Чип тюнинг хонда цивик 4д гибрид

Чип-тюнинг Honda Civic

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Отзывы о чип-тюнинге Honda Civic

Вам тоже есть что сказать?

Вот и я решил проверить что же такое все таки Чип. Всем наверняка знакомо на наших машинах при резком ускорении с неправильных оборотах машина честно тупит! Еще знакома проблема низких оборотах на холостом ходу машину трясет малость. Так же хотел програмно отключить датчик лямбды и Егр после удаления катализатора. Прошивку под евро 2. Вот причины по которым для себя решил сделать чип. Прошивка Adact версия на фото. Поставили механическую заглушку на егр.
Итог обороты подняли. Провалы стали заметно меньше. На 1 и 2 разница очень ощутима. На скоростях эластичность двигателя тоже порадовала. Расход в смешанном 9.7 было 9.3-9.5. Вобщем я доволен, разница точно есть.

Делал прошивку 02.04.2016 г. у Аркадия Смирнова на автомобиле Honda Civic 4d АКПП 140 л.с. Поездив пару дней пока трудно оценить в полной мере, но определенные выводы есть. Значительно улучшилась динамика разгона, а именно-первое это расход упал на 0,2 литра в городе, но это по бортовому, поезжу километров 300 будет видна более разница, если она есть, с низов тянет отлично, и на средних подхват отличный, далее педаль моментально реагир��ет на газ, раньше приходилось крутить до очень высоких оборотов для переключения передачи (кто ездит на цивиках-поймет). Очень приятный момент это то, что инженеры учли неприятную специфику Хонда Цивик-это вибрация на холостых оборотах порядка 600, подняли незначительно до 900 и о чудо вибрации пропали. В общем пока что только положительные впечатления. Немного смутило место-это гараж на отшибе города, но это не главное. Цена опять же порадовала и предоставление сертификата.

Вчера ближе к вечеру обратился к этим мастерам, все сделали, за полтора часа. Машина Honda Civic 2009 года.
Первое впечатление не обрадовало. Прокатились, ничего не заметил, может чуть увеличилась скорость разгона, больше ничего.
Сегодня покатался на машине, видимо выспался, а может машина адаптировалась, не знаю) но разгон стал реально быстрее, не намного, но заметно. Отсечка была на 6800 оборотов, щас 7500. При включении кандера, и при его работе на на месте вибрация пропала, теперь вибраций нету. Педаль стала намного быстрее соображать что я хочу от нее.

Щас катаюсь с удовольствием! Машина прошла уже 150км после чипа, полностью привык уже к ней). Теперь с уверенностью могу сказать, на Civic-а это нужно делать!

Чип-тюнинг Honda

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

Расход не изменится, если сохранится стиль вождения. Многие водители, радуясь возросшей динамике, начинают активнее давить тапку в пол — в таких случаях расход наоборот повысится. Небольшое снижение может быть при езде в крейсерском режиме на трассе.

А ресурс движка не пострадает?

Зависит от целей тюнинга. Компания АДАКТ создает прошивки для гражданского тюнинга — выжать максимум из мотора задачи не стоит. Характер прошивок исключает экстремальные калибровки, также не требуется железная форсировка ДВС.

Если прошиваюсь под Евро-2, обязательно ли вырезать катализатор?

Не обязательно, но желательно. Если катализатор забит и начинает сыпаться, есть риск, что крошки попадут в двигатель. Поэтому также рекомендуем удалять устройство физически и ставить вместо него пламегаситель.

Видеоотчет чип-тюнинга Honda Civic 1.8

Подробнее можете проконсультироваться у нашего партнера в своем городе.

А ресурс движка не пострадает?

Если прошиваюсь под Евро-2, обязательно ли вырезать катализатор?

Видеоотчет чип-тюнинга Honda Civic 1.8

Подробнее можете проконсультироваться у нашего партнера в своем городе.

Есть ли смысл делать чип-тюнинг Honda? Владельцам данной марки часто важнее не прирост мощности, а улучшение эластичности и подхвата с низов. Задумчивость педали газа, провалы при разгоне также вызывают отрицательные эмоции при вождении. Тюнинг-прошивки исправляют эти проблемы.

