Где у машин водяной фильтр

Сколько фильтров в автомобиле. Какие они бывают? Перечисляю для новичков

Статья из разряда для общего развития, сегодня будем говорить про фильтры автомобиля, а именно какие они бывают, и сколько их стоит вообще? Также затронем пару строк про их регламентное обслуживание – то есть через сколько менять? Статья будет интересная для новичков, которые только покупают авто …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Что же фильтров в машине не так уж и мало, всего можно насчитать 4 основных вида, а именно:

Воздушный фильтр двигателя
Воздушный фильтр салона
Топливный фильтрующий элемент
Масляный

Некоторые, наверное, задаются вопросом — а для чего нужны фильтрующие элементы в автомобиле? ДА все просто ребята наш мир мягко сказать — не идеален, кругом пыль и грязь, которая может проникать даже в топливо и масло. Ее нужно отфильтровывать или просто убирать, ведь она может нанести урон конструкциям, и снизить их ресурс. Однако для начала хочу поговорить о классификации фильтрующих элементов.

Классификация по степени очистки

С научной точки зрения (по свойствам удержания пыли или грязи) эти элементы можно поделить на три основных вида:

«Абсолютные» фильтра. Как становится понятно, из названия улавливают абсолютно всю грязь, сажу копоть и т.д.
Приближенные к «абсолютным». Улавливают загрязнения от 1 мкм.
Третий вид, улавливают грязь от 10 мкм.

Нужно отметить — что почти все производители используют похожие материалы, поэтому, качество фильтров очень схожее. Зачастую дешевый и дорогой бренды делают из одинаковых материалов, а дальше уже идет маркетинг.

Топливные фильтры

Топливо далеко не идеально, будь это бензин или дизель. И в том и в другом может попадаться мазут, грязь, вода и т.д. Это не должно проходить в топливную систему автомобиля, потому как может забить топливные проходы, либо вывести из строя системы подачи, в частности инжектора. Фильтр может помещаться в баке – такое сейчас часто применяется в современных машинах, как правило, он совмещен с насосом.

Также бывает, что он вынесен за пределы, такая конструкция встречалась раньше, как привило они стояли перед механическим насосом.

Топливные фильтрующие элементы, производятся из специальных бумаг, которые пропитаны составами устойчивыми к бензину или дизелю (в частности акриловой смолой). Попросту они не должны разрушаться.

Работают они достаточно долго, однако они обязательно должны меняться, потому как, через определенный пробег в них накапливается слой грязи (или отложений), который мешает подачи топлива. Такие фильтры относятся к числу «абсолютных», потому как грязь может быть достаточно мелкая.

Масляный фильтр

Устанавливается, как правило — на блок двигателя, сбоку или снизу. Основная задача, отчищать моторное масло от продуктов нагара, грязи, стружки, пыли и т.д. То есть здесь основная задача очищать смазку.

Он состоит из корпуса, обычно железного и фильтрующей части – делается также из пропитанной бумаги (схожей с бензиновым вариантом). Только здесь пропуская способность на уровне 1 мкм, если сделать слишком «плотной», то при холодном масле его попросту разорвет.

Нужно отметить, что этот элемент работает в условиях больших нагрузок, поэтому на нем предусмотрены перепускные клапана – зимой при низких температурах, он попросту не работает, пока масло не разогреется до рабочей температуры, а сбрасывает смазку в этот клапан. Хотя сейчас начинают появляться варианты типа БАЗАЛЬТ, они сделаны по-другому.

Так как он работает с маслом двигателя, а оно находится около горячих поршней, утрачивает свои способности уже через 10 – 15000 км, поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ при каждой смене масла.

Воздушный для двигателя

Эти элементы работают в системах забора воздуха, нужного для создания воздушно-топливной смеси. Если бы фильтра не было бы – то вся пыль и грязь которая оседает на нем проникла в цилиндры двигателя, а это и песок, и грязь, и пыль, и даже вода. Все это негативно скажется на ресурсе мотора, ведь песок от больших температур просто расплавится и превратиться в стекло, если он осядет на кольцах или стенках поршней – то ресурс снизится в разы! Фильтр не смотря на свою простоту и устройство, не дает этому произойти. Его функцию сложно переоценить.

Что хочется заметить, при замене вы обязательно должны просмотреть плотно ли он прилегает к своему «гнезду», даже мелкие трещинки не возможны, потому как через них может поступать нежелательный «мусор».

Также стоит отметить что — воздушные элементы, меняются намного чаще, чем скажем топливные, желательно с каждой заменой масла.

По классификации они стоят на втором месте, то есть не пропускают частички менее – 1 мкм, этого вполне достаточно.

Воздушный для салона

Пожалуй, это самый второстепенный для автомобиля в целом, но самый важный для вашего комфорта и здоровья фильтрующий элемент. Он устанавливается перед забором воздуха с улицы и не дает пыли и грязи проникать в салон. Что же очень нужное устройство, ведь он не дает забиваться радиатору печки и кондиционеру.

