомобильная индустрия всегда развивалась очень динамично. Во многом из-за растущих требований по безопасности, экономичности и экологии, все это двигало автомобильную отрасль вперед. О самых значимых изобретениях изменивших автомобильный мир навсегда, мы расскажем в этой статье.
Ремень безопасности
Значимость этого изобретения невозможно переоценить. Впервые трехточечный ремень безопасности появился в 1959 году на Volvo PV544. С тех пор он спас бесчисленное множество человеческих жизней. Инженер из Швеции Нильс Болин и компания Вольво могут по праву гордится этим великолепным изобретением.
Кстати вольвовцы сделали свой патент общедоступным, чтобы все автопроизводители могли им воспользоваться, за что отдельное уважение компании.
Подушка безопасности
Вторым по значимости изобретением в области безопасности, стала подушка безопасности. Впервые она появилась как опция на Oldsmobile Toronado в 1973 году. Но опция не пользовалась популярностью у покупателей из-за своей дороговизны. Всего было реализовано, около тысячи Toronado с подушкой безопасности.
Настоящий рассвет этой системы начался только спустя 7 лет, после появления в Mercedes-Benz S-Class. Стоимость опции была вполне приемлема, на фоне стоимости автомобиля. С тех пор система постоянно развивается, появились боковые и коленные подушки безопасности.
Дизельный двигатель
Хотя дизельный двигатель был изобретен еще в 1883 году, серийно он начал устанавливаться только в 1936 году на Mercedes-Benz 260 D. Но, как и многие новинки, он не снискал особой популярности. Хотя преимущества, в виде низкого расхода топлива и отличной тяги, проявились уже тогда.
Как бы то ни было, дизельный двигатель прочно вошел в автомобильный мир, и несмотря на некоторые проблемы в Европе, индустрия не спешит от него отказываться.
Постоянный полный привод
Jensen FF — первый автомобиль с системой постоянного полного привода. О нем мало кому известно, так как низкая надежность и высокая цена не позволила стать ему популярным.
Настоящую популярность и мировую славу, полный привод получил, после успехов раллийных Audi Quattro. К примеру на дебютном ралли Португалии в 1980 году, полноприводная Ауди пришла на 29 минут(!) раньше моноприводных конкурентов.
С тех пор полноприводные машины плотно вошли в нашу жизнь. Это и к лучшему, ведь они надежнее и безопаснее в управлении.
Турбонаддув
Теоретические изыскания в сфере увеличения мощности мотора, без увеличения его объема проводились еще в начала 20-го века. Но серийное производство легковых автомобилей с турбонаддувом началось только в 1960-х годах в США. Однако и эта попытка, получилась не удачной, пока спустя десятилетие за дело не взялись инженеры из BMW. Немцам удалось решить технические трудности связанные с перегревом и надежностью турбины, выпустив в 1973 году модель 2002 Turbo.
Оценив преимущества системы, с начала 80-х началось ее повсеместное внедрение на самых разных моделях. Не зря 80-е называют эпохой турбо.
Изобретения меняют автомобильный мир
Автоиндустрия постоянно развивается, с каждым годом внедряется все больше инноваций. ESP, бортовой компьютер и активный круиз контроль и многие другие изобретения, внедренные совсем недавно, делают нашу жизнь проще и безопаснее. На подходе автопилот, так что будущее выглядит многообещающим.
Топ-10 автомобилей, которые изменили мир
Вы когда-нибудь задумывались, какие автомобили в истории всей автопромышленности изменили мир? На самом деле от того, по каким критериям вы будете определять лучшие автомашины, которые сильнее всего оказали свое влияние на автомобильный мир, и будет выглядеть ваш топ-рейтинг.
Ведь возможно это Ford Model T, который первый в мире стал серийным автомобилем с массовым производством? А может это Austin Seven, который производился Британской компанией Austin Motor Company? Эта компания очень быстро покорила весь автомобильные рынок и стала первой в мире маркой, которая стандартизировала расположение органов управления автомобиля.