Чаще перепрошивку двигателя делают владельцы Accord, Civic и CR-V. Большинство приезжает «просто попробовать». Партнеры АДАКТ предоставляют 10-дневный тест-драйв, чтобы опробовать чип-тюнинг и решить нужен ли он. Часть изменений, таких как отклик акселератора и приемистость на низах, ощущаются сразу, для других — нужно погонять движок в различных режимах для адаптации прошивки.

Результаты чип-тюнинга Хонда

Прирост производительности до 19%;
Улучшение работы ДВС при включенном кондиционере;
Устранение вибрации на холостых оборотах на Civic;
Ровное распределение крутящего момента во всех диапазонах;
Прибавка тяги на низах;
Повышение чувствительности педали газа.

Эффект от чиповки двигателя выражен в существенно повышении комфорта от вождения. Сократится время разгона до сотни, авто будет моментально следовать за педалью — можно уверенней идти на обгон.

Также с помощью чип-тюнинга можно отключить «экологические» устройства — катализатор, ЕГР, сажевый фильтр.

Стоимость прошивки Honda — от 10 000 рублей. Конечная цена зависит от типа ДВС и ЭБУ.

Частые вопросы о прошивке Honda

Снизится ли расход топлива после чипа?

А ресурс движка не пострадает?

Если прошиваюсь под Евро-2, обязательно ли вырезать катализатор?

Видеоотчет чип-тюнинга Honda Civic 1.8

Подробнее можете проконсультироваться у нашего партнера в своем городе.

Отзывы о чип-тюнинге Honda

Вам тоже есть что сказать?

Добрый день! Хонда Аккорд 7, 2.4 л., 190 л.с., АКПП, 200 т.км. Недели 3 назад заехал на чиптюнинг. Хотелось проверить для себя, есть ли смысл в данной процедуре или пустая трата денег. Цена адекватная, в Питере дороже, да еще и доехать надо! Сделали диагностику, устранили недостатки в топливной сисиеме, о которых я даже не подозревал. Ну все — чипуем! Да, эффект есть — не зря приехал! Разгон до 100 км/ч сократился на 0.8 с ( нормальный результат), от 100 до 180 км/ч стрелка спидометра набирает моментально, свыше 180 уже потише, но лучше чем раньше. Максималку не смог еще попробовать (интенсивность движения большая), но прежнюю скорость развивал и есть еще запас! По расходу топлива не могу точно сказать, при интенсивной езде — примерно такой-же и остался, при спокойной не пробовал! Заправляю только 98 и только на Лукойле! Педаль газа стала чувствительней — это факт, автомат быстрее реагирует на нажатие газа, шустрее переключается на пониженную передачу. Никаких негативных последствий после чипа не наблюдается! Короче результатом доволен, очень приятно!

ОГРОМНОЕ спасибо, Роману. Он не только перепрошил ЭБУ, но и спас топливные форсунки от смерти, при помощи ультразвука, иначе потребовалась их замена.

Делал прошивку 02.04.2016 г. у Аркадия Смирнова на автомобиле Honda Civic 4d АКПП 140 л.с. Поездив пару дней пока трудно оценить в полной мере, но определенные выводы есть. Значительно улучшилась динамика разгона, а именно-первое это расход упал на 0,2 литра в городе, но это по бортовому, поезжу километров 300 будет видна более разница, если она есть, с низов тянет отлично, и на средних подхват отличный, далее педаль моментально реагирует на газ, раньше приходилось крутить до очень высоких оборотов для переключения передачи (кто ездит на цивиках-поймет). Очень приятный момент это то, что инженеры учли неприятную специфику Хонда Цивик-это вибрация на холостых оборотах порядка 600, подняли незначительно до 900 и о чудо вибрации пропали. В общем пока что только положительные впечатления. Немного смутило место-это гараж на отшибе города, но это не главное. Цена опять же порадовала и предоставление сертификата.

В принципе устраивает, Советую!

