Новый Hyundai Santa Fe 2018 Тест-Драйв.Anton Avtoman.

Oynatıcı kontrollerini göster

• katma 10 Eki 2018
• HyundaiSanta Fe на Auto.ru autoru.me/EWewK
  Почта для связи avtomantest@mail.ru
  antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
  anton.vorotnikov
  Инстаграм: antonvorotnikov
• Otomobiller ve Araçlar

YORUMLAR • 70

Ребят, спасибо большое за просмотр. А кто по вашему мнению основной конкурент Santa Fe? И, конечно же, оставляю ссылку на новый Santa Fe autoru.me/EWexK

@Cameron Hudock Trying it out now. Looks good so far 🙂

dont know if anyone gives a damn but yesterday I hacked my friends Instagram password by using Instaportal. Cant link here so search for it on google 😀

@Александр Бекешкин Тигуан и Рав 4 никак не конкуренты. Сравните базы этих авто с Санта Фе.

@Александр Бекешкин тигуан намного меньше, чем санта фе

Как можно сравнивать хендай с убогой вестой. Бред.

Ребята задребезжала колонка, официальному дилеру похуй. Не берите .

Что взять думаю санта Фе или соренто. 2019-2020г

Веста спорт? это где вообще?) страна такая? что это?))))

Мне показалось не хватает уюта в салоне.Есть вариант сиденье с алькантарой?

у бензинки 6 ступеней, а не 8! надо знать такое, если ты обзорщик

Санта фе 2020 года пробег 100 км стучит рулевая рейка!! Hyundai Premium Astana признался что заводской дефект. И еще сказали это болезнь они уже запарились менять рейки

Опять поет что видит. готовься к ролику. на 2,4))8ступеней)))что ты прешь. 8только с дизилем. интелектуальный))есть режим где на все 4колеса едут. Инструкция для дураков. ткань на потолке))крутая. ты о чем. бабушкины..Когда втюхивал мочу супротек и то больше говорил. практически начальная комплектуха))и ноет)))ты реально опустился. чтоб автомат не скокал ))ты не знаешь что делать))))))ржу)))приодолел)))читай мат часть. 2передача. пойдет легче. тести ваги,,скукотище и дороговизна. ТИгуан дороже .. посмотри сколько стит приемная комлектуха(2600000) что ты предложишь за такую цену, ни чего. все дороже на 800000 миниму. лохообзор подштаники. переплачиваеть))за лучшую шумку. В премиуме уже двойные стекла.

У него шумка хорошая, че несёт этот воротник

Антон, а как же полный привод Acura. Ты же хвалит его.

Пока не забыл..-хром нехер не нужен! Без него просто отлично.

лучше уж переплатить за Хайлендер 3,5 ?

на 1:39 сказал бензин- 8ст.автомат — готовьтесь автор к выпуску, мы же вам верим. на бензине 6 ст автомат.

Ti idi i xerach na svoey VESTE

Здравствуйте!
Расскажите пожалуйста про ту же машину но 2020 года выпуска с максимальной компенсацией;)

Очень красивая морда, пожалуй бодрее немцев даже

Обзор фуфло, не зная авто как можно проводить обзор?

Не найти обзор на новый санта фе 249 л.с v6

когда второй раз сказал 8 передач, стало ясно, что за специалист перед нами.

Дилитант ты.
На 2.4 стоит 6ти ступенчатый автомат.
Строчка там прошита нитками, а не пластиковый шов. С переди у нее двойнные стекла что боковые что лобовое.

Смешной парень, сравнивает с Вестой😂, не компетентный по вопросу фар, где дальний, там и ближний, а выше только ходовые огни

Антон протестируйте Ford Explorer в новом кузове

Блин, кто считает, что семья которой нужно семь мест будет покупать машину в максимальной комплектации.

Про твою ошибку с коробкой 8 ступеней уже написали, с этим мотором 6 ступеней.

Сдвоенная полка наоборот хороший плюс, при загруженном багажнике не надо все вытаскивать, чтобы добраться до трюма. У меня на второй санта фе была литая полка, было сложно ей пользоваться, сейчас второй соренто со сдвоенной полкой вообще песня

Какие 8 ступеней?? Там их 6 с движком 2.4 . Даже примерно не понимаешь что тест ишь..

Здравствуйте Антон, протестируйте пожалуйста Хавел ф7.

выхлопная труба смотрится так себе.

После обзора 3000 отжиманий.

Ходят слухи,что у Антона дома,стаканы из Алькантары😂👍

8 ступеней на бензине! 🤣 Учите матчасть, прежде чем обзоры делать.

Скажите кто-нибудь автору, что система полного привода на кроссоверах предназначена не столько для бездорожья, сколько для улучшения устойчивости при прохождении поворотов и резких перестроений

Печально когда автомобильный блогер не ознакомился с технической частью автомобиля.не 8 ступеней на бензо моторе 2.4 а 6 ступеней.

Какой нах. взяли немного у японцев и немцев , скорее наоборот осел

У 2.4 автомат 6 ступенчатый.

Антон, ворохшие обзоры у тебя брат 👍

Антон красава не вздумай останавливать канал.

Тележка- от старого соренто,собран из говна и фольги,не едет,не рулится,не тормозит,вообщем гов- ище. и все это за нереальные бабки.

Катайся на приоре она лучше.

