Купить практичный манипулятор

Нижегородский автомобильный завод еще в 2014 году презентовал семейство ГАЗ-C41R13. Там были выставлены различные серии машин, в том числе Газон Некст эвакуатор. Разработчики использовали патентные технологии, чтобы суметь вывести готовую продукцию на европейский рынок. Им это удалось – нижегородские машины составили сегментную конкуренцию зарубежным представителям.

В основу сборки положены детали, которые создавались российскими предприятиями. Эвакуатор на базе Газон Некст призван заменить импорт. Такая машина комбинирует надежность, безопасность и приятный дизайн.

Авто перевзит транспорт:

сломанный, не передвигается самостоятельно;

арестованный представителями правоохранительных органов.

Покупатели не ждут по несколько месяцев заграничный экземпляр и не переплачивают за него.

Описание кабины и салона

В основу кабины конструкторы положили линейку Газель Next. Они подогнали авто под современные требования, внесли некоторые изменения и обновили отделку. Появился массивный, противоударный бампер с гарантией уровня безопасности. В результате получился стильный эвакуатор Газон Некст со сдвижной платформой, который выделяется среди потока машин.

Кабина сохранила простор, там достаточно места для водителя и двух пассажиров. Шумоизоляция в салоне, снижает вибрации. Кресло шофера опциональное, автоматически подстраивается для удобства. Утомляемость в процессе работы теперь вам не грозит.

Обзор дороги обусловлен панорамным лобовым стеклом и зеркалам бокового вида. Руль стандартный с встроенным ГУРом, что гарантирует более простое управление авто. Некоторые ограничения усилителя – настройка осуществляемая только по наклону. На «баранке» размещены кнопки для регулирования звука на магнитоле.

Кузов машины: платформа-манипулятор

Базовая версия автомобиля выполняется из прочной стали. Однако разработана модель, где используется алюминий, предварительно обработанный защитными средствами. В результате этого после контакта с атмосферными осадками не будет появляться ржавчина, механизмы сохранят свою работоспособность на долгое время.

Удлиненная база (достигает 5 метров) предназначена для эвакуации любого легкового транспортного средства, также перевозить малогабаритные грузовики. Фиксация машин происходит при помощи ремней.

Двигатель и его характеристики

На современные тягачи устанавливаются мощные силовые агрегаты. На выбор предлагается эвакуатор Газон Некст со сдвижной платформой или выше перечисленные модификации, укомплектованные моторами:

Отечественный ЯМЗ 5344. Сборка происходит в Ярославле. Современная конструкция снабжается турбонаддувом и модернизированной системой охлаждения. Мощность агрегата достигает 109,5 л/с, а объем – 4,43л.

Cummins ISF – аналог предыдущего мотора. Сборка китайская. Соответствует стандарту Евро4, наделен дополнительной функцией – быстрое охлаждение, что предотвращает перегрев. Объем двигателя 3,76л, а мощность составляет 112 лошадиных сил.

В новом поколении эвакуаторов поменяли оснастку подвеску. Теперь предоставляется гарантия плавности передвижения, стабилизации в пути. На каждую ось установлены современные амортизаторы.

Комплектация

Купить эвакуатор Газон Некст, отталкиваясь от комплектации и устрйосва платформ:

Прямая поверхность. В качестве дополнительных элементов используется кран-манипулятор.

Эвакуатор газон некст с ломаной платформой. На ней располагаются выдвижные аппарели и электрическая лебедка. Ее тяга составляет 4,1 тонну.

Сдвижная конструкция, оснащенная гидроприводом и электрической лебедкой. Устройство системы упрощает погрузку авто.

Ломаная платформа, на которой помимо лебедки установлен также гидроманипулятор.

Любой из вариантов исполнения Торговый Дом «ГАЗавто» поставляет по доступной цене от производителя.

Стоимость и обслуживание

ТД «ГАЗавто» предлагает пригнать домой Газон Некст эвакуатор – цена на который устанавливается в зависимости от типа поверхности и длины платформы. Начальная стоимость за базовую версию достигает 1 млн. 120 тыс. рублей. Авто с дополнениями имеет цену выше.

Сервисное регулярное обслуживание рекомендовано проводить на каждые 20 000 км пробега. Это поможет избежать поломок.

ГАЗ-С41R13–50

ГАЗ-C41R13–50 — заднеприводный бортовой Газон-Некст с трёхместной кабиной, тентом высотой 1,8 м, стандартной длиной грузовой базы 3,6 м и дизельным двигателем ЯМЗ-534.

Особенности

Ярославский дизель
ЯМЗ-534 — новый, специально созданный для линейки среднетоннажных автомобилей ГАЗ, силовой агрегат. При разработке не обошлось без зарубежных специалистов — австрийской инжиниринговой компании AVL List. Комплектующие для мотора изготавливаются крупнейшими российскими автопредприятиями (Мотордеталь, Камаз, Турботехника), использующими как отечественные, так и зарубежные технологии.

Ярославский дизель работает тихо, хорошо тянет на низких оборотах, заявленный производителем средний расход топлива — 14–19 л на 100 км. Если прибавить сюда увеличенный, по сравнению с другими дизельными моторами, рабочий ресурс в 700 000 км, то в результате получается современный, экономный, рассчитанный на долгую службу, дизельный двигатель.

Трёхместная кабина
Кабинные модули унифицированы для всех автомобилей семейства Некст, начиная с Соболя и заканчивая Уралом. В Газоне-Некст всё то же просторное и удобное рабочее место водителя, много отделений для мелких предметов и отличный обзор. Существенное отличие одно: подрессоренное анатомическое водительское кресло со всеми необходимыми регулировками и подлокотниками.

Увеличение пассажировместимости по сравнению с предыдущей моделью Газона: 2+1 — экономически выгодная инновация, позволяющая перевозить вместе с водителем двух грузчиков.

Бортовая платформа L=3,6 м
На борт Газона-Некст можно грузить до 5 тонн. Объём тентованного кузова — 15 м 3 , платформа рассчитана на 6 европалет. Конструкция тента прямоугольная, легко разбираемая при постановке задач по перевозке негабарита или при загрузке сверху. Короткая колёсная база грузовика облегчает лёгкое маневрирование в пробках и тесных проездах.

Версии Стандарт и Сити
Автомобиль доступен для заказа в универсальной версии и в версии City. Стандартная модификация, за счёт большого диаметра колёс (8.25R20) отлично работает на дорогах с грунтовым покрытием, а для города выпускается пришедшая на смену устаревшему Валдаю модификация Сити с европейскими шинами 245/70R19.5. Низкая погрузочная высота 1165 мм значительно облегчает и ускоряет процесс погрузки-выгрузки на торговых точках.

ГАЗ-C41R13–50 — компактный среднетоннажник, нацеленный на долгую безотказную работу. Ничем не уступая, а по ряду параметров обходя иностранных конкурентов, новый Газон существенно доступнее по цене.

Характеристики