Что хочется сказать — сейчас есть двух разновидностей, это обычный и угольный. Угольный убирает еще и запахи (например, КАМАЗ спереди чадит), но у него есть большой минус во влажную погоду он работает плохо, потому как угольная составляющая просто разбухает, мешая передвигаться воздушному потоку, попросту – намного сильнее начинают потеть окна.

Эти элементы делаются по третьему пропускному классу, то есть – 10 мкм.

Советы по замене

В заключение хочется дать пару советов по замене, каждого из под видов:

Топливный – если находится в баке, меняется каждые 70 – 80 000 километров, просто забивается.
Масляный – меняется при каждой замене масла, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать чистое масло с грязным фильтром. Интервал 10 – 15 000 километров
Воздушный – меняется через ТО (максимум через два), то есть – 30 – 45 000 километров.
Салонный – лично я бы менял каждое ТО, то есть 15000 километров, ведь дышать пылью вам.

Сегодня у меня все, думаю статья была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

(16 голосов, средний: 4,38 из 5)

Добавить комментарий Отменить ответ

ТОП статей за месяц

Скоро праздники, а это значит — большая часть нашей страны будет употреблять алкоголь. Легкий: —…

Напряжение аккумулятора транспортного средства, как и его емкость – самые важные показатели этого автомобильного узла,…

Меня часто спрашивают о выхлопе автомобиля. Зачастую новичкам, да и водителем со стажем не нравится,…

Фильтры в стиральной машине – ответы на вопросы

Практичные и эффективные стиральные машины сегодня есть наверное в каждой квартире.

Они существенно облегчают жизнь хозяек, ведь достаточно положить внутрь белье, добавить порошка, нажать кнопку, и в скором времени вынуть чистые свежие вещи.

Такая техника является дорогостоящей, поэтому любая поломка может обойтись в круглую сумму.

К сожалению, водопроводная вода в наших домах далека от идеальной. В проточной воде содержатся тяжелые примеси, приводящие к образованию накипи. Она оседает на стенках бытовых приборов, труб, выводит из строя нагревательные элементы, повышает расход электроэнергии.

Стоит отметить, что наиболее частая поломка – поломка электронагревателя приводит к серьезным расходам, ведь стоимость этого элемента – порядка 5-10% от стоимости самого оборудования.

Чем больше накипи накапливается, тем выше становятся расходы на электроэнергию. И нагревательному элементу становится все сложнее выполнять свои функции, пока он не сломается.

В частных домах техника может выходить из строя из-за песка и ржавчины, особенно, если вода поступает из скважины или колодца.

Для защиты стиральных машин от загрязнений и известкового налета используются специальные фильтры. Если вы не знаете, как выглядит фильтр для стиральной машины, то он представляет собой разборную колбу с сетчатым стаканчиком из нейлона.

Чтобы проверить, засорился ли этот элемент, действуйте следующим образом:

Отключите машинку от сети, слейте воду.
Снимите крышку-заглушку – потяните ее на себя и отложите в сторону.
Отыщите крышку фильтра, обычно она круглая.
Подставьте посуду, в которую будут сливаться остатки воды.
Открутите крышку, двигаясь против часовой стрелки.
Если фильтр загрязнен, уберите из отверстия посторонние предметы, промойте фильтрующий элемент.
Соберите конструкцию в обратном порядке.

Теперь можно подключить аппарат к сети и проверить исправность работы.

Где находится фильтр в стиральной машине

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>

На вопрос, где у стиральной машины фильтр, специалисты отвечают — он расположен под пластмассовой крышкой внизу машинки, почти на уровне пола. Дверка может закрываться на болты или просто выкручиваться.

Еще один фильтр располагается в сливном насосе и закрывает собой его улитку. Такой фильтр не позволяет крупным предметам, например, монеткам или пуговицам вызывать поломку.

Заливной фильтр устройства размещается в местах соединения машинки и заливного шланга.

Часто клиенты мучают специалистов сервисных служб такими вопросами, как где находится сливной фильтр в стиральной машине Индезит.

У машинок разных производителей места размещения фильтров могут не совпадать. Чтобы их найти, изучите инструкцию, которая прилагалась к вашему устройству. Там должна быть подробная схема с указанием основных элементов.

Как открыть фильтр в стиральной машине

Рассмотрим три самых популярных вида размещения фильтра и то, как их извлечь.

Фильтр за пластмассовой крышкой . Она плотно закрывается, и открыть ее можно вручную или плоским предметом. Сам элемент выкручивается против часовой стрелки.
Фильтр находится за прямоугольной панелью . Она крепится на защелках или поворотных крючках. Защелки нужно отогнуть, а крючки перевести в горизонтальное положение либо сдвинуть в бок. Сам фильтр также выкручивается.
Если фильтр не установлен в машинке, придется снимать одну из стенок устройства, чтобы подобраться к патрубкам и насосу и удалить накопившийся сор.

