Меню

Двигатель 21214 сколько масла надо

Сколько масла в двигателе Нива 21214

Нива 21214 – российский автомобиль повышенной проходимости, позиционируемый в малом классе внедорожником. Имеет несущий кузов и постоянный полный привод. Данная версия является модификацией модели с индексом ВАЗ 21213, однако конструкция автомобиля не имеет особых отличий от оригинальной Нивы ВАЗ-2121 образца 1977 года. История серийного внедорожника началась 5 апреля, когда с конвейера в 1977 г. сошел первый серийный образец. До этого времени предшествовало еще несколько предсерийных прототипов.

Изначально производственный план предполагал выпуск 25 тыс. машин каждый год, причем с постепенным увеличением до 50 тысяч экземпляров. Далее планировалось очередное увеличение до 70 тыс. штук в случае успеха на экспортных рынках. По состоянию на 12 мая 2013 г. был выпущен двухмиллионный автомобиль Лада 4х4. К тому времени имя «Нива» уже было упразднено. Одноименный трехдверный хэтчбек имел и пятидверную модификацию. В основе модели используются база и кузов от классического семейства ВАЗ-2101-2107. Машина оборудована 1.7-литровым бензиновым мотором с мощностью 80 л. с., который работает с пятиступенчатой МКПП.

Раньше была доступна версия с 4-ступенчатой «механикой». Кроме того, еще автомобиль оснащался импортным двигателем Пежо XUD9. Такие машины поставляли на экспорт с 1993 года. Что касается безопасности автомобиля, она находится на уровне ВАЗ-2107, что подтверждает краш-тест ARCAP издания «Авторевю». Машина получила 0 баллов из 16 возможных.

Как поменять масло в двигателе на Нива

Внедорожник Нива, во всех модификациях, очень популярен на российских просторах. Это обусловлено хорошей ремонтопригодностью, невысокой ценой и отличной проходимостью. Для обеспечения надежной работы, следует вовремя проходить все ТО, в частности производить замену моторного масла.

Система смазки двигателя автомобиля ВАЗ 21214 предназначена для защиты от преждевременного износа движущихся деталей. Она полностью справляется со своей задачей, нужно просто выполнять все рекомендации завода изготовителя.

Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 21214

Замена масла в двигателе является регламентированной процедурой ТО, которая прописана в инструкции по эксплуатации. В ней нет ничего сложного, если четко и внимательно следовать описанному плану действий.

Операция по замене будет одинаковой для различных модификаций автомобиля Нива:

Самыми популярными двигателями у нас являются инжекторные и карбюраторные, с объемом 1.7 и 1.6 литра. Процесс замены на этих моторах, а также других модификациях будет одинаковым.

Слив отработанной жидкости

Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Для слива старого моторного масла желательно загнать ВАЗ 21214 (Нива) на яму или эстакаду, так как слив производится снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным этапом будет выкручивание сливной пробки. Тем более если установлена защита, которую необходимо будет снять.

Когда все готово переходим к операции слива:

    Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем крышку (Рис.1).

Рис.1 Горловина для залива масла
Откручиваем фильтр для очистки масла, который располагается в правой части двигателя, со стороны запасного колеса. Добраться до него можно попытаться из-под капота. Но если слив производится из ямы, то удобнее откручивать его будет снизу (Рис.2).

Рис.2 Масляный фильтр

  • Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
  • Откручиваем сливную пробку с помощью шестигранника на 12, которая находится в передней части ДВС (Рис.3).

    Рис.3 Сливная пробка

    Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

    Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

    Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

    Промывка системы смазки

    Промывку двигателя на машине Нива 21214, 21213 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

    1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
    2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
    3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
    4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

    Промывки для двигателя Нива 2121 бывают нескольких типов:

    • Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
    • Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
    • Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
    • Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

    Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

    Если система смазки ВАЗ 21214, ВАЗ 21213 (Нива) герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла для двигателя, иногда, при износе, рекомендует менять болт, закрывающий сливное отверстие. Оригинальный имеет артикул 2101-2401046. А также оригинальный масляный фильтр LADA 2105-1012005-82, с завода, часто бывает установлен от производителя «Ливны». При желании можно посмотреть аналоги в интернете.