Органы управления и в наши дни расположены в таком порядке, в котором их стандартизировала Британская компания. Или может быть это автомобили марки Mini, на которых впервые в мире появился передний привод?
На самом деле многие модели автомобилей оказали свое влияние на весь мир. Кто то больше, кто то меньше. Мы отобрали для вас самые значимые автомобили для всего мира.
1) Tesla Model S
Наш рейтинг открывает Tesla Model S, которая не просто перевернула весь автомобильный мир, но и определила развитие всей автопромышленности на долгие годы.
Ведь именно с нее многие автомобильные компании решили выпустить свои электрические транспортные средства. Ведь это первый в мире роскошный автомобиль, который в качестве альтернативы традиционному топливу, использует альтернативные источники энергии. Американская модель Тесла хоть и находится на авторынке короткий срок, тем не менее, реально изменила все направление автопромышленности, как и все другие автомобили, присутствующие в нашем рейтинге.
Напомним, что электрические технологии в автопромышленности томились в течение долгих десятилетий на полках автомобильных разработчиков и инженеров. Вы спросите, почему большинство экспертов и специалистов долгое время высмеивали электрические автомобили? Все дело в том, что дорогое время из-за отсутствия технологий электрические машины получались маломощные и с низким запасом хода.
Кроме того, 20-30 лет назад опытные образцы электроавтомобилей получались с причудливым странным видом. Именно поэтому автомобильные компании долгое время не проявляли свой интерес к этому классу машин. Тем не менее, как вы можете видеть на фотографии, модель Тесла выглядит стильно, роскошно, современно и со вкусом. К тому же Model S имеет хорошую мощность и хороший запас хода.
В общем, этот автомобиль показал всему миру, что сделать полноценную машину на электротяге вполне реальная задача. И, похоже, именно это сдвинуло автопромышленность с мертвой точки.
В наши дни в этом направлении движутся многие автомобильные компании, разрабатывая свои новые модели, которые будут оснащаться только одним электрическим мотором.
2) Benz Patent Motorwagen
Конечно автомобили, которые мы видим сегодня на дороге не могут существовать без двигателя внутреннего сгорания. Человек, который впервые объединил усилия и совместил двигатель с повозкой, был Карл Бенц.
В целом его изобретение до сих пор не признают полноценным автомобилем, поскольку органы управления представляли собой рычаги, и транспортное средство имело всего три колеса.
Но тем не менее, многие эксперты все-таки убеждены что это первый в мире полноценный автомобиль, поскольку он имел двигатель внутреннего сгорания объемом 954 куб.см мощностью почти 1 л.с.
3) Ford Model T
Ваш автомобиль, как и любой другой в мире обязан своим существованием Ford Model T. Это не преувеличение, так как именно эта модель стала первой в мире, которая поступила в массовое производство в современном понимании. Генри Форд разработал сложную конструкцию производственных линий для производства Model T.
Благодаря компании Форд автомобили пошли в массы, что и позволяет сейчас практически любому человеку приобретать новые автомобили без каких-либо преград. Для многих из нас после покупки, автомобиль становится смыслом жизни. Автомобили плотно вошли в нашу жизнь, как и многие другие изобретения, которые нельзя было представить еще 100 лет назад.
4) Mini
Конечно, первый в мире автомобиль марки Mini в буквальном смысле не был первой переднеприводной машиной. Но компания Mini первая в мире оснастила транспортное средство передним приводом в сочетании с поперечным расположением двигателя. Именно благодаря первым моделям Мини, мир увидел, что выпускать подобные автомобили не сложная задача.
Кроме того, первые модели Mini показали всему миру, что компактный автомобиль может спокойно вмещать четырех человек, которым может быть вполне комфортно в салоне. Также весь мир узнал, что небольшой автомобиль, помимо выше указанных преимуществ, может стоить достаточно не дорогим и быть экономичным.
Более того, этот автомобиль стал своеобразным шаблоном не больших компактных автомобилей, которые мы сейчас видим на дороге.
5) Lancia Lambda
Легенда гласит, что во время поездки на паромной переправе Винченцо Лянча, решил создать единый кузов автомобиля. Позднее он создал новую форму кузова в промышленном масштабе.