На вопрос, как вытащить фильтр из стиральной машины, специалисты отвечают, что в некоторых устройствах фильтр крепится не на резьбу, а с помощью контрящего винта. В данной ситуации нужно сначала выкрутить винт, а затем приступать к изъятию самого фильтра.

Что делать, если не откручивается крышка фильтра стиральной машины

Если не откручивается фильтр в стиральной машине, значит, он сильно засорился. В таком случае важно ничего не сломать и попробовать добраться до элемента со стороны патрубков и насосов. Если не получается и это, придется снимать одну из стенок устройства.

В зависимости от модели устройства, может потребоваться съем разных частей корпуса.

У Канди, Ардо, Аристона, Вирпулл необходимо подбираться к фильтру со стороны днища. Оно может быть как съемным, так и нет. У Бош, АЕГ, Сименс придется снимать переднюю стенку. У Электролюкс и Занусси потребуется съем задней стенки.

Замена фильтров стиральной машины, как часто надо производить

Если в холодное время года вы часто стираете вещи из шерсти, очистку рекомендуется делать каждый раз, чтобы остатки материала не засоряли устройства. Если в основном вы стираете изделия из натуральных материалов, очистка требуется хотя бы один раз в месяц.

Многие забывают, что иногда нужна замена сетевого фильтра в стиральной машине. Он предназначен для подавления электрических помех во время эксплуатации техники.

Как и любой другой фильтр, он может ломаться. Если машинка не включается, скорее всего, он вышел из строя. Такая деталь плавится и чернеет и подлежит обязательной замене.

Чтобы подлить жизнь техники, специалисты рекомендуют каждый раз после окончания стирки открывать барабан для проветривания и протирать мягкой тряпкой манжету.

Чтобы удалить известковый налет, который образуется из-за жесткой воды, можно использовать и дополнительные методы – специальные средства, как народные, так и представленные в магазинах.

« Калгон ». Действие этого средства направлено не столько на удаление накипи, сколько на профилактику ее образования. «Калгон» справится с небольшим налетом, но застарелые образования ему не под силу. Производитель рекомендует использовать его регулярно, и подойдет он в том случае, если ваша машинка не сильно засорена.
Лимонная кислота , которая продается в любом продуктовом магазине. В отсек для порошка засыпают сразу две-три стограммовые упаковки и включают прибор. После завершения процесса нужно почистить фильтр и удалить остатки известкового налета. Опытные хозяйки проводят такую процедуру ежегодно. Производители утверждают, что лимонная кислота вредит технике, правда, официальных подтверждений этому нет.

В качестве профилактических мер для сохранения работоспособности техники также рекомендуется выполнять следующие действия:

Смягчение воды : в пластиковую колбу насыпают специальную соль, которая и будет растворять известь, не позволяя ей оседать на деталях машинки. Колбу устанавливают между водопроводным краном и оборудованием. Досыпка материала требуется дважды в месяц или чаще в зависимости от интенсивности эксплуатации техники. Данный метод эффективен при использовании сразу после покупки устройства, но не в случае со старой техникой.
Регулярная очистка фильтра . Помимо загрязнений в технике появится еще и неприятный запах. Вызывают его плесневые и гнилостные бактерии, которые не удастся удалить за один раз. Также причиной запаха может стать сырость внутри устройства, поэтому барабан после стирки нужно открывать для проветривания. Если запах все же появился, включаем режим стирки машинки с лимонной кислотой, а после добавляем ополаскиватель и ставим на режим полоскания. Повторить процедуру придется несколько раз. После чего чистим фильтр.

ВИДЕО ОБЗОР
» alt=»»>

Где купить фильтры для стиральной машины

Если вы обращаетесь за помощью в службу ремонта, там вам могут сразу предложить детали, имеющиеся в наличии, или же под заказ, для того, чтобы не откладывать ремонт. Обычно стоимость запчастей в таких сервисах дороже, чем в магазинах, но клиенты соглашаются, чтобы не ждать, так как без стиральной машинки не обойтись.

Купить крышку фильтра на стиральную машину Бош, а также сами фильтрующие элементы можно и самостоятельно в специализированных магазинах, а также через интернет-магазины. При этом важно точно знать, какая именно деталь вам нужна. В таком случае цена на детали будет ниже, и вы сможете существенно сэкономить.

Если ваша машинка на гарантии, обратитесь за помощью в сервисный центр. Там вам должны заменить элемент бесплатно, если он вышел из строя не по вашей вине, или за деньги, и в таком случае вы получите действительно оригинальную деталь с гарантией качества.

Также детали для стиральных машин продаются на строительных рынках. Правда, за их надежность и качество никто не ручается.