    Расходные материалы для ТО

    Когда все готово, переходим к заливу:

    1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
    2. Протираем посадочное место под фильтр.
    3. Закручиваем и ставим на место новый масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
    4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
    5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
    6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
    7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

    Периодичность замены, какое масло заливать

    По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Нива 2121 и других модификациях проводятся через 10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

    На заводе, в модели Нива заливают масло от разных поставщиков. Чаще всего это Petro-Canada Supreme 10W-40 либо Lukoil Genesis Advanced 10W-40. Но для точной информации, что залито с завода именно в ваш автомобиль, стоит обратиться в систему обратной связи ПАО «АВТОВАЗ». При обращении необходимо указать год и месяц выпуска авто.

    Читайте также:  Двигатель cjbb форд мондео сборка

    В качестве смазывающей жидкости можно использовать продукты других производителей. Рекомендуется в выборе обратить внимание на полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

    • Lada Professional 10W-40
    • Shell Helix HX7 10W-40
    • Total Quartz 7000 10W-40

    При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

    Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

    Модель Объем двигателя Маркировка мотора Сколько литров масла в системе Оригинальное масло /
    заливаемое на заводе
    Нива (Лада ВАЗ 21214, 21213, 2121, 2131) бензин 1.8 ВАЗ-2130 3.75 Lada Professional 10W-40 /
    Petro-Canada Supreme 10W-40
    бензин 1.7 ВАЗ-21214
    ВАЗ-21213
    бензин 1.6 ВАЗ-2121
    ВАЗ-2106

    Протечки и проблемы

    Чем больше становится пробег ВАЗ Нива, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

    Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.

    Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.

    Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.

    Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.

    Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.

    Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.

    Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

    Двигатель на Chevrolet NIVA и его обьем масла

    ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ

    Заправляемая система Объем, л
    Топливный бак (включая резерв) 42 (65*)
    Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) 10,7
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 3,75
    Картер коробки передач 1,6
    Картер заднего моста 1,3
    Картер рулевого механизма 0,18
    Картер раздаточной коробки 0,79
    Картер переднего моста 1,15
    Система гидропривода сцепления 0,2
    Система гидропривода тормозов 0,535
    Бачок омывателя ветрового стекла и фар 2,8
    Бачок омывателя заднего стекла 2,0
    Бачок гидроусилителя рулевого управления 1,7

    * Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

    Место заправки или смазки Количество, л Наименование материалов
    Топливный бак 42 Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95*
    Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона 10,7 Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С
    Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха: 3,75 Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)
    от –20° до +45°С SAE 15W-40
    от –25° до +35°С SAE 10W-30
    от –25° до +45°С SAE 10W-40
    от –30° до +35°С SAE 5W-30
    от –30° до +45°С SAE 5W-40
    Картер коробки передач 1,35 Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
    Картер раздаточной коробки 0,75
    Картер переднего моста 1, 15
    Картер заднего моста 1,3
    Картер рулевого механизма 0, 18 Трансмиссионное масло 75W-90
    Система гидропривода выключения сцепления Система гидропривода тормозов 0,2 0,515 Тормозная жидкость DOT-3, -4
    Бачок омывателя ветрового стекла Бачок омывателя стекла двери задка 2,0 (5,0) Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью
    Поводковое кольцо привода стартера Смазка Литол-24 или импортные аналоги
    Подшипники передних колес Смазка Литол-24 или импортные аналоги
    Подшипники крестовин карданных шарниров Смазка Фиол-2У, № 158 или импортные аналоги
    Шлицевое соединение переднего карданного вала Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги
    Ограничители открывания дверей Смазка Шрус-4
    Салазки перемещения сидений Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
    Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
    Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
    Замки дверей Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
    Регулятор давления задних тормозов Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

    *Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов

    Масла моторные

    Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Изготовитель Нормативный документ
    ААИ АР1
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 Б5/Д3 SJ/CF ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь СТО 00044434-003
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 Б5/Д3 SL/CF ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь СТО 00044434-003
    ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 Б5/Д3 SJ/ SL/CF ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 0253-008-44918199
    ТНК MAGNUM 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 Б5/Д3 SJ/ SL/CF ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань ТУ 0253-025-44918199
    РОСНЕФТЬ MAXIMUM 5W-40, 10W-40 Б5/Д3 SL/CF ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-063-48120848
    РОСНЕФТЬ OPTIMUM 10W-30, 10W-40 15W-40 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
    РОСНЕФТЬ MAXIMUM 5W-40, 10W-40 Б5/Д3 SL/CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-391-05742746
    РОСНЕФТЬ OPTIMUM 10W-30, 10W-40 15W-40 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
    РОСНЕФТЬ PREMIUM 0W-40, 5W-40 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF SL/CF SM/CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

