Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Fiat Punto
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Fiat Punto 1994-1999 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: A.K. Legg, Spencer Drayton
- Издательство: Haynes Publishing
- Год издания: 1999
- Страниц: 225
- Формат: PDF
- Размер: 16,3 Mb
Service and Repair Manual Fiat Punto 1999-2003 г.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Fiat Punto 1999-2003 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
- Автор: John S. Mead
- Издательство: Haynes Publishing
- Год издания: 2006
- Страниц: 234
- Формат: PDF
- Размер: 17,1 Mb
Практическое руководство Fiat Punto 1993-1999.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Fiat Punto 1993-1999 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: ПОНЧиК
- Год издания: 2003
- Страниц: 178
- Формат: PDF
- Размер: 58,1 Mb
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Punto 1999-2006 г.
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Punto 1999-2006 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
- Автор: —
- Издательство: Гуси-Лебеди
- Год издания: 2008
- Страниц: 234
- Формат: PDF
- Размер: 80,9 Mb
Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Punto.
Руководство на польском языке по ремонту и эксплуатации Fiat Punto.
- Автор: —
- Издательство: —
- Год издания: 1998
- Страниц: 221
- Формат: PDF
- Размер: 57,7 Mb
Эксплуатация и обслуживание Fiat Punto.
Подборка руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию, руководство по аудиосистеме Fiat Punto.
- Автор: —
- Издательство: Fiat Auto
- Год издания: 2012/2013/2014/2008
- Страниц: 253/273/256/34
- Формат: PDF
- Размер: 29,0 Mb
Цветные схемы электрооборудования Fiat Punto с 1999-2006 гг
Условные обозначения
Обозначение компонентов на схемах
Р25 — усилитель сигнала антенны
Р60 — привод левого зеркала заднего вида
Р61 — привод правого зеркала заднего вида
Р20 — радиоприемник
А1 — аккумулятор
F20 — боковой повторитель левого поворота
F21 — боковой повторитель правого поворота
N60 — электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери
N61 — электродвигатель стеклоподъемника передней правой двери
К25 — датчик уровня тормозной жидкости
К32 — датчик уровня моторного масла
КЗ0 — датчик давления моторного масла
А10 — генератор
Р55 — обогреватель заднего стекла
N85 — вентилятор отопителя
030 — дополнительный резистор вентилятора отопителя
Р45 — передний левый динамик высокого тона
Р46 — передний правый динамик высокого тона
Р5 — звуковой сигнал
F52 — фонари освещения номерного знака
Е50 — щиток приборов
N40 — топливный насос, датчик запаса топлива
РЗ0 — задний левый динамик
Р31 — задний правый динамик
Р35 — динамик на передней левой двери
Р36 — динамик на передней правой двери
Н5 — подрулевой выключатель
F15 — левая противотуманная фара
F16 — правая противотуманная фара
Н81 — выключатель вентилятора отопителя/кондиционера
F30 — левый фонарь заднего хода
F31 — правый фонарь заднего хода
К10 — датчик на бачке кондиционера
130 — датчик-выключатель стоп-сигналов
НЗ0 — выключатель наружного зеркала заднего вида с электроприводом
140 — датчик-выключатель сигнальной лампочки стояночного тормоза
Н80 — выключатель кондиционера
120 — датчик-выключатель огней заднего хода
H90 — блок выключателей на центральной консоли
N22 — насос омывателя
N16 — электродвигатель очистителя заднего стекла
N15 — электродвигатель очистителя переднего стекла
F10 — левая фара
F11 — правая фара
N35 — электродвигатель люка крыши
К45 — датчик температуры охлаждающей жидкости
В1 — блок предохранителей в моторном отсеке
В2 — блок предохранителей в салоне
М50 — блок управления ABS
М55 — блок управления АКПП
М1 — блок управления освещением
М10 — блок управления двигателем
Р92 — сабвуфер
К84 — датчик оборотов коленчатого вала (тахометра)
N86 — термостат
N55 — электродвигатель центрального замка на левой задней двери
N56 — электродвигатель центрального замка на правой задней двери
N50 — электродвигатель центрального замка на левой передней двери
N51 — электродвигатель центрального замка на правой передней двери
Н1 — замок зажигания
F40 — дополнительный стоп-сигнал
А, В, . — обозначение штекеров
В37 — предохранитель блока предварительного разогрева дизельного двигателя
С1 — «масса» (-) аккумулятора
С10 — точка «массы» (-) в моторном отсеке слева
С20 — точка «массы» (-) в правой части панели приборов
СЗО — точка «массы» (-) сзади слева
С40 — точка «массы» (-) на двигателе
D20 — штекер жгута проводов на панели приборов
D26 — штекер усилителя антенны
D30 — штекер жгута проводов на передней левой двери
D21 — штекер жгута проводов на передней правой двери
D35 — штекер жгута проводов на задней левой двери
D36 — штекер жгута проводов на задней правой двери
D4 — штекер жгута проводов двигателя
D8 — штекер жгута проводов отопителя/кондиционера
D79 — штекер жгута проводов датчиков коробки передач
G45 — подсветка выключателя отопителя/кондиционера
К25 — датчик уровня тормозной жидкости
Обозначение соединений между отдельными функциональными группами
Е1010 — провод питания от аккумулятора
Е2010 — провода габаритных огней и фонарей освещения номерного знака
Е2011 — фары ближнего света
Е2012 — фары дальнего света
Е2020 — указатели поворота
Е2021 — стоп-сигналы
Е2022 — фонари заднего хода
Е2030 — противотуманные фары
Е2031 — задний противотуманный фонарь
Е2520 — лампочки освещения вещевого ящика, багажника и подсветки косметического зеркала
Е3010 — звуковой сигнал
Е3020 — очиститель переднего стекла
Е3021 — очиститель заднего стекла
Е3030 — обогреватель заднего стекла и боковых зеркал заднего вида
Е3032 — электропривод боковых зеркал заднего вида
Е3040 — центральный замок
Е3050 — стеклоподъемник передней двери
Е3060 — люк
Е3080 — регулятор наклона фар
Е3510 — радиоприемник
Е3580 — разъем для мобильного телефона
Е4010 — щиток приборов
Е4090 — навигатор
Е5010 — аккумулятор, генератор, стартер
Е5030 — система впрыска топлива
Е6010 — отопитель
Е6020 — кондиционер
Е6021 — компрессор кондиционера
Е7010 — противоугонная система
Е7015 — охранная сигнализация
Е7020 — ABS
Е7030 — подушки безопасности
Е7045 — электродвигатель усилителя рулевого управления
Двигатель FIAT Punto 2
В качестве силовой установки в автомобилях FIAT PUNTO используются 4-цилиндровые двигатели с разными конструкционными и мощностными характеристиками. Базовой моделью силовой установки является бензиновый двигатель объёмом 1,2 литра мощностью 44 кВт (60 л. с), представляющий собой модификацию так называемого двигателя FIRE, которым, начиная с 1985 года, комплектовались разные модели автомобилей FIAT. FIRE является аббревиатурой из начальных букв английского пояснения, что двигатель собирался на полностью автоматизированном конвейере.
Блок цилиндров двигателя изготовлен из серого чугуна, головка блока цилиндров — из сплава легких металлов с запрессованными стальными кольцами седел и направляющими клапанов.
Головка крепится на блоке цилиндров болтами.
Расположенный в головке блока цилиндров распределительный вал приводится в действие зубчатым ремнем от коленчатого вала. Кулачки распределительного вала отжимают тарельчатые толкатели, которые воздействуют на вертикально расположенные впускные и выпускные клапаны. Тарельчатые толкатели имеют регулировочные шайбы, с помощью которых в рамках технического обслуживания регулируются зазоры клапанов.
Бензиновый двигатель объемом 1,2 л и мощностью 80 л.с. (59 кВт) является дальнейшей модификацией базовой модели. Этот двигатель имеет два верхних распределительных вала и 16 клапанов. Высокая мощность двигателя достигается за счет увеличения количества клапанов до четырёх на каждый цилиндр и повышения степени сжатия (см. иллюстрацию 1.0).
Бензиновый двигатель объемом 1,8 литра также имеет два распределительных вала и 16 клапанов (см. иллюстрацию 1.0а). В отличие от бензинового двигателя объёмом 1,2 литра положение распределительного вала впускных клапанов двигателя объёмом 1,8 литров корректируется электромагнитным регулятором в зависимости от количества оборотов, чем повышается его крутящий момент, особенно на малых оборотах.
1 — катушка зажигания, 2 — блок управления двигателем 3 — впускной коллектор, 4 — форсунка, 5 — маховик, 6 — блок цилиндров, 7 — масляный поддон, 8 — генератор, 9 — наконечник свечи зажигания, 10 — распределительный вал выпускных клапанов, 11 — шестерня на распределительном валу, 12 — зубчатый ремень газораспределительного механизма, 13 — ролик натяжения, 14 — водяной насос, 15- масляный насос, 16 — ременный шкив привода вспомогательных агрегатов, 17 — ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов
1 — впускной коллектор, 2 — электромагнитный регулятор положения распределительного вала, 3 — форсунка, 4 — распределительный вал впускных клапанов, 5 — зубчатый ремень газораспределительного механизма, 6 — ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов, 7 — ременный шкив привода вспомогательных агрегатов, 8 — масляный поддон, 9 — дроссельная заслонка, 10 — крышка головки блока цилиндров, 11 — распределительный вал выпускных клапанов, 12 — свеча зажигания, 13 — стержневой указатель уровня моторного масла (щуп), 14 — выпускной коллектор, 15 — поршень, 16 — коленчатый вал 17 — шатун, 18 — масляный фильтр, 19 — масляный радиатор
1 — крышка маслоналивной горловины, 2 — распределительный вал, 3 — трубопровод охлаждающей жидкости, 4 — ручейковый ремень, 5 — компрессор кондиционера, 6 — масляный радиатор, 7 — масляный фильтр, 8 — выпускной коллектор, 9 — турбонагнетатель, 10 — ТНВД (топливный насос высокого давления), 11 — топливная рампа, 12 — форсунка 13 — вакуумный насос, 14 — свеча накаливания, 15 — поршень, 16 — маховик 17 — шатун, 18 — радиатор охлаждения воззухонаддува (интеркулер).
16 — клапанные двигатели комплектуются гидравлическими тарельчатыми толкателями, которые автоматически регулируют зазор клапанов. Последующая корректировка зазоров не требуется. В рамках технического обслуживания необходимо проверять лишь сами тарельчатые толкатели.
Турбодизель объёмом 1,9 л с системой прямого (непосредственного) впрыска топлива имеет один распределительный вал и тарельчатые толкатели с регулировочными шайбами, а также по два клапана на цилиндр (см. иллюстрацию 1.06). В этом двигателе зазор клапанов регулируется в рамках технического обслуживания.
Fiat Punto MK2 1999-2003. Руководство по обслуживанию и ремонту
книга по ремонту
Автомануал по ремонту Fiat Punto в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Формат: pdf
Размер: 49,2 Mb
Fiat Punto MK2 1999-2003. Руководство по обслуживанию и ремонту
Книга по ремонту Fiat Punto
Эксплуатация любого автомобиля Fiat Punto невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Fiat Punto содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Fiat Punto разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Fiat Punto);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Fiat Punto).
Любая из процедур ремонта Fiat Punto приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Fiat Punto высококвалифицированными автомеханиками.
Книга «Fiat Punto MK2 1999-2003. Руководство по обслуживанию и ремонту» необходима, чтобы диагностика и ремонт Fiat Punto могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Fiat Punto Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Fiat Punto MK2 1999-2003. Руководство по обслуживанию и ремонту
книга по ремонту Fiat Punto в формате pdf (49,2 Mb)