Именно с этого момента в автопромышленности появился термин «монокок». Сегодня стандарты кузова, которые придумал Винченцо Лянча стали основой для большинства современных автомобилей.
6) Austin Seven
Благодаря этой модели, Austin Seven мобилизовал всю Большую Британию. Эта модель производилась с помощью Американских и Германских компаний, которые помогали на начальном этапе с реализацией первой партии автомашин.
Самое удивительно, что именно с этой модели в автопромышленности начал устанавливаться единый стандарт расположения органов управления. Кроме того ручной тормоз («ручник») также стал мировым стандартом именно с этого автомобиля.
7) Lamborghini Miura
Эта модель стала первой в мире с центральным расположением двигателя на заднеприводных транспортных средствах. Lamborghini Miura установила стандарты и своеобразный шаблон, который определяет каким должен быть суперкар.
Этих же стандартов автомобильные марки придерживаются и в наши дни. Гиперкары, суперкары, McLaren, Ferrari и Porsche все эти спортивные мощные современные автомобили имеют корни Lamborghini Miura.
Кроме того, Miura стала сенсационно самым красивым в мире автомобилем когда-либо произведённых в истории автопромышленности, доказывая всему миру, что автомобиль не просто механическое средство передвижения, а может быть еще и объектом желания.
8) Toyota Prius
С момента появления этого необычного автомобиля мир разделился на две половины. Есть те, кто любит этот автомобиль. А есть те, которые ненавидят Приус. Тем не менее несмотря на отношения публики к этой модели, Toyota Prius стала первой в мире серийной успешной гибридной моделью.
На начальном этапе производства машине пророчили крах. Но в итоге эта машина перевернула весь рынок автомобилей. Сегодня практически каждый уважающий себя автопроизводитель имеет в своем модельном ряду, гибридную модель. И в каком-то смысле каждый современный гибридный автомобиль обязан своим существованием Toyota Prius.
9) Land Rover
Несмотря что компания Land Rover не была первым в мире производителем внедорожников, все-таки этой марки обязаны все внедорожные транспортные средства. Дело в том, что компания Land Rover стала первой в мире по массовому серийному производству внедорожников.
С самого начала выпуск автомашин был нацелен на широкие массы. Внедорожники Land Rover стали пользоваться огромным спросом, особенно людьми, которые проживали в сельской местности, где этот автомобиль был незаменим.
Кроме того, внедорожник Land Rover породил новый класс автомобилей 4х4.
10) Citroen DS
Модель DS стала самой инновационной в системе подвески за всю историю автопромышленности. Многие разработки и решения, которые использовались в этой модели так, наверное, не достигнут своего широко применения в автомобильном мире.
Правда за исключением самой компании Citroen, которая считает, что за всю историю своей деятельности разработала многие инновационные технологии не зря.
Тем не менее, разработки которые использовались в концепции Citroen использовали такие марки как Rolls-Royce, BMW и Mercedes-Benz, для того чтобы добиться на своих автомобилях идеального самовыравнивания подвески и улучшить комфорт.
Примечательно, что у Citroen DS были адаптивные передние фары, которые были связаны с помощью специального троса с рулевым колесом и поворачивались при прохождении поворота.
Это технология стала основой для сегодняшних технологий адаптивных фар. Сегодня адаптивные фары стали обыденным явлением, которые мы видим на многих современных моделях.
P/s) Toyota Mirai готова изменить мир снова
Toyota совсем скоро начнет продавать во многих странах мира первый в мире серийный водородный автомобиль. Эта модель может сыграть для всего авторынка ключевую роль, как это сделала в свое время модель Prius. Toyota не первая в мире кто использовал новаторскую технологию водородного автомобиля.
Но, тем не менее, благодаря модели Mirai, Toyota первой сделала так, чтобы водородный автомобиль стал доступен широкой массе.
По мнению экспертов Toyota Mirai решает множество проблем, связанных с двигателями внутреннего сгорания. Mirai может стать одним из самых важных автомобилей нашего времени.