Освещение парковок

• 

Системы освещения паркингов и парковок прежде всего должны обеспечивать безопасность и сохранность транспортных средств. С другой стороны, они должны быть эффективными и экономичными, ведь речь идет о довольно больших затратах электроэнергии. Особенно это касается больших подземных парковочных площадок и комплексов, где освещение работает круглые сутки.

• Создание эффективной и экономичной системы освещения.
• Обеспечение достаточного для безопасного передвижения и сохранности транспортных средств уровня общего света.
• Исключение помех в работе систем видеонаблюдения и контроля.

Въездные/выездные зоны парковок и паркингов требуют повышенной освещенности, так как относятся к зонам риска с повышенной травмоопасностью — в светлое время суток средняя горизонтальная освещенность должна быть не ниже 100 лк. При этом уровень естественного света на въезде/выезде со стоянки должен быть не ниже 200 лк. В противном случае его дополняют искусственным освещением. В ночное время уровень минимальной освещенности должен быть 60 лк в зонах движения и 30 лк в общих зонах.

Более интенсивного света требуют зоны платежных касс и терминалов, лифты, лестницы и другие места передвижения и скопления людей — здесь необходимо обеспечить минимальный уровень горизонтальной освещенности на уровне пола 60 лк, уровень цилиндрической освещенности — не менее 10 лк (согласно DIN 67528 «Стоянки для автомобилей. Руководство по освещению»).

Уровень освещенности самих парковочных территорий во многом зависит от интенсивности движения транспортных средств. Паркинги с низким трафиком освещаются на уровне 7 лк, крупные парковки — 15 лк. Уровень цилиндрической освещенности, независимо от типа парковки, должен быть не менее 1 лк. Парковки с интенсивным движением требуют света на уровне 60 лк (горизонтальная освещенность) и 10 лк (цилиндрическая освещенность). При этом следует обратить внимание на равномерное распределение светового потока, так как грубый, направленный свет отрицательно влияет на безопасность движения.

Нормы на аварийное и эвакуационное освещение содержатся в стандартах DIN 5035, часть 5, DIN VDE 0108, части 1 и 6, а также в региональных правилах обустройства гаражей.

Освещение паркинга должно быть равномерным, без резких теней и ярких бликов, которые мешают правильно ориентироваться в пространстве, оценивать расстояние до других машин и препятствий и различать разметку.

Так как паркинги оборудуются системами видеонаблюдения и контроля доступа, освещение в зоне работы камер должно быть равномерным, без резких теней, мешающих различать лица. При этом светильники не должны создавать помех для работы камер (блики или засветка объектива). Уровень освещенности определяется исходя из чувствительности применяемых камер и светосилы объективов, но не менее 50 лк (согласно ТПР-9-88 ГПКИ «Спецавтоматика»). Не допускается попадание источника света в поле зрения телевизионной камеры. Охранные прожектора рекомендуется устанавливать под углом до 45° в горизонтальной плоскости по направлению к визирной оси телевизионной камеры — это позволяет наблюдать объект с объемным градиентом яркости и тенями.

Светильники для парковочных площадок должны быть пыле-влагозащищенными (IP 65 для закрытых и IP 67 для открытых). Для уличных паркингов используется всепогодное оборудование, имеющее широкий диапазон рабочих температур.

Согласно ТКП 45-3.02-25-2006 «Гаражи-стоянки и стоянки автомобилей», категории зданий и помещений гаражей-стоянок по взрывопожарной и пожарной опасности следует определять по [2]. Соответственно электрооборудование смежных помещений, размещенное в зоне от дверных проемов помещений хранения автомобилей, должно быть выполнено в исполнении, соответствующем зонам взрывоопасности В-Iа согласно [4].

Электроустановки должны отвечать следующим требованиям:

— степень защиты светильников по ГОСТ 17677 и ГОСТ 14254 должна быть не ниже: для ламп накаливания и газоразрядных ламп высокого давления — IР4Х, для люминесцентных ламп — 5Х;

— прокладку электропроводок следует осуществлять в соответствии с 7.4.36 и 7.4.39 [4];

— степень защиты оболочки штепсельных розеток по ГОСТ 14254 должна быть не ниже IР43.