Позавчера чипанули Honda Accord 8 12го года. Разницу почувствовал сразу и довольно ощутимую. Машина стала совершенно по-другому ехать. Теперь тянет как и на низах, так и на более высоких оборотах. Vtec стал подключаться с более низких оборотов, что также дает ощутимый прирост динамики. Вообщем машина прет, спокойно теперь ездить на ней не получается 🙂
Всем советую, ребята сделали все быстро, без каких-либо разборов блока и т.д. Качество их работы подтверждаю.

Honda Civic Hatchback dark side of stance › Logbook › Чип-тюнинг в chipanu.ru

Всем привет! В данную запись вложено много времени и сил, поэтому если вам понравилась, оцените ее хоть как-нибудь)

Чип-тюнинг атмосферного civic 5D. На роботе Ну что за чушь?-спросят меня многие…Чиповать ведь есть смысл тооолько турбо тачки.Но не все так просто, уж мы-то знаем))

Поиск по форумам и в интернете наталкивал на всем известный R2R, VTECteam, а также много других, сомнительных на первый взгляд контор.
Цены при этом колебались от 10 до 15 тысяч деревянных.
Много отчетов, графиков, сомнительных отзывов также сеяли зерно сомнения. Я ждал, не знаю сам чего.

Увидев цену 7 тысяч рублей на чиповку civic 5D в chipanu.ru в голове созрел план по проверке добросовестности ребят, ведь графиков они не дают и чипуют почти все, что движется.
7 тысяч не 12, не так обидно, если что, подумал я и начал откладывать средства.

По предварительной записи я прикатил к ребятам в chipanu.ru. По правде сказать, чуда я не ждал и был выбит из колеи хорошего настроя бытовыми проблемами.
Обо всем по порядку:
Игорь из chipanu.ru провел краткий ликбез по движку. О том что я и так все знаю я говорить не стал а просто слушал, оценивая знания. Спору нет, спецы знают что такое хонда и с чем ее едят, поэтому приступили к самому процессу чиповки

1. Мозг не снимали и не вскрывали, в отличии от конторы R2R, что вселило сомнение о результате: ну как так, Мурыгин вскрывает, а эти нет! подключались через OBD к мозгам машины через свою прогу
2. Во время прошивки релюхи под капотом отчаянно пикали и щекали, что говорило о протекающем процессе смены конфигураций
3. Процесс занял всего 40 минут-очень быстро!
4. За дополнительную плату был программно отключен EGR и нижний лямбда датчик на катализаторе (а вдруг прямоток а мы не готовы)
Увы, теперь на место EGR нужно ставить заглушку, так как на высоких оборотах щас идут небольшие потери, но это все решаемо))

После прошивки Игорь дал несколько инструкций:
1. Первый день могут плавать обороты, пропадет после окончательной адаптации
2. Роботу тоже нужно время подружиться с новым мозгом цивика, может нелогично переключаться
3. нужно минимум 3 полных цикла поездка-стоянка по три часа, чтобы все настройки вступили в силу
4. Заглушку на место клапана егр поставить обязательно, на верхах машина не будет терять мощность.
5. наслаждатсья и отзвониться после 15 минут поездки

Результаты:
Я шоке! ахрененно! это просто другая машина! магия какая то! если только меня не загипнотизировали там!…
Ну, кипятком пописал перейдем к конструктивным заключениям:
1. Педаль перестала тупить. нет паузы после нажатия, тачка откликается мгновенно. Сравнимо с тросиковой педалью, очень нравится. это тот самый случай когда я окончательно убедился что педальбустер не работает. Совсем.

2. Динамика в разгоне возросла. процентов на 15, вкупе с моментальным откликом я за 5 минут в пробке перегрел с непривычки тормоза.
3. Исчез затуп в диапазоне 1500-3000 на второй передаче. Очень заметно на лежачих и в пробке
4. Робот быстрей переключается, как объяснил Игорь, мозги стали ворочаться быстрей. меньше паузу не сделать чисто по техническим причинам.
5. Разгон до сотни стал 9.3 в ручном, 9.6 в автомате! и это на широченных колесах 9j! это WIN!
Вот видео стока с холодным впуском в ручном режиме:

вот свежак в ручном режиме на том же месте!

Вот видео в автоматическом режиме после чиповки: