Чип-тюнинг квадроциклов и снегоходов

Зачем и для чего необходим чип-тюнинг для квадроцикла или мотоцикла. Какие отличия в работе двигателя можно увидеть после тюнинга. В чём заключается процедура и где лучше делать чип-тюнинг мотоциклов и квадроциклов.

Часто владельцы квадроциклов, мотоциклов и снегоходов хотят выжать из своего транспорта больше и для этого планируют сделать чип-тюнинг своей мототехники. Многие владельцы привыкли думать, что «паспортные» характеристики их квадрика и снегохода — это некий предел технических возможностей, превышение которого не только невозможно, но и недопустимо. Верно ли такое утверждение? Посмеем утверждать обратное.

Что такое чип-тюнинг квадроцикла

Дело в том, что сегодня любой квадроцикл или снегоход имеет стандартные серийные настройки электронного блока управления, задающие строгие параметры, ограничивающие транспортное средство как в динамике, так и в мощности. Причём почти во всех случаях эти заводские установки «по умолчанию» — требования технических норм и регламентов, принятые на территории той или иной страны-производителя.

Современный чип-тюнинг мотоциклов и квадроциклов — новейшая технология, позволяющая снять ограничения заводских установок и тем самым довести КПД двигателя до оптимальных параметров. Благодаря же своей чётко отработанной методике производства, пере-прошивка электронного блока гарантирует обеспечение работы ДВС отнюдь не «на пределе возможного». Наоборот, после такой операции мотор начинает работать исключительно продуктивно, без критических перегрузок и повышенного износа.

Когда квадроциклу нужен чип-тюнинг

Перенастройка понадобится если:

— чувствуется недостаточная мощность мотора при движении на максимальных оборотах

— отмечается неустойчивая работа ДВС при средних и низких нагрузках

— присутствуют различимые перебои при сбросе газа, торможении или на холостом ходу (в городском режиме)

— ощущается недостаточная приемистость при разгоне с места или ускорении на ходу

— налицо заметный перерасход топлива при движении по трассе

Эти и другие факторы являются верными признаками того, что вашему байку или квадрику обязательно потребуются «процедуры» чип-тюнинга.

Что изменится после чип-тюнинга

По завершении пере-прошивки электронного блока управления ДВС вашего мотосредства вы убедитесь, что:

— двигатель теперь работает более устойчиво, без «пробоев» и «затуханий» на любых оборотах

— при наборе скорости заметно повысилась динамика ускорения, двигатель «не тупит»

— даже при нагрузках близких к максимуму ощущается определённый запас мощности

— выхлоп стал более стабилен, в том числе и на прогреве

— расход топлива в пределах нормы либо немного ниже

По оценкам специалистов, грамотно произведённый чип-тюнинг для квадроцикла или мотоцикла повышает мощностные характеристики примерно на 3–5%, в зависимости от объёма мотора.

Как делается чип-тюнинг

Операция перенастройки заключается в определении выходных параметров электронного блока, сбросу части заводских настроек, устранению возможных ошибок и вводу новых значений. После этого управление двигателем тестируется и, если необходимо, то корректируется уже в рабочем режиме. В заключении тест непосредственно на трассе

Сегодня с помощью чип-тюнинга можно оптимизировать карбюраторные, инжекторные или турбомоторы любых известных марок. Кроме того, пере-прошивка управляющего блока активно применяется не только в двигателях мотоциклов и квадроциклов, но в ДВС снегоходов, катеров и др.

Где сделать чип тюнинг в Первоуральске и Екатеринбурге

Чип-тюнинг достаточно непростая и высокотехнологичная операция, требующая грамотного подхода, профессиональных знаний и специального оборудования. Поэтому все работы лучше производить в известных профильных сервисах, где вам обязательно предоставят гарантии качества, и одним из таких автосервисов является Первая уральская лаборатория автомобильной диагностики

Тюнинг снегохода brp

Улучшить некоторые характеристики и сделать технику функциональнее позволяет тюнинг снегохода, цена которого будет зависеть от пожеланий его владельца. Укомплектовать свой лыжно-гусеничный транспорт и купить аксессуары для него не составляет труда. После тюнинга любой снегоход полностью соответствует пожеланиям своего хозяина. Модернизировать снегоходный транспорт решаются в основном опытные и требовательные пользователи, которым необходимо получить максимум от сноубайка.

Изначально снегоходы Lynx неплохо оснащены, а некоторые модели представлены в расширенных комплектациях, не требующих дополнения. Большинство соотечественников предпочитают покупать технику средней или минимальной (базовой) модификации, что позволяет им самостоятельно решить, каким функционалом должен обладать снегоходный мотоцикл. Характеристики снегоходов BRP на самом высоком уровне, поэтому сноубайки способны выдержать любые изменения, становясь только лучше. Положительный результат можно ожидать, только купив оригинальные аксессуары и профессионально произведя их установку.

Современный тюнинг снегоходов решает такие проблемы, как:

• Ограниченный функционал
• Неудовлетворительный расход топлива и мощность
• Комфорт
• Безопасность

В чем важность модернизации снегоходной мототехники

В модельном ряде BRP можно выбрать и купить снегоход, соответствующий требованиям клиента, а в случае необходимости опциональной установки аксессуаров в базовой версии, дилер с удовольствием предложит свои услуги. Некоторым пользователям необходимо выполнять конкретные задачи, для которых нужен определенный бор дополнительного оборудования. При тюнинге снегоходу придают больше возможностей, делают его управляемость лучше и повышают уровень комфорта. Усовершенствование техники одни владельцы делают сразу, некоторые постепенно, по мере необходимости.

Где модернизировать мототранспорт

Сейчас тюнинг снегохода в Москве легко заказать при покупке любой модели Lynx у дилера. Заказав определенный набор опций, клиент получает уникальную комплектацию, благодаря которой сноубайк способен максимально удовлетворить его потребности. В России снегоходами владеют многие жители, и для большинства из них иметь такой транспорт является необходимостью. Официальный дилер BRP предложит лучшие цены тюнинга и аксессуаров, приобретаемых в мотосалоне.

зачипуй свой снежник

Пришло время подготовить снегоход к снежной зиме. Чип тюнинг снегоходов BRP и LYNX с моторами 4Т, всего 30 минут и ваш снегоход не узнать, плюс 10 % прирост мощности, мгновенный отклик на курок газа, отсутствие заводских глюков в прошивке и и многое другое.

Ski Doo : 600 Ace, 900 Ace 1200 4tec Lynx : 600 Ace, 900 Ace 1200 4tec

а также турбо киты

Ski-Doo:

600 — 90 л/с — 5100$ / 120 л/с — 5600$

900 — 125 л/с — 5500$ / 120 л/с — 6200$

1200 — 180 л/с — 5200$ / 250 л/с — 7400$

Yamaha:

Apex EPS — 200 л/с — 6500$ / 290 л/с — 7400$

Viper — 190 л/с — 5100$ / 270 л/с — 7200$

Arctic cat

7000 — 190 л/с — 5100$ / 270 л/с — 7200$

Срок поставки 2 недели!

Чип-тюнинг квадроциклов BRP

Кофр для квадроцикла BRP

ЛИНЕЙКА МОТОВЕЗДЕХОДОВ CAN-AM СТАНОВИТСЯ МОЩНЕЕ И ЕЩЁ СОВЕРШЕННЕЕ

Компания BRP производит огромное количество моделей квадроциклов с самыми разнообразными моторами – начиная от скромных 450-кубовых агрегатов и заканчивая литровым турбированным монстром на 154 л.с. Все моторы отличаются высокой степенью надежности и неплохим потенциалом для тюнинга.

Ни для кого не секрет, что на заводе производительность моторов ограничивается с помощью электроники. Значительно увеличить мощность практически любого мотора можно с помощью чип-тюнинга.

Итак, в чем же заключается чип-тюнинг квадроциклов BRP? Суть в том, что в электронный блок управления двигателем устанавливается новая программа, разработанная профессионалами. Она позволяет полностью использовать потенциал двигателя.

Очень важно, чтобы чип-тюнингом занимался опытный профессионал. В противном случае вы можете получить увеличенный расход топлива, перебои в работе мотора или вовсе сломанный двигатель после пары поездок. Прошивка включает в себя новые топливные карты, углы зажигания, лимитеры и др.

Правильно перепрошив блок управления вы можете рассчитывать на прирост мощности в 10-15%. При этом модифицировать детали мотора вам не придется. Если же этого недостаточно, то без вмешательства в конструкцию мотора не обойтись.

Не пытайтесь провести процедуру чип-тюнинга BRP самостоятельно! Только профессионалы смогут дать вам гарантию на качество работ. Кроме того, очень важно, чтобы сохранился ресурс двигателя. А это могут гарантировать только профессионалы с проверенными прошивками для ЭБУ.

Наш сервисный центр предлагает вам услуги по чип-тюнингу и модификации двигателя вашего квадроцикла. Только у нас опытные специалисты с современным оборудованием сделают качественный тюнинг по выгодной для вас цене.

BRP (БРП) Прошивки для чип-тюнинга

• Самовывоз в Санкт-Петребурге — бесплатно
• По Санкт-Петербургу «день в день» — 400 руб.
• По Санкт-Петербургу на следующий день — 230 руб.»
• По Москве на следующий день — 410 руб. в пределах МКАД
• По Москве «Эконом-доставка» 1-2 дня — 310 руб. в пределах МКАД
• Отправка во все регионы от 250 руб. по предоплате

• Наличными в офисе и курьеру
• Картами Visa и MasterCard
• Оплата по счету
• Безналичный расчет (для юр.лиц)
• Почтой России наложенным платежом
• Предоплата на карту Сбербанка, Тинькофф, электронные деньги Яндекс Деньги, Киви Кошелек, Webmoney, система платежей Paypal

 Гарантия на товар по кассовому чеку и пломбе Гарантия на оборудование составляет от 1 до 12 месяцев в зависимости от вида товара. Гарантия на ключи с дистанционным управлением составляет 1 месяц, на корпуса ключей гарантия не предоставляется. Чипы иммобилайзера возврату и обмену не подлежат.

