Умели же делать: Audi для настоящих ценителей скорости
В 70-х годах прошлого века понятия «большой немецкой тройки» еще не существовало. Компания Audi заметно уступала своим соперникам из BMW и Mercedes, а ее флагманская «сотая» модель уже сдавала свои позиции.
И тогда конструкторы из Ингольштадта решили пойти ва-банк: выпустить более мощный, комфортный и дорогой автомобиль. Знакомьтесь: Audi 200.
Инженер Людвиг Краус не скрывал, что ориентируется на обеспеченного покупателя, и европейцам это понравилось. Это большой и элегантный переднеприводный седан с просторным салоном. Выпускать его начали в 1983 году.
Наш экземпляр – 1984-го. Все в его внешности подчинено аэродинамике – наклонное лобовое стекло, узкая «морда» и утопленные ручки дверей. В переднем бампере – противотуманные фары и указатели поворота. Кстати, переднее и заднее стекла не крепили на уплотнители как раньше, а вклеивали. Это тоже уменьшало сопротивление воздуха.
Еще одно новшество – полностью оцинкованный кузов. Производитель давал на него 10-летнюю гарантию!
Под капотом – один из первых турбомоторов Audi. Бензиновый, 5-цилиндровый рядный двигатель с системой впрыска Jetronic.
Объем двигателя 2,2 литра, мощность – 182 лошадиных силы. Салон велюровый, очень удобный. Сиденья с подлокотниками и большими подголовниками, а водительское кресло сделано так, что даже долгая дорога не утомляет. На втором ряду довольно просторно. На дверях – клавиши электростеклоподъемников.
На панели – спидометр, тахометр, указатель уровня топлива. Заднее стекло с подогревом, есть климат-контроль.
Автомобиль очень устойчив даже на скользкой дороге. Отмечу хорошую звукоизоляцию – в салоне по-настоящему тихо.
До сотни разгоняется за 8 секунд. Максимальная скорость – 230 километров в час. Трехступенчатый автомат работает четко, есть круиз-контроль.
Тормоза дисковые, с гидроусилителем и ABS. Благодаря грамотной настройке подвески авто легко проглатывает неровности дороги.
Audi 200 выпускали до 1991 года. В 1984-м параллельно с переднеприводной версией стали производить и варианты с четырьмя ведущими колесами – Quattro. Они неоднократно выигрывали этапы чемпионата мира по ралли. В первый же год выпуска «двухсотая» завоевала звание «Автомобиль года».
В нашей стране из-за длинного капота и вытянутого силуэта эту машину называли «сигара» или «селедка».
Выпуск «двухсотой» прекратили 30 лет назад, но она до сих пор востребована на вторичном рынке. Качество сборки и оцинкованный кузов обеспечили ей внушительный запас прочности. Умели же делать!
«>Чистый эксперимент, не ковровая дорожка, $еконд-тест для Audi A6 и английская схема
16+
Чистый эксперимент
Как помыть автомобиль, чтобы не пришлось его перекрашивать? Ведущие программы проверили, что может стать с автомобилем, если его моют без специальной подготовки. Облупленная краска, разбитые стекла и даже оторванные двери… Кто отвечает за повреждения автомобиля на мойке?
Не ковровая дорожка
Кто на дороге ровнее? Чем расплачиваются за нарушения звезды? За что знаменитая Юлия Началова пела инспектору «В лесу родилась елочка»? И платят ли штрафы известные политики и водители, похожие на них? Расследование программы.
Audi A6
Почему из этой популярной машины может вытечь масло и отказать электрика? На что обратить внимание при покупке подержанной Audi А6, расскажет Ярослав Левашов. Выбираем машину на рынке, полигоне и в сервисе.
Английская схема. Сделано в России
Как из сгнившей «шестерки» сделать спортивный автомобиль? И почему английские инструкции не подходят для российской действительности? Об этом расскажет создатель уникальной машины, собранной в гараже.
И, как всегда, самые серьезные аварии их анализ, причины и последствия. А также ответы юриста на ваши вопросы.