Недостаточный уровень освещенности.

Использование источников света с плохой цветопередачей и высоким коэффициентом пульсации.

Освещение для паркинга

Э ксплуатация крытых и подземных парковок невозможна без эффективной организации освещения. Такие объекты имеют свою специфику. Подземные паркинги полностью лишены естественного света, осветительные приборы работают круглосуточно.

Задачи и нормативы.

К основным задачам систем освещения на парковке относятся:

• свободная ориентация в пространстве, комфортная видимость;
• безопасность граждан и транспортных средств, в т.ч. предупреждение правонарушений;
• особые режимы для зон повышенного риска: въездов, выездов, входов, выходов, постов охраны, касс;
• обеспечение условий для работы систем контроля, видеонаблюдения;
• энергетическая эффективность объекта, автоматизация.

У ровень освещённости зависит от интенсивности перемещения на парковке. Чем она выше, тем более мощное освещение требуется. Нормативы и требования регулируются сводами правил СП 52.13330.2011, СП 113.13330.2012, СП 52.13330.2016, DIN 67528 «Стоянки для автомобилей. Руководство по освещению».

Перечень основных требований приведён в таблице.

Минимальный уровень освещённости

Территория парковки (небольшая)

Территория парковки (средняя, крупная)

Зоны интенсивного движения (въезды / выезды, развороты)

Платёжные кассы, терминалы, посты контроля

Зоны повышенной травмоопасности

В ажно, чтобы освещение паркинга было равномерным, без ярких бликов и резких теней. Свет не должен бить в глаза. Всё перечисленное мешает правильно ориентироваться в пространстве, оценивать расстояния до объектов, различать линии разметки. Блики, тени и слепящий свет также могут нарушать работу систем наблюдения (контроля), что недопустимо.

П омимо технических параметров имеет значение эстетичность. Свет должен способствовать созданию атмосферы визуального и психологического комфорта. Это достигается за счёт выбора располагающих форм, оттенков, установки дополнительной подсветки.

Выбор осветительных приборов.

Н аиболее важными свойствами светильников для подземных паркингов можно считать

• экономичность (учитывая долгое время непрерывной работы);
• долгий срок эксплуатации (по той же причине);
• высокая степень защиты приборов от влаги и пыли;
• устойчивость к воздействию низких температур;
• безопасность эксплуатации;
• ровный световой поток, невысокий коэффициент пульсации.

П о совокупности этих свойств лучшим выбором осветителей являются светодиодные приборы класса защиты IP 65 или выше. Например, серия ЛСП 2Х36

У них нет явных недостатков, они полностью соответствуют требованиям и стандартам. Разве что стоят светодиоды недёшево, но это закономерно.

К онечно, использование светильников с лампами накаливания и люминесцентными допустимо. Согласно ГОСТ 17677 и ГОСТ 14254 степень защиты для первых должна быть не ниже IP4X, для вторых — IP5X. Однако лампы накаливания расходуют слишком много энергии, нуждаются в частых заменах, сильно пульсируют. Люминесцентные лампы больше подходят для непрерывной работы. Но они содержат ртуть, мерцают и выдают неровный по спектру свет, а также подвержены снижению светоотдачи в процессе эксплуатации.

В ысокая степень защиты от влаги и посторонних частиц необходима потому, что светильники работают в агрессивной среде. Влажность воздуха может достигать 70-80%. Движение автотранспорта приводит к повышенной загазованности и запылённости.

С истемы автоматизации с датчиками используются обычно в пешеходных зонах, например в коридорах, лифтах, на лестницах, в тамбурах, прилегающих к паркингу. Это позволяет более эффективно тратить электроэнергию.

Аварийное освещение парковки.

О но должно быть предусмотрено в соответствии с требованиями сводов правил СП 52.13330.2016 и СП 113.13330.2012. Обязательна установка эвакуационных указателей, подключенных к аварийной сети питания. Они применяются для обозначения

• эвакуационных выходов;
• мест установки огнетушителей, пожарных кранов, гидрантов;
• путей выезда автомобилей из помещения стоянки.

