может кому пригодиться- замена моторчика ЭСП на 2110

Замена моторчика электростеклоподъемника для ВАЗ 2110 в передней левой двери.
К сожалению – не было в «мурзилке» от «За Рулем» именно про замену злектромоторчика.
Процедура снятия кармана в двери, колонки магнитольной и обивки скорее всего всем знакома.
Для меня вопросом было – что и какого производителя купить и как менять.
В итоге купил для ЛЕВОЙ передней двери – левый моторчик ЭСП, очень похожий на тот, что стоял с завода, калужского производства. Однако, когда снял старый – увидел – что на заводе усатновили ПРАВЫЙ моторчик. Но так как они взаимозаменяемые – можно ставить любой стороной – там не промахнешься.
И чтобы снимать моторчик, НЕ НАДО вынимать стекло, достаточно его к верху поднять, а там лазить руками и все таки побыть немного «ГИНЕКОЛОГОМ» ;))

И так, сам процесс снятия (было дело в темноте после 22-00 29 мая 2007 года с фонариком во дворе):
1) отсоединить разъем питание стеклоподъемника;
2) открутить 3 гайки крепежа моторчика ключом;
3) на моторчике открутить руками 2 крупные резиновые гайки – которые соединяют катушку с тросиком к моторчику ,просовывая руки в отверстия в двери;
4) вынуть моторчик – у меня вышел через нижнее левое отверстие – куда колонка ставиться.
Установка в обратной последовательности, проблема возникает – когда пытался в темноте наощупь катушку с тросом надеть на моторчик и попасть потом шпилькой в резиновых гайках в отверстия для крепежа этой катушки к моторчику.
По времени — возился почти 2 часа в темноте ()очень хотел доделать, т.к. ЖАРКО ездить с закрытым окном), хотя теперь понимаю — там реально все за 30мин сделать — если попасть сразу катушкой на моторчик.

ЗЫ. может хоть в новый поиск попадать будет.

зачем так сложно? технология:
1) отвинчиваем и снимаем карман двери
2) отвинчиваем и снимаем ручку двери
3) отвинчиваем и снимаем динамик
4) отдираем обшивку
5) скотчем приклеиваем стекло в поднятом положении к верхней рамке двери, так чтобы скотч прошел поверху и приклеиваем его на другой стороне стекла, достаточно 2-3 полосок
6) снимаем клему с мотора ЭСП
7) отвинчиваем 3 гайки крепления моторчика ЭСП
8) отвинчиваем 2 гайки направляющей ЭСП
9) отвинчиваем 2 болта от рамки стекла
10) вынимаем ЭСП из двери
11) чиним
12) собираем все в обратной последовательности
12а) в обшивке двери перед надеванием ее на дверь не забываем заменить пистоны
14) пьем пиво

Не работает электростеклоподъемник. Замена мотора или щеток

Если электростеклоподъемник перестал работать или работает только если постучать по карте двери, тогда эта страница Вам поможет решить эту проблему.

Механизм электростеклоподъемника очень надежен и проблемы с ним начинаются только тогда, когда уже просто стерлись щетки электромотора.

В 99% случаев именно эта причина приводит к отказу стеклоподъемника.

Начинается эта проблема постепенно. Поначалу стекло без проблем опускается, но поднимается с небольшими рывками. Затем для поднятия стекла уже необходимо постучать рукой по карте двери. Так может продолжаться довольно долго — полгода, год, а иногда и до двух лет. Все зависит от интенсивности использования стеклоподъемника.

Но в конечном итоге все заканчивается полным отказом и стекло уже невозможно поднять. Поэтому лучше до этого не доводить, чтобы не пришлось оставлять машину под магазином с открытым окном. Или еще хуже — не смочь закрыть окно под проливным дождем.

Да и ремонт легче осуществить, когда стеклоподъемник еще подает признаки жизни, ведь в процессе нам необходимо будет опускать стекло.

Ну хватит лирики. Поехали. Как всегда, постараюсь показать максимально подробно.

