Бортовой автомобиль с КМУ
Бортовая ГАЗель NEXT с краново-манипуляторной установкой
Модификация ГАЗель NEXT для перевозки грузов и ведения погрузо-разгрузочных работ, благодаря компактным размерам, прекрасно подходит для работы в мегаполисе.
Технические характеристики
Кран-манипулятор Amco Veba 103 3S или аналог
- Максимальный вылет крана составляет 4 метра.
- На этой высоте грузоподъемность имеет предел в 350 килограммов.
- Максимальная грузоподъемность – 1 тонна.
- Угол поворота – 370 градусов.
- Кран управляется из кабины водителя с помощью простого и интуитивно-понятного пульта.
Бортовая платформа
Автомобиль оборудован стандартной для ГАЗельNext бортовой платформой со стальными профилями. Они почти не подвержены коррозии и могут прослужить десятилетия. Платформа разгружается с трех сторон.
Мы предлагаем два варианта колесной базы и платформы:
ТД «СПАРЗ» — официальный дилер ГАЗ
Мы представляем спецтехнику на базе автомобилей ГАЗ по выгодным ценам, рекомендованным производителем, а также производим установку дополнительного оборудования.
Цена ГАЗель NEXT с краном–манипулятором определяется выбранной модификацией. Всего представлены 3 варианта:
- Базовое исполнение.
- Комплектация «комфорт 1».
- Комплектация «комфорт 2».
Мы ответим на все ваши вопросы об этой модели по телефону (812) 380-30-30.
Бортовой автомобиль с КМУ на базе Газель Next
Бортовой автомобиль с КМУ – грузовой транспорт со специальной установкой, позволяющей поднимать перевозимые материалы и перемещать их в кузов. КМУ представляет собой компактное подъёмное устройство. В автомобиль Газель Next монтируется установка Amco Veba модели 103 3S или её аналог. Рабочая машина оснащена укреплённой бортовой платформой из стали.
Колёсная база грузового автомобиля составляет 3145 миллиметров. Новинка обладает современным внешним видом, максимально приближенным к конкурентам зарубежного производства, и добротным интерьером. В салоне были снижены вибрации и шумы. При необходимости клиент может заказать дополнительную шумоизоляцию салона.
Характеристики
Моторный отсек кран-манипулятора оборудован 2,9-литровым турбированным дизельным двигателем Cummins, мощностью в 120 л.с. Краново-манипуляторная установка с индексом Fassi M 30 с груз-моментом 3,1 т/м может устанавливаться как на кузове автомобиля, так и на раму или внутри бортовой платформы. Минимальный вылет кран-стрелы составляет 2,55 м, при этом предельная грузоподъемность равна 995 кг. При максимальном вылете стрелы на 6,8 м, подъем груза производится с предельным весом в 360 кг.
Кабина манипулятора приобрела совершенно новый, современный вид. Она стала более функциональной и комфортабельной. Так, к примеру, щиток приборов пополнился дисплеем бортового компьютера, приборная панель выполнена из новейшего материала с эффектом мягкого прикосновения. Сидения снабжены пятью регулировками и подлокотниками, присутствуют подушками безопасности, опционально можно заказать функцию подогрева сидений и зеркал. Рулевая колонка оборудована ГУР и регулируется по углу наклона и высоте.
На ГАЗель NEXT с манипулятором установлены объемные боковые зеркала, значительно улучшающие обзорность заднего вида. Прекрасным дополнением к новому образу экстерьера стали крупная радиаторная решетка и массивный бампер. ГАЗель NEXT манипулятор имеет следующие преимущества:
компактность
маневренность
отличное соотношение грузоподъемности к массе автомобиля
повышенная экономичность топлива
простота в эксплуатации и доступность запчастей
невысокая цена по сравнению с иностранными конкурентами
| двигатель Evotech (бензиновый) |
|---|
| 1 735 000р. |
Чтобы купить ГАЗель NEXT найдите официального дилера ГАЗ в вашем городе, на нашем сайте это можно сделать на странице дилеры ГАЗ
Фотографии
Видео
ГАЗель NEXT с КМУ
| Назначение | Бортовые автомобили «ГАЗель NEXT» с КМУ предназначены для перевозки и проведения погрузочно-разгрузочных работ крупногабаритных грузов массой до 800 кг. Борта открываются с 3-х сторон, обеспечивая легкий доступ к грузу и упрощая процесс погрузки | ||||||||
| Описание | Крано-манипуляторная установка (КМУ) устанавливается на шасси «ГАЗель NEXT» и состоит из стрелы, опорной рамы, системы управления и грузозахватных элементов. | ||||||||
| Функциональность | Автомобиль отлично подходит для транспортировки, погрузки и выгрузки мебели, плитки, строительных материалов, изделий для благоустройства приусадебных участков. | ||||||||
| Безопасность | Полукапотная компановка Хорошая обзорность Высокий уровень активной и пассивной безопасности Все сидения оборудованы ремнями безопаности | ||||||||
| Надежность | Надежность, подтвержденная временем, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега. | ||||||||
| Выгода | Межсервисный интервал 20 тыс. км. Низкая стоимость владения Оснащение газобалонным оборудованием | ||||||||
| Модификации шасси | Автомобиль доступен с 3-мя типами двигателя, возможен заказ автомобиля в 2-х рядном исполнении (пассажировместимость — 7 мест) | ||||||||
| Модификации надстройки | Длина бортовой платформы может быть увеличена до 5 м., при этом ее вместимость достигает 10 европаллет. | ||||||||
 |  | ||||||||
| Характеристики бортовой платформы | |||||||||
| Длина, мм. | 3090 | 4168 | 5090 | ||||||
| Ширина, мм. | 2078 | ||||||||
| Высота, мм. | 400 | ||||||||
| Вместимость европаллет, шт. | 5 | 8 | 10 | ||||||
| Погрузочная высота, мм | 950 | ||||||||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | |||||||||
| Колесная формула | 4х2 | ||||||||
| Тип привода | Задний | ||||||||
| Кооличество мест | 2+1 | ||||||||
| Пассажировместимость | 2 | ||||||||
| Полная масса, кг | 3500 | ||||||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2180 | 2430 | 2680 | ||||||
| Колея передних колес, мм | 1750 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1560 | ||||||||
| Дорожный просвет, мм | 170 | ||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 6,5 | 7,5 | 8,9 | ||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 130 | ||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | |||||||||
| 60 км/ч | 8,5 | ||||||||
| 80 км/ч | 10,3 | ||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 80 | ||||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | |||||||||
| Длина, мм. | 6709 | 7700 | 8700 | ||||||
| Ширина, мм. | 2068 | ||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 2140 | ||||||||
| Колесная база, мм. | 3745 | 4200 | 4745 | ||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||
| Марка | Cummins | Evotech | Evotech LPG | ||||||
| Модель | ISF 2.8 | A275 | A2755 | ||||||
| Тип | Дизельный | Бензиновый | Битопливный (ГАЗ-Бензин) | ||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 | 2,7 | ||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | ||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 110 (149,6) | 78,5 (106,8) | на бензине — 78,5 (106,8), на газе — 76,7 (104,3) | ||||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 330 (33,6) | 220,5 (22,5) | 220,5 (22,5) | ||||||
| ТРАНСМИССИЯ | |||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | ||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | ||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | ||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | ||||||||
| Главная передача | |||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | ||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 | ||||||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | ||||||||
| ПОДВЕСКА | |||||||||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | ||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа | ||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | ||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | ||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | ||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | ||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | ||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | ||||||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | ||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | ||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | ||||||||
| Аккумуляторная батарея | для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL | ||||||||
| для дв. Evotech: 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |||||||||
Создайте абонента с этим номером.
Запустите WhatsApp и создайте новый чат
Создайте абонента с этим номером.
Запустите Viber и создайте новый чат
ГАЗон NEXT с КМУ
| Назначение | Бортовые автомобили «ГАЗон NEXT» с КМУ предназначены для перевозки и проведения погрузочно-разгрузочных работ крупногабаритных грузов массой до 4500 кг. Борта открываются с 3-х сторон, обеспечивая легкий доступ к грузу и упрощая процесс погрузки | |||||||||||
| Описание | Крано-манипуляторная установка (КМУ) устанавливается на шасси «ГАЗон NEXT» и состоит из стрелы, опорной рамы, системы управления и грузозахватных элементов. | |||||||||||
| Функциональность | Автомобиль отлично подходит для транспортировки, погрузки и выгрузки крупногабаритных и громоздких грузов весом до 4500 кг. | |||||||||||
| Надежность | Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. Испытания наиболее значимых узлов и агрегатов проводились совместно с иностранными поставщиками. Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 150 000 км пробега. | |||||||||||
| Безопасность | Активная и пассивная безопасность — это целый комплекс технических решений: строго выверенная геометрия кузова, мощная рама, системы ABS, ASR, EBD. Именно совокупность этих факторов в итоге создает хороший, надежный и безопасный автомобиль. | |||||||||||
| Комфорт | В салоне — как дома. Именно так должен чувствовать себя водитель, для которого автомобиль не просто средство передвижения, а рабочее место. Именно так чувствует себя каждый, кто садится за руль нового Next. От размера кабины до аудиосистемы — здесь все продумано особенно тщательно. | |||||||||||
| Выгода | Низкая первоначальная стоимость, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль. Улучшенная конструкция и увеличенный ресурс позволят «ГАЗон Next» сохранить высокую остаточную стоимость на вторичном рынке. | |||||||||||
| Модификации шасси | Возможен заказ автомобиля в 2-х рядном исполнении (пассажировместимость — 7 мест) | |||||||||||
| Модификации надстройки | Длина бортовой платформы на базе «ГАЗон NEXT» может быть увеличена до 6,2 м., при этом ее вместимость достигает 15 европаллет. | |||||||||||
| Модификация шасси | Универсальная | CITY | ||||||||||
| погрузочная высота — 1300 мм. | погрузочная высота — 1165 мм. | |||||||||||
     | ||||||||||||
| Характеристики бортовой платформы | ||||||||||||
| Длина, мм. | 3500 | 5100 | 6200 | |||||||||
| Ширина,мм. | 2450 | |||||||||||
| Высота борта, мм. | 450 | |||||||||||
| Вместимость европаллет, шт. | 8 | 12 | 15 | |||||||||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | ||||||||||||
| Колесная формула | 4х2 | |||||||||||
| Тип привода | Задний | |||||||||||
| Кооличество мест | 2+1 | |||||||||||
| Пассажировместимость | 2 | |||||||||||
| Полная масса, кг | 8700 | |||||||||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 4280 | 5200 | 5800 | |||||||||
| Колея передних колес, мм | 1740 | |||||||||||
| Колея задних колес, мм | 1690 | |||||||||||
| Дорожный просвет, мм | 253 | 189 | ||||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 9,6 | 10,4 | 11,5 | |||||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 105 | |||||||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||||||||
| Длина, мм. | 7900 | 8900 | 9900 | |||||||||
| Ширина, мм. | 2755 | |||||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 2400 | |||||||||||
| Колесная база, мм. | 4515 | 5460 | 6560 | |||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||||||||
| Марка | ЯМЗ (Ярославский моторный завод) | |||||||||||
| Модель | ЯМЗ-53443 | |||||||||||
| Тип | Дизельный | |||||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 | |||||||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |||||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 124,2 (168,9) | |||||||||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 490 (49,9) | |||||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||||||||
| 60 км/ч | 14,3 | |||||||||||
| 80 км/ч | 19,3 | |||||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 105 | |||||||||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах | |||||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,5 | Гипоидная, передаточное число – 3,9 | ||||||||||
| Главная передача | ||||||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||||||||
| Колеса | Дисковые не разборные 6.75х19.5 | Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом | ||||||||||
| Шины | 245/70R19.5 (бескамерные) | Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) | ||||||||||
| ПОДВЕСКА | ||||||||||||
| передняя | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля | |||||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |||||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Дисковые | |||||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||||||||
| Стояночная тормозная система | С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес | |||||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | |||||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | |||||||||||
| Аккумуляторная батарея | 2 шт. (6СТ-110) | |||||||||||
Создайте абонента с этим номером.
Запустите WhatsApp и создайте новый чат
Создайте абонента с этим номером.
Запустите Viber и создайте новый чат