В нутренние пути движения для ориентирования водителей оснащаются светящимися указателями. Они ставятся на поворотах, уклонах, рампах, въездах на этажи и в зоне выезда.

Д ля аварийного освещения средних и крупных парковок с общим числом указателей от 150 штук применяются централизованные системы питания. В небольших проектах чаще используются автономные светильники (в т.ч. с подогревом или на суперконденсаторах). По классу защиты предпочтительны модели уровня IP 54, IP 65.

К системам освещения подземных парковок предъявляются особые требования. Благодаря достаточному, ровному свету водители хорошо ориентируются, верно оценивают расстояние, чётко видят разметку и указатели. Пешеходные зоны (маршруты) также получают достаточное количество света для комфортного движения людей, предотвращения аварий и правонарушений. Правильный свет не мешает системам наблюдения и контроля, наоборот, способствует их эффективной работе.

П рименяются встраиваемые или накладные светодиодные (люминесцентные) светильники, которые крепятся на потолке и стенах. Обычно они имеют прочные (антивандальные) корпуса, защиту от влаги и пыли. Особое значение имеет энергоэффективность осветительных систем. Ведь на подземных парковках свет горит всегда.

Din 67528 стоянки для автомобилей руководство по освещению

Главные задачи освещения парковки

Основные вопросы, решаемые в данном случае, схожи с задачами освещения транспортных развязок.

Организация безопасного движения водителей и пешеходов.

Обеспечение хорошей видимости для профилактики правонарушений (угона авто, грабежа водителей, похищения людей).

Повышение безопасности зон с повышенной аварийностью (въезды/выезды, входы/выходы с территории, прикассовые площадки).

Создание благоприятных условий для работы видеонаблюдения и интеграции системы безопасности в автоматизированные сети.

Соблюдение установленных законами нормативов.

Актуальные нормативы освещенности

Нормы освещения парковки регламентируются отраслевыми и региональными документами. Они согласованы с автоинспекцией, санитарным надзором, управлением архитектуры и другими инстанциями. Например, для Москвы актуальные стандарты описаны в документе ТСН 23-302-99 (МГСН 2.06-99) «Естественное, искусственное и совместное освещение», для разработки которого были использованы требования СП 52.13330.2011, ГОСТ 26824-10, МГСН и целого ряда иных постановлений.

Также существуют фиксированные требования для отдельных участков стоянок:

крупные парковки – общая интенсивность света не менее 15 лк;

зона с низкой интенсивностью движения – 7 лк;

уровень цилиндрической освещенности – 1 для всех видов;

пешеходная зона – 100-150 лк;

участок интенсивного движения – 60 лк для горизонтального и 10 лк для цилиндрического;

зона въезда/выезда – 30 лк ночью и 200 днем (для крытых парковок).

Это минимальные требования к освещению стоянки автомобилей, снижение которых недопустимо. Более яркие фонари владельцы объекта могут подобрать по собственному желанию еще на этапе проектирования электросхемы. Необходимое для стоянки оборудование зависит от типа объекта.

Освещение

Количество уличных и подземных автостоянок в мегаполисе увеличивается с каждым днём. Качественное и безопасное освещение на паркинге зависит от многих факторов, речь о которых пойдёт ниже.

Светильники для автостоянки

М аксимально обезопасить дорожное движение от аварийных ситуаций позволит грамотный выбор и последующая установка, подходящих под конкретную задачу, светодиодных светильников. Монтаж и управление освещением рассматриваются и утверждаются на этапе проектирования, в соответствии с требованиями и нормами, установленными законодательством.

Освещение проектируется индивидуально, для каждого вида и типа объекта, в зависимости от задач или назначения объекта. Причем требования содержатся ссылочно, в различных нормативных актах, большинство подзаконные, отраслевые акты (СНИП, ГОСТ, СП и тд), единого документа нет.

Компания » ПаРус-мск / Парковки России « профессионально выполняет работы по проектированию и установке приборов освещения на паркингах в Москве и области!

Специалисты нашей компании на высоком уровне и в кратчайшие сроки произведут:

Анализ объекта;

Подготовку проекта с расчетом и визуализацией;

Подбор светильников в соответствии с требованиями законодательства и условиями заказчика;

Поставку, монтаж и пуско-наладку оборудования;

Расчет окупаемости, внедрение автоматизации.

ООО «ПаРус-мск» — дилеры заводов изготовителей

Профессионалы-светодизайнеры в штате

Собственное оборудование и техника

Индивидуальный подход

Поставка и монтаж опор

Гарантия до 7 лет

Наши специалисты при расчете освещенности паркинга учитывают требования закона, пожелания заказчика, а также комфорт, необходимый для безопасности людей на объекте.

Освещение парковки

Купить светодиодное оборудование и заказать расчёт освещения автостоянки в соответствии с нормами , д оставку и монтаж осветительных приборов по самым выгодным ценам в компании ПаРус-мск!

Светодиодное освещение паркинга

Светодиоды: SAMSUNG;

Светодиоды: REFOND;

Светодиоды: REFOND;

Светодиоды: SAMSUNG;

Светодиоды: SAMSUNG;

Опция «КОННЕКТ»

Светодиоды: REFOND;

Заказать расчёт светодиодного освещения

Вы можете в нашей организации, сделав заявку на почту

или обратившись по телефону +7 (495) 407 01 99

Светодиодные светильники для парковки

Светодиоды: SAMSUNG;

Светодиоды: SAMSUNG;

Светодиоды: SAMSUNG; Высокая направленность светового потока

У нас, пожалуй, самая низкая цена на светодиодное освещение парковок и стоянок автомобилей.

*Указана розничная цена, при заявке от 20 шт. стоимость уточняйте у менеджера

Светодиодное освещение парковки

Led светильники для паркингов

— гораздо экономнее люминесцентных ламп и позволяют снизить энергопотребление на 70 процентов и в течение десятилетий практически не требуют обслуживания. Данные приборы включаются и выключаются мгновенно, обеспечивают превосходную визуальную однородность, повышая уровень безопасности. Кроме того, светодиодные светильники доступны со встроенными опциями управления, что еще больше снижает эксплуатационные расходы. Отличительные особенности — длительный срок службы светодиодов, который часто составляет 50 000–100 000 часов, надежная работоспособность и повышение эффективности при низких температурах.

Сектора интенсивного освещения

— это въезд и выезд на стоянку, места большого скопления людей: платежные кассы, лифт, лестница. При этом зона въезда и выезда с парковки относится к зоне риска, подразумевающей высокую травмоопасность, а значит требующей повышенного уровня освещенности.

Нормы освещения различных зон автостоянок регулируются в соответствии со стандартами DIN 67528, которые определяют требуемый уровень освещенности для каждой из зон.

Общий уровень освещенности парковки

или автостоянки зависит, в первую очередь, от интенсивности ее использования. Таким образом, стоянки с низкой интенсивностью передвижения, предполагают уровень горизонтальной освещенности не выше 7 лк. Для крупных паркингов уровень освещенности должен быть не ниже 15 лк. Уровень цилиндрической освещенности един для освещения стоянок любого типа и равняется 1 лк. Этого вполне достаточно для приблизительного рассмотрения предметов.

Места, предназначенные для пешеходного движения, требуют высокой горизонтальной освещенности – около 100 – 150 лк, что продиктовано нормами безопасности в случае непредвиденных обстоятельств или потребности в эвакуации. Эти нормы закреплены в стандартах DIN 5035, часть 5, DIN VDE 0108, части 1 и 6.

Зоны интенсивного движения на парковках

предполагают достаточно высокие уровни как горизонтальной, так и вертикальной освещенности. Это необходимо для безопасности и удобства передвижения по территории стоянки. Уровень горизонтальной освещенности в этой зоне будет равняться 60 лк, при уровне цилиндрической освещенности — не меньше 10 лк. Кроме этого, необходимо уделить внимание равномерному распределению светового потока, поскольку слепящий свет прожекторов, равно как и тусклый, негативно отражается на безопасности движения в целом.

В зоне въезда-выезда с парковки учитывается не только уровень искусственной освещенности, но и количество дневного света. В соответствии с вышеуказанными нормами, в светлое время суток уровень горизонтальной освещенности должен быть не ниже 200 лк, если это невозможно, используются элементы наружного освещения. В ночное время суток уровень уличного освещения равняется 30 лк в общих зонах, и не ниже 60 — в зонах активного движения. Следует заметить, что на места парковки автомобилей и прилегающие зоны, также распространяется общий стандарт уровня горизонтальной освещенности.

Парковочное освещение

Задачи парковочного света:

Обеспечить освещенность территории парковки по нормам законодательства;

Обеспечить безопасность движения транспорта и граждан;

Обеспечить комфортную видимость гражданам для сохранности и обнаружения их имущества;

Обеспечить повышенную освещенность зонам «риска»: въезды/выезды, кассовые зоны, входы/выходы граждан на зоны парковок;

Создать эффективную освещенность для системы видеонаблюдения на парковке;

Энергоэффективность и экономичность: малое энергопотребление, при этом гарантированная освещённость, работоспособность при энергоскачках, долгий срок службы;

Совместимость с системами автоматизации парковок.

ОСВЕЩЕНИЕ ОТКРЫТОЙ СТОЯНКИ

Необходимо понимать, какой мощности и на какой высоте устанавливать приборы освещения. В описании наших светодиодных светильников указана монтажная высота для установки в соответствии с нормами.

Нормы освещенности для открытых автостоянок:

1) Комфортная освещённость: 20 — 30 люкс

2) Требования законодательства: 10 люкс

3) Требования для камер наблюдения: 5 люкс

Требования по степени защиты для светодиодных светильников, установленных ГОСТ 17677, ГОСТ 14254 на уличной парковке – IP65.

Монтаж уличного светодиодного светильника

1) Стандартные опоры высотой от 6 до 12 метров (большое количество, низкая цена), использование стандартных уличных светильников (тип источников света подбирается по бюджету и задачам света).

Высота 8 м. Светильник светодиодный 60 Вт, проект в программе DIALUX:

Стандартные мачты не оборудованы подъемным механизмом для светильников, поэтому требуется спецтехника для замены ламп или ремонта светильника. Если использовать светодиодные приборы, необходимость таких работ минимальна.

При такой схеме достигается равномерная освещенность.

В случае установки складывающихся опор (опора-ломайка), обслуживать может штатный электрик.

Равномерность освещения высочайшая, при достаточном количестве опор.

2) Высокие опоры до 30 метров (малое количество, высокая стоимость), использование сверхмощных прожекторов.

Как работают светодиодные светильники 480 Вт на опорах высотой 30 м, проект в программе DIALUX:

• Цена высоких мачт и сверхмощных прожекторов в разы больше, чем стандартное оборудование.
• Стоимость ламп в традиционных ламповых прожекторах составляет 80% стоимости светильника, срок службы небольшой, возможны выходы из строя по множеству причин.
• Мачты оборудуются подъемно-спусковым механизмом (подвижная корона), на котором и крепятся светильники, поэтому обслуживать может и штатный электрик.
• При использовании светодиодных прожекторов экономия электричества в 3-5 раз, нет необходимости менять лампы, их по-проста нет.
• Равномерность в данном случае достаточная,но местами разница в яркости может быть в несколько раз.

3) Комбинированный тип.

Включает высокомачтовое размещение приборов на стандартных опорах. Применяется на территориях по усмотрению заказчика и в соответствии с его техническими возможностями.

ОСВЕЩЕНИЕ ПОДЗЕМНОЙ ПАРКОВКИ

Задачи освещения в данном типе парковок дополняются двумя пунктами:

1) Повышенная освещенность от 75 до 300 люкс (в зависимости от целевых зон), в связи с отсутствием естественного света;

2) Повышенные требования к равномерности освещенности, чтобы:

А) не мешать правильно ориентироваться в пространстве,

Б) точно оценивать расстояние до других машин и препятствий, и

В) различать парковочную разметку и людей.