    Продолжение табл. 2

    Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Изготовитель Нормативный документ
    ААИ АPI
    ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5 ЭКСТРА 7 5W-30 15W-40 20W-50 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ЭКСТРА 5W-30, 10W-40, 15W-40 Б5/Д3 SL/CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ESSO ULTRA 10W-40 Б5/Д3 SJ/ SL/CF Exxon-Mobil, Германия
    GTTURBO SM 10W-40 Б5 SM Hanval INC, Корея
    LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40 Б5/Д3 SL/CF Liqui Moly GmbH, Германия
    MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 Б5/Д3 SJ/SL SM/CF SJ/ SL/CF Exxon-Mobil, Германия
    MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 Б6/Д3 SJ/SL SM/CF
    RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 Б5/Д3 SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
    SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 Б5/Д3 SL/CF SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
    ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30, 10W-40 Б5 SL SK CORPORATION, Корея

    Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.

    РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

    Минимальная температура холодного пуска двигателя,0С Класс вязкости по SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С
    ниже -35 0W-30 25
    ниже -35 0W-40 30
    -30 5W-30 25
    -30 5W-40 35
    -25 10W-30 25
    -25 10W-40 35
    -20 15W-40 45
    -15 20W-40 45

    Выбор масла

    Подобрать масло для «Нивы 21214» не так сложно. Но здесь нужно знать некоторые нюансы, чтобы не допустить распространённых ошибок. Начнём с поры года. Не каждый автовладелец знает, какое заливать масло в двигатель своей «Нивы», если на улице лето или зима. Летом стоит жаркая погода, потому двигатели легковых автомобилей при таких условиях сильно нагреваются. «Нива 21214» является полноприводным внедорожником, и её мотор прогревается ещё сильнее. Потому многие допускают одну и ту же ошибку, заливая на лето минеральное или полусинтетическое масло. Чтобы двигатель работал эффективно и не перегревался, специалисты рекомендуют использовать качественную синтетику.

    Если смазочная жидкость в силовом агрегате имеет незначительный процент вязкости, ожидаемого эффекта от неё ждать не стоит. Когда блок цилиндров нагревается, подобные масла по консистенции приближаются к обычной воде и их температура стремительно растёт. Потому смазка уже не будет отбирать тепло у двигателя, выполняя охлаждающую функцию, а также не сможет создавать требуемое давление. Работа в таком режиме приведёт к скорому заклиниванию коленчатого вала.

    Потому завод-изготовитель и сами опытные автовладельцы советуют заливать в двигатель «Нивы», как и в моторы «Шеви Нивы» (Шевроле) моторные масла с вязкостью 20W40, но не выше 25W50. Это оптимальные параметры вязкости, при которых коленвал сможет нормально функционировать и не создавать лишней нагрузки. Так двигатель «Нивы» не будет нагреваться выше своей требуемой рабочей температуры в 95 градусов Цельсия. Теперь к вопросу о том, какое же масло заливать в «Ниву» на зиму. Производитель делает акцент на том, что зимние масла должны обладать некоторыми характеристиками. Они не должны быть:

    • сильно жидкими (иначе от холода образуется ледяная плёнка);
    • излишне густыми (в противном случае коленвал не сможет прокручиваться при запуске холодного мотора).

    На зиму лучше заливать в двигатель масло, которое соответствует параметрам вязкости минимум 0W40 и максимум 0W50. Залив такую жидкость в двигатель зимой, когда температура падает максимум до -40 градусов, стартер легко справится с прокруткой коленвала. Вязкость не очень высокая, и даже низкий температурный режим не помешает пуску мотора. Зная, какое масло лучше лить в разные периоды, вам удастся поддерживать оптимальную работу силового агрегата. Но есть у «Нивы» свои подводные камни касательно смазочного состава. Заливаемое масло в двигатель должно быть сезонным.

    Ведь ещё одна распространённая ошибка заключается в том, что в двигатели 21214 заливают популярные всесезонные составы. Автовладельцы оправдывают это их экономичностью. Но по факту при пусках двигателя из-за таких жидкостей часто возникают серьёзные проблемы.

    Откажитесь от полусинтетических масел. Да, такие смеси бывают дорогими и имеют аналогичные характеристики с синтетикой. Но даже высокая цена и идентичные надписи на упаковке не позволяют полусинтетике получить те же свойства, которыми обладают синтетические масла.

    Производители

    В плане выбора производителей каждый владелец «Нивы 21214» сам решает, насколько дорогое или бюджетное масло использовать. На рынке сформировались свои лидеры, которые предлагают высококачественные составы практически для любых автомобилей, включая рассматриваемый сегодня полноприводный внедорожник. Но единственной их проблемой может оказаться высокая стоимость. Если такая возможность есть, то в двигатель «Нивы 21214» стоит заливать масла таких производителей:

    Если вы хотите использовать что-то более доступное, но при этом не рисковать в плане качества и эффективности работы смазочных жидкостей для двигателя, тогда обратите внимание на таких производителей:

    Они рекомендованы многими специалистами, поскольку хорошо себя показывают на практике. Главное, выбирать те составы для «Нивы 21214», которые соответствуют физико-химическим спецификациям, необходимым для её силового агрегата.

    Жидкости охлаждающие

    Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ
    Тосол-ТС Felix ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск ТУ 2422-006-36732629
    Cool Stream Standard ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл. ТУ 2422-002-13331543
    Cool Stream Premium ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл. ТУ 2422-001-13331543
    АНТИФРИЗ SINTEC ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск ТУ 2422-047-51140047
    Felix Carbox ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск ТУ 2422-068-36732629
    АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ ЗАО «Делфин Индастри», г. Пушкино ТУ 2422-163-04001396

    Примечание. Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.

    ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА

    Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А» Количество — 0,4 кг

    В системе кондиционирования используется масло ATMOSGU10.

    ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

    Жидкость ГРЖ-12 Передний амортизатор — 0,12 л Задний амортизатор — 0,195 л.

    Описание модели

    Для отечественного рынка появление автомобиля повышенной проходимости стало настоящим прорывом.

    Модель ВАЗ-21214, получившая впоследствии название «Lada 4×4», а в народе называемая «Нивой», является модификацией автомобиля ВАЗ-2121. Это четырехместное легковое авто, имеющее повышенную проходимость, относится к классу внедорожников. Оно оснащено полным приводом, пятиступенчатой коробкой передач, раздаточной коробкой, блокируемым межосевым дифференциалом, имеет довольно неплохой дорожный просвет (22 см), короткую колесную базу и небольшие свесы кузова.

    Автомобиль способен разгоняться до скорости 142 км/ч, расход горючего (АИ-92) составляет 10,8 л/100 км (при смешанном цикле).

    Инжекторный силовой агрегат Лады имеет:

    • мощность 80 л.с.;
    • четыре цилиндра (по два клапана на каждом);
    • объем 1,7 л;
    • крутящий момент 127,5 Нм при 5200 об.;
    • распределенный впрыск топлива (с электронным управлением).

    С годами двигатель модернизировался под нормы Евро. Так, с 2011 г., он стал соответствовать нормам токсичности Евро-4 (модели для внешнего рынка — Евро-5).

    Еще по теме: Масло для Opel, рекомендации по выбору

    Гарантированный ресурс силового агрегата составляет 80 тыс. км, однако обычно до 150 тыс. км капитального ремонта не требуется.

    Жидкости тормозные

    Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ
    РОСДОТ ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск ТУ 2451-004-36732629
    КАПРОС-ДОТ ООО «Сибур-Нефтехим», г Дзержинск ТУ 2451-030-52470175

    Примечание. Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

    Прочие жидкости и ГСМ

    Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.

    В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:

    • тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
    • привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
    • 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.

    Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.

    При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.

    Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.

    Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.

    Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:

    • Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
    • ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
    • ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.

    Перечень заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого авто как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.

    Стеклоомывающие и специальные жидкости

    Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ
    СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ
    ОБЗОР-Э ООО «АСД», г. Тольятти ТУ 2421-001-55894651
    ОБЗОР-2 ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара ТУ 2384-170-00151727
    ИСКРА НПП «Макромер», г. Владимир ТУ 2451-007-10488057
    АСПЕКТ ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва ТУ 2384-011-41974889
    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
    НГ-213 МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва ТУ 38.101-129
    ЛУКОЙЛ АЖ ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград ТУ 0253-025-00148599
    ГРЖ-12 ф. «ВАРЯ», г. Нижний Новгород ТУ 0253-048-05767924
    Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S ф. «Pentosin», Германия ТТМ 1.97.0964

    Смазки пластичные

    Марка смазки Изготовитель Нормативный документ
    Вазелин технический ВТВ-1 ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 38.301-40-21
    Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1 ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург ТУ 0255-195-05767887
    Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ ОАО «Азмол», г Бердянск ТУ У 23.2-00152365-178
    Смазка ЛИМОЛ ОАО «Азмол», г Бердянск ТУ 38.301-48-54
    Смазка ЛИТА ОАО «Азмол», г Бердянск ТУ 38.101-1308
    Смазка ЛИТОЛ-24 ОАО «Азмол», г Бердянск ГОСТ 21150
    Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15 ОАО «Азмол», г Бердянск ТУ У 23.2-00152365-180
    Смазка УНИРОЛ-1 ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 38.301-40-23
    Смазка УНИОЛ-2М/1 ОАО «Азмол», г Бердянск ТУ 38.5901243
    Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1 ОАО «Азмол», г Бердянск ТУ У 23.2-00152365-173
    Смазка АЗМОЛ ШРБ-4 ОАО «Азмол», г Бердянск ТУ У 23.2-00152365-172
    Смазка АЗМОЛ ШРУС-4 ОАО «Азмол», г Бердянск ТУ У 23.2-00152365-182
    Смазка ШРУС-4М ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь ТУ 38.401-58-128
    Смазка Ортол Ш ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург ТУ 0254-001-05767887
    Смазка ЦИАТИМ-201 ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург ГОСТ 6267
    Смазка ЦИАТИМ-221 ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург ГОСТ 9433

    Продолжение табл. 9

    Марка смазки Изготовитель Нормативный документ
    Смазка твердая Молибдол М3 ЗАО «Технология», г. С.-Петербург ТУ 301-02-63
    Графит смазочный «П» ОАО «Азмол», г Бердянск ГОСТ 8295
    Смазка Дитор ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону ТУ 0254-007-05766706
    Смазка CASTROL S-058 , Германия ТТМ 1.97.733
    Смазка MOLYKOTE X-106 , США ТТМ 1.97.0115
    Смазка Renolit JP 1619 , Германия ТТМ 1.97.0800
    Смазка Lucas PFG-111 , Германия ТТМ 1.97.0733

    Жидкости промывочные для системы смазывания двигателя

    Марка жидкости Изготовитель Нормативный документ ЛУКОЙЛ-

    ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь СТО 00044434-0122 МАСЛО ПРОМЫВОЧНОЕ ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа ТУ 0253-019-05766528 РОСНЕФТЬ EXPRESS OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-392-05742746 МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК ОАО «Омский НПЗ», г Омск СТО 84035624-005

    Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.

    Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления

    Марка материала

    Изготовитель

    Нормативный документ

    Pentiosin Werke AG, Германия

    Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4

    Одно дело купить автомобиль, а другое знать и понимать, что с ним делать: от чего оберегать, когда «кормить», как эксплуатировать. Не зависимо каким автомобилем вы обладаете, рано или поздно потребуется его заправка. Сегодня мы поговорим про заправочные объемы ваз 21214 и что куда заливать.

    В первую очередь поговорим про топливный бак. Объем его в ваз 21214 составляет 42 литра (включая резерв). Заливаем бензин с октановым числом от 91 до 93.

    Система питания топливом необходима для питания двигателя авто, а также его очистки и хранения.

    Объем системы охлаждения10,7 литра, сюда включается и система отопления салона. Заливаем охлаждающую жидкость, температура замерзания которой не выше минус 40°С.

    Система охлаждения — устройства, которые обеспечивают подвод к нагретым деталям двигателя охлаждающей среды и отвод лишней теплоты, т.е. поддержание двигателя в требуемых тепловых пределах.

    Система смазки двигателя3,75 литра. Необходимо подобрать определенное масла, в зависимости от температуры окружающего воздуха.

    -20°С +40°С SAE 15W-40

    -25°С +45°С SAE 10W-40

    -30°С +45°С SAE 5W-40

    -25°С +35°С SAE 10W-30

    -30°С +35°С SAE 5W-30

    Главной задачей смазочной системы является снижение трения сопряженных деталей. Так же обеспечение охлаждения деталей двигателя, защита от коррозии, удаление продуктов износа и нагара.

    Заправочный объем картера коробки передач составляет 1,35 л., картера раздаточной коробки 0,75 л., картера переднего моста 1,15 л. и картер заднего моста 1,3 л. Для заправки данных узлов подойдут трансмиссионные масла у которых уровень качества соответствует API GL-5, а вязкость 75W-90.

    Картер рулевого механизма обладает объемом в 0,18 литра. Сюда можно залить трансмиссионное масло 75W-90.

    Для системы гидропривода тормозов (0,515 литра) и выключения сцепления (0,2 литра) потребуется тормозная жидкость DOT-4, -3 соответственно.

    Объем бочка омывателя ветрового стекла и омывателя стекла задней двери составляет 2 литра. Заливать можно как обычную воду, так и смесь воды со стеклоомывателем.

    Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.

  • Adblock
    detector