Перестал работать стеклоподъемник

И каков выход из данной ситуации? Как уже упоминал — обычно всему виной изношенные щетки.

Поэтому у нас имеется два пути:

• Замена электромотора в сборе. Более просто, но значительно дороже.
• Замена щеток. Наиболее бюджетно, но и более трудозатратно. Также в этом случае необходим паяльник и хотя бы примитивное умение им пользоваться.

Я же покажу оба этих способа. А Вы уже выберите, какой Вам по душе.

Для примера у нас будет левая передняя дверь автомобиля Шевроле Лачетти.

Замена мотора или щеток мотора стеклоподъемника Лачетти. Видео

Если Вам лень читать или больше по душе видеоформат, то не беда. Я все это показал и на видео

Ну а лучше и прочитать, и потом посмотреть

Для начала нам необходимо снять карту двери.

Как снять карту передней левой двери Лачетти

Примечание. Как снять обшивку задней двери, показано тут — Как снять карту задней двери

Снимаем накладку бокового зеркала. Просто дергаем на себя

Откручиваем тут крестовой отверткой

Откручиваем три самореза снизу

Отключаем разъем кнопок управления стеклоподъемниками

Дергаем карту на себя с этой стороны, а затем с противоположной

Теперь самый нудный этап процесса. Необходимо снять накладку ручки открытия двери. Когда карта свободна, эту процедуру выполнить легче. Там всего шесть защелок.

Поднимаем карту немного вверх и снимаем ее

Внимание! Резко не тяните карту, чтобы не повредить проводку к светодиоду иммобилайзера. Его необходимо отключить

Убираем карту в сторону и откручиваем кронштейн ручки двери

Отклеиваем пленку двери

Вот здесь расположен мотор стеклоподъемника

Если Вы решили менять щетки, тогда больше разбирать ничего не нужно. Достаточно просто открутить три винта электромотора и снять его со щеточным узлом

И можете приступать к замене щеток.

Но об этом далее, а сейчас покажу, как снять весь механизм, если Вы решили менять мотор полностью.

Для этого опускаем стекло, чтобы были видны шурупы крепления стекла к механизму

Их необходимо открутить отверткой и поднять стекло руками

Стекло либо поднимаем до конца вверх, либо, вообще, извлекаем из двери.

Не извлеченное стекло может слегка мешать вынимать механизм. Но не существенно.

Теперь откручиваем семь гаек ключом на 10 мм

После этого вынимаем механизм через низ двери

Замена мотора стеклоподъемника

Для замены мотора осталось совсем чуть-чуть. Необходимо открутить три шурупа крестовой отверткой и мотор у Вас в руках.

Новый устанавливаем в обратном порядке.

Но не спешите подумать, что все так просто. Зачастую эти шурупы такие сырые, что будут слизываться, как пластилиновые. А закручены они довольно серьезно. Поэтому запаситесь подходящими отвертками и успокоительными

Ну или просто хорошей ударной отверткой.

Артикул мотора Вы видите на фото. Но в конце я все равно приведу все артикулы по водительскому стеклоподъемнику.

Замена щеток мотора стеклоподъемника Шевроле Лачетти

Для извлечения щеточного узла, нам необходимо открутить три винта, которые я уже показывал

Щетки изношены полностью

Вот теперь настает более тонкая работа.

Тут у Вас снова имеется два пути:

• Купить уже готовые щетки. Артикул я дам в конце страницы. Но в обычных магазинах их практически нет. Поэтому придется ждать доставку из интернет магазинов.
• Купить более менее подходящие щетки в любом строительном или автомобильном магазине и подогнать их напильником. Этот вариант подходит, если Вам необходимо сделать здесь и сейчас. Щетки лучше брать медно-графитовые. Но при отсутствии таких, можно и обычные графитовые. Сколько-то все равно проработают.

Я же покажу подгонку щеток, чтобы раскрыть весь процесс, так сказать.

Размер щеток мотора стеклоподъемника Шевроле Лачетти

Размер щеток — 4 мм х 5 мм х 8 мм. Отвод провода от щетки сверху, но это не принципиально и можно установить с отводом сзади.

В общем, берем новую щетку и приступаем подгонять ее напильником. Делается это довольно быстро. Главное не переусердствовать и не сточить больше необходимого

Важно! Изношенные щетки извлекайте вперед. То есть, не отгибайте заднюю часть щеткодержателя. В 99% случаев Вы ее отломаете. Поэтому выталкивайте щетку только вперед.

Также поступаем и со второй щеткой. Затем откусываем кусачками

Вот извлеченная щетка

Устанавливаем новую щетку, не забыв про пружинку

Осталось только припаять провод от щетки

Теперь берем якорь мотора стеклоподъемника

И хорошенько вычищаем его коллектор

Наносим средство для контактов и хорошо вытираем. Затем зубочисткой вычищаем между ламелями

Собираем электродвигатель обратно

Теперь подключаем стеклоподъемник и проверяем. Работает отлично

Собираем все в обратной последовательности и дело сделано.

Теперь об артикулах.

Артикул мотора стеклоподъемника левой передней двери Лачетти

Артикул механизма стеклоподъемника левой передней двери Лачетти

Артикул механизма стеклоподъемника левой передней двери (без мотора) — GM 96548080

Артикул щеток мотора стеклоподъемника Лачетти

Артикул щеток, которые максимально подходят по размеру и предназначены как раз для таких электродвигателей — TESLA TECHNICS TT53278

Ну вот и все. Теперь несколько лет можно быть уверенным, что стеклоподъемник не подведет.

Как поменять моторчик стеклоподъёмника

Стеклоподъёмники вдруг или не сразу перестали работать. Причинами неисправности могут быть перегоревший предохранитель или реле, а также неисправный моторчик стеклоподъёмника. Моторчик стеклоподъёмника можно починить в случае, если просто износились щётки моторчика. Для устранения неисправности следует снять и разобрать моторчик стеклоподъёмника, а щётки заменить новыми. Но для замены нужен паяльник и навыки, а также нет гарантии, что заменив щётки, моторчик заработает на автомобиле.

При покупке нового моторчика необходимо точно знать модель моторчика в вашем автомобиле, так как существуют различные модификации, которые не взаимозаменяемы.

При симптомах неисправного моторчика, и если замена щёток не помогает, то необходима замена мотора стеклоподъёмника.

• Для того, чтобы добраться к старому моторчику стеклоподъёмника, необходимо снять обшивку двери;
• Поддеваем отвёрткой и снимаем пластиковую заглушку и откручиваем болты крепления моторчика к двери;
• Вынимаем моторчик с рейкой;
• Устанавливаем новый моторчик дворников и проверяем работоспособность.

Может случиться, что проблема не в самом моторчике дворников, а в кнопке. В таком случае придётся менять весь блок вместе с кнопкой. Если кнопка стеклоподъёмника находится в ручке двери, следует разобрать боковую панель вынуть ручку и разобрать её. Аккуратно извлечь старый блок и заменить новым.

Может возникнуть несколько проблем при работе моторчика стеклоподъёмника, не связанных с ним, хотя на вид кажется, что нужна замена моторчика. Например, левый стеклоподъёмник поднимается и опускается нормально, а правый может подниматься очень медленно, как бы с напряжением. Не всегда проблема в моторчике. Например, может перекоситься рейка и ею просто нужно подправить. Также нужно проверить все бархотки, нет ли заворотов, и особенное внимание уделить участку возле зеркала заднего вида – часто в этом месте металл оказывается, как бы немного вогнут внутрь. С помощью деревянной оправки можно легонько подогнуть наружу буртик и проверить работу стеклоподъёмника.

Также одна из распространённых проблем – слизанная шестерня подъёмника. Шестерня выполнена из пластмассы и со временем, или в случае, когда подъём стекла чем-то затруднён, шестерня слизывается. Моторчик в этом случае крутит нормально, а стекло не поднимается – нет зацепления зубьев. Решается проблема заменой шестерни, она стоит недорого и продаётся как запчасть в автомагазинах.