Поэтому, при проектировании, подборе оборудования и монтаже нужно учитывать, что:

— не должно быть теней

— не должно быть слепящего эффекта для транспортных средств

— не должно быть бликов

Дополнительные маркетинговые и рекламные возможности, психологическая привлекательность и визуальный комфорт обеспечивается за счет декоративной подсветки, комфортных оттенков и цветов.

Для внутренних, подземных парковок и паркингов используются другие виды светильников, типа ЛСП 2х36, вытянутые в длину для равномерной заливки с низкой высоты.

Проект освещения подземной парковки

сделано в DIALUX

Применяются светодиодные светильники мощностью 60 Вт, высота монтажа 4,5 м (см. каталог):

Красными линиями обозначены приборы освещения.

Плавные линии и цифры обозначают область засветки и количество освещенности в люксах.

Визуализация освещенности в 3D в проекте

выглядит следующим образом:

Нормы освещенности крытых паркингов:

1) Зона контроля, зона оплат 300 люкс

2) Зоны въезда-выезда, движения, парковки 75 люкс

ГОСТ и СНиП по освещению автостоянок и парковок:

1) СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение» с изменениями 2003 г.,

2) МГСН 2.06-99 «Естественное, искусственное и совмещенное освещение», «Руководство по проектированию архитектурного освещения. », утвержденное распоряжением Мэра Москвы от 30.09.1996 г. № 337/1-РМ, распоряжение Мэра Москвы от 01.11.1995 г. № 581-РМ «Об архитектурном освещении объектов в г. Москве»,

3) МГСН 1.02-02 «Нормы и правила проектирования комплексного благоустройства на территории города Москвы» с изменениями, внесенными постановлением Правительства Москвы от 11.07.2006 г. № 497-ПП«О внесении изменений в МГСН 1.02-02 «Нормы и правила проектирования комплексного благоустройства на территории города Москвы»,

4) Постановление правительства Москвы от 11 ноября 2008 г. N 1037-ПП«О концепции единой светоцветовой среды города». В качестве основного количественного параметра в этих документах определяется яркость освещаемого объекта при различных приемах освещения.

5) СП52.13330—2011 «Естественное и искусственное освещение»

6) ГОСТ Р 55706–2013 «Освещение наружное утилитарное. Классификация и нормы»

7) DIN 67528 «Стоянки для автомобилей. Руководство по освещению»

8) DIN 5035, часть 5, DIN VDE 0108, части 1 и 6 — Нормы на аварийное и эвакуационное освещение.

9) ТПР-9-88 ГПКИ «Спецавтоматика» — требования по свету для системы видеонаблюдения на крытой парковке

10) Требования по степени защиты светильников — ГОСТ 17677, ГОСТ 14254:

для ламп накаливания и газоразрядных ламп высокого давления — IР4Х,

для люминесцентных ламп — IP5Х;

для светодиодных светильников – IP65.

Освещение парковки торгового центра

Для более детального обзора параметров освещения на парковке торгового или развлекательного центра, наши специалисты совершенно бесплатно сделают расчёт освещения в соответствии с нормами, в котором наглядно видна световая обстановка на объекте. Кроме того, освещенность на парковке может быть рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать освещение для систем видеонаблюдения. Это стало легко с появлением новых светодиодных светильников, у которых качество света позволяет в ночное время камерам показывать картинку в цвете и это только одно из множества преимуществ, о которых подробно расскажут наши специалисты.

Самое главное в нашем ассортименте светодиодных светильников – достойное качество электроники и доступная цена для физических и юридических лиц, проживающих в Москве и Московской области. Как и для уличных, так и для внутренних парковок наиболее оптимальным по экономичности, длительности срока службы, гарантийным преимуществам, улучшенным световых качествам, отсутствием затрат на обслуживание и противопожарным характеристикам подходят светодиодные приборы освещения .

В нашем ассортименте представлены оптимальные светодиодные светильники , которые соответствуют всем вышеперечисленным качествам, при этом ценовая политика позволяет легко отказаться от традиционных источников света на парковке.