Тема: датчик давления масла АДР

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 21.11.2010 Адрес Россия г.Москва Возраст 33 Сообщений 40

датчик давления масла АДР

С наступающим! Формучане! подскажите кто знает? когда включаю зажигание горит датчик масла! потом через несколько секунд гаснет? хочу узнать так должно быть? Или должно быть так, вкл. зажигание заводишь авто и гаснет? Так как должно быть? АДР 1.8

Lupo Регистрация 24.07.2010 Возраст 43 Сообщений 243

У меня тоже так, на двух двигателях, хоть и не АДР, есть мнение мастеров по ремонту двигов, что клапан держит хорошо давление, а при вкл зажигания просто горит лампа временно для контроля что датчик на чеку, может ето сугубо их мнение, мне вот тоже интересно что ето

Pointer Регистрация 08.03.2010 Возраст 41 Сообщений 73

так и должно быть у датчика свой алгоритм работы он срабатывает секунд через 10 после падения давления и то при условии заведенного двигателя у меня была проблема с маслонасосом те я точно знал что давление ниже нормы а он загорался примерно сек через 10. А клапан давление держит не более суток

Pointer Регистрация 21.11.2010 Адрес Россия г.Москва Возраст 33 Сообщений 40

хорошо понятно! что алгоритм. А как проверить его работаспасобность? что действительно он показывает, а не только при вкл.зажигании? как его проверить точно? что он действительно показывает? когда мало давления или еще чтонибудь?

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 05.07.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 50 Сообщений 5,613

Через 10 секунд после чего? Так для информации, блок управления обращается к датчику давления только по достижении 2000 об.

— Добавлено чуть позже —

какой клапан?

Pointer Регистрация 08.03.2010 Возраст 41 Сообщений 73

[/COLOR]
какой клапан?[/QUOTE]

который стоит в маслоохладителе

— Добавлено чуть позже —

, блок управления обращается к датчику давления только по достижении 2000 об.[COLOR=»Green»]
про 2000 не знал потому и указал примерное время я заводил и сразу давал обороты(в сервисе на диагностике)

— Добавлено чуть позже —

[QUOTE=Димыч;2950328]Интересно откуда же возмётся давление если двигатель не заведён?

не вырывай слова слова из контекста это ответ на предыдущий пост (У меня тоже так, на двух двигателях, хоть и не АДР, есть мнение мастеров по ремонту двигов, что клапан держит хорошо давление, а при вкл зажигания просто горит лампа временно для контроля)

— Добавлено чуть позже —

датчик простой мембранный соответственно на заведенном движке скидываешь с него провод доводишь как тут подсказали до 2000 — 2500 обороты — должна загореться лампочка на приборке те цепь сигнализации исправна потом глушишь движок родной провод с датчика так и остается скинутым а на место этого провода цепляешь тестер второй щуп на массу тестер на Омах или на прозвонке движок заводишь смотришь на тестер , глушишь опять смотришь в одном случае тестер пищит в другом молчит тем самым проверишь работает датчик или нет но у датчика есть порог срабатывания те если мембрана прослабла он выдает что все нормуль даже при пониженном давлении или наоборот если датчик забился то нормальное давление не осилит его отключить и лампочка будет гореть а порог срабатывания можно проверить только в сервисе на стенде

Датчик давления масла для двигателя adr

Сообщение BMX78 » 10 дек 2012, 09:05

Сообщение Интелегент » 10 дек 2012, 09:17

Сообщение Юра 80 » 10 дек 2012, 09:56

Сообщение Slаw0k » 10 дек 2012, 21:46

Сообщение BMX78 » 25 дек 2012, 23:50

Сообщение Sereg@ » 29 дек 2012, 23:40

Сообщение Ratgost » 30 дек 2012, 14:30

Сообщение SanekGTD » 03 дек 2013, 11:23

Приезжал ко мне друг с Украины на Skoda Superb. Погостил немного, а уехать не смог, даже до кольцевой не доехал — загорелась лампа давления масла. До этого говорил тоже раз в пол года кратковременно загоралась и тухла, но на этот раз уже и гидрики застрекотали — значит не электрика дурится. Я его оттянул к себе в гараж и экстренно произвел вскрытие поддона — забитый маслозаборник кусочками какой-то пластмассы (пятка натяжителя цепи маслонасоса целая, откуда они непонятно) Для профилактики вскрыл шатунные шейки — уже успело задрать вкладыш на 4-м цилиндре. Заменил маслонасос и вкладыши, промыл маслозаборник и в этот-же день отправил их домой, доехали без проблем, лампа масла больше не тревожит.
Так что к проблеме загорания масла надо относиться серьезно. Хорошо когда это проблема плохого контакта или датчик «откинулся». Но для самоуспокоения, при первой же возможности, например с заменой масла, я бы вскрыл поддон оценить как там дела, чем черт не шутит.
Удачи, не ломайтесь!

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Не заметил что тема декабрьская, но только 2012 года))))) Ничего, может кому мой совет пригодится))

Сообщение Rezaka™ » 04 дек 2013, 22:59

Датчик давления масла AUDI A6 (4A, C4) 1.8 1995 — 1997

Датчик давления масла »

Другие комментарии поставщиков:
— Датчик давления масла 72011
— Датчик давл.масла 1.2-1.6 бар VW GOLF LL,LLL/LT/PASSAT/POLO/SHARAN/TRANSPORTER LLL,L
Скрыть