Где Шкода Кодьяк.

Бля, ну сравните уже его с Кодиаком

Ну во первых белый ему вообще не идет. Во вторых в не дешевом авто нет подогрева лобовухи. И даже в дизеле нет, который как и все дизеля не прогреет ваш салон. Не взял только по этой причине! И главное никто из обзорщиков об этом не упомянул, черти продажные.

Санта фе не ровня седанам другой класс тем более сровнение с отечесвом авто

Как ночью свет у него ?

на такой же санте- 15 года но на ручке. нет проблем- проедет где этот долбанный автомат обосрется. ссуки убрали ручку! верните ркпп. сволочи.

Антон,сравни пож. Его с праймом,что лучше?

чмо чтоза писк не понятный

Машина изначально предназначена для комфортной езды по трассе. Иногда по грунтовке. А вы ее в повороты на скорости кидаете,стартуете в пол и терзаете по косогорам. Запомните уже раз и навсегда. Ни один кроссовер для этого не предназначен. И не путать кроссовер с вседорожником. На Санта Фе с 2008 года. Вторая магина 2012. Третья 2014. И все Санта Фе. Цена абсолютно вменяемая. Курс рубля не мы обваливали. В максималке на бензине 2.438.000 руб. Сдайте старую машину в трейдин. Получите скидку до 100.000 руб. При грамотном подходе у крупного дилера всегда можно получить скидку до 7% плюс подарки по доп оборудованию около 30.000 руб. И скидка на КАСКО. А теперь посчитайте реальную стоимость покупки. И не слушайте тех мудрецов которые говорят о 3.000.000 руб.
За такие деньги конкурентов у этого автомобиля просто не существует.
Всем удачной дороги.

Бензин 6 ступенчатый автомат )дизель восьми

Вот нихрена себе! А чё разве могло так оказаться что б сан тропэ был медленнее нашей советской лады весты?

Поворотники сделаны ну максимально уёбищно,просто киа блядь,я к тебе подъеду в плотную ты думаешь я увижу твои поворотники,ну блядь машина мечты

Что ты дизеля не проверил?, он топ

Садись на Мерседес и шумки не будет!)))

ну так в попу поцеловал этот хЕндАй. а ж противно смотреть за столько лет тебя.

конечно смешно, что Антон не разобрался даже с коробкой)))) А вообще машина хорошая для города, хотя считаю цена немного завышена.

на бензин 8 ст.автомат не ставят))) 6 ст.автомат на этой

Немыслимая цена на кусок пластика Умнее купить слегка подержанного 200 из Японии Без пробега по рф

Про полный привод ты не прав. теперь машина трогается всегда с полного привода и при движении постепенно убирает нагрузку с задней оси. но если ты нажмёшь на педальку газа, то подключается задняя ось при любой скорости на 10-20-30% . на предыдущих версиях как ты и сказал при пробуксовки передних колёс подключалась задняя ось и получалось как бы пинок. и при 60 км/ч задняя ось уже не подключалась. теперь она подключается на любой скорости.

А мне дизайн очень зашёл, я бы взял(сонату взял пол года назад)

Тачку хэйтят тут те, у кого баблишка на неё нет и досадно от этого.
Искал тачку до 3 млн с хорошим клиренсом, большим багажником и комфортом.
Тойота в этом диапазоне дно, мазда туда же, про Ниссан даже не думал и в итоге Сантафчик, в комплекташке премьер и опциально панорама с проекцией. По итогу кайф.
Советую тем кто хочет приобрести или приобрёл фары антидождем обработать)))

Злодей, не обманывай людей про трансмиссию. Интеллектуальный полный привод ставится не ради удешевления, а для топливной экономичности. Работа полного привода потребляет больше топлива, из-за необходимости передачи оборотов на шестерни, а каждая шестерёнчатая пара съедает 2% мощности двигателя + затраты на МАССУ подвижных элементов, которые надо привести в движение, чтобы они раскручивали колёса второго привода + затраты на раскрутку самого колеса. Но не каждый производитель постарался сделать адекватный Интелл-й полн. привод.

Про шумку не ожиданно.

Сейчас конечно кридитотошноты меня заклюют,но все же скажу. Был у меня
ix 35 новый с салона купленный за нал. Что я вам скажу, если жизнь меня
вот прям заставит сесть за руль любого из корейцев,то таки да,скрепя
зубами я сяду. Дерьмо редкостное. При первой же встрече с камнем от
фуры краска на капоте пробита до базы и это боль когда машина не прошла и
10000,лобаш не блещет прочностью и любая встреча с камушками заставляет
екать сердечко. 12000 км правая граната досвидания,25000 течь сальника
коленвала,40000 стойкам пизда при 90% городской эксплуатации и
сравнительно не хуевых дорог г. Ставрополь. Скрип ебучего подлокотника я
так и не победил и перед продажей появился сверчок в панели. Кожа-это
мать его отдельная история! Кожа из жопы старой корейской бабки,но она
никак не связана с автомобильной кожей! Тот кто отдаёт кровные за полный
привод вообще фееричный чудило (у меня был передний) ебаная муфта
перегреется уже на стадии простой мечты о том что вы выехали из
сугроба)) Плюсы высок,вместителен. Двигатель 2,0 на автомате едет хуже
приоры 2008 года с усосаным 1,6.