 Различные способы оплаты Оплачивайте товары удобными вам способами.

 Лучшая цена Мы гордимся нашими ценами, их каждый день проверяют сотни клиентов, которые отдают выбор нашему интернет — магазину!

Прошивки для чип-тюнинга

2016: RXP-X/RXT-X/GTX LTD 300HP 8400RPM 81 mph

2011-2016: RXP-X 260 & RS, RXT-X 260 & RS, GTX LTD iS 260, RXT 260 iS
TUNE: 8900 RPM injectors:100lb, Supercharger 2X, octane fuel pump with regulator, titanium retainers

2011-12: RXP-X 260 & RS, RXT-X 260 & RS, GTX LTD iS 260, RXT 260 iS
TUNE: 8800 RPM stock injectors and 2X supercharger with fuel pressure regulator

2011-16: RXP-X 260 & RS, RXT-X 260 & RS GTX LTD iS 260, RXT 260 iS
TUNE: 8650 RPM for Stock injectors, titanium retainers, octane pump fuel

2011-16: RXP-X 260 & RS, RXT-X 260 & RS, GTX LTD iS 260, RXT 260 iS
TUNE: 8350 RPM for Stock injectors

2010: GTX iS 215, RXT 215, Wake PRO 215
2011: GTX 215, GTX iS 215, Wake PRO 215
2012: GTR 215, GTX 215, Wake PRO 215
TUNE: 8450RPM +15HP, titanium retainers, octane pump fuel with regulator

2010: GTX iS 215, RXT 215, Wake PRO 215
2011: GTX 215, GTX iS 215, Wake PRO 215
2012: GTR 215, GTX 215, Wake PRO 215
TUNE: 8375RPM + 12HP

2013: RXT-S aS 260 & RS ENGINE PLASMA COATED
2014: RXT-S aS 260 & RS ENGINE PLASMA COATED
TUNE: 8650 RPM for Stock injectors, titanium retainers, octane pump fuel

2013: RXT-S aS 260 & RS ENGINE PLASMA COATED
2014: RXT-S aS 260 & RS ENGINE PLASMA COATED
TUNE: 8375 RPM for Stock injectors

2012: RXT-X aS
TUNE: 8650 RPM for stock injectors, titanium retainers, octane pump fuel

2012: RXT-X aS

TUNE: 8375 RPM for Stock injectors

2011: GTI 130, GTI 130 SE, GTS 130 & Rental 99
2012: GTI 130, GT 130 SE, GTS 130 & Rental 99
TUNE: 170HP 8300 RPM

2011: GTI LTD 155, GTI SE 155, GTX 155, WAKE 155
TUNE: STAGE II

2010: GTX LTD iS 260, RXT iS 260, RXT-X & X RS 260
2011: GTX LTD iS 260, RXT 260 & RS, RXT aS X & aS XRS 260, RXT iS 260
TUNE: 8350RPM for STOCK

2014-16: SPARK 60/90
TUNE: Stage II for Stock 8900 RPM, 92KM/H, 115HP Sport Mode

2014-16: SPARK 60/90
TUNE: Stage I for Stock 8350 RPM, 87KM/H, 110HP Sport Mode

2014-16: SPARK 60/90
TUNE: 8350 RPM, 87KM/H, 110HP E85 Fuel, Sport Mode

2008: GTX 215, GTX Limited 215, RXP 215, RXT 215, WAKE 215
2009: GTX 215, RXP 215, RXT 215, WAKE PRO 215

2008: RXP-X/RXT-X 255
2009: RXP-X/RXT-X 255 and 255 RS
TUNE: 8400 RPM (63+ MPH) Stock injectors: 42lb

2008: RXP-X/RXT-X 255
2009: RXP-X/RXT-X 255 and 255 RS
TUNE: 8600 RPM (118+ KM) 278HP
Stock injectors: 42lb, titanium retainers

2008: RXP-X/RXT-X 255
2009: RXP-X/RXT-X 255 and 255 RS
TUNE: 8650 RPM (65+ MPH)
Stock injectors: 42lb, titanium retainers, octane pump fuel

2004-2005: RXP 215, RXT 215
TUNE: 8500 RPM (

75 MPH)
Must be used with RIVA Pro-Series 50lb Fuel Injector Kit, RIVA Valve Train Upgrade Kit and 91+ octane pump fuel.

2006: RXP 215, RXT 215
TUNE: 8500 RPM (

75 MPH)
Must be used with RIVA Pro-Series 50lb Fuel Injector Kit, RIVA Valve Train Upgrade Kit and 91+ octane pump fuel.

2007-2009: RXP 215, RXT 215, GTX 215
TUNE: 8500 RPM (

75 MPH)
Must be used with RIVA Pro-Series 50lb Fuel Injector Kit, RIVA Valve Train Upgrade Kit and 91+ octane pump fuel.