Выпуски программы
Автопутешествие в музей мусора, алкоголь без «выхлопа» и самая быстрая замена двигателя 16+
Легковушка под колесами броневика, проверка пробега авто и двойник по VIN-номеру 16+
Последствия зимовки автомобиля и безопасный выезд с парковки 16+
Техосмотр по-новому, супергероини за рулем и подарок из колеса 16+
Тест адаптеров для ремней безопасности, спорное ДТП и ледовое путешествие на Ямал 16+
Рассмотрение дел в особом порядке, тест-драйв французского Citroen C4 II и эксперименты с алкоголем 16+
Опасные покатушки на ватрушке и санях и лайфхаки по откапыванию машины из сугроба 16+
Надежность алкозамка, ручной режим в АКПП и велолопата для легкой уборки снега 16+
Безопасная буксировка и проверка лайфхаков против капризов погоды 16+
Недостатки стекол с обогревом, поиск угнанного автомобиля и противобуксовочные накладки 16+
Мощный вездеход из «Оки», лайфхаки против снега и мороза и автодворники с подогревом 16+
Новогодние флешмобы и все о безалкогольных напитках для водителей 16+
Опасности ультрафиолетовых ламп для человека и машины, а также — обжалование штрафов онлайн 16+
Схватка на парковке, «взломщик» шлагбаумов и автопутешествие в Крым 16+
Самый тихий автосервис, удобство цифрового техпаспорта, запуск двигателя без ключа 16+
Опасность противотуманных фар, «пьяные» дети в ДТП и тест-драйв популярного немецкого седана 16+
Пьяные гонки с полицией, машины-двойники и выбор аккумулятора 16+
Как выжить на дороге после мелкого ДТП и можно ли оцинковать кузов самостоятельно 16+
Средства от запотевания стекол, а также ошибки нейросетей и дорожных камер 16+
Проверка старых подушек безопасности и испытание японского внедорожника 16+
Выбор зимней резины, автотрип в Карелию и лишение прав за «несуществующее» ДТП 16+
Самостоятельный ремонт автомобиля, шипы vs липучки и гаражная сигнализация из старого мобильника 16+
Обжалование штрафов онлайн, «смомби» на дорогах и автотрип по Южному Уралу 16+
Как безопасно использовать авто для свидания и как правильно сдавать назад? 16+
Гонки на докатках, охота на радары и путешествие в «Город Солнца» 16+
Безопасное движение во дворе и изменения в ПДД для самокатов и моноколес 16+
Проезд под «стрелку», приговор Михаилу Ефремову и тест-драйв брутального внедорожника 16+
15 лет на дорогах страны: юбилейный выпуск 16+
Мастерство вождения в свадебном кортеже, тесты Volvo с пробегом и парадного кабриолета Aurus 16+
Аварии с животными и возмещение ущерба, управление скутером и правила пикапа с жестким ходом 16+
Автомобиль-паук, приговоры для матерей-виновниц ДТП и тест-драйв Tesla 16+
Баланс при управлении мотоциклом, увеличение штрафов и фонарик-магнит своими руками 16+
Гонки для незрячих водителей, опасность открытия дверей на проезжую часть и тест-драйв спорткара 16+
Взлеты и падения на дороге с насыпью, настройка фар и яркие модели на слете «Жуков» 16+
Тест Mitsubishi Lancer с пробегом, секреты выживания на двухколесном и как выбраться из грязи 16+
Машины-«утопленники», выбор секретных гаек и самодельный тестер для свечей 16+
Самая редкая «Нива» и тест корейской малолитражки 16+
Средства от укачивания и все о противоугонных идентификаторах 16+
Следы от наклеек на кузове, тест-драйв праздничного кабриолета и звездный гараж Михаила Шуфутинского 16+
Смертельное ДТП с участием Ефремова и законопроект об изъятии ТС у пьяных водителей 16+
Как следует уступать пешеходу, ДТП с открытой дверью, штрафы за автохлам и парковку на газоне 16+
Нелепые аварии и разбор ДТП, машина с пробегом из салона и мелкий ремонт с помощью скотча 16+
Возвращение машины к жизни, опасности шумовых полос и тест немецкого пикапа 16+
Трайк «Бэтмен», штрафы за нарушение самоизоляции и восстановление VIN-кода 16+
Особенности управления квадроциклом и мотозаезды по воде 16+
Травмоопасный велосезон, трюки автомошенников на удаленке и штрафы для нарушителей самоизоляции 16+
Как наркоманы обманывают медиков, а также — безнаказанность чиновников на дороге 16+
Дезинфекция автомобиля и способ вытащить машину из грязи 16+
Очистка внутренностей мотора и штраф для водителей за нарушение режима самоизоляции 16+
Знаки перед камерами, дилерское рабство и фальшивое ОСАГО 16+
Полис с подвохом!, ЛЕВО РУЛЯ!, Худшее – детям!, $секонд-тест Audi A8, Обморожение 16+
Полис с подвохом! Уже больше семи лет водители обязаны страховать гражданскую ответственность. Но за это время полис ОСАГО так и не стал защитой невиновного в аварии автовладельца. Как раз наоборот! Именно тот, кто не виноват, должен бегать по инстанциям и буквально «выбивать» свои деньги. Почему так происходит? Специальный репортаж программы.
ЛЕВО РУЛЯ! Чем мы рискуем, собираясь налево? Почему опасен левый поворот на перекрёстке? Есть ли возможность избежать аварии? Ведущие программы Андрей Федорцов и Денис Юченков проверили на себе, как правильно уйти налево и не подставиться под удар.
Худшее – детям! Уникальный краш-тест детского кресла – специально для «Главной дороги»! Поддельные детские кресла выглядят как настоящие, на них много ярких наклеек с названиями производителей и международными кодами сертификации.. Но при аварии ребёнок может погибнуть! Откуда в продаже подделки и как их отличить? Расследование «Главной дороги».
$секонд-тест Audi A8. Сколько нужно денег, чтобы содержать 10-летнюю машину представительского класса? Она с аппетитом поедает бензин, масло, дорогие запчасти и деньги на транспортный налог. Взамен — роскошь салона и ураганная динамика. Выбираем подержанную Audi A8 — на рынке, полигоне и в сервисе.
Обморожение. Почему при обморожении нельзя растирать и греть отмороженные части тела?
Зимой человек может даже не заметить, что уже обморозился! Сильнее всего обморожению подвержены кончик носа, щеки и мочки ушей. Как правильно оказать помощь? Расскажет Леонид Борисенко – заслуженный врач России, военный хирург, заместитель директора Центра медицины катастроф «Защита».
И, как всегда, ответы на ваши вопросы, самые серьезные аварии и последние автомобильные новости!