Бензонасос газ 3102 406 двигатель

Чудес не бывает! Забита система подачи топлива. Проверь трубки(сними со стороны бензонасоса и т.фильтра, проволкой полуавтомата протяни по трубке), т.фильтр подключен наоборот.

1.С редукционного клапана выход подключи к шлангу и в бутылку. Включи зажигание и посмотри на струю топлива и шум бензонасоса.
2. Потом отключи вход в топливную рампу и пусти его в бутылку. Включи зажигание и посмотри на струю топлива и шум бензонасоса.
3. Подключить манометр сразу после бензонасоса, снять показания.
4. Потом подключить его до рампы — снять показания.
5. Потом через тройник подключить в систему до рампы — снять показания.
6. Подключи комп и срисуй время открытия форсунок на ХХ (может и форсунки в хлам забиты)

На форуме экстрасенсов нету. Выложи здесь результаты экспериментов по пунктам и мы всем миром поможем иначе гадание на кофейной гуще.

Для устранения неисправности нужно найти проблемное место! А чтобы найти это место, нужно провести серию экспериментов и методом исключения подобраться к поломке.

А на счет продать машину:
— Вы волговод?
— ДА
— Шурик, это ведь не наши методы!

_________________
ИЖ-комби 2125 дв.1,8 ГБО 1-го покол. → ГАЗ 3110 дв.402 ГБО 1-го покол. → ГАЗ 31105 дв.406 ГБО 4-го покол.(BRC)
3D принтер — увлекательно и полезно!

А на счет продать машину:
— Вы волговод?
— ДА
— Шурик, это ведь не наши методы!

Пасиба за поддержку. Сейчас напишу что делал:
1. Менял бензонасоссы разного производства.
2. Поменял клапан, который стоит на рампе.
3. Фильтр тонкой очистки менял, там есть стрелка, в направлении стрелки идет шланг который к рампе (думаю правильно).
4. Продувал компресором все шланги (подачу и обратку).
Пробовал брать топливо сразу с канистры, а не з бензобака.
5. Проверял давление и возде мензонасоса, вернее возле фильтра тонкой очистки, и на рампе, все в норме 3 кг держитьь, когда повышаю обороты подымаетьться до 3,3.
Зато когда начинает жужжать давление начинает прыгать, получаеться 2,5-3. и соответсвенно двигатель работает не стабильно.

Думаю делал все кроме, чистки форсунок, но не знаю на сколько это может влиять на жужжание бензонасоса. Как думаете, и как лутше всего почистить их.

А от редукционного клапана на рампе трубочку вакуума, часом, не забыл надеть?
Форсунки проверяются компом по времени впрыска на ХХ. норма 4,6- 5 мсек. плюс отключением программно по одной. Если выше — однозначно забиты или давление в рампе ниже 3атм.

Бензонасос у тебя подвесной. Стоимость его от 500 до 700 грн. На лоходроме могут впарить что угодно. Надо брать в магазинах:
15496 | 50-1139000-02 | Насос топливный электр. (BOSCH 0580464038) под хомуты | Электрооборудование | Волга 3102 3110 31105 | 615.00 грн.
Обязательно правильно поставить и подключить.

Если насос запел и давление в рампе упало как в твоем описании:
1. заглушить штуцер обратки в редукционном клапане — если давление поднялось, заменить редукционный клапан и не забывать про шланг вакуума к нему. Так же проверить этот шланг на порыв. Дырявый и рваный — заменить.
2. нерабочий насос — замена.

Поехать на чистку. Или соорудить проверочный стенд. 4-е бутылки, шланг, бензонасос, рампа с закрепленными на ней форсунками. Собрать и включить подачу бензина. Открыть все форсункина 5-10 сек., сравнить вылитый ими бензин по кол-ву, выявить плохоработающие и чистить отключая и включая ее и при этом во вход форсунки распылять аэрозольный очиститель карбюратора от нагара.

Форсунки должны распылять топливо мелкими брызгами, похожими на туман. Если просто ссут — засоренные.

_________________
Есть две бесконечные вещи — Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчёт Вселенной я не уверен.
Альберт Эйнштейн

Communities › ГАЗ Волга › Blog › Подскажите какой лучше взять бензонасос на волгу с 406м?

Сейчас стоит выносной под задней сидушкой. Потихоньку умирает(очень сильно шумит)
Вот задумался над этим вопросом пока окончательно не сломался. Подскажите. заранее спасибо.

FakeHeader

Comments 28

Шум-не признак смерти ЭБН, померь давление для начала! И шумит он в основном от того что забита сеточка внутри насоса! Стоял СОАТЭ-поставил бош, его вообще не слышно.а старый разобрал и там всего то сеточка забилась…

У меня пилбург с мерса, посмотри на 3102

и как ощущение? есть разница? давление такое же выдает?

я ставил всякие.потом поставил погружной ивот уже лет 5 ни каких проблем ини какого шума и .гула

За 9 лет: родной помер через 4 года, поставили синий…через4 года на нем контакты заржавели в ноль…поставил снова родной, так он шумит, словно Боинг на взлет идет. Хотя синий тоже не бесшумный)

www.drive2.ru/cars/gaz/31…ker-pauk/journal/1296451/
всем смотреть, у кого выносной бензонасос(тот что под сиденьем водительского пассажира)

У меня ATS стоит, уже почти год работает без проблем

если надумаешь менять бери бош он дороже но своих денег стоит

Поддерживаю… мой помрет, тож бошевсктй возьму… хотя случается и мой хапает воздух, погудит и замолкает))) вроде работает…

не за что! рад помочь! спрашивай если, что!

ну а насос Старый Оскол вроде делает, стоковый… ИМХО

Это сток. слышал что погружные ставят?

я как то об погружном даже не задумывался, сначала поставил Бош синий большой, отработал меньше месяца и звенеть стал противно! поменял его на сток! Тфу, тфу!

буду иметь ввиду. Бош подделок много…

был серебристый за 3к и был синий за 2к… а сток был 1600 и с креплением сразу… ни че мудрить не надо…

У меня друг поставил бош, говорит че раньше думал))) доволен)) значительно тише, правтически вообще щепчет у него, в сравнении с моим…

попробуй фильтр грубой очистки поменять в баке! насос